登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
深圳古瑞瓦特新能源股份有限公司高级产品经理袁智民
文字实录:
大家上午好,开这个会之前我跟主办方说过,这次会议选的时间点非常好。刚刚国务院发的新能源汽车产业规划出来了,对这个产业来说是比较有积极的一面。
我今天分享主题是“光储充一体化项目分析与解读”,分三个部分来分享,第一个部分概念解读,第二部分,方案分析,第三部分,简单介绍一下古瑞瓦特公司的情况。
光储充概念解读
首先看一下行业大背景,充电桩发展直接影响到新能源汽车产业的发展。所以说充电桩设施建设是非常重要的一个环节,这个环节如果没有设计好的话,后面新能源汽车产业发展也会遇到一些瓶颈。
充电桩建设难点
当前充电桩建设目前遇到问题,第一土地资源问题,很多地方有些商场已经建好,找不到可以建充电桩的地方。第二问题配电网问题,电网容量限制,有一些早期商场,建设时候根本没有考虑充电桩,电网容量,包括变压器容量都是不够的,这个问题可能是目前来说两个比较重要的环节,影响充电桩建设的困境。当然还有其他一些问题。这两个问题可能在公共停车场,或者商用电站里面问题更突出。光储充一体化也分为家庭和工商业的。
光储充概念
大家都知道光储充第一个是光,光指的是光伏发电。储就是用来储能的,充电其实是一个用电设备,它们有很好的结合优势,一个负责发电,一个负责储电,一个负责充电,这是先天性的优势。光储充中,光伏可以发挥作用就是发电功能,这个发电功能需要一个场地,一般像公共场地,有停车场上面建车棚,利用现有工业园区屋顶装光伏解决发电问题,光伏发电有间歇性,白天发电晚上可能就发不了电,这时我们需要配套储能设施做调节作用。而且储能调节作用是非常关键的。
另外还有充电,如果把光伏建设场地,有大的车棚或者工业园区建的一些场地,充电桩建设用地问题其实也同步解决了。光储充一体化可以解决在有限土地资源里面,同时把配电网问题也解决了,光伏跟储能结合起来之后,其实它另外一个作用就是可以,相当于新增加了配电网容量,对电网来说非常友好,电网公司希望你这么做。从投资者角度来说,找电网公司,因为充电桩要扩容,这个成本是非常高的,通过光能和储能结合就能够很好解决这个问题。
光储充社会价值意义非常大,有三点:
一,提高清洁能源利用。基于光储充一体化系统,减少传统能源的使用,减少污染气体的排放,提高清洁能源的利用。
二,推动智能化电网的发展。利用新能源和分布式能源,改善能源结构,降低对传统能源的依赖,推动了智能化电网的发展。
三,推动了能源互联网的发展。利用互联网技术,将光储充等新兴能源融合云计算、大数据、人工智能,推动了能源互联网的发展。
光储充两个应用场景
第一个应用场景就是家庭,类似于私家车光储充一体化,可以利用自家屋顶,或者家门口搭一个光伏车棚,安装光伏系统,再通过配套储能系统可以用于电动汽车充电,通过储能系统可以降低家庭用电成本,还有充电的成本。家庭光储在国内大家见的比较少,这种在欧洲,发达国家非常常见一种形式。海外可能电价跟中国电价结构稍微有些不一样。国外发达国家居民用电电价非常高,可能要两三块钱一度电,这时候做光储充一体化项目,一方面可以节省充电成本,另外一方面还可以节省家庭用电的成本,所以这个意义也是非常大的。在国内目前来说投资回报稍微差一点,国内居民用电电价相对来说比较低。
另外公共停车场,大家都知道公共停车场充电费用还是比较高的,因为商业用电本身定位很高,要收服务费,相对来说,如果在国内我们在这种场景做光储充一体化项目,经济价值会更好。
利用公共停车场地建设一个车棚,或者有些工业园区也可以利用屋顶上面装光伏,然后配套储能系统,为充电桩提供用电需求。这就搭建一个非常好的用电环境,包括对电网来说,电网也不是涉及到扩容,建充电桩因为配套储能有很好的调节作用。
方案分析
无非就是光伏发电,然后再储电,加上充电桩,这里面非常关键的环节是能量管理系统,可以完成发电,储电,充电三方面的协调,协调的好、经济价值就出来了。
我们在光储方案,现在是采用交流模型方式。还有一些小项目,小的商业项目其实也可以用一体的,有光储一体逆变器,这个结构相对来说更简单一些了。
光储充运行模式,白天峰时,光伏系统发电为负载或充电桩供电,最大限度地提高自发自用率;当能源管理系统检测到电力需求增加,而光伏发电功率不足时,储能系统就会放电;当光伏或储能系统都不能满足需求时,能源管理系统将控制从电网取电来补偿。在晚上的时候在夜间非谷时,储能系统优先向负载或充电桩供电。当电力不足时,系统将通过能源管理器的控制从公用电网获取电力。在谷时,储能系统将从电网获取的电能储存起来。通过降低地方电力需求对电网的依赖,达到降低电费的目的。
