大型海上风电作业平台——亨通“华电稳强”出镜央视！

近日，大烨智能在投资者互动平台表示，该公司海上风电吊装、运维船舶锦华01、锦华02在2024年全年完成60余台吊装、运维任务，取得了总包方、业主方的高度认可和评价，其施工团队经验丰富、技术过硬，能够提供全流程海上风电安装运维解决方案。据了解，大烨智能于2022年宣布通过全资子公司大烨新能源或其

北极星风力发电网获悉：12月28日，由中国铁建港航局斥资打造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”在烟台顺利交付。该船是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船。该船长136米，宽53米，型深10米，甲板作业面积约5000平方米，采用先进的DP2动力定位系统，桩腿长度131米，可在水深达80米

当你从运维船登上海上塔筒平台时，有什么设备能保护你在攀爬直爬梯时不发生坠落？速差器，正是守护每一位海上风电工作者的重要安全防线。那么你知道为何在海上风力发电场景中要使用速差器这种防护装备吗？在使用速差器时又有哪些注意事项呢？快收藏好这篇文章，带你了解如何让海上风电作业更安全！相关

2024年10月16-18日，2024北京国际风能大会暨展览会（CWP2024）成功举办，来自20个国家和地区的855家企业参展，共接待来自45个国家和地区的专业观众超11万人次。金风科技向与会嘉宾全景展示其创新产品、技术和解决方案，与全球伙伴共同在可再生能源领域“深化洞见，建立连接。”步入金风科技展台，一幅

6月28日，由中国铁建港航局投资建造的5000吨全回转起重船“铁建起重5000”吉水仪式在江苏南通隆重举行，该集团建造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”也将于6月30日在山东海阳正式下水，国家海上风电行业“海上舰队”再扩编，为早日实现“双碳”目标再添助力。随着近海风电场资源开发日趋饱

6月27日上午，由中国铁建港航局集团公司投资打造的2000吨风电安装船铺龙骨四方见证仪式在烟台隆重举行，标志着其斥资23亿元打造的5000吨全回转起重船和2000吨海上风电安装船均正式进入建造阶段。两艘海工重器的建造对加快我国海上风电向深远海迈进，推动海上风电平价上网具有重要意义。中国铁建港航局2

北极星风力发电网讯：6月3日，江苏南通港，海风猎猎，白浪追逐。“华夏金租神大02号”1200T自升式风电安装平台在这里顺利出坞下水。这是继4月19日“华夏金租神大01号”下水后，北京神大集团有限公司（以下简称“神大集团”）再添利器，也意味着该公司的海上风电吊装业务实力更上一层楼。在“双碳”目标

2月28日，中集来福士与中国铁建港航局集团有限公司（简称“港航局”）在烟台举行1600吨风电安装船建造签约仪式，该船型是目前全国最先进的第四代自升自航式风电安装船。中国铁建、港航局、农银金租、农行珠海分行、中船七〇八所、中集来福士等相关负责人出席签约仪式。1600吨风电安装船建造项目签约仪

9月29日，浙江省首期海上交通安全技能培训在温州市金风科技海上风电培训中心正式开班，该培训中心是浙江省首家海上交通安全技能培训机构。浙江海事局主任唐飞斌，温州海事局副局长朱意静，浙江金风总经理于晨光，金风科技海上业务单元副总经理陈小海等领导出席仪式。2021年12月，交通部海事局颁发了《

日前，“正力潜19000”轮在福建平海湾三期风电场顺利完成首台风机安装，截至7月19日，该轮已经在福建平海湾三期风电场完成了4台风机的安装作业。

当前，沿海海上风电项目正在“抢装”并网的生产“冲刺期”，但近期，泉州海事部门在现场执法中发现，部分载运塔筒运输船舶存在载运直立塔筒遮挡驾驶台视域的风险隐患，直立塔筒高度超过船舶驾驶台高度，大角度遮蔽了驾驶台视域，甚至一些船舶载运双直立塔筒，驾驶台航行视域极窄，严重影响船舶海上航行安全，存在突出风险隐患。

4月初，由招商局太平湾与三峡能源联合打造的庄河海上风电场址V项目施工现场，两艘自升式风电安装船正在进行风电机组安装作业，项目施工已进入收尾阶段，在完成所有风电机组安装后，项目将实现全容量投产。庄河海上风电场址V项目包括24台9兆瓦、4台8.5兆瓦风电机组、1座220千伏海上升压站和1座陆上集控

近日，大烨智能在投资者互动平台表示，该公司海上风电吊装、运维船舶锦华01、锦华02在2024年全年完成60余台吊装、运维任务，取得了总包方、业主方的高度认可和评价，其施工团队经验丰富、技术过硬，能够提供全流程海上风电安装运维解决方案。据了解，大烨智能于2022年宣布通过全资子公司大烨新能源或其

全国政协委员，中交集团党委书记、董事长王彤宙日前在接受媒体专访时表示，2025年，中交集团将发挥产业链优势，为战新产业发展搭好平台，紧盯北斗技术应用、海上风电等，在这些领域加快培育一批战新产业，形成高质量发展的第二增长极。目前，中交集团在海上风电的施工建设、技术研发、装备制造和专业运

北极星风力发电网获悉，3月6日，1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付，标志着中国海上风电施工再添利器，将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。据悉，“华夏鸿鹄01”是国内领先、国际先进的第四代风电安装船，船长139米、型宽50米、型深10米，可变载荷8

2月26日，中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念，互相配合，形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业，为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉，

北极星风力发电网获悉，2月23日，中国自主研发的第四代海洋工程安装船“志高号”和“志远号”，在江苏南通顺利竣工。这两艘船的主要任务是将风机，也就是我们常说的“大风车”运送至深远海，并进行安装等施工作业。据悉，海上风电“双子座”安装船是我国第四代风电海洋工程装备，也是全球最新一代的风

由云能风力发电有限公司（YunnengWindPower）开发的云林海上风电场（Yunlinoffshorewindfarm）已全面投入运营，该风电场的运行发电容量达到其设计装机容量640MW。云能风电公司是由Skyborn可再生能源公司（天丰新能源）、道达尔能源公司（TotalEnergies）、泰国首家独立电力生产商电力生产公共有限公司

近日，由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。据了解，N1064自升式风电安装船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船船队中的第二艘“WindPace”号，计划于2025年第二季度交付；首制船“WindPeak”号已于2024

1月10日，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米，型宽49.8米，型深16米，总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船，具备长距离自航能力，配备8台定位绞车

近日，由中交四航局航通公司建造的华南最大全回转起重船——2200吨全回转起重船顺利交付并投入使用。该船船长128米，型宽40米，型深8.6米，设计吃水深度4.8米，作业吃水深度6.4米系统和2200吨全回转重型起重机。起重机最大作业回转半径80米，最大起升高度甲板面以上115米。该船是目前华南地区同类产品

北极星风力发电网获悉：12月28日，由中国铁建港航局斥资打造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”在烟台顺利交付。该船是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船。该船长136米，宽53米，型深10米，甲板作业面积约5000平方米，采用先进的DP2动力定位系统，桩腿长度131米，可在水深达80米