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日前,总书记在经济社会领域专家座谈会发表重要讲话,指出以科技创新催生新发展动能,实现高质量发展,必须实现依靠创新驱动的内涵型增长,大力提升自主创新能力,尽快突破关键核心技术,加速科技成果向现实生产力转化,提升产业链水平,发挥企业在技术创新中的主体作用,使企业成为创新要素集成、科技成果转化的生力军。
一直以来,银隆新能源专注电池安全性、节能性、稳定性研发,致力打造更加安全可靠的新能源汽车、储能产品,助推行业的高质量发展。这背后离不开一群艰苦奋斗的银隆人,电池技术部工艺工程师吕工就是其中一个。
“必须符合要求”
“不同的项目产品应用的领域不同,项目目标也就不同,设计开发的思路也不同。”作为工艺工程师,吕工主要负责银隆新能源锂离子电池的研发,为低温电池项目、铁塔项目等多个项目设计方案,做好项目储备。
为做出满意的产品,吕工和团队对前期设计方案进行多次精心的修改。“前期方案设计是最基本的,前期方案设计不好的话,整个项目都会受到影响。”吕工表示,每一个项目,团队都要投入大量的精力,在项目前期立项和市场调研上更要下大工夫。
“如果项目要求循环次数高、成本低,就采用符合要求的材料;低温电池项目侧重要求低温放电和低温循环,所以要选择一些低温性能较好的材料,像低温型的电解液之类的……”面对项目选材问题,吕工娓娓道来。
“有信心可以战胜一切”
目前,吕工和团队正在天津园区负责一个新型号电池的研发工作,项目接近尾声,回忆起研发的过程,吕工表示:“一步一个关卡,就和很多其他项目一样,有很多未知的挑战和难关,但是我们都习惯了,也有信心可以战胜一切,做好全面应对的准备。”
因为研发的是新型号的电池,吕工团队无法使用原先的产线设备进行生产研发,在多次的设计与改造之后,终于诞生了全新的产线。另外,产线设备改造完成后,团队第一次在天津园区新的产线设备中进行投料,也需要一定的磨合期,使其配合得当。这一磨合,就可能导致项目在时间点上无可避免的延后。
都说万事开头难,可在吕工看来,开头只是“打怪升级”的第一步而已,因为项目在中期配料、后期试投中也出现不少问题。“团队分好工序,每个工序对应一个负责人,出现问题就配合解决,形成合力,来把这个事情做好。”经过不断的试验和调整,如今,新研发的电池已经满足了项目目标要求,后期将正式投入生产,创造经济效益。
“成功就是在无数错误的修正过程中获得的”
面对研发中可能出现的重重困难,吕工没有轻言放弃,他说:“我不怕犯错,而且在试投的时候,我们是允许犯错的,知道哪个地方有错误,我们才能去改进它,这就相当于是给了自己一个进步的机会。”在吕工看来,犯错是为了更好地做到“零缺陷”,在新产品研发的过程中,成功就是在无数错误的修正过程中获得的。
业精于勤荒于嬉,行成于思毁于随。凭借着责任心和吃苦精神,吕工和团队攻克了一个又一个难关。吕工表示,责任心和吃苦精神贯彻工作的点点滴滴,对自己负责、对公司负责是他一直以来的工作理念。“每一个环节都至关重要,每一个银隆人心中都有一条不可逾越的质量底线。对于汽车制造业、储能产业而言,质量就是生命!”吕工如是说。
以艰苦奋斗书写人生底色,正因为拥有一个又一个像吕工这样激流勇进、披荆斩棘的员工,银隆新能源才得以在时代的浪潮下快速发展,在新能源汽车、储能进击之路上不断向前。打造一流品牌,实现绿色梦,银隆新能源,未来可期!
