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引言:在机械行业,螺栓是与轴承、齿轮齐名的三大最主要机械元素,而从应用广泛程度来看,相比于轴承和齿轮是有过之而无不及。无论是机械传动还是机械结构,都离不开螺栓,螺栓的身影于人类的生产和生活中无处不在。因此,对螺栓的深入研究非常有必要。
同时,在中国国内,对螺栓的研究并不广泛。德国工程师协会VDI一直在努力完善螺栓设计计算导则,而且已经取得了非常突出的成果,被欧美国家的相关用户广泛采纳。本文就是在VDI 2230 基础上,结合工程实际中遇到的问题,阐述如何将VDI 2230应用到工程实际中,分享从中获得的收获。本着抛砖引玉的目的,以期与广大工程师同仁深入探讨、钻研。
一、一座瑞典风机的倒塌
2015年的圣诞夜,一座390英尺高的风机在瑞典的Lemnhult风场倒塌了。事故调查人员发现,风机倒塌源于位于塔筒最底部法兰的落100根M64螺栓失效。
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智能紧固件及紧固工具调查报告结论中有价值信息可以提炼如下:
调查报告结论中有价值信息可以提炼如下:
首先从5条结论中可以总结出,风机塔筒倒塌的原因其实只有一条,那就是安装塔筒和塔筒之间连接螺栓时的预紧力不足。本人没有接触过此塔筒倒塌事故调查的原始资料,但是忧郁风力发电机受力情况特别复杂,此实例可以作为一个应用VDI2230导则进行螺栓设计计算的绝佳范例。并可通过对调查结论的更深一步挖掘,作为巩固VDI2230知识的好的素材。本文首先从风力发电机塔筒螺栓的受力分析出发,导出风力塔筒螺栓计算导则,然后再对上述5条瑞典风机倒塌的调查结论进行深入挖掘,以巩固和应用VDI2230知识点。
二、风力发电机塔筒螺栓计算导则
在根据VDI2230设计塔筒螺栓排布和计算螺栓安全系数时候,首先要对螺栓的载荷进行分析和分类。首先,风机在风力的作用下,整个风机包括塔筒会承受剪力,而风机的其它部位如塔筒承载面非常大,而螺栓抵抗剪力的面积非常小,只有100个螺栓直径那么大,远远小于塔筒实体面积,因此,剪力也可能导致螺栓失效。根据VDI2230-2可以推导出,用于抵抗风对风机的剪力而需要的螺栓的预紧力是相同的。但是,一般在设计风机的时候,都是计算出此横向力的作用,再根据VDI2230-1中第R2步计算出由此需要螺栓产生的拉力,然后根据VDI230-1标准计算流程进行后续计算。
最终得到需要的螺栓预紧力,而且可以根据VDI2230-1中第R12步计算出个螺栓抵抗风力剪切作用的安全系数。因此,如果螺栓在安装的时候被按照设计值进行有效预紧的话,螺栓收到风力作用而被剪切断裂这种可能性是不存在的。对于抵抗塔筒连接失效、发生横向移动的安全系数,以及螺栓抗剪切的安全系数,要着重校核最上段塔筒的法兰面上的螺栓,原因是:由于塔筒的重力作用,越靠近地面的塔筒的法兰面受到上邻塔筒法兰面的压力越大,因此相接触的法兰面之间的摩擦力也越大,摩擦力发挥抵抗塔筒横向位置的作用就越大,对螺栓预紧力的要求就越小。所以最上层塔筒法兰面之间的螺栓是抵抗此载荷的最薄弱环节。但必须强调,并不是说因此就可以以最上层塔筒法兰面之间的螺栓为最危险螺栓进行校核。因为螺栓不仅仅承受此横向风力,还有其它载荷作用。对于工作载荷。也需要对载荷来源和性质进行分析和分类:1、首先,风力发电机在发电状态,除了受到风力的作用和自身重力的作用,还有机舱中由于平衡电磁力矩导致的齿轮箱或是永磁发电机的扭力臂对主机架的力矩,而此力矩最终要由塔筒法兰面上的螺栓来承担。