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氢能源是未来能源体系的核心,是能源结构转型的重要方式,是能源安全的重要保障。2019年,省政协民族和宗教委员会组成课题组,围绕我省发展氢能和燃料电池汽车产业问题进行专题调研,形成《关于我省发展氢能和燃料电池汽车产业的调研报告》。
课题组在调研中发现,当前,我省发展氢能和燃料电池汽车产业在取得进展的同时,仍面临一些“卡脖子”问题,其中有些问题是全国性的,也是世界性的。比如,认识上还没有形成共识;对积极性较高的地区和企业缺乏鼓励与支持;氢燃料电池技术还不完善;我省的汽车整车制造厂家至今没有制造氢燃料电池汽车计划。
针对问题,课题组积极建言献策,提出具体建议:
建议一
做好产业发展规划
深刻认识发展氢能和燃料电池汽车对于推动高质量发展,引领汽车产业转型升级和保障能源安全所具有的重大意义。应尽快制定全面、完整、具有前瞻性的产业发展规划并与“十四五”规划相衔接。
建议二
制定有效的扶持政策
省政府应出台鼓励氢能产业加快发展的扶持政策,让积极性较高的地区和企业先行先试。同时,应尽快成立产业发展基金,吸引国企、外资、民企资金投入其中,加快推进产业发展。
建议三
明确发展战略
设立重大科技专项,建立省级重点实验室及工程技术中心,加强氢能与燃料电池关键技术研发。鼓励企业研发具有自主知识产权的技术和产品。
建议四
推进产业布局
鼓励煤制氢,核电、风电、光伏制氢等产业发展;鼓励利用钢铁、石化等生产过程中产生的富氢产品制氢;鼓励和推动液态和固态氢的研发和生产;推动氢燃料汽车在公交、物流、环卫、仓储等领域示范运行;鼓励地方政府建设氢能产业园,引进相关配套企业。
建议五
加强设施建设
尽快制定加氢站管理办法,加快相关配套体系的建设,特别要做好示范评估和安全管理,制定审批标准和工作流程。把沈大高速公路和京沈高速公路建设成“氢能高速公路”,形成氢能和氢燃料电池汽车运营的绿色发展带。
建议六
建立创新平台
成立省级氢能产业技术发展研究院 (中心)机构,建立全国乃至国际性创新平台。积极参与国家和国际多边领域合作项目。成立产业联盟,将各种资源进行整合。
建议七
推动氢燃料电池汽车产业发展
氢燃料电池汽车加注时间短、续航里程长,与纯电池电动车比较,更加适合东北地区气候环境。为此建议,大力发展氢燃料电池汽车产业,促进我省汽车产业转型升级。
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2024年年底,锋源氢能科技有限公司连续开展多场49T燃料电池牵引车交车仪式,这批车辆主要服务于河南路易宝数字物流集团有限公司、安阳双博运输有限公司、安阳同创物流有限公司、林州市运发化学危险品运输有限公司、林州市邦德运输有限公司等物流运输公司。这批重卡将广泛应用于电厂、钢铁企业、水泥厂
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近日,中国石化资本投资入股徐州徐工汽车制造有限公司(简称“徐工汽车”),混改项目正式完成。中国石化资本投资入股徐工汽车,将进一步推动徐工集团和中国石化在氢能交通、润滑油、充换电、销售网络及后市场服务等领域的务实合作,协同构建新能源产业链“闭环式”生态圈,促进我国绿色低碳产业高质量
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12月26日,中石化(天津)石油化工有限公司海水电解制氢中试装置/316+20#10kg/h招标。
由国务院国资委组织编写的《千帆竞渡:基层国有企业改革深化提升行动案例集(上、中、下)》已于近日面向全国发行。中能建氢能源有限公司作为引领国内氢能领域革新探索的典范之一,提炼实践经验,汇集成改革案例《系统实施深化改革,打造氢能领域行业领军企业》,被成功收录其中,鲜明地体现了基层国有
中国能建华北院中标内蒙古宝丰煤基新材料有限公司源网荷储一体化工程设计项目。项目位于乌审旗苏里格经济开发区,是鄂尔多斯市绿氢与煤化工耦合碳减排创新示范项目。项目依托乌审旗丰富的煤炭资源、土地资源、可再生风光资源、矿井疏干水资源和环境承载力空间,通过配套独立建设100万千瓦新能源(其中
