调岗还是裁员？恒大新能源汽车员工大迁徙

6月28日，网上流传出一份“紧急通知”，显示2025年7月1日00:00起，比亚迪将启用新购车政策，此前报价方案、政策即将全部作废。这意味着，比亚迪或将在全国叫停“限时一口价”，新能源汽车行业“价格战”有了新动向。从一线销售人员的反馈来看，这一变动似乎并非空穴来风。一位北京的比亚迪海洋网门店销

6月18日，长城汽车在位于河北保定的长城汽车总部召开2024年股东大会。活动现场，长城汽车董事长魏建军，长城汽车副董事长兼首席供应链官赵国庆，长城汽车首席人力资源官张苏杰，长城汽车首席增长官李瑞峰，长城汽车首席技术官吴会肖，长城国际总裁史青科，长城汽车首席财务官兼董事会秘书李红栓出席会

新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”？整个锂电池产业又将利好几何？6月10日夜至11日晨，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而，从目前接近半年

北极星储能网获悉，5月30日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博上发文，回应比亚迪近日被称为“汽车圈恒大”的事件，表示“好气又好笑”。同时他表示，已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索，对于恶意带节奏的相关方，将追究其法律责任。

2025年，有人欢喜有人忧。连续多日徘徊在退市边缘的*ST嘉寓，提前锁定面值退市。截至3月28日，*ST嘉寓收盘股为0.54元，已连续十九天低于1元，业内判断即使下个交易日涨停，其股价也回不到1元。而根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》（2024年修订）第10.2.1条规定，若公司出现连续二十个交易日的

北极星储能网获悉，3月26日，广汽集团发布声明称，关注到网络上有关于“华望汽车（GH项目）将收购恒大汽车南沙工厂”的不实传言。为避免误导公众及投资者，维护市场秩序，广汽集团就此澄清如下：广汽集团及旗下华望汽车（GH项目）从未与恒大汽车或其他主体就南沙工厂收购事宜进行过任何形式的接洽。同

3月24日，西部黄金伊犁有限责任公司烟气脱硫系统成套设备采购项目中标候选人公示。第一中标候选人：湖北陆盛环保工程有限公司，投标报价：12571930元；第二中标候选人：深圳市恒大兴业环保科技有限公司，投标报价：12782786元；第三中标候选人：山东亿加德环保科技有限公司，投标报价：8981960元。

北极星储能网获悉，3月24日，财政部发布2024年中国财政政策执行情况报告，其中提出：2025年财政政策要更加积极，持续用力、更加给力。稳步推进碳达峰碳中和，加强对绿色低碳先进技术研发和推广运用的支持，推动重点行业领域绿色低碳转型，大力支持可再生能源发展，继续推广新能源汽车。报告显示，2024

近日，国家电网有限公司2025年第八批采购（输变电项目第一次变电设备（含电缆）招标采购）中标结果公示。本次招标物资共18类，554个标包。招标物资包含开关柜、组合电器、变压器、电力电缆、隔离开关、断路器、避雷器、支柱绝缘子等物资。招标物资情况如下：据公示信息显示，本次共272家企业实现中标。

3月15日，宝胜股份发布2024年年报。2024年公司实现营业收入463.60亿元，归母净利润为-3.00亿元，当年亏损主要系因公司对深圳恒大材料设备有限公司及其关联企业应收账款补充计提相应信用减值损失和计提在建工程减值准备，2024年度计提的上述信用减值损失和计提在建工程减值准备金额合计为382,903,452.82

本次排名出货量数据采用InfoLink供需数据库，数据依据与厂家之间调研为基准，若有厂家尚未统计完全，亦会以个别厂家运营端数据及InfoLink统计之产出与库存推算核对。此外，数据统计自百MW，出货总量相差不超过5%的厂家将并列排名。最终数据依公司自身公布为准。与去年相对比，取10家厂家总量对比来看，

