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截止4月7日,全国重点电厂存煤7196万吨,较三月初减少了396万吨;日供煤346万吨,较上一期增加47万吨;日耗煤350万吨,较上一期增加3万吨,可用天数为21天。截止今日,沿海六大电厂煤炭库存1598万吨,较四月初减少48万吨;日耗为53.6吨,可用天数为29天。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” ID:coalcom 作者:董盈)
由于进入煤炭消费淡季,市场悲观情绪较浓,沿海地区电厂采购和拉运积极性非常低迷;加之外贸加工型企业和第三产业复产缓慢,用电负荷没有出现大幅增加。目前,大部分电厂继续采取去库存策略,电厂调进减少,消耗增加,促使电厂库存出现小幅下降;但由于降幅非常有限,对市场转好帮助不大,无法拉动下游需求。高库存叠加低日耗,存煤可用天数依然在高位,煤价仍在下跌通道中;截止目前,港口市场煤实际交易价格跌至490元/吨,累计下跌了86元/吨。目前,尚未看到企稳止跌迹象。
目前,东北、华北等地区供暖期结束,南方气温也普遍转暖,电厂耗煤将出现季节性减少;且部分电厂已经开始检修,沿海电厂耗煤数量继续回升受阻。目前,沿海六大电厂日耗增至55万吨左右之后,开始出现小幅震荡徘徊走势;此外,港口市场煤价在跌破500元/吨后继续下行,而各煤炭发运户纷纷采取量价优惠政策,并继续按照指数大幅度下浮交易,促使煤价跌跌不休,市场悲观情绪进一步升温。下游电厂在高库存和不断下跌的煤价面前,大都推迟装船时间,等待继续下跌,采购积极性低迷。
坑口动力煤市场维持宽松走势,坑口价格仍在继续下降。因前期各种原因尚未正式复工复产的煤矿将于四月份逐步通过复产验收;但考虑到煤炭需求较弱,用户库存偏高,煤矿大规模生产和销售的阻力较大,煤炭生产数量会低于预期。此外,“三西”地区很多煤矿因销售不佳、库存积累而适当控制产量,减少港口方向发运数量;促使大秦线、唐呼线日运量出现小幅回落,有利于缓解目前市场供大于求局面。
港口方面,煤炭需求低迷、到港拉煤船大幅减少的情况下,大型煤企竞相杀价,抢占市场份额。预计短期内,煤炭需求难现明显提振,电厂日耗难有作为;下游用户仍主要以去库存为主,后续重点关注电厂去库存及煤炭需求恢复情况。
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环渤海港口市场冷清,仅维持刚需采购,且压价情况较为严重;江内市场询货问价氛围冷清,实际成交有限,贸易商报价暂稳运行。受大秦线春季集中修影响,环渤海港口煤炭调入量有所下降;但上周末,北方港口遭遇大风封航,造成港口库存再次拉起。下游用煤企业采购意愿普遍偏弱,港口调出量同步走低,整体呈
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1357期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第13期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅下降。曹妃甸指数维持稳定。进口指数高热值煤种现货成交价下行。CECI采购经理人指数连续13期处于收缩区间,分项指数中,库存和航运分指数处于扩张区间,供给、需求和
本周,贸易商出货意愿尚可,但基于成本支撑,报价保持坚挺;下游实际需求一般,刚需客户询货问价,且压价严重。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)环渤海港口方面,稳中偏弱运行,市场参与者观望居多,上游报价暂稳;下游需求较差,压价采购,成交冷清。正值电厂机组检修期,需求有走弱预期;但本月
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1355期
本周,产地市场价格震荡偏强运行,主产区大部分煤矿维持正常生产销售,整体供应稳定。下游终端补库需求较弱,多以刚需拉运为主,产地市场相对平稳,大部分煤矿拉运维持常态化,少量热销煤矿面煤价格出现小幅探涨,涨幅在5-10元/吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)四月份,春季集中检修期间,大
今年以来,大唐国际扩围升级制定落实成本领先攻坚行动方案,统筹抓好生产提质、降本增效、改革发展、管理优化等重点工作。一季度,京津冀区域安全生产总体稳定,发展建设稳步推进,实现同比增利,圆满完成全国两会等政治保电任务,各项工作均取得积极进展。大唐国际系统企业同心聚力、实干争春,跑出首
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1354期
自2015年3月中共中央、国务院《关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发〔2015〕9号)发布以来,我国新一轮电力体制改革已历经十年探索。我国电力市场改革进程始终面临政策破冰、顶层设计和技术攻关的多重挑战,需兼顾电网运行的物理规律、市场运营的经济规律,以点带面式改革的难度与复杂度极高
四月份的动力煤市场呈现了高库存压制、高成本支撑等特点,促使煤价中枢僵持,环渤海港口各热值煤种价格持稳运行;反映了供需弱平衡与政策调控的叠加效应,煤价中枢保持窄幅震荡走势。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)从目前的市场形势来看,煤价的涨跌变化,主要取决于市场需求、询货多少,以及去