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日前,格力电器联手株洲中车、银隆新能源等5家企业,共同投资设立了国创能源互联网创新中心(广东)有限公司,该公司为广东省局域能源互联网创新中心。其中格力电器持股75%,株洲中车持股8%,银隆新能源持股5%,董明珠担任新公司董事长。
无论新能源车辆,还是储能系统主要安全隐患是由于电池系统发生过充、过放、过流、过温、短路、失控等情况,保证“新能源+储能”安全的关键是电池。格力钛正是一家坚持以高安全钛酸锂技术研发为核心的新能源企业,在投放市场装载钛酸锂电池的车辆或储能项目中,因电池诱发的安全事故为零。
银隆新能源也能凭借其在纳米级钛酸锂技术及现有锂电池方面的产能,推动格力电器储能相关的电器产品、新能源等板块的应用
经进行浸水和枪击性能检测,银隆新能源钛酸锂电池在水中浸泡2小时后,无漏气、无漏液现象,而后在自然温度条件下进行枪击,均未爆炸、未起火现象。
项目针对高安全、大倍率、长寿命的储能应用需求开展系统研究,突破了锂离子电池的大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的技术瓶颈,解决了大倍率工况下电池散热及温差控制难题,以点带面完善先进储能技术产业链,促进国内储能技术高质量发展,进一步保证我国储能产业领先地位。
根据中国化学与物理电源行业协会储能应用分会发布的《2021储能产业应用研究报告》显示,电化学储能装机规模13.6GW。其中,锂离子电池储能技术装机规模12.3GW,功率规模占比90.7%。随着双碳政策的提出,储能行业迎来“春天”,鼓舞着大批深耕在储能行业的专业人才。银隆新能源内蒙古乌拉特电网调频项目技术负责人刘工,就是这样一位在储能行业辛勤耕耘的人。
随着高温天气的持续,各地即将进入用电高峰期。众所周知,电网运行备受关注的问题之一便是调频,电网频率的稳定性和准确性是供电质量的重要指标,电网频率的变动与偏差可能对用户和原动机造成影响。
近日,银隆新能源钛酸锂储能系统成功落地内蒙古乌拉特发电厂,配合火力发电机组联合参与调频辅助服务,提高发电侧的调频能力,改善电网对短期负荷波动的应对能力,满足电网快速响应调度的需求,促进电网的安全平稳运行。
银隆等一批制造企业作为“百年精神”的“继承者”,在积极创新中提高科技成果转化效率,打造新技术、新产品、新动能,不断助力中国民族制造业转型升级。
2021年5月以来,我国多个城市已出台地方性规定进一步对电动自行车,在楼道、室内充电进行了明确限制,加快设置室外集中充电设施。为应对电动自行车起火可能带来的风险,减少发生电动车的安全隐患,各大城市应急管理局为广大市民制作电动车火灾预防图解,向市民科普电动车火灾的危害,以及预防电动车火灾的方法。
6月23日凌晨,四川成都一小区的停车棚里上百台电动车燃烧,形成巨大火场,现场不停发出电瓶的爆裂声,短短半小时,车棚里只留下一堆铁架子和满地的灰烬,距离停车棚最近的一栋楼体外墙被熏得一片焦黑。据了解,当时车棚内大量电动自行车集中充电,其中一辆突然起火引致事故。
7月2日,华润内黄独立储能项目100MW(200MWh)储能电站EPC总承包工程招标公告发布,项目招标人为华润新能源(内黄)有限公司,项目位于河南省安阳市内黄县境内,本工程范围含一座110kV升压站及配套100MW/200MWh储能电站的设计、供货、施工、验收等,采用工程总承包(EPC)方式建造。华润内黄独立储能项目10
北极星储能网获悉,日前,全国首座铅碳式电网侧储能电站——湖州长兴县10千伏雉城储能电站扩容升级,此次电池扩容改造后,整站容量将由原来的24兆瓦时升级为26.3兆瓦时,放电2小时升级为4小时,当电网侧有需求时,可以为电网侧提供4小时的保供电需求。据了解,该电站为全国首座铅碳式电网侧储能电站,
7月2日,记者从国网浙江省电力有限公司了解到,截至6月底,浙江电网侧储能电站已并网26座,总容量182.8万千瓦/365.6万千瓦时,同比增长超1000%,圆满完成浙江省2024年迎峰度夏新增新型储能目标任务。其中,在浙江丽水,浙江省首批“十四五”新型储能示范项目——浙江龙泉磷酸铁锂储能示范项目于近日正
