宁德时代NCM 811约占中国锂离子电池的五分之一

从市场应用来看，目前中日韩头部电池企业已经在率先量产高镍电池并持续放量，811电池装机占比快速提升。本文来源：微信公众号高工锂电ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱尽管近期NCM811电池因安全问题受到质疑，但业内认为高镍低钴仍是动力电池中长期的发展趋势。从技术角度来看，为进一步提升能量密度，动

NCM811目前正在经历的“风波”，已经成熟应用的523以前也有过，我们确信未来的镍9系，甚至其他新技术都会有类似“波澜”。2019年被称为是NCM811电池（下称“811”）元年。不曾想，刚爆发的第二年，811电池技术就被媒体质疑，引起不小的舆论风波。本文来源：微信公众号电池中国ID：cbea_battery连续几起

“这是动力电池争取主导权和话语权的必选之路。如果放弃了811，那就是放弃了高端市场。”是走简单的路，还是困难的路？中国电动汽车和动力电池产业正再次面临选择。本文来源：微信公众号高工锂电ID：weixin-gg-lb作者：李安定、朱世耘去年还是“香饽饽”的NCM811高镍三元电池，在今年以来的多次电动汽

北极星储能网获悉，近日网络传闻“宁德时代已基本否定811型三元锂电池路线”，这一消息引发巨头“宁德时代”暴跌“血案”，该股一度杀跌超过11%，截至9月7日收盘市值蒸发416亿元。电池巨头股价暴跌！近日，网络传闻“因广汽新能源AionS电池组存在问题，厂家将进行升级处理，免费更换整车电池组”，此外

最近新能源车行业新闻不少，但没有一条有下面这条劲爆：根据网络消息指出，宁德时代传讲在未来彻底放弃NCM811技术路线，彻底转投磷酸铁锂，原因是因为NCM811的安全性得不到保障。实话说这条新闻的靠谱程度，在我看过那么多小道消息里是最不靠谱的一个，因为这条消息目前在网络上仅存的，就是一张模糊的

近年来，在国家政策的大力推动下，我国新能源产业发展迅猛。预计未来几年，国内新能源汽车市场仍将继续保持高增长，2023年或将突破500万辆。为缓解消费者对新能源汽车的里程焦虑，动力电池往三元方向发展是重要趋势，目前三元材料已经成为增速最快和出货量占比最大的正极材料。在此背景下，生产厂商对

5月11日，宁德时代举行2019年线上业绩说明会。宁德时代董事长曾毓群、副董事长潘健、副总经理、董事会秘书蒋理、财务总监郑舒等高管都参与到了线上交流中。（来源：公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：陈熙）宁德时代在业绩说明会上抛出多个重磅信息，包括电池包能量密度可做到250Wh%/kg，

韩系电池生产企业对中国市场的觊觎由来已久，而今SKI正加快其布局中国市场的步伐。高镍NCM811亮剑据媒体报道，日前SKI已经被北汽集团（BAIC）选择为新型电动汽车的电池供应商，该款电动汽车计划于2020年下半年在国内上市，而高镍电池成为此次SKI供货北汽的一大亮点。众所周知，长期以来由于钴金属价格

导语：2019年10月NCM811实现装机441.18MWh，环比下降22.31%。2019年前10月NCM811实现装机2.88GWh，同比增长37335.81%。NCM811主要应用在EV乘用车上。目前国内主要有CATL、比克、德朗能、鹏辉四家电池芯供应商供应。国内率先供应NCM811的是比克，2019年CATL凭借雄厚的实力加入并后来居上。前10月CATL占

老话说：“路遥知马力日久见人心”，对新能源汽车来说也是一样，续航依旧是其生命线般重要的存在。基于电动汽车对续航能力的高要求，拥有高能量密度的NCM811电池开始成为趋势。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：柴山山）虽然未大批量投入使用，但据起点锂电大数据记者了解，

北极星储能网获悉，3月18日，国家市场监管总局发布《关于2024年全国产品召回情况的通告》（以下简称《通告》），公布2024年我国产品召回情况。汽车召回方面，2024年我国共实施汽车召回233次，涉及车辆1123.7万辆，分别较上年增长8.9%和67.0%。实施新能源汽车召回89次，涉及车辆449.1万辆，同比增长180.

北极星储能网获悉，3月19日，交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知。其中提出，利用超长期特别国债资金，对城市公交企业（以下简称申请人）更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城

北极星储能网获悉，3月17日消息，中国一汽与大众汽车集团在德签署战略合作协议，秉承“在中国，为中国”战略，共同确定一汽-大众新车型规划，进一步丰富一汽-大众的商品阵容。自2026年起，一汽-大众大众品牌和捷达品牌将在多个细分市场新增11款为中国市场量身打造的全新车型，包括6款纯电动车型、2款插

2025年3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时代超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级，刷新多项全球之最。在充电速度上，实现充电功率1兆瓦（1000kW），实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，达到全球量产最快充电速

北极星储能网获悉，3月17日，孚能科技在投资者互动平台上回答有关两轮车布局和钠电池进展问题。孚能科技表示，公司是国内最早布局电动两轮车的动力电池企业，拥有超14年的两轮车产品应用经验，服务客户包括Zero、春风动力、虬龙、雅迪、新日、EMC、Lightfighter、Polaris等国内外知名品牌。公司两轮车

3月14日，北京汽车股份有限公司发布公告，宣布2025年第一次临时股东会投票结果及委任董事长及执行董事。董事会决议委任王昊先生为董事长及董事会战略与可持续发展委员会及提名委员会主任，任期自2025年3月13日起至第五届董事会任期结束时止。王昊先生作为董事长参与本公司日常经营管理，董事会决议委任

3月14日，理想汽车公布了2024年第四季度及全年财报，营收和交付量双双创下新高，继成为国内第一家盈利的造车新势力后，又成为国内唯一连续两年营收过千亿元的新势力车企，稳居20万元以上中国品牌汽车销量榜首。其战略目标是：到2025年，理想汽车将形成“1款超级旗舰（理想MEGA）+5款增程电动车型+5款高

北极星储能网获悉，3月16日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，其中提出：用好超长期特别国债资金，支持地方加力扩围实施消费品以旧换新，推动汽车、等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级。同时还要延伸汽车消费链条，开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及

北极星储能网获悉，3月13日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称，问界M92025款及问界M8订单远超预期，问界M92025款一周预订量超3万台，问界M8一周预订量超5.8万台。此前3月6日，鸿蒙智行宣布问界M92025款及问界M8开启预订，问界M92025款预售价47.8万元起，将于3月

北极星储能网获悉，2月28日，国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告，批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批，摘录如下：

北极星储能网获悉，3月13日，工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十五批），其中包括比亚迪海豹06、比亚迪宋L、传祺M8、问界M9、小米YU7等319款车型。此前2月17日，减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十四批）发布，其中包括小米YU7、特斯拉MODELY、比亚迪唐L、比亚迪汉L、问界M8、