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氢能为英国提供了一条切实可行的脱碳之路。到2035年,氢能至少将为英国创造180亿英镑产值和7.5万个就业机会。
(来源:微信公众号“拉瓦锡1787” ID:Hydrogen2050 作者:氢能首席观察员)
“氢能特别小组的这项研究证明,氢能对英国来说是一个真正的增长机会,将启动一场绿色就业革命。我期待在接下来的几个月里看到业界和政府的进一步声明,以帮助英国履行碳减排承诺并创造75,000个工作岗位。”
——英国国会议员
8月12日,英国氢能特别工作组发布了《氢经济影响评估报告》。该报告研究了氢在整个价值链中可能产生的经济效益,包括生产、分销和储存的影响,以及在运输、供暖、工业和发电领域的应用。到2035年,氢能将为英国带来180亿英镑的收入,并推动英国的绿色复苏。
低碳氢在实现英国的净零排放目标中扮演着重要的角色:气候变化委员会估计,净零排放可能需要高达270TWh的低碳氢。目前,英国还没有大规模生产低碳氢,因为它比大多数高碳替代品的成本更高。
COVID-19在英国造成了严重的经济动荡和失业,预计2020年底失业率将达到14.8%。要使氢能真正成为气候变化委员会设想的可行选择,政府现在就必须行动起来——确保英国利用氢能提供的机会,建立一个世界领先的工业体系,同时投资集中在受危机影响最严重的地区。全球许多主要经济体已将氢能视为脱碳和减排的关键组成部分。据国际氢能委员会的估计,到2050年,全球氢能市场价值将达到2.5万亿美元,提供3,000万个新就业岗位。
上游:欧盟的目标是到2030年生产1,000万吨绿氢。德国的目标是在2030年将氢需求提高到110太瓦时,而当前的绿氢产量仅为14太瓦时。预计到2035年,英国的绿氢和蓝氢的比例为20%:80%。
中游:英国的燃气网络覆盖率全球领先,超过80%的英国家庭和企业都接入了天然气管络。该网络不仅是一项极具价值的资产(可靠性达到了99.9%),也是英国脱碳的过程中输运氢的重要渠道。与此同时,在高可再生能源发电量时代,集中式盐洞也可用于储存大规模的氢气,尤其是应对冬季能源需求高峰。
下游:英国氢能应用主要聚焦在四大领域——交通、供暖、工业和发电。到2035年,上述四大领域的氢经济产值分别为17亿、15亿、29亿和16亿英镑,年度氢气需求分别为1.5、4.8、4.7和0.3太瓦时。
2020年3月3日,ARUP、BOC、BP等英国十家能源系统代表公司牵头成立氢能特别工作组。该组织的愿景是让包括政府、行业和公众在内的广泛利益相关者联合起来,以推动对氢的投资,将其作为一种重要的、变革性的脱碳解决方案,并在整个经济中得到应用。
此前,特别工作组发布了《氢在实现零排放方面的作用》报告。该报告概述了未来五年内业界和英国政府应采取的一系列建议,以扩大氢能的应用范围。
英国政府应制定跨部门的氢能战略。
英国政府应在下一个财政计划中向氢生产、储存和分销项目投入10亿英镑。
发展对并网制氢、工业用氢、发电氢、交通氢的经济支持。
修订气体安全管理条例(GSMR),使氢气能够融入英国的天然气网络,并通过支持公共示范和强制要求在2025年前实现100%的氢气供暖。
2025年前英国应建立100个加氢站,以支持氢能交通的发展。
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据韩联社10月26日报道,京畿研究院26日发布《京畿道氢经济集群建设方案研究》报告指出,从氢能汽车普及等业绩和氢能消费市场规模等来看,京畿道在氢能经济推进和集群政策方面具有巨大潜力,为抢占氢经济市场,维护相关企业的集成利益,京畿道应该在平泽、华城、安山、杨州、坡州等地建立相互连接的氢经
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国际可再生能源署预计,到2050年,全球大约1/4的氢气将用于国际贸易,包括超过1亿吨的绿氢和超过5000万吨的蓝氢。其中一半将通过管道运输,一半将通过氨船运输。“氢港”在其中的重要性也不言而喻。港口既是发展氢能的推动者,也是氢能落地的首批受益者。近年来,国内外各大港口、企业纷纷加快步伐布局
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2月23日,深圳市交通运输局发布《深圳市综合交通“十四五”规划》,其中氢能方面指出:加大清洁能源在港区内的使用,推广使用电动拖车和堆高机,研究试点氢能拖车。加大纯电动货车充电设施建设力度,增强纯电动、氢能等新能源车辆研发制造能力。规划布局全市综合能源(油、气、电、氢)补给设施。开展
新兴能源由此成为了六盘水转型升级的努力方向,氢能源进入六盘水转型发展的视野里。
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近日,“氢能欧洲”组织(HydrogenEurope)发布《氢能法案:创造欧洲氢经济》报告,提出了氢能立法的总体框架构想,作为推动《欧盟氢能战略》实施的愿景文件,旨在协调和整合所有氢能相关行动和立法以充分发挥氢能潜力。该报告从氢能基础设施和市场两方面,提出了建立氢经济的三阶段发展路线图
3月召开的氢能源经济委员会第三次会议上,SK、现代汽车、浦项、韩华和晓星等五大集团表示,未来20年间(2030年前)将投资43万亿韩元(约合人民币2478亿元)用于发展氢能源生产、存储、运输和应用等氢经济领域产业,韩国政府将为此提供政策扶持。
北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
北极星氢能网获悉,据海德氢能消息,4月24日,壳牌与海德氢能先进制氢项目启动仪式于荷兰阿姆斯特丹举行。该项目于2024年第一季度正式进入实施阶段,基于新一代方形插片式电解水制氢系统氢舟,海德氢能将为壳牌提供先进制氢解决方案,共同推进大规模绿电制氢领域合作。