而承担此力矩的一整圈螺栓发挥的作用不尽相同,根据VDI2230-2可以推导出,与此瞬时风向垂直方向布置的两个螺栓此时承受的力最大,此塔筒法兰上其余螺栓的螺栓所承受的力按靠近此两个螺栓的距离远近而逐渐降低。这是风机在工作状态由于电磁力矩引起塔筒同一个法兰面上螺栓受载不均,但是在不同的法兰面上,同一方位的螺栓理论上受到由于电磁力矩产生的螺栓载荷相同。但由于风向不是固定的,因此,同一法兰面上整圈的螺栓都有机会成为受载最大者。所以,在计算螺栓外载荷时,需要首先假设任意一个风向,然后根据VDI2230-2计算出受载最大螺栓的载荷值,然后将其赋予各个螺栓作为工作载荷分量之一,记为。
如果忽略每层塔筒法兰面螺栓个数的差异和分布圆直径的差异,可以认为所有塔筒螺栓收到的值相同。但如果精确计算,就要考虑每层塔筒法兰面螺栓个数的差异和分布圆直径的差异进行详细计算。
2、其次,由于塔筒非常高,从几十米高到上百米高,因此风作用于风机上产生非常大的弯矩,也引起同一塔筒法兰面上的螺栓受载不等。根据VDI 2230-2可以推导出,与风向同方向布置的两个螺栓受到的力最大,此塔筒法兰上其余螺栓的螺栓所承受的力按靠近此两个螺栓的距离远近而逐渐降低。这是风机在工作状态由于塔筒高度产生的弯矩力矩引起塔筒法兰螺栓受载不均。同样,但由于风向不是固定的,因此,同一法兰面上整圈的螺栓都有机会成为受载最大者,因此在计算螺栓外载荷时,需要首先假设任意一个风向,然后根据VDI2230-2计算出受载最大螺栓的载荷值,然后将其赋予各个螺栓作为工作载荷的另外一个分量。
当然上述对工作载荷的分析和推导进行了部分简化,因为除了如上所述之外,还有机舱和叶轮重心位置产生的弯矩,机舱偏航动作时作用于塔筒法兰的横向的力,等等,由于篇幅所限,无法完全展开分析。后续有兴趣的读者可以和我联系,共同详细探讨。
再完成对载荷的分析和分类之后,就可以根据VDI2230-1中的标准步骤进行计算了。关键是把载荷考虑全面,核心是把所需要的夹紧力和工作载荷进行区分和归类,前提是正确地把外载荷合理地根据VDI2230-2分配到单一螺栓上。这些工作完成后,再根据VDI2230-1计算最终得到的不仅仅是螺栓的各项安全系数,还得到螺栓需要的预紧力数值或是预紧力矩数值。
三、瑞典风力发电机倒塌调查报告解读
此调查报告给出的5条结论,其实最关键技术性结论只有第1条,因为风力作用,螺栓法兰失效。其根源是螺栓在安装时候实际预紧没有达到设计给定的预紧力数值。此结论说明,风机设计人员还是严格按照VDI2230导则进行详细并精确的计算了。但是在安装塔筒预紧螺栓的过程中,没有做到位。从而说明只有设计人员懂VDI2230还是远远不够,安装操作人员也需要部分的了解VDI2230的内容。(因为VDI2230不仅仅设计到螺栓的计算,还有安装方法等方面的内容指导)
关于第2条和第3,没有预紧力的监测手段和要求。这也是明显地违背VDI2230的。因为塔筒螺栓是风机所有零部件中最重要的,整个风机的安危都系于每个塔筒螺栓的可靠连接。如此重要的螺栓安全等级为最高级,那么预紧工具当然至少是力矩扳手了,很多风机企业都采用螺栓拉伸器,甚至更精密的预紧工具。调查报告提到没有必要的预紧力监测手段和要求,显然是有违VDI2230-1中表A8的。
至于第4条,安装人员经验不足,紧固方法不合理。VDI2230-1中也有关于安装方法的论述,建议风场安装人员部分的学习这些内容。第5条,雨天安装导致螺栓摩擦系数发生变化,导致预紧力降低。这一条只提到是摩擦系数发生变化。我们可以进一步解读出报告指的是摩擦系数变化其实是指变大,而且我们还能够跟第5条推断出安装人员当时才是的是保证预紧力矩的安装方法,如数显的力矩扳手等工具。
