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这也是近年来,有关特高压最重要的官方文件。
08—虚假的“重启”
行文至此,我们就要和最近有关特高压的消息结合起来看了。
进入复工复产的节奏之后,国家电网公司一马当先的宣布复工若干特高压工程项目。
从《国家电网出台应对疫情影响助推企业复工复产举措》到《2020年改革攻坚重点工作安排》再到《国家电网有限公司2020年重点工作任务》,国网均对特高压建设做了重点规划部署。
请注意,当时很多媒体的用词是“重启”。重启的意思是:以前暂停了,现在重新开始。
国网明确表示年内核准南阳~荆门~长沙、南昌~长沙、荆门~武汉、驻马店~武汉、武汉~南昌特高压交流,白鹤滩~江苏、白鹤滩~浙江特高压直流等5交2直共7条特高压工程。
这些项目是不是很眼熟?
没错,这全都是在2018年9月国家能源局发布的文件中的项目!
也就是说,2018年9月明确要求加快推进的特高压项目(国网区域),到目前为止的进展是这样的:
除了这7个项目,还有金上水电外送、陇东~山东、哈密~重庆,这三个还在国网公司内部可研阶段的项目。显然,特高压的命运并不能被称为“重启”。
国家能源局明文写着“加快推进”的重大项目,最终也无法按照时间表实现核准。你如何指望那些还在国网内部等待孵化的项目会成为改变特高压命运的因素呢?
09—大江东去浪淘尽
当然,即便是按照现在的节奏。特高压的年投资额也在千亿元的水平。
一个项目的核准、招标、采购、交付、安装调试,周期在2年以上。也就是说上下游企业还有2年左右的红利期。
在4月20日例行新闻发布会上,发改委明确了“新基建”的范围:
一是信息基础设施。主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施,比如,以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施,以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施,以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。
二是融合基础设施。主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术,支撑传统基础设施转型升级,进而形成的融合基础设施,比如,智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。
三是创新基础设施。主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施,比如,重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。
很遗憾,虽然我们都知道特高压能算是具有公益属性的基础设施,但是没有明文写出“特高压”三个字还是让特高压没能和这一轮的“国运”直接挂钩。
回想新基建概念刚出炉时,一张央视的截图让多少人再度掀起了“赌国运”的念头。如今“国运依旧在,几度夕阳红”。
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