福瑞电气汤忠：燃料电池高压电气系统走集成化路线可降低10%以上成本

北极星氢能网获悉，7月15日，安徽省第三批氢能环卫车批量投运交付仪式在六安市金安区举行。本批共交付8辆18吨氢能环卫洗扫车，开创了安徽省氢能环卫批量化运营的新局面。运营车辆为18吨燃料电池洗扫车，由明天氢能联合中联重科盈峰环境联合开发，搭载明天氢能公司101kW高性能燃料电池系统，百公里氢耗

近日，成都市发布了《关于开展2025年度成都市氢燃料电池商用车示范应用项目（第一批）申报工作的通知》（以下简称《通知》）。根据《通知》，成都将以“揭榜挂帅”方式稳步推进氢燃料电池商用车示范推广工作，2025年分两批次推广1000辆氢燃料电池商用车，其中第一批推广500辆。氢燃料电池商用车示范应

今年上半年，雄韬股份、氢璞创能、国氢科技、捷氢科技、鲲华科技、协氢新能源、未势能源、玉柴集团、重塑能源、国鸿氢能、明天氢能、锋源氢能、氢沄（河南）新能源等13家燃料电池企业收获“捷报”如下：来源：高工氢电1、雄韬股份1月5日，雄韬山南氢能应用示范产业园在西藏山南市乃东区开工建设；4月，

据不完全统计，2025年1-6月，除已上市氢能企业增发募资外，氢能产业链共计超过20家企业获得融资，与去年同期相比数量有所减少，具体包括：考克利尔氢能、卡文新能源、云韬氢能、骊能新能源、新工绿氢、未势能源、氢合科技、科安创能、艾氢技术、锦美氢源、镁源动力、天芮科技、青鳐科技、聚智合众、协

北极星氢能网获悉，近日，厚普股份旗下子公司厚普技服顺利签约林芝制加氢系统运营服务项目，是将乌兰察布三峡“源网荷储”运营项目的运营体系建设方案及实践经验，成功拓展应用到林芝制加氢系统运营服务项目的又一典范，成熟的运营方案和专业团队确保该运营服务项目已安全运营超过30天。西藏林芝东方电

在陕西，国内先进的氢燃烧领域规模化研发测试研究院签约落户西咸新区；在榆林市，全球规模领先的氢化镁储氢材料中试装置5月转入稳定运行；在“西安—渭南—韩城”城际氢能走廊上，一辆辆氢能重卡日夜穿行……氢能来源丰富、绿色低碳。作为全国重要煤化工基地，陕西氢产能超200万吨/年，如何发挥最大效

氢燃料电池是目前氢能产业中技术最成熟、应用最广泛的核心产品之一，在全球积极应对气候变化并大力推动能源转型的背景下，氢燃料电池作为一种高效且清洁的能源转化设备，成为各国政府、科研机构和企业开展能源技术攻关的重点方向，并推动其在多个领域的应用和商业化进程。根据电解质的不同，氢燃料电池

氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来，在全球加速推进碳中和战略的大背景下，氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征，在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力，正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前，中国汽车工程学会与国际

6月23日，氢动科技广东氢动“氢车万里行”启动仪式隆重举行，珠三角-粤西示范线常态化运营，政企学研多方代表齐聚，共促氢能冷链运输规模化发展，为双碳目标下的绿色物流转型树立实践标杆。在“氢车万里行”的车轮滚滚中，一条连接珠三角与粤西的绿色冷链动脉正焕发勃勃生机。本条线路主要开展珠三角区

北极星氢能网获悉，6月20日，浙江舟山群岛新区六横管理委员会发布《关于进一步推动六横实体经济高质量发展的若干政策》。政策中明确：支持氢能产业发展。鼓励开展清洁能源制氢、储能、厂区氢能车辆应用等一体化示范场景应用，对企业发生设计研发、制氢设备、厂区氢能源车辆购置、租赁等费用给予30%，最

北极星储能网讯：广州市人民政府印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》，提到，对购置或投资更新V2G设施（平台）的企业或用户按不超过投资额的50%给予建设补贴，对V2G设施放电量按不超过5元/千瓦时给予奖励，奖补资金总额不超过2000万元；给予有功功率需求响应补贴（按不高于3.5元

随着氢能产业的进一步发展，尤其是在光伏锂电的造富影响之下，氢能产业的股权投融资市场越来越火热。据氢云链统计，今年一季度共有12家氢能企业完成股权融资，预计融资总额超20亿。氢云链分析12起融资事件有以下特点：1、12起融资总额达19亿，2022年9月新公司获千万级天使轮融资。12家企业公开的融资额

氢燃料电池属于国家重点发展的战略性新兴产业，还处于起步阶段，当前燃料电池汽车推广运营规模小，参与企业不多，核心材料如质子交换膜、催化剂等仍需进口。同时，燃料电池前期研发投入大，生产制造设备投入大，研发支出、模具开发和制造费用摊销占零部件成本比较高。（来源：微信公众号“香橙会研究院

近期行业内传出新版本氢燃料电池汽车“十城千辆”细则摘要。与4月份的“征求意见稿”不同之处，除了进一步提高对氢燃料电池汽车系统的性能要求外，最核心的一条在于额外增加对膜电极、双极板、催化剂等关键零部件的考核标准。（来源：微信公众号“香橙会研究院”ID：xch-club作者：张摩卡）这条条款的

2019年，欧、美等全球主要领先地区继续推动氢能与燃料电池产业商业化，而我国氢能产业也快速发展，各级政府部门陆续出台推动政策，尤其在交通领域，从样车试制、试运行，到开展公交、专用车、物流车以及轨道交通的示范运营。（来源：微信公众号“深圳市氢能与燃料电池协会”ID：gh_aa2128bf6170作者：S

在目前燃料电池系统应用中，DC/DC是唯一一款基本实现国产化的关键部件。换言之，目前国内在路上跑的及正在测试的燃料电池汽车基本都采用国产DC/DC。（来源：微信公众号“高工氢燃料电池”ID：weixin-gg-fcev）这主要得益于：国内企业在传统电力电子领域有一定的积累，研发出的产品效果可能比国外进口产

在目前燃料电池系统应用中，DC/DC是唯一一款基本实现国产化的关键部件。换言之，目前国内在路上跑的及正在测试的燃料电池汽车基本都采用国产DC/DC。（来源：微信公众号“高工氢燃料电池”ID：weixin-gg-fcev作者：万萍萍）这主要得益于：国内企业在传统电力电子领域有一定的积累，研发出的产品效果可能