比如报告说因为摩擦系数变化导致预紧力降低。因为如果说明安装的时候,工人是采用螺栓拉伸器等工具或是监测螺栓伸长量的方式来安装螺栓,那么最终预紧力是与模型系数无关的。如果采用保证力矩的预紧方式,我们可以根据导则中的公式可以看出,如果摩擦系数变大,但是由于安装人员只保证预紧力矩为给定值,那么实际得到的预紧力值是比计算得到的要小,也就是预紧力降低。
从上述分析可以看出,学好VDI2230不仅可以设计螺栓分布,计算螺栓安全系数和预紧力,还可以有效地进行故障分析。VDI2230是处理有关螺栓问题的绝佳的工具。总之,螺栓是应用最为广泛的零件,没有之一,因此在机械领域里是最为重要的。我在我的个人专著《人类历史上十大机械零件》中对螺栓有着大篇幅的阐述(此书已付梓,还未取得ISBN,不久将与读者见面)。
五、风电行业-德国VDI2230高级专项培训
为了帮助风电行业工程师们系统的和专业的学习德国VDI2230导则,解决VDI2230在风电行业应用的难点和痛点。2019年9月20日-22日,我将仿真秀知识服务平台联合打造了国内唯一,精品线下课程《德国螺栓VDI 2230 详解与实例解析》。本次线下培训是国内第一次系统全面(线下课会系统地给学员理清VDI2230的篇章结构和各部分之间的逻辑关系)、深入(现场给学员推演VDI2230中直接给出而无推导过程的公式)的高级培训。
增值服务
1、本次培训将带多个张老师本人之前亲自成功解决的实际案例、赠计算程序(线上赠送EXCEL程序,线下课程赠送加强版的excel程序);
2、讲解VDI2230使用中极易出错而不易发现的关键点以及导致本身如何正确使用,以德国专家为依托(对于特别极高难度的问题,如果本人无法回答,会求助德国VDI专家协助解决);
3、为每位线下课学员解决不超过2个企业案例;作为对VDI2230的补充,线下课会详细讲解VDI中不涉及的;
4、另外两本德国教科书(其中一本是G·Niemann的名著,另外一本暂时保密,亚马孙上售价1800元人民币,网络上无电子版下载)中关于螺栓的计算和被夹紧件的结构优化设计的内容。作为线下学员福利,学员可以从小助手处获取宝贵资料。
培训大纲
培训费用
2000元/人/天,共3天,对外统一报价:6000元/人;
9月5日前报名且缴费,立减1000元,即5000元/人;
9月10日前报名缴费的用户,立减500元,即5500元/人;
住宿可统一安排,费用自理。
所有报名学员,可获得一张仿真秀平台线上课程5折优惠券,还可以加入讲师的VIP群进行技术交流群,课后解决个性化问题。本次培训费用含培训费,发票、证书费、资料费和午餐费,不含住宿费。
讲师介绍
螺栓设计老张,仿真秀专栏作者,著名齿轮箱设计研发专家。硕士毕业后,从事机械设计研发工作13年。师从德国齿轮箱研发大师Hans-Jügen和Michael Bachmann,为其三个关门弟子之一。在深得日耳曼人精益求精的钻研精神同时也传承着中国知识分子的家国情怀。曾旅居德国,游历欧洲,涉猎古今,放眼世界。以复兴民族文化为己任,弘扬西方文明为使命。不辞鄙薄,砥砺而行。苟利国家生死以,岂因祸福避趋之?案例:曾在德国一家3万人的机械行业知名工作4年,其中在德国巴登符腾堡州此公司总部工作2年。获得德国专家颁发的优秀证书。擅长螺栓计算VDI 2230,过盈压配DIN 7190, NX(UG)+Teamcenter软件,轨道交通齿轮箱设计。曾成功设计过多款高铁、地铁齿轮箱,曾为企业制定设计导则,曾为企业解决螺栓失效问题。
