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远景能源高级副总裁田庆军
01远景会在所有沿海省份海域竖立起风机《能源》:远景最近海上风电中标很多项目,有什么独特的竞争力呢?
田庆军:中标的每一个项目都是综合因素作用的结果。每一个项目,都是产品综合竞争力的结果,同时还需要得到开发商、地方政府的认可。
从产品的角度看,我们几年前就在这些省份做详细、深入的风资源研究,推出的EN-161/5.2MW海上智能风机,很适合在这些低风速海域运行,尤其在度电成本上非常有竞争力。
EN-161/5.2MW风机是基于远景4.XMW海上风机同平台设计的产品,技术成熟,供应链也更可靠。我们对自己的供应链非常清楚,远景中标的每一个项目、承诺的交付时间,肯定都能够实现。
现在看到远景中标了很多项目,其实工作已经做了好多年,都是厚积薄发的结果。也正是因为更充分、细致的工作,所以目前远景在浙江、山东的海上风电市场排名第一,这个成绩并不令人意外。
《能源》:整机商大多在推出更大兆瓦的海上机型,下一步远景会推出什么样的海上风机产品?
田庆军:考虑供应链成熟度和可靠性、度电成本以及机型能为海上风电可持续发展带来哪些积极改变,是远景推出海上风机产品的基本考量。
远景本着客观理性的精神,始终保持自己的节奏,已针对福建、广东的海上高风速区域研制海上平价机型,希望让平价海上风电早日到来。可以确定的是,未来中国每一个沿海省份的海域都会竖立起远景的风机。
《能源》:远景被业内称为最具议价能力的整机商,坚持不搞低价不良竞争,但在平价背景下是否会让远景风机在价格竞争层面处于不利地位?
田庆军:业内和客户认知远景风机是从低风速智能风机开始的,曾经有过一机难求的时段,但用技术创新降低度电成本始终是远景的技术理念。随着优质供应链本地化,远景能够做到用更实惠的价格回馈客户,和整机商一同用市场价格推进度电成本的持续降低,促进风电可持续发展。
风机价格的降低也是整机商与供应链上下游积极合作,加强原材料加工和生产环节质量管控的结果。另一方面,头部的整机商其实在成本优化上更有优势,因为有稳定和大量的订单需求,与供应商共享规模效益,也为将价格优惠回馈到开发商成为现实。
远景始终以客户为中心,在助力客户实现项目最佳经济收益的同时,保持远景风机产品的价格竞争力。在这点上,远景主要是通过在全产业链的自研设计把控能力提升来实现的,包括核心部件叶片、齿轮箱、发电机、变频变桨等等,以及BIQ的供应商质量控制能力等。
02整机商抢单要“量力而为”《能源》:当前,海上风机供不应求,但去补贴后的平价海上风电又让业内信心不足,对此您怎么看?
田庆军:在目前的电价水平下,海上风电项目可以有一个很不错的投资回报,因此选择哪家风机最后收益可能都不错,问题是开发商能不能真的完成项目“抢装”。
海上风电“抢装”实际是抢电价,抢电价的前提是2021年底前全容量并网发电。但很多项目都会面临风机交付不上的风险,这不仅伤害了整机商的信誉,也损害了开发商的经济利益,因此无论整机商还是开发商都应提前做好应对,避免损失。
《能源》:在目前抢装阶段,开发商需要注意什么呢?
田庆军:现在整个风机产业链供不应求,为了满足开发商的需求,会有很多新的零部件供应商进来,整机商对零部件供应商的要求很可能放宽,这不可避免带来风机未来的质量风险放大。另一方面,由于供应链很紧张,一些整机商可能无法兑现承诺按时交付风机。
从开发商的角度,不能仅仅依赖整机商的承诺信息,要深入产业链调研,选择质量可靠能够稳定供应的供应商,这对开发商海上风电项目按时并网,并在25年周期内安全稳定运行至关重要。
《能源》:那么,整机商需要注意什么呢?
田庆军:在供应链的质量管控上,整机商必须要保证严格的标准,因为未来如果出现质量问题,最后承担责任的还是整机商,为了短期的市场利益,降低质量标准,从长远来看是得不偿失的。
另外,现在风机市场供不应求,一些整机商手握大量订单,很有必要评估一下手中的订单能否按时交付,如果无法交付,建议尽早和开发商沟通,及时将这些订单向市场释放。现在距2021年底还有一年半时间,再晚可能就来不及了,到时候影响的不仅是开发商能否按期并网拿到补贴电价,甚至会影响整个海上风电产业的发展。
对于新的招标项目,整机商要“量力而为”,如果交付能力有限,建议就不要再去勉强拿单,一旦交付失败不仅损害了开发商的利益,还会面临巨额赔偿,甚至对簿公堂。现在已经有这样的例子了。
03其实,扶持海上风电发展除了补贴以外,还有其它方式《能源》:从2022年开始,中央就没补贴了,业内认为海上风电平价要到2025年,这关键的几年怎么度过?
田庆军:我认为未来不太可能像过去那样大规模的补贴,但会出台一些政策,比如远海海上风电场升压站和送出电缆成本占总成本的30%以上,在国外送出电缆成本不计入海上风电场成本,国内可以借鉴;另外,海上风电连片规模开发也可以有效降低成本,地方政府可否给百万千瓦海上风电基地一些政策的便利。其实,扶持海上风电发展除了补贴以外,还有其它方式。
更重要的是,整个产业链要立刻行动起来,从前端的设计、运输、施工到风机产品的研发,以全产业链的视角来优化和降低成本。过去是一个比较粗放式的发展,还是有比较大的降本空间。
还有一点,海上风电也在积极探索更多的商业模式,简单来说,就是如何和其它产业融合发展,比如与海洋牧场的协同,以及抓住氢能发展机遇,发展海上风电制氢等。
《能源》:你对2025年之前实现海上风电平价怎么看?
田庆军:需要一些外部条件的基础,比如,在风资源较好的局部区域,配合扶持政策,有机会在2025年前实现平价。
针对江苏海域,远景正在研发一款风机可以做到度电成本5毛以内,这还没考虑全产业链的优化,以及地方的扶持政策等。在福建、广东高风速区域也有适合的平价机型正在研发。
海上风电的平价需要全产业链共同努力,技术实力更强的整机商应该在这个过程中发挥引领作用。远景从2016年就开始从全产业链的视角研究海上风电平价,从海上风电场设计到安装施工,以及整机设计,通盘考虑如何尽早实现平价。比如,远景正在测算海上升压站的降本空间,也已在和多个央企开发商商讨如何打造海上百万千瓦平价基地等。
《能源》:取消中央补贴后,海上风电的竞争格局会是怎样的?
田庆军:在无补贴的情况下,海上风电短期内达到盈亏平衡点会有很大挑战,度电成本将会成为整机商之间竞争的关键,谁能提供度电成本更优的风机产品,谁才能在竞争中胜出。
不仅如此,整机商还要给开发商拿出实现平价的综合解决方案。所以未来的竞争,对整个产业链的优化和多产业协同发展是关键因素。如果无法在平价下实现盈利,开发商可能不会启动更多海上风电项目。
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