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去年,我们曾给大家介绍了北海输电巨头TenneT正在筹建“北海风电枢纽岛”,总规划目标达到了100GW!
以TenneT为首的联合体在对方案进行具体研究后,公布了一项初步评估结果,整个枢纽岛的概念比原来更具体了,总规划容量也从100GW升级到了180GW!并且增加了海上风电制氢,即“绿色氢气”的内容。
(来源:微信公众号“欧洲海上风电” ID:EU_offshore)
更大规模,更多功能
根据最初的概念,一共将建设3座枢纽岛,每座枢纽岛接入大约30GW的海上风电,总规模约100GW。而现在——
增加了海上风电制氢,即“绿色氢气”的内容:
从原来“枢纽(Hub)”概念,细化为“枢纽 - 辐射(Hub and sopke)”概念,即根据北海沿岸各国的需求(是需求电力还是要出口电力、是否需要绿色氢气、是在海上制氢还是在陆地上制氢),将枢纽的辐射图描绘清楚;
每座枢纽岛的规模不定,总规模增加到180GW。
技术方案
接下来的研究是以10~15GW的中型海上风电枢纽岛为目标,电力全部传输到岸上;在这一步实现之后(约2030年),才会更进一步来开发更大规模的大型/巨型枢纽站,并且增加海上制氢的选项。
从输电技术角度,小型海上风电场将以中压(66kV)电缆直连枢纽岛,而大型海上风电场可能还要建设海上升压站,这在功能上与枢纽岛有一定的重复,比较浪费,因此,90kV也会在未来纳入考虑范畴。
按功能分类,会有——
“全电岛”,风机所发电力直接通过电缆传输到岸上;
“全氢岛”,风机所发电力全部在枢纽岛制氢,以氢气形式传输到岸上;
“电氢混合岛”,部分直接输电,部分制氢传输。
后“益”无穷
通过建设这样大型的海上风电输电基础设施,风电场可以发挥集群效应,提高资产利用率,降低成本。同时,利用海上风电制氢,可以充分利用现有的天然气基础设施,减少2030年以后对电网扩展的需求。
该联合体认为,这项任务最大的挑战并非技术上的,而是国家之间的协调、政策法规的兼容,但这同时也是巨大的机会——帮助各国互通能源市场,显著降低能源传输成本。
当然,最终的目标是让北海沿岸2亿人口都能用上100%的绿色能源。
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