因为风力作用,螺栓法兰失效。其根源是螺栓在安装时候实际预紧没有达到设计给定的预紧力数值。
没有螺栓预紧力的监测手段和要求。
力矩工具没有维护到位。
螺栓紧固工人经验不足,紧固方法不合理。
雨天安装导致螺栓摩擦系数发生变化,导致预紧力降低。
上述内容是网上看到的一片文章的摘抄。作者在这里不想评论此文章内容详实与否,在此仅仅就其5条结论对此风机塔筒螺栓失效原因进行分析。
首先从5条结论中可以总结出,风机塔筒倒塌的原因其实只有一条,那就是安装塔筒和塔筒之间连接螺栓时的预紧力不足。本人没有接触过此塔筒倒塌事故调查的原始资料,但是忧郁风力发电机受力情况特别复杂,此实例可以作为一个应用VDI2230导则进行螺栓设计计算的绝佳范例。并可通过对调查结论的更深一步挖掘,作为巩固VDI2230知识的好的素材。本文首先从风力发电机塔筒螺栓的受力分析出发,导出风力塔筒螺栓计算导则,然后再对上述5条瑞典风机倒塌的调查结论进行深入挖掘,以巩固和应用VDI2230知识点。
二、风力发电机塔筒螺栓计算导则
在根据VDI2230设计塔筒螺栓排布和计算螺栓安全系数时候,首先要对螺栓的载荷进行分析和分类。首先,风机在风力的作用下,整个风机包括塔筒会承受剪力,而风机的其它部位如塔筒承载面非常大,而螺栓抵抗剪力的面积非常小,只有100个螺栓直径那么大,远远小于塔筒实体面积,因此,剪力也可能导致螺栓失效。根据VDI2230-2可以推导出,用于抵抗风对风机的剪力而需要的螺栓的预紧力是相同的。但是,一般在设计风机的时候,都是计算出此横向力的作用,再根据VDI2230-1中第R2步计算出由此需要螺栓产生的拉力,然后根据VDI230-1标准计算流程进行后续计算。
最终得到需要的螺栓预紧力,而且可以根据VDI2230-1中第R12步计算出个螺栓抵抗风力剪切作用的安全系数。因此,如果螺栓在安装的时候被按照设计值进行有效预紧的话,螺栓收到风力作用而被剪切断裂这种可能性是不存在的。对于抵抗塔筒连接失效、发生横向移动的安全系数,以及螺栓抗剪切的安全系数,要着重校核最上段塔筒的法兰面上的螺栓,原因是:由于塔筒的重力作用,越靠近地面的塔筒的法兰面受到上邻塔筒法兰面的压力越大,因此相接触的法兰面之间的摩擦力也越大,摩擦力发挥抵抗塔筒横向位置的作用就越大,对螺栓预紧力的要求就越小。所以最上层塔筒法兰面之间的螺栓是抵抗此载荷的最薄弱环节。但必须强调,并不是说因此就可以以最上层塔筒法兰面之间的螺栓为最危险螺栓进行校核。因为螺栓不仅仅承受此横向风力,还有其它载荷作用。对于工作载荷。也需要对载荷来源和性质进行分析和分类:1、首先,风力发电机在发电状态,除了受到风力的作用和自身重力的作用,还有机舱中由于平衡电磁力矩导致的齿轮箱或是永磁发电机的扭力臂对主机架的力矩,而此力矩最终要由塔筒法兰面上的螺栓来承担。而承担此力矩的一整圈螺栓发挥的作用不尽相同,根据VDI2230-2可以推导出,与此瞬时风向垂直方向布置的两个螺栓此时承受的力最大,此塔筒法兰上其余螺栓的螺栓所承受的力按靠近此两个螺栓的距离远近而逐渐降低。这是风机在工作状态由于电磁力矩引起塔筒同一个法兰面上螺栓受载不均,但是在不同的法兰面上,同一方位的螺栓理论上受到由于电磁力矩产生的螺栓载荷相同。但由于风向不是固定的,因此,同一法兰面上整圈的螺栓都有机会成为受载最大者。所以,在计算螺栓外载荷时,需要首先假设任意一个风向,然后根据VDI2230-2计算出受载最大螺栓的载荷值,然后将其赋予各个螺栓作为工作载荷分量之一,记为。
