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“现在融资‘毫无意义’,因为特斯拉已经实现了足够的正向现金流并且融资会稀释公司股权,不太明智。”特斯拉CEO埃隆·马斯克在1月29日的特斯拉财报电话会议上对投资者如是说。
(来源:微信公众号“电动大咖” ID:ev-master 作者:余外军)
然而,特斯拉近日宣布,已完成于2月13日宣布的规模20亿美元的新股发行,承销商也已行使价值3亿美元的额外股票的认购权。同时特斯拉还表示,此次股票发行的净所得为23.1亿美元。
“剧情”反转速度有些过快,让不少看客大跌眼镜。当然,这也不是马斯克第一次“打脸”。特斯拉表示,这些资金将用于“强化其资产负债表”以及“一般公司用途”。虽然特斯拉在2019年第三、四季度实现季度盈利,但是特斯拉在2019年依然亏损,全年净亏损额为8.62亿美元。
至于特斯拉官方说的用于一般公司用途,则给外界人士很大的想象空间。这两年,特斯拉在全球扩张的速度超越外界想象,仅一年时间,特斯拉位于上海的工厂开始生产。但是,这仅仅是一期工程,后面的工程建设还需要大量的资金。
据悉,特斯拉上海超级工厂的二期项目已于今年1月启动。与此同时,特斯拉位于德国的超级工厂也将开工建设,该工厂计划投资40亿美元。工厂建成后年产能达15万辆。
除了在全球扩张汽车产能外,特斯拉也有意扩大动力电池产能。近日,有消息称,特斯拉将在弗里蒙特的工厂内搭建一条电池芯试点生产线;此外,特斯拉也有意在德克萨斯州建设一个电池工厂。接连不断的行动意味着特斯拉对现金的需求依然很大。特斯拉预计,预计2020年和随后两个财政年度公司的平均年度资本支出将为25亿至35亿美元,高于市场预期的每年25亿美元。
值得注意的是,特斯拉虽然增发了不少新股,但是特斯拉的股价并没有下跌,反而不断攀升。截至美东时间2月21日,特斯拉股价已经涨到901美元/股,同时它的市值已经超越了传统车企通用汽车、大众汽车和菲亚特-克莱斯勒汽车公司的市值之和。
随着特斯拉股价不断攀升,就连一直看空特斯拉的摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)也转变了态度,他在分析报告中表示:“在最乐观情况下,特斯拉股价将升至1200美元,依据是有潜力成为电动汽车的主要电池供应商。”特斯拉的股东方舟投资管理公司(Ark Investment Management)创始人凯瑟琳·伍德(Catherine Wood)对特斯拉的发展更为乐观,她认为特斯拉的股价能够在5年内达到7000美元/股。
不过,亦有分析师不看好特斯拉,美国投资公司Miller Tabak首席市场策略师马特·马利(Matt Maley)声称,特斯拉股价比其基本面高太多了,是不可能长久维持。随着大众、宝马、通用以及戴姆勒等大集团加码新能源汽车,特斯拉必然会受到不小的冲击。
目前来看,特斯拉选择在其股价暴涨之际通过增发新股融资还是非常明智。之后,特斯拉将拥有更多资金用于全球扩张,一步一步实现自己的野心,同时也能提升特斯拉抵御风险的能力。
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