北极星储能网获悉，2月，电池上市企业领湃科技公告称，董事会于2025年1月23日收到公司副总经理王太斌先生的辞职申请，王太斌先生因已到退休年龄，且劳务合同到期，申请辞去公司副总经理职务，辞去上述职务后，王太斌先生不再担任公司任何职务。据悉，领湃科技曾用名为湖南领湃达志科技股份有限公司，证

北极星储能网获悉，近日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下称“中汽中心”）发布转让上海卡耐新能源有限公司11.9734%股权的公告，转让底价为2695.7162万元。这已经是中汽中心今年第七次发布转让卡耐新能源股权的公告，转让低价更是一路下滑至一折。在电池难求的当下，卡耐新能源却宛如烫手山芋。多

导语：各大主机厂投资电池厂最近成为一股风潮，最近戴姆勒大中华区以9.045亿元的价格战略入股孚能科技，参与其科创板上市，成为孚能科技的主要股东之一。这成为继大众入股国轩高科，恒大收购卡耐新能源，以及特斯拉收购Maxwell之后又一个主机厂切入动力电池领域的案例。主机厂在动力电池领域攻城略地，

摘要：从实际装机量来看，其在国内新能源汽车市场的配套占比持续萎缩，但从近期国际车企在中国的采购需求来看，又明显表现出了浓厚的兴趣。（来源：微信公众号：高工锂电ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）软包电池在国内市场中正在发生微妙变化。从实际装机量来看，其在国内新能源汽车市场的配套占比持续

摘要：与2019上半年相比，2020年同期国内动力电池装机电量排名发生剧烈波动，表明整体市场竞争进一步加剧，电池企业面临着更大的压力和挑战。2020年中国动力电池装机电量排名存在诸多变数与2019上半年相比，2020年同期国内动力电池装机电量排名发生剧烈波动，表明整体市场竞争进一步加剧，电池企业面临

北极星储能网获悉，7月27日，恒大健康正式更名为“恒大汽车”，力争3–5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。最新公告显示，恒大健康正全力发展新能源汽车业务，已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车製造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界顶尖的核心技

摘要：上半年装机量TOP10企业依次为宁德时代、LG化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、松下、亿纬锂能、力神、塔菲尔、时代上汽。（来源：微信公众号：高工锂电ID：weixin-gg-lb作者：陈婷）补贴退坡叠加新冠疫情影响，2020年上半年国内新能源汽车产销大幅下滑，导致动力电池装机量下滑超4成。高工产业研

7月8日，恒大新能源旗下新的分公司恒大新能源（广西）分公司注册成立，注册资本10亿元。企查查数据显示，恒大新能源汽车（广西）有限公司成立于7月8日，注册资本10亿元，企业类型为有限责任公司（港澳台法人独资），法定代表人为秦立永，该公司由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司全资控股，经营范围

近年来，在国家政策的大力推动下，我国新能源产业发展迅猛。预计未来几年，国内新能源汽车市场仍将继续保持高增长，2023年或将突破500万辆。为缓解消费者对新能源汽车的里程焦虑，动力电池往三元方向发展是重要趋势，目前三元材料已经成为增速最快和出货量占比最大的正极材料。在此背景下，生产厂商对

近日，大众汽车宣布已向斯坦福大学研发固态电池的衍生企业QuantumScape追加投资2亿美元（约合14亿元人民币），旨在加速推动固态电池技术的研发和商业化量产。早在2012年，大众汽车就与QuantumScape公司在固态电池技术领域达成合作，并在2018年向其投资1亿美元成为其最大股东。随后双方又共同成立了一家

动力电池应用分会研究部统计数据显示，2020年5月我国新能源汽车生产约7.52万辆，同比下降32.3%，环比微增3.0%；其搭载的动力电池装机量约3.51GWh，同比下降38.2%，环比微降2.6%。5月新能源汽车产量及动力电池装机量同比仍大幅下滑，环比微波动，基本与4月份持平。以下是对5月国内动力电池市场具体分析