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1353期
近日,我国西煤东运第二大通道——国家能源集团朔黄铁路累计完成煤炭运量500008.7万吨,突破50亿吨大关。自2000年开通运营以来,朔黄铁路深度融入国家能源安全新战略,持续打造“一干两支多通道集疏运”运输格局,在构建“公转铁”多式联运体系中发挥核心支点作用;深入构建“一幅规划图、一张沟联网、
日前,研究机构彭博新能源财经公司(BNEF)指出,到2035年,澳大利亚部署公用事业规模电池储能系统装机容量可能会增加8倍,从2024年的2.3GW增长到18GW。根据BNEF发布的《2025年澳大利亚储能更新》报告,澳大利亚正处于部署大型电池储能系统的热潮之中,这一趋势受到电力市场波动、政府支持性政策和燃煤
北极星电力网获悉,4月15日,建投能源、乐山电力等涨停。此前,建投能源刚刚公布2024年及2025年一季度业绩。2024年,建投能源实现营业收入235.17亿元,同比增长20.09%;实现净利润5.31亿元,同比增长181.59%。2025年一季度,建投能源预计实现净利润约4.47亿元,比上年同期增长77.20%。2025年一季度公司
近日,云南省发改委发布《云南省2025年度省级重大项目清单》和《云南省2025年度“重中之重”项目清单》。其中能源工业286个,包含镇雄低热值煤炭综合利用项目、红河电厂扩建工程配套厂外燃煤系统改造工程、开远小龙潭发电厂四期扩建工程、雨汪电厂2x100万千瓦机组扩建工程项目、红河电厂扩建工程项目、
“十五五”时期是我国基本实现社会主义现代化承上启下的关键时期,也是能源转型变革的关键时期。近期,华北能源监管局认真贯彻全国能源监管工作会议精神,发挥好派出机构能源监管作用,主动谋划开展能源发展重大问题研究,促进“十五五”能源规划编制工作。一是发挥好派出机构的职责定位,组织重大问题
北极星电力网获悉,4月14日,建投能源公告称,预计2025年一季度归属于上市公司股东的净利润盈利约4.47亿元,比上年同期增长77.20%。2025年一季度公司生产经营平稳有序,煤炭市场价格进一步回落,影响公司控股火电公司主营业务成本同比降低,利润同比增加,来自于参股火电公司投资收益亦同比增加。
北极星电力网获悉,4月14日,建投能源公告,2024年,公司实现营业收入235.17亿元,同比增长20.09%;实现净利润5.31亿元,同比增长181.59%;基本每股收益0.296元。2024年,全国电力供应安全稳定,电力消费平稳较快增长,煤炭市场价格波动逐渐收窄,价格持续向合理区间回归,火电行业盈利能力进一步恢复
海关总署发布数据显示,2025年1-3月,全国煤炭进口量累计为11484.60万吨,比去年同期下降0.9%;累计进口金额为93.43亿美元,同比下降22.5%。其中,3月份煤炭进口量为3873.20万吨,比去年同期下降6.4%,环比2月份(28天)增长12.7%;煤炭进口额为285660万美元,同比下降30.3%,环比增长1.2%。
4月11日,陕煤集团党委书记、董事长张文琪在集团总部会见中国银行股份有限公司陕西省分行党委书记、行长蒙震一行。双方围绕产融协同、重大项目合作及创新金融服务进行交流座谈。中国银行陕西省分行党委委员、副行长刘继军、訾光锐,陕煤集团党委委员、总会计师杨璇参加座谈。张文琪对蒙震一行表示欢迎
4月9日,中国能建中电工程江苏院中标江苏国信扬州发电有限责任公司三期2×1000兆瓦高效清洁燃煤发电扩建项目勘察设计及相关服务。本期工程位于长三角重点区域,是保障电力稳定供应的燃煤调峰机组。项目拟新建2套1000兆瓦级高效清洁超超临界二次再热发电机组。项目同步建设生物质掺烧系统、干污泥掺烧系
北极星售电网获悉,3月24日,河南郑州市人民政府发布关于印发郑州市2025年国民经济和社会发展计划的通知。文件提出,2025年全力推进能源绿色转型。加快推进连霍高速氢能管线、巩义大唐制氢和荥阳豫能制氢项目建设。开展登封大熊山、荥阳环翠峪抽水蓄能项目前期建设。推进巩义安投、东象电力、中谷智汇
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4月9日,中国煤炭工业协会在京召开2024煤炭行业年度新闻发布会。协会会长梁嘉琨,党委委员张宏出席会议。发布会由张宏主持。中国煤炭工业协会政策研究部负责同志发布《2024煤炭行业发展年度报告》。报告指出,“十四五”以来,煤炭行业认真贯彻落实能源安全新战略,坚持稳中求进工作总基调,完整准确全
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近期,煤炭市场供需关系有所改善,部分煤矿因环保检查和安全监管而限产,导致供应减少。优质动力煤因其高热值、低污染等特性,在市场上备受青睐,出货进程顺畅。同时,钢铁和基建需求的回暖,也推动了炼焦煤需求和用电量的增加。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)进口煤到岸价优势已逐渐减弱,部分
三月底至今,动力煤市场悲观情绪缓解,低卡品种市场煤价格止跌后,率先反弹;支持中卡煤报价也逐渐止跌后小幅反弹。支撑市场改善、煤价止跌反弹的主要原因有以下几点:(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)首先,进口煤冲击减弱。今年以来,由于内贸煤价格下跌较快,导致进口煤性价比不断收缩。尤其国
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