如果忽略每层塔筒法兰面螺栓个数的差异和分布圆直径的差异,可以认为所有塔筒螺栓收到的值相同。但如果精确计算,就要考虑每层塔筒法兰面螺栓个数的差异和分布圆直径的差异进行详细计算。
2、其次,由于塔筒非常高,从几十米高到上百米高,因此风作用于风机上产生非常大的弯矩,也引起同一塔筒法兰面上的螺栓受载不等。根据VDI 2230-2可以推导出,与风向同方向布置的两个螺栓受到的力最大,此塔筒法兰上其余螺栓的螺栓所承受的力按靠近此两个螺栓的距离远近而逐渐降低。这是风机在工作状态由于塔筒高度产生的弯矩力矩引起塔筒法兰螺栓受载不均。同样,但由于风向不是固定的,因此,同一法兰面上整圈的螺栓都有机会成为受载最大者,因此在计算螺栓外载荷时,需要首先假设任意一个风向,然后根据VDI2230-2计算出受载最大螺栓的载荷值,然后将其赋予各个螺栓作为工作载荷的另外一个分量。
当然上述对工作载荷的分析和推导进行了部分简化,因为除了如上所述之外,还有机舱和叶轮重心位置产生的弯矩,机舱偏航动作时作用于塔筒法兰的横向的力,等等,由于篇幅所限,无法完全展开分析。后续有兴趣的读者可以和我联系,共同详细探讨。
再完成对载荷的分析和分类之后,就可以根据VDI2230-1中的标准步骤进行计算了。关键是把载荷考虑全面,核心是把所需要的夹紧力和工作载荷进行区分和归类,前提是正确地把外载荷合理地根据VDI2230-2分配到单一螺栓上。这些工作完成后,再根据VDI2230-1计算最终得到的不仅仅是螺栓的各项安全系数,还得到螺栓需要的预紧力数值或是预紧力矩数值。
三、瑞典风力发电机倒塌调查报告解读
此调查报告给出的5条结论,其实最关键技术性结论只有第1条,因为风力作用,螺栓法兰失效。其根源是螺栓在安装时候实际预紧没有达到设计给定的预紧力数值。此结论说明,风机设计人员还是严格按照VDI2230导则进行详细并精确的计算了。但是在安装塔筒预紧螺栓的过程中,没有做到位。从而说明只有设计人员懂VDI2230还是远远不够,安装操作人员也需要部分的了解VDI2230的内容。(因为VDI2230不仅仅设计到螺栓的计算,还有安装方法等方面的内容指导)
关于第2条和第3,没有预紧力的监测手段和要求。这也是明显地违背VDI2230的。因为塔筒螺栓是风机所有零部件中最重要的,整个风机的安危都系于每个塔筒螺栓的可靠连接。如此重要的螺栓安全等级为最高级,那么预紧工具当然至少是力矩扳手了,很多风机企业都采用螺栓拉伸器,甚至更精密的预紧工具。调查报告提到没有必要的预紧力监测手段和要求,显然是有违VDI2230-1中表A8的。
至于第4条,安装人员经验不足,紧固方法不合理。VDI2230-1中也有关于安装方法的论述,建议风场安装人员部分的学习这些内容。第5条,雨天安装导致螺栓摩擦系数发生变化,导致预紧力降低。这一条只提到是摩擦系数发生变化。我们可以进一步解读出报告指的是摩擦系数变化其实是指变大,而且我们还能够跟第5条推断出安装人员当时才是的是保证预紧力矩的安装方法,如数显的力矩扳手等工具。比如报告说因为摩擦系数变化导致预紧力降低。因为如果说明安装的时候,工人是采用螺栓拉伸器等工具或是监测螺栓伸长量的方式来安装螺栓,那么最终预紧力是与模型系数无关的。如果采用保证力矩的预紧方式,我们可以根据导则中的公式可以看出,如果摩擦系数变大,但是由于安装人员只保证预紧力矩为给定值,那么实际得到的预紧力值是比计算得到的要小,也就是预紧力降低。
