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德国政府为了促进当地新能源汽车的发展,调整了新能源汽车的购买补贴政策。调整后的政策将补贴金额提高了50%,每辆车最高可达到6000欧元(约合人民币4.7万元),且部分购买二手电动车的车主也可以领取响应补贴。
德国政府在2016年5月首次提出新能源汽车补贴政策,且有效地促进了新能源汽车销售。而新的补贴政策在2019年11月被提出,并于今年2月17日起开始正式实行。
根据调整后的政策显示,当车辆价格低于40000欧元,补贴金额从4000欧元增加至6000欧元;当车辆价格在40000至65000欧元时,补贴5000欧元。价格低于40000欧元的插电混动新车补贴将提高50%至4500欧元;价格在40000至65000欧元的插混车型最多能获得3750欧元的补贴(此前公布为4000欧元)。在二手车方面,使用时间不超过12月、总里程不超过15000公里且没有在其他欧盟国家领取过补贴的车辆,纯电车型可以获得5000欧元,插混可以获得3750欧元的补贴。
德国联邦经济与出口管制局(BAFA)称,新的补贴政策将适用于2019年11月5日起注册的所有新电动车。补贴的费用仍将由政府和主机厂均摊。目前,德国政府已经提供了20.9亿欧元用于新能源汽车补贴,该补贴将一直发放至2025年底,或直至该款项用尽。
另据德国机动车管理局(KBA)公布的数据显示,2020年1月德国乘用车市场销量同比去年下滑7.3%,2月下滑10.8%,但1月份,电动车销量新增7492辆,同比增长61.2%,插电混动车型也呈现增长趋势。
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