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进入2024年,氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度,在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段,今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展,正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后,今年以来,氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年,氢能作
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
近日,在2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相,并引发业内广泛关注。据悉,此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船,是目前全球最大舱容的液化氢运输船,目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证,其中20
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
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北极星氢能网获悉,4月20日,天津荣程新能科技集团有限公司与河北省沧州市政府签署战略合作框架协议,深入推进氢能产业发展。沧州市委副书记、市长向辉,沧州市委常委、常务副市长刘勇,天津荣程集团董事会主席张荣华,河北港口集团党委常委、副总经理宣国宝出席签约仪式。张荣华表示,沧州区位优势明
“我们建设若干个千万千瓦级绿电产业园区和一批投资百亿级氢基绿能产业园区,推动现代储能和其他一些相关绿色产业融合发展,同时拓展应用场景,扩大氢燃料汽车、氢能源列车等一系列产品产业规模,打造“绿氢+”全产业链。”4月22日,国新办举行“推动高质量发展”系列新闻发布会的第十场,吉林省委副书
北极星氢能网获悉,近日,北京产权交易所发布中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司100%股权转让公告,转让底价为7408万元,转让方为中国石化集团新星石油有限责任公司。中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司成立于2021年,是中国石化集团新星石油有限责任公司持股100%的子公司。法定代表人为徐振东,注册
北极星氢能网获悉,11月30日,2023年中英氢能合作论坛在曼彻斯特举行。中国驻英国大使郑泽光出席论坛并发表讲话。郑泽光说,当前,气候变化和生物多样性丧失带来的问题日益突出,发展新能源、推动绿色低碳转型是应对上述挑战的重要途径。中国正在全面推进实现人与自然和谐共生的现代化。我们坚定不移走
近日,德国向英国提议在北海下建造400英里的氢气管网,这是德国作为欧洲最大经济体摆脱对化石燃料依赖的一种方式。据知情人士透露,德国绿党副总理罗伯特·哈贝克本月早些时候与英国商务大臣凯米·巴德诺克会晤时提出了这一构想。预计未来几十年,德国将成为欧洲最大的氢气进口市场,计划从海外购买约7
英国积极推动天然气掺氢下半年将启动本土首个天然气发电站掺氢调峰试点项目英国首个天然气发电站掺氢调峰试点项目将按计划于今年下半年启动。自去年上半年英国作出“2023年将一定比例氢气混合到天然气网络”的决定以来,该国推动天然气掺氢的热情日益高涨。尽管氢气与天然气混合燃烧发电的经济性和环保
庄信万丰(JohnsonMatthey)首席执行官LiamCondon警告说,英国已在全球氢能研发竞赛中失去了领先地位。他表示,美国为绿色项目提供大量资金,富时250指数集团可能会将更多业务带到美国。LiamCondon表示,如英国不出台更多支持政策,企业将绕过英国,令人难以置信的官僚作风正阻碍欧洲发展氢能所需的基础
由于英国加快绿色转型,减少对化石燃料的依赖,英国政府日前宣布向全国各地的新的氢储存项目提供670万英镑的资金,以支持新能源储存技术的发展。英国商业、能源和工业战略部(BEIS)2月23日透露,英国各地的24个氢储存项目已经通过长期能源储存(LODES)竞赛获得了第一轮总价值6800万英镑的资助。被选中的
据国外媒体报道:1月13日,英国能源网络公司公布的新计划显示,英国的天然气网络将准备从明年开始在全国范围内供应混合氢气,为家庭提供更安全的本土能源供应。英国能源网络协会(ENA)公布了英国的氢气混合交付计划,阐述了英国所有五家天然气网络公司将如何实现政府的目标,即从2023年起,英国的天然
到2030年英国氢能需求将达10TWh,到2050年将达37TWh。
英国于今年8月17日发布了首个国家氢能战略,该战略清晰地描述了英国发展氢能的原因、氢能发展现状以及如何进一步发展氢能,展现出了占领氢能制高点的野心。
8月17日,英国商务能源与产业战略部(BEIS)发布《国家氢能战略》(以下简称“战略”)。该战略建立在英国首相鲍里斯·约翰逊去年发表的绿色工业革命10点计划基础上,提出到2030年,英国成为氢能领域的全球领导者,拥有5吉瓦的低碳氢生产能力,并展示推动经济整体脱碳的雄心。
近日,英国商业、能源与工业战略部发布“下一代核电反应堆”计划,其中提出将投资1.7亿英镑用于研究“先进模块堆”示范计划,力争未来十年内将最新核电技术投入应用,并利用最新核电技术制取低碳氢气,位于英国英格兰地区的SizewellC核电站将是首个核电制氢试验基地。核电制氢项目在欧洲尚属首例,英国能否就此首开欧洲核电制氢的先河?
自2019年英国提出到2050年温室气体排放量至少减少100%的目标(与1990年水平相比),即“净零”(NetZero)目标后,氢能在推动英国能源结构转型中的作用日益增加。
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