从上述分析可以看出,学好VDI2230不仅可以设计螺栓分布,计算螺栓安全系数和预紧力,还可以有效地进行故障分析。VDI2230是处理有关螺栓问题的绝佳的工具。总之,螺栓是应用最为广泛的零件,没有之一,因此在机械领域里是最为重要的。我在我的个人专著《人类历史上十大机械零件》中对螺栓有着大篇幅的阐述(此书已付梓,还未取得ISBN,不久将与读者见面)。
五、风电行业-德国VDI2230高级专项培训为了帮助风电行业工程师们系统的和专业的学习德国VDI2230导则,解决VDI2230在风电行业应用的难点和痛点。2019年9月20日-22日,我将仿真秀知识服务平台联合打造了国内唯一,精品线下课程《德国螺栓VDI 2230 详解与实例解析》。本次线下培训是国内第一次系统全面(线下课会系统地给学员理清VDI2230的篇章结构和各部分之间的逻辑关系)、深入(现场给学员推演VDI2230中直接给出而无推导过程的公式)的高级培训。
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1、本次培训将带多个张老师本人之前亲自成功解决的实际案例、赠计算程序(线上赠送EXCEL程序,线下课程赠送加强版的excel程序);
2、讲解VDI2230使用中极易出错而不易发现的关键点以及导致本身如何正确使用,以德国专家为依托(对于特别极高难度的问题,如果本人无法回答,会求助德国VDI专家协助解决);
3、为每位线下课学员解决不超过2个企业案例;作为对VDI2230的补充,线下课会详细讲解VDI中不涉及的;
4、另外两本德国教科书(其中一本是G·Niemann的名著,另外一本暂时保密,亚马孙上售价1800元人民币,网络上无电子版下载)中关于螺栓的计算和被夹紧件的结构优化设计的内容。作为线下学员福利,学员可以从小助手处获取宝贵资料。
培训大纲培训费用
2000元/人/天,共3天,对外统一报价:6000元/人;
9月5日前报名且缴费,立减1000元,即5000元/人;
9月10日前报名缴费的用户,立减500元,即5500元/人;
住宿可统一安排,费用自理。
所有报名学员,可获得一张仿真秀平台线上课程5折优惠券,还可以加入讲师的VIP群进行技术交流群,课后解决个性化问题。本次培训费用含培训费,发票、证书费、资料费和午餐费,不含住宿费。
讲师介绍
螺栓设计老张,仿真秀专栏作者,著名齿轮箱设计研发专家。硕士毕业后,从事机械设计研发工作13年。师从德国齿轮箱研发大师Hans-Jügen和Michael Bachmann,为其三个关门弟子之一。在深得日耳曼人精益求精的钻研精神同时也传承着中国知识分子的家国情怀。曾旅居德国,游历欧洲,涉猎古今,放眼世界。以复兴民族文化为己任,弘扬西方文明为使命。不辞鄙薄,砥砺而行。苟利国家生死以,岂因祸福避趋之?案例:曾在德国一家3万人的机械行业知名工作4年,其中在德国巴登符腾堡州此公司总部工作2年。获得德国专家颁发的优秀证书。擅长螺栓计算VDI 2230,过盈压配DIN 7190, NX(UG)+Teamcenter软件,轨道交通齿轮箱设计。曾成功设计过多款高铁、地铁齿轮箱,曾为企业制定设计导则,曾为企业解决螺栓失效问题。四、报名方式学好螺栓的计算,作为机械工程师便无知识的死角。一花独秀不是春,百花齐放春满园。作者不才,希望有更多机械设计从业者参与到这个课题中,共同努力,为彻底提高中国产品的质量和技术含量,为推动民族文明的进步尽绵薄之力。