“构网是未来新型电力系统所需的必备技能。可能五年之后,所有的储能都需要具备这种能力。”——阳光电源光储集团副总裁、储能事业部总裁徐清清储能行业经历了连续两年的大爆发,装机量极速增长的同时,各种隐忧也开始逐渐显现,业内一度认为今年储能行业或将转冷。但现在看来,储能作为新能源发展的重
7月2日,贵州省能源局关于重新印发《贵州省新型储能项目管理暂行办法》的通知,通知指出,建立“新能源+储能”机制,对集中式风电、光伏发电项目暂按不低于装机容量10%的比例(时长2小时)配置储能电站。配置储能电站可由企业自建、共建或租赁。原文如下:省能源局关于重新印发《贵州省新型储能项目管
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北极星储能网获悉,6月30日,浙江绍兴上虞经开区100MW/200MWh新型储能项目受电成功。该项目是浙江省储能示范项目,由浙江龙能电力科技股份有限公司开发建设,项目位于浙江省绍兴市上虞市,规划总容量200MW/400MWh,本期建设100MW/200MWh。项目投运后每年可累计放电7300万度,减少二氧化碳排放5.75万吨
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北极星储能网获悉,7月1日,德赛电池与胜宏科技在惠州签署《胜宏科技工业园区121MW/630MWh磷酸铁锂电池储能电站项目合作协议》。根据双方协议内容,双方合作共建胜宏科技工业园区121MW/630MWh磷酸铁锂电池储能电站项目。项目是目前拟建的全国最大用户侧储能电站,位于广东省惠州市,规划47个13.418MWh
北极星储能网获悉,7月1日,鄂尔多斯市准格尔旗首座新能源出租汽车专用换电站在薛家湾镇投运。据悉,该换电站位于153段宏祥检测站院内,项目投资1300万元,占地面积800平米,可服务新能源换电巡游出租车140辆左右。换电站设有操作监控室、车辆换电通道、电池充电存储仓等三大功能区域,配备16座充电仓
国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》以来,各地相继出台汽车以旧换新消费补贴方案,各大车企也加大促销力度。记者近日在安徽、广东、北京等地调研了解到,汽车更新消费迎来小高峰,报废汽车回收量也随之大幅增加。有关机构预计,今年汽车回收将超过700万辆,回收拆解产业迈向千
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7月1日,比亚迪发布产销快报,公司2024年6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.101GWh,2024年累计装机总量约为72.555GWh。公司2024年6月新能源汽车销量341,658辆,去年同期为253,046辆;新能源汽车本年累计销量1,612,983辆,同比增长28.46%。
北极星氢能网获悉,6月25日下午,2024海宁高新区“双招双引”项目集中签约仪式举行,24个重大项目集中签约,投资规模超85亿元。紧接着,氢华氢燃料商用车项目顺利签约,落户浙江黄湾镇。据悉,氢华氢燃料商用车项目将分两期实施,一期2024年启动建设,计划购置主要生产设备及配套设施,达到年产3000辆
2024年6月25日,为进一步做好新能源汽车废旧动力电池综合利用工作,强化动力电池原料制备、设计、生产、报废拆解、综合利用等环节全链条管理,工业和信息化部节能与综合利用司在京召开新能源汽车废旧动力电池综合利用全产业链座谈。重点金属原料生产、动力电池生产、汽车生产、报废机动车回收拆解、废
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北极星储能网获悉,据外交部消息,在6月25日的外交部记者会上,有记者提问称,由于“产能过剩”的问题,加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税。请问发言人对此有何回应?中国外交部发言人毛宁表示,具体问题我也建议你向中方的主管部门进一步了解。首先,关于所谓“产能过剩”,中方已经多次阐明了立
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