光储充整个一体化发展方向,目前在海外两种模式,无论家庭光储领域,还是企业工商业一些储能领域,其实在海外都有一个非常好的发展前景。国内来看,目前来说发展家庭光储,场地还好一点,看你是城市居民还是农村的或者说其他一些地方,郊区那种地方场地不受限,但是会涉及到一个问题,回本周期太长了。如果在国内,在商场,医院,工业园这些地方发展公共充电站这种经济价值非常好,这个可能是我们重点要关注的一个方向。
目前工商业园,搭一个光伏棚停车场,这样建设会有一些弊端。建设成本会比较高,另外通过搭建光伏棚,棚上装的光伏装机量很小,满足不了充电需求,更不用说园区用电需求。我们是建议,这商业园,工业园更多可以在屋顶上再多装一些光伏,做一个补充。这样整个项目经济价值会更好。
光伏发电成本远远低于商业用电成本,这个时候会有一些非常好的优势在这里面,为什么我们一直强调,我们一定要有光伏结合起来做这个充电桩项目,单纯做充电桩其实投资回报可能会很长,因为用电成本很高,还不如建光伏。
这里举一个案例,2018年测算的一个项目。一个工业园光储充停车场项目,除了搭了光伏车棚以外,在园区屋顶上面也都装满了光伏,整体光伏容量是460千瓦,工业园用电远远超过光伏发电热发电量,基本上可以全都用掉,配了7台60千瓦逆变器,充电桩方面配了6台60千瓦直流桩,和12台7000瓦慢充交流桩。3台100千瓦储能PCS,两兆瓦时的电池储能,建光伏车棚主要是解决停车问题。
园区工作时间大概是从早上8点到晚上10点,每年有280个工作日。电价分为三档,峰谷平,谷期比较便宜三毛钱,峰值大概一块钱一度电,对整个系统来说,光伏发电基本上都是在用电高峰时候,最不好在平时段光伏发电,这时候发电收益最好的,储能是在电费最便宜的时候给电池充电,充满,储能系统放电时候,我们会在白天时候有一部分时间让储能系统进行放电,或者在电价贵的时候,储能系统也可以放电给本地负载。
我们通过电池储能系统双向流动,还有峰谷分时电价,电价低时候存电,电价高时候使用,实现了充电桩的用电成本最低,另外一方面,园区用电量,本地负荷用电量大大节省了,从电网取电越来越少了,电费就降低了,这是整个收益模式,或者是我们一个策略。我们大概测算收益,整个装机规模,光伏装机规模比较小,光伏发的电,每一度电实际价值都差不多接近8毛钱一度电,4毛钱成本发的电,赚到价值是8毛钱,电费收益一年有35万电费收益,光伏发电的收益。
储能系统因为它也可以利用峰谷价差套利,年年可以节省16万块钱电费的收益,光储系统收益大概50多万,充电桩我们可以采取收费策略,每天充电桩收益一天500多块钱,全年来说充电桩收益可以达到40多万。投资成本,按照2018年价格测算,现在成本会更低,包括组件当时是两块钱一度电,今年年初组件已经降到1.4元了,后面因为材料上涨一些,现在大概1.7元,组件已经下调了。逆变器还可以做到两毛钱一瓦,现在逆变器都到1.4元了,充电桩也会更便宜,包括PCS这两年价格成本也下来了。电池费用,2兆瓦时储能整个成本来说2018年580万,到现在500万左右都能解决掉,这样算投资回报周期可能就在5-6年,这个投资回报还是非常好的。
企业工作介绍
简单介绍古瑞瓦特情况,目前主要还是做光伏逆变器跟储能逆变器,充电桩这块我们之前有涉及,现在充电桩业务是独立出去了,我们也有配套充电桩厂家,我们自己目前没有做,我们逆变器销往全球100多个国家。公司整个业务布局,光伏并网,光储系统,微网系统,智能系统解决方案。产品像逆变器分为单项三项的,我们在国内占有率非常高,商用逆变器包括大功率的,从50千瓦到250千瓦,主要是一些工商业电站,跟大型地面电站。
后面是户用储能产品,主要出口欧洲,美洲一些发达市场,包括家庭光储充一体化项目都是完全可以配套光储逆变器,我们是做成一体,在海外出口还是非常受欢迎的产品。我们也在布局小的家庭储能电池,另外针对一些电网不发达,或者没有电网地区,我们也有配套离网产品,后面就是监控运维方案,我们都是自主开发的,我们有自己的云平台,包括能源管理系统,就是光储充一体化升级版,也会涉及到,把光伏储能还有充电桩结合起来,还有家庭一些负载,利用物联网技术进行一个智能化的管理,这个是家庭智慧能源管理的模式。