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内蒙古智慧运维新能源有限公司2024年第二批招聘计划(160人)内蒙古智慧运维新能源有限公司于2022年4月注册成立,是经自治区政府、国资委批准,由内蒙古能源集团有限公司和内蒙古电力(集团)有限责任公司共同出资设立的区属新能源运维企业(内蒙古能源集团有限公司持股51%,内蒙古电力(集团)有限责任
4月15日,福建海电运维科技股份有限公司(以下简称“海电运维公司”)与武汉普斯迪电力科技有限公司(以下简称“普斯迪公司”)在福州签署战略合作协议。海电运维公司总经理林金珍,普斯迪公司总经理王友红分别代表双方签约。林金珍对王友红一行到访表示热烈欢迎,双方在新能源项目运维领域具有广泛合
三峡能源响水近海风电场西门子风机变流器功率模块部件采购及更换维修项目公告1.采购条件根据有关计划安排,采购人三峡新能源海上风电运维江苏有限公司(以下简称:采购人)对三峡能源响水近海风电场西门子风机变流器功率模块部件采购及更换维修项目进行竞争性谈判采购,本项目采购人自主采购。本项目已
近日亚洲首制运维母船(“至臻100”)在国家电投如东H7风场区域历经3天2夜顺利完成首次风场实效试航按试航计划共计完成了包括:波浪补偿栈桥搭接风机实效测试运维工作子艇风机顶靠测试运维母船指挥调度系统测试智能船舶系统测试辅助驾驶系统测试海工吊实效测试等在内的16项功能试验各项性能指标均一次
作为构建新型电力系统的关键一环,风光大基地承载着中国能源结构调整的重任,未来将继续保持跨越式增长。2024年3月14-15日,在第三届风电运维技改大会上,华北电力科学研究院有限责任公司智能电网与新能源研究所副所长张扬帆分享了《基于数智化的风电大基地智慧运维实践》。华北电力科学研究院有限责任
2024年3月14日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的第三届风电运维技改大会在北京盛大召开,国家电投集团科学技术研究院有限公司总体技术部首席协调官张成刚分享了《智能化技术在新能源领域创新与应用》。无论是在构建新能源数字化,还是检维修运营业务和数字化层面融合过程中,新能源如何实现一
河南豫能新能源有限公司桐柏豫能风电场风电机组提质增效技术改造项目二次招标公告1.招标条件本招标项目河南豫能新能源有限公司桐柏豫能风电场风电机组提质增效技术改造项目,招标人为河南豫能新能源有限公司,招标代理机构为中原招采信息科技(河南)有限公司,招标项目资金为自筹资金,出资比例为100%
4月7日,随着服务华能启东海上风电场的运维人员通过闸机,启东沿海新一代风电运维船舶登乘点智能卡口正式投入试运行,标志着江苏启东率先进入风电运维管理进入智能化管理2.0时代。启东海上风电场工程位于江苏启东近海海域,规划用海面积114.5平方公里,场区中心点离岸距离约40km,布置134台风力发电机
超音速喷涂是利用丙烷、丙烯等碳氢系燃气等液体燃料与高压氧气在燃烧室或特殊喷嘴中燃烧产生高温高压焰流,其温度3200℃,火焰速度高达1500~2000m/s以上,然后将粉末沿轴向或径向送进火焰中,产生熔化或半熔化的粒子,并高速(300~600m/s)撞击在经过预处理的基体表面沉积形成涂层的方法。超音速喷涂的
为贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅《关于加强新时代高技能人才队伍建设的意见》提出的“完善由国家职业标准、行业企业评价规范、专项职业能力考核规范等构成的多层次、相互衔接的职业标准体系”要求,近期,人力资源社会保障部组织开发了“社团会员管理员”等111个国家职业标准。为进一步听取社
