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11月5日,第二届中国国际进口博览会在上海拉开帷幕。福田氢燃料电池客车亮相进博会汽车创新技术和自动驾驶体验区,车辆搭载了氢燃料电池发动机系统,利用氢气与氧气电化学反应生成电流,具有零排放、无污染、续驶里程长等特点。此外,车辆上安装的“大型移动空气过滤装置”,可以对空气中的有害气体进行过滤,有效延长了氢燃料电池发动机的寿命。
加快氢燃料发展打赢蓝天保卫战
多种亮点兼具的氢燃料客车是福田汽车、亿华通与丰田合作推出的首款产品。早在今年年初,三方便达成协议,将共同合作推出氢燃料电池客车。根据福田汽车、亿华通、丰田三方合作意向,将在福田欧辉生产及销售的FC 客车上搭载采用丰田 FC 电堆等零部件的亿华通 FC 系统,三方共同合作推出氢燃料电池客车新产品。同时,基于各方在电堆、动力系统、整车集成等方面的技术优势与产业积累,联合研发面向2022年北京-张家口冬奥会的9米和12米氢燃料电池客车。
作为国内较早跟丰田合作氢燃料技术的汽车品牌,福田汽车代表中国自主品牌助推世界氢能发展驶入快车道。福田欧辉从2008年推出国内首款公告型氢燃料电池客车,并服务北京奥运会、展开示范运营;2014年第二代12米氢燃料电池客车便解决了生产成本高、燃料电池寿命短等瓶颈问题;2016年第三代8.5米氢燃料电池客车凭借优越的性能以百台订单,斩获全球范围最大规模商业化氢燃料电池客车订单……
截至目前,福田欧辉已累计销售氢燃料电池客车达194辆,累计运行里程超过500万公里,在长距离续航、1700米高海拔、超长连续爬坡动力及干燥空气等各种环境工况下,产品的安全性、可靠性、经济性等均得到有力证明,为国内氢燃料电池客车进一步市场化推广奠定了扎实基础。
展望未来推动氢能产业可持续发展
展望未来,氢燃料电池客车发展已经成为未来重要趋势。
福田汽车审时度势,立足国家长远发展战略,深耕氢能技术突破,福田欧辉作为国内氢燃料电池技术发展的先发者和引领者,在氢能源汽车领域的行业领先性尤为凸显。
未来,福田汽车将与各合作方共同研发氢能技术、并且围绕清洁能源制氢、储氢、运氢、加氢站建设、氢燃料电池客车开发和示范应用推广等进行广泛合作,不断持续推动氢能可持续发展,为全社会提供更加生态的能源解决方案。
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“气温零下28℃,海拔超过2000米,风力8级……全部顺利通过测试!最新款产品性能达到批量生产各项要求!”3月10日16时,浙江鲲华新能源科技有限公司(以下简称“浙江鲲华”)总经理李洪卫第一时间收到在新疆哈密市的测试团队从3000多公里外传来的最新“热辣”捷报,李洪卫直呼:“超出预期,量产稳了。
从两会提案看中国氢能的“黄金三年”——一场关于“钱”的能源革命“氢能源是个烧钱的大玩具”这句话在氢能圈流传已久。过去三年,中国氢能行业上演了一场史诗级“逆袭”:加氢站数量从2022年的270座增至2024年的超450座,2025年预计将突破1000座;氢燃料重卡价格从180万元降到120万元,绿氢生产成本从
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近日,第十四届全国人民代表大会第三次会议和政协第十四届全国委员会第三次会议,分别于2025年3月5日和3月4日在北京盛大启幕,能源领域相关提案一跃成为各方瞩目的焦点。而氢能,这一被视作撬动能源结构转型、助力实现“双碳”宏伟目标的关键力量,已然成为各省市布局政策、推动产业升级的重中之重。在
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北极星氢能网获悉,5月13日,50辆苏州金龙燃料电池客运包车在北京投入运营。此次投入运营的50辆12米氢能客车,搭载大兴区生产的玉柴兴顺达燃料电池系统,续航里程超过500公里。此次投入运营的50辆燃料电池客运包车可充氢能,也可以充电运行,客车具有高效率、高功率密度等技术优势,实现零部件国产化率
北极星氢能网获悉,8月30日,北京市怀柔区、昌平区、大兴区发布2023年氢能源包车客运运力指标投放公开招标公告,招标总量共计235辆,其中昌平区招采100辆,大兴区130辆,怀柔区5辆。2021年8月,国家五部委联合批准将京津冀氢燃料电池汽车示范城市群列入国家首批示范城市群,由大兴、海淀、昌平等北京市
