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11月3日,氢能源物流车批量生产启动仪式在广东福迪汽车厂区内隆重举行。以氢燃料电池物流车为依托,推动南海本土氢燃料车辆制造的规模化和车辆的商业化应用为目标,广东福迪汽车有限公司、佛山清极能源科技有限公司与氢装前行汽车运营(佛山)有限公司在南海区福迪汽车签订合作协议。此次签约得到了南海区相关领导以及南海区知名企业家的大力支持。
清极能源与福迪汽车联合开发的9吨氢燃料电池物流车搭载清极能源E50发动机系统,额定功率达为56kW,车身尺寸为7628*2360*3128mm,较同等车型可装载更多货物,车辆综合续航里程可以达到480km以上。该款车型经过了严苛的性能以及可靠性试验验证,符合物流车应用需求。该车型从发动机系统到整车均得到了福迪汽车的认可。
签约仪式上清极能源董事长兼总经理钱伟表示,清极能源的发动机系统加上福迪汽车的汽车生产基础与经验,借助佛山当地的氢能政策,将共同为南海氢能产业的发展贡献一份力量。未来随着氢能基础设施的不断完善,氢能源物流车的应用场景将会被进一步的挖掘与开发,形成完善的氢能源车辆产业链体系。
佛山市清极能源科技有限公司为佛山市新能源(燃料电池)汽车产业引进的创业创新团队,公司成立于2017年7月,为氢能及燃料电池行业的高新技术企业。核心成员均来自于清华大学,佛山清极能源以开发氢燃料电池电堆和动力系统为核心业务,为新能源汽车厂家提供燃料电池动力系统解决方案。
广东福迪汽车有限公司拥有二十多年整车和车身生产经验,公司目前占地约35万平方米,拥有现代化的模具数控加工中心、先进的冲压、焊接、涂装、总装生产线。钣金加工和整车生产工艺齐全,年生产10万套车身钣金部品的先进生产线,是目前华南地区最大的冲压加工基地之一。福迪汽车通过TS16949、3C以及ISO等质量体系认证。
氢装前行是一家专业从事氢燃料电池汽车集约化运营一站式解决方案综合服务的创新型企业。公司对氢能源汽车行业的发展、氢燃料电池技术创新、物流、金融、车联网和大数据应用有着丰富经验和深刻理解。公司业务内容涵盖车辆应用解决方案、运营支持、资产管理、维保服务等其他增值服务。为各大电商平台、快递、物流、城配及其他专用车市场提供全方位的氢燃料电池汽车应用解决方案。
以此次合作为契机,清极能源将会加速产品的研发与升级,助力氢能源各类车型的示范与应用,拓展氢能源车辆的应用场景,为佛山构建氢能产业贡献力量。
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从两会提案看中国氢能的“黄金三年”——一场关于“钱”的能源革命“氢能源是个烧钱的大玩具”这句话在氢能圈流传已久。过去三年,中国氢能行业上演了一场史诗级“逆袭”:加氢站数量从2022年的270座增至2024年的超450座,2025年预计将突破1000座;氢燃料重卡价格从180万元降到120万元,绿氢生产成本从
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近日,蜀南公司5辆31T氢燃料电池自卸车在成渝扩容项目、德阳昊华清平磷矿2个点位投入试运营。此次试运营的5辆氢车共测试行驶2474.7km,重点围绕碎石短倒、磷矿石和磷石膏运输场景开展。通过为期5日的试跑,主要验证氢燃料自卸车在高速、市区、项目施工现场、复杂山区等综合路况下的载重、续航、爬坡能
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北极星氢能网获悉,4月2日,广州开发区发展和改革局、黄埔区发展和改革局发布关于征求《广州开发区广州市黄埔区关于促进新能源产业与节能环保领域高质量发展的若干措施(征求意见稿)》意见的公告。文件指出,大力推进氢能基础设施建设。对建成并投入使用,且日加氢能力(按照压缩机每日工作12小时的加
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北极星氢能网获悉,4月15日,北京市丰台区人民政府发布关于印发《推进美丽丰台建设持续深入打好污染防治攻坚战2025年行动计划》的通知。通知显示,在蓝天保卫战2025年行动计划中,加快重点行业车新能源化,年底前完成研究制定快递车辆、轻型商超配送车辆新能源化工作方案。新增和更新的快递轻型配送车