企查查显示,4月23日,大唐高邑新能源有限公司成立,注册资本50万元人民币,经营范围包含:风力发电技术服务;太阳能发电技术服务;光伏发电设备租赁等。企查查股权穿透显示,大唐高邑新能源有限公司由大唐发电全资持股。
一季度是全年争取投资工作和推进重大项目的关键时期。为依托项目建设扩大有效投资,开原市积极营造“大抓项目、抓大项目”的浓厚氛围,聚焦建设能源新镇定位目标,持续推进总投资14.3亿元的辽宁大唐国际开原庆云堡200MW风力发电工程项目复工。该项目今年计划投资8亿元,主要建设内容为安装40台5.0MW风
国家林草局驻云南专员办近期对云南省已建、拟建光伏和风力发电项目占用林草地较多的楚雄、大理、红河、临沧、文山等州(市)的重点县(市、区),开展专题调研,推动光伏和风力发电项目依法依规使用林草地和合理有序发展。调研组深入一线,查看了现地施工情况、临时用地恢复植被情况和林光互补成效,查
3月14日,TRI吉泰智能产品总监张杨在第三届风电运维技改大会上表示,近年风电行业装机量剧增,大批风场投入建设,运维成本激增,尤其是出质保的风机越来越多。但多数运维巡检作业安全风险高,作业人员水平参差不齐,监测手段单一,智能化程度不高。TRI吉泰智能产品总监张杨风电运维领域迫切需要系统性
河北公司国能河北定州发电有限责任公司定州市800兆瓦集中式风力发电保障性(50兆瓦)并网项目风电场及升压站设计服务公开招标项目招标公告第一章公开招标1.招标条件本招标项目名称为:河北公司国能河北定州发电有限责任公司定州市800兆瓦集中式风力发电保障性(50兆瓦)并网项目风电场及升压站设计服务
我运维的这个风场是距离升压站最远的一个风场,也是最老的一个风场,老了的风机总是老毛病不断,带病发电也算是老骥伏枥志在千里,令人肃然起敬。我们也想法照顾好老风机。近年,风场的智能化水平显著提升,故障预警系统的引入在很大程度上提高了新风机的运行效率。然而,在处理老式风机的问题时,这套
北极星风力发电网获悉:近日,挪威Odal风电场出现叶片批量故障,15台风电机组被迫关停,Odal风电场于2022年投入运行,总规模160MW,安装有34台SG5.0-145机组,目前,西门子歌美飒联合风电场开发商已经成立专门的叶片修复工作组,进行叶片的后续处理。据了解,本次事故风电机型正是此前西门子歌美飒对外
01为什么要学习风电场一体化运维?①提高风机管控能力②提升风电“运检一体”实操技能水平③提升工作效率和应变能力④升职/转型机会多多有机会成为项目经理02谁适合学?风电运行、维护、检修、技改等技术人员风电企业相关管理人员03课程大纲专为风电运维工程师开发助你快速提高系统/设备典型故障排查与
3月8日,华能集团发布《阳江三山岛一至六海上风电统一输电规划研究中标候选人公示》,《公示》显示,中标候选人第1名为中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司,投标报价为3900000元。招标范围:针对纳入竞争配置范围的阳江三山岛一至六海上风电项目(装机规模3000MW)展开输电规划研究,具体工
今天我们认定的风电机组价格战真的存在吗?在笔者看来,答案是否定的。因为风电市场的竞争态势,并不符合常规意义上价格战的特征。我们常说的价格战,一般指企业间通过竞相降低产品价格展开商业竞争的行为。它有三个特点:一是价格战总在无技术门槛的行业中出现。例如,美容美发、食品加工、商超等。这
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