7月3日,新研氢能和金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(苏州金龙)签署战略合作协议,宣布将在氢燃料电池客车研发、销售等领域展开全面合作,共同打造技术领先的车辆产品。双方透露,将在首个3年合作期内完成在全国投放500台的目标。新研氢能董事长洪鑫与苏州金龙副总经理邱远红在协议书上签字。新研氢
近日,搭载申能旗下氢能企业鲲华科技125kW氢燃料电池系统的全国首台6吨氢能装载机、山西鹏飞集团首批氢能通勤客车正式投运。本次交付的东风牌11米通勤车和徐工牌6吨装载机,均搭载由鲲华科技子公司山西鲲鹏氢能配套的125kW氢燃料电池系统。作为全国首台6吨氢能装载机,徐工牌6吨装载机将用于工厂大宗物
2025年2月19日,福田汽车与特来电在北京正式签署合资协议,双方就开展以重卡为主的新能源充电场站建设运营以及全球充电桩销售业务等事宜成立合资公司。福田汽车董事长常瑞、福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东、福田汽车副总经理、欧曼事业部总裁崔士朋,特来电总裁郭永光、特来电副总裁刘忠诚、特来
北极星储能网获悉,2月9日,福田汽车披露的产销数据显示,2025年1月份整体销量为50054辆,同比减少3.93%。其中,公司在新能源汽车领域表现亮眼,当月销量为7098辆,同比增加129.56%。公告显示,福田汽车1月份整体产量为53956辆,同比减少4.08%,其中新能源汽车产量为7092辆,同比增加108.77%。资料显示
2月8日,北汽福田与宁德时代在福建宁德举行十年战略合作签约仪式。双方拟在商用车电动化领域展开深度合作,围绕前沿技术开发与应用、海外市场拓展、整车及动力电池后市场、产业生态构建等方面实现优势互补、合作共赢。此次合作,是中国商用车领域与动力电池领域两大领军企业,在商用车行业绿色转型上的
北极星储能网获悉,2月7日,北汽福田汽车股份有限公司披露投资者关系活动记录表,对2025年公司重点发力业务及提升的手段进行规划。福田汽车指出,2025年公司核心业务在中重卡、新能源、国际化。中重卡方面:2025年A6重卡/M6中卡等新平台产品上市销售,能耗、轻量化等核心特性大幅优化,支持公司重卡/中
2025年1月16日,北汽福田汽车股份有限公司与北京市检验检测认证中心合作框架协议签约仪式在大兴国际氢能示范区举行。北汽福田常务副总经理、工程研究总院党委书记、院长鹿政华,工程研究总院副院长张敬贵,北京市检验检测认证中心主任郎志强、市产品质量监督检验研究院副院长刘嘉靖等相关负责人出席签
12月11日,主题为“数智赋能,打造电力新质生产力”的深圳市首届数字电力技术论坛在福田举办。来自各地的70多位行业教授、专家及企业代表出席本论坛。共同围绕电力装备数字化与智能化、电力企业数字化转型、新型电力系统网络与信息安全、数字孪生与虚拟电厂等进行深入技术交流。深圳市电机工程学会理事
北极星储能网获悉,近日,福田奥铃联合中国仓储与配送协会冷链分会在上海举办“新能源冷藏车政策解读与市场机遇”主题交流活动。活动现场,奥铃智蓝EL大电量长续航新品发布。新车搭载亿纬锂能商用车H平台产品,该产品具备高比能、极致轻量化、高适配性等特点,采用底部液冷设计,确保在多种工况下都能
8月下旬,60台福田欧辉氢燃料客车成功交付北京中游天。本次交付的氢燃料客车搭载了由氢璞创能与福田欧辉合作开发的燃料电池系统。系统为满足通勤和旅游大巴的运营场景量身打造,其以高效率、高安全性、长寿命、低氢耗、零排放为核心特点,为市民提供了一种全新的绿色出行选择。氢璞创能作为燃料电池行
近日,福田欧辉向北京渡城旅游客运服务有限公司(简称北京渡城旅运)交付20辆BJ6126氢燃料电池客车,助力首都绿色出行。据了解,北京渡城旅运近年来加快绿色发展,积极选购新能源客车。此次交付的福田欧辉BJ6126氢燃料电池客车具有高效率、低氢耗、零排放等特点,依托于福田欧辉先进的氢燃料整车技术及
北极星氢能网获悉,7月17日,北京汽车集团有限公司与东方电气集团就携手服务国家战略、加强氢能产业和国际业务务实合作进行友好交流,并签署了北汽福田与东方氢能的氢能产业合作协议。北汽集团是北京市属大型国有企业、中国主要汽车集团之一,业务涵盖整车及零部件研发与制造、汽车贸易服务等。中国东
北极星储能网获悉,福田汽车5月30日在投资者互动平台表示,公司半固态电池目前已在轻卡上进行技术研发及搭载测试。同时,公司正在合作研究固态电池在车辆上的应用。
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