守正创新担当作为奋力谱写河南能源高质量发展新篇章河南省发展改革委党组成员,河南省能源局党组书记、局长夏兴党的二十届三中全会对规划建设新型能源体系作出了系统部署,2025年全国能源工作会议进一步对能源重点任务提出了明确要求,为推动能源工作实现“十四五”圆满收官、“十五五”良好开局指明了
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北极星氢能网获悉,6月26日,广东省广湛氢能高速示范项目启动仪式在佛山举行。清能股份、清极能源、飞驰汽车、昇辉新能源及其他14家企业作为首批参与企业,与华南氢能产业技术创新战略联盟共同签署了广东省广湛氢能高速示范项目合作框架协议。同时,友城新能源、氢华科技签署了首批百台氢车订单协议。
近日,佛山市清极能源科技有限公司(简称“清极能源”)成功中标中车青岛四方机车车辆股份有限公司南海区有轨电车里水镇段工程(以下简称“里水有轨电车项目”)车辆的燃料电池设备项目。该段工程涵盖了上游氢能基础设施、中游氢燃料电池核心部件和动力总成、下游氢能源汽车制造等环节,清极能源将为此项
氢气在制备过程中普遍存在一定杂质,因此对氢气进行除杂提纯,成为氢气使用前必不可少的关键环节。然而质子交换膜燃料电池却是出了名的“挑食”,即便是经过纯化后的高纯氢,依旧不能直接用在燃料电池汽车上。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:辛友)“当前业内有很多企业将高纯
4月1日,秦创原·西部首届氢能产业发展高峰论坛暨全联新能源商会氢能专委会团标建设圆桌会上,总投资18.69亿元的氢能产业项目同时落户泾河新城,秦创原总窗口建设动能更加充沛。西咸新区管委会副主任陈辉在致辞中表示,西咸新区积极贯彻省、市氢能产业规划部署,自身定位为全省氢燃料电池产业核心区和
4月1日,西安市西咸新区政府与佛山市清极能源科技有限公司(以下简称“清极能源”)签署清极能源西北总部及氢能高端装备智能制造基地项目投资合作协议。据悉,清极能源西北总部及氢能高端装备智能制造基地项目,聚焦建设氢能应用技术研发中心及氢能产业高端装备智能制造基地,打造燃料电池发动机系统生
一系列消息表明,国内建设跨区域联通氢能干线的进程有所加快。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:辛友)2023年1月28日,往返于天津港与河北定州之间的首批氢能重卡发车,两地氢能干线示范应用场景正式启动;1月8日,随着首批发往山东聊城的氢能重卡陆续回到河南安阳,标志着国内
无论从政策端,还是从企业端、应用端、资本端、产品端来看,2022年燃料电池产业在经历疫情的考验下,依然呈现出良好的发展态势,整体在向规模化和商业化的方向突围。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:游保平)政策层面,中长期发展规划出台,让我国燃料电池产业的产业发展有了“
无论从政策端,还是从企业端、应用端、资本端、产品端来看,2022年燃料电池产业在经历疫情的考验下,依然呈现出良好的发展态势,整体在向规模化和商业化的方向突围。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:游保平)政策层面,中长期发展规划出台,让我国燃料电池产业的产业发展有了“
北极星氢能网获悉,2022年12月28日,徐州海伦哲专用车辆股份有限公司(以下简称“海伦哲”)与新源动力股份有限公司(以下简称“新源动力”)、徐州中能化企业管理中心(有限合伙)(以下简称“徐州中能化)签署了《燃料电池专用车辆研发制造合作协议》。三方将充分利用好各方优势,共同做强做大燃料电
随着绿氢项目的拓展,电解水制氢设备市场需求增加,国内电解水制氢企业阵营正快速壮大。来自燃料电池产业链的众多公司纷纷开始布局电解水制氢业务,其中不乏燃料电池电堆/系统公司,以及膜电极、双极板、催化剂等材料企业和专业的设备提供商。其中,燃料电池企业布局电解水制氢业务的公司有清能股份、
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