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12月24日,达茂旗人民政府与内蒙古蒙发国富氢能科技有限公司举行座谈会并签署合作框架协议。达茂旗旗委副书记、旗长黄龙,副旗长刘熙臣,零碳园区管委会主任孙日清,蒙发能源控股集团总裁、内蒙古蒙发国富氢能科技有限公司董事长高三雄,江苏国富氢能技术装备股份有限公司常务副总裁丁镭哲,内蒙古华电
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北极星氢能网获悉,12月26日,阳光氢能举办数智化大型电解槽新品发布会,氢能上下游企业、协会、媒体等专家、领导齐聚一堂,与数万观众通过线上直播,共同见证了首台“数智化”电解槽的隆重发布。在数字能源转型与氢能产业快速发展的当下,电解槽的“数智”蝶变,将大力助推绿氢规模化发展和多元场景的
近日日,大连发改委发布《关于印发大连市氢能综合利用示范工程项目认定管理办法的通知》。通知指出,氢能示范项目组织实施过程中,对于未能按申报示范工程项目内容组织实施、项目实施进展缓慢或无法按时完成、提供虚假资料、其他违法失信行为的项目,将撤销其示范项目认定。原文如下:大连市氢能综合利
北极星氢能网获悉,5月7日至9日,中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥在辽宁大连、沈阳调研,并在沈阳主持召开座谈会。他强调,要全面贯彻习近平总书记重要指示精神,贯彻落实党中央和国务院决策部署,深入实施创新驱动发展战略,加强关键核心技术攻关,强化科技创新和产业创新深度融合,积极培育
8月18日,中国(辽宁)自由贸易试验区大连片区产业创新特区建设方案新闻发布会在大连自贸片区召开,大连自贸片区管委会副主任廖晓东在发布会上公布《产业创新特区建设方案》(以下简称《方案》)及15项扶持奖励政策,对氢能产业重点项目,给予最高1亿元奖励。
双方将在综合智慧能源示范、清洁能源项目开发、“美丽乡村”建设、氢能产业发展,以及功能清洁化等方面加强合作,全力打造集团公司县域开发示范县,共同推动台安县域能源体系高质量发展,实现互利共赢和可持续发展的双赢目标。
自6月16日辽宁大连市首批氢燃料电池公交车上线试运营以来,公交集团和技术保障团队全面抓紧测试工作,目前20台10.5米级“海豚精灵”已全部完成测试,将于7月15日投入到535路和535路区间车线路运营。
2021年7月8日上午,大连市氢燃料电池公交车示范运营线801、802路氢燃料电池公交车交付仪式在金普新区瑞港路大连顺通圣世物流有限公司车场举行,18辆氢燃料电池公交车停放在会场整装待发。
6月15日,辽宁大连发布对2020年度大连市氢能产业发展专项资金申报项目评审结果的公示,共计14个项目通过评审,满足专项资金支持方向,总投资共计16256.7万元,拟申请补助金额共计6609.84万元。所申报项目涉及氢能整机装备与核心零部件开发、氢能重大制造投资项目建设、商用固定式或撬装式加氢站建设示范、氢能装备公共检验检测研发平台建设四类。
6月8日,辽宁省发改委组织有关评审专家在大连理工大学国际会议中心召开了辽宁省氢能产业发展规划评审会。
辽宁大连市人民政府办公室关于印发大连市氢能产业发展规划(2020—2035年)的通知已发布,到2035年,全市氢燃料电池车辆(含公交车、乘用车、重型卡车、牵引车、环卫车等)保有量达到57000辆以上,氢燃料电池船舶保有量达到500艘以上,氢燃料电池轨道交通车辆保有量达到30辆以上,分布式发电系统、备用电源、热电联供系统装机容量达到200MW,加氢站80座以上。
近日,辽宁省大连市人民政府正式印发《大连市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》,多出提及氢能与燃料电池相关内容。
2021年,辽宁大连市计划新开、调整5条公交线路,力争年内开通4条氢能源电池公交示范线路。
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