后面是针对园区的,园区智慧能源管理,包含光伏,储能,充电桩,还有园区一些用电设备。对整个用能进行一个综合的能源管理,我今天汇报就到这里,谢谢大家。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,3月6日,浙江省能源局印发《2024年度浙江省充电基础设施民生实事项目高质量典型案例集》,经申报评审,共32个案例入选,其中技术创新类别下包含多个光储充、车网互动项目。详细原文如下:浙江省能源局印发《2024年度浙江省充电基础设施民生实事项目高质量典型案例集》为总结推广我省
在能源变革的浪潮中,宏英新能源始终以技术创新为驱动,致力于为零碳未来提供智慧能源解决方案及产品。近日,2025“北极星杯”储能影响力企业评选结果重磅揭晓,宏英新能源从众多竞争者中脱颖而出,斩获“光储充解决方案供应商”殊荣!这一荣誉不仅是对技术实力的认可,更是对宏英推动绿色能源转型的坚
北极星输配电网获悉,近日,迦南智能积极响应国家的政策号召,于2024年12月设立全资子公司浙江迦辰智电科技有限公司(以下简称“迦辰智电”),全面涉足“光储充配一体化”投资与运营领域。公司表示,迦南智能设立全资子公司迦辰智电,旨在积极响应国家《关于支持电力领域新型经营主体创新发展的指导意
北极星储能网讯:3月6日,中能建(上海)成套工程有限公司(以下简称“中能建上海成套”)与江苏林洋储能技术有限公司(以下简称“林洋储能”)战略合作签约仪式在林洋集团总部隆重举行。中国能建集团装备有限公司党委委员、副总经理,中能建上海成套党委书记、董事长陈家庆,中能建上海成套副总经理王
北极星储能网获悉,3月7日,宁波迦南智能电气股份有限公司披露投资者关系活动记录表。回答投资者光储充一体的源网荷储投资收益情况,以及除了充电桩外,其他负荷端的应用场景等问题。迦南智能表示,光储充一体化项目的投资收益受多重因素影响。从政策层面看,国家正大力推动新能源发展,相关补贴和电价
3月5日-7日,科林电气作为海信集团智慧能源产业集群的重要成员,携新能源箱式变电站、智能光储充微电网系统(智能充电桩、储能变流器等核心产品)与集团共同亮相于意大利里米尼举办的可再生能源行业顶级盛会——KeyEnergy2025。作为地中海地区最具影响力的可再生能源行业盛会,KeyEnergy始终引领着全球
北极星储能网获悉,3月4日,科力远在投资者互动平台上回答有关公司废旧电子经营情况和锂矿经营情况的问题。科力远回答,公司紧跟光储充电一体化的行业趋势,依托母公司与大储能生态创新联合体,正积极拓展国内外换电与梯次利用业务。公司拥有四座高品位地下锂矿,矿石资源总储量预测不低于1200万吨,折
2月28日,在江苏省南京市“光储充换检”一体化全绿电示范站,国网江苏南京供电公司自主研发的柔性直流交流多端口能量路由器启用,为交直流充电桩之间的电能互济搭建了“桥梁”。在传统充电场站中,由于供电方式不同,交直流充电桩各自独立运行。以南京“光储充换检”示范站为例,该站建有600平方米交流
问:您常年从事汽车相关教学工作,对新能源汽车行业的发展较为关注。随着新能源汽车越来越普及,我国充电基础设施也在快速发展,您对此有何看法?杨金龙:近年来,我国新能源汽车行业发展迅猛,充电基础设施建设也取得了令人瞩目的成绩。在我所生活的浙江省杭州市桐庐县,无论是旅游景区还是公共停车场
北极星储能网讯:2月18日,宁夏银川市人民政府发布了《2025年银川市重点建设项目投资计划》和《2025年银川市第一批基本建设项目投资计划》。其中包括吉洋绿储200MW/400MWh共享储能电站项目、贺兰县金贵镇200MW/400MWh电网侧共享储能电站项目(金贵镇片区)、宁电投青龙山200MW/400MWh新能源共享储能电
2月26日,光储充多能互补系统规划设计关键技术研究采购。光储充多能互补系统作为一种集成光伏发电、储能和电动车充电设施的新型能源系统,因其具有灵活的供需调控及功率波动平抑能力,已成为该新型电力系统建设的重要部分。但是,当前光储充系统在光伏发电、储能以及电动汽车充电设施的协调控制方面仍
2025年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况公共充电基础设施运行情况,2025年2月比2025年1月公共充电桩增加7.2万台,2月同比增长35.6%。截至2025年2月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩383.2万台,其中直流充电桩175.8万台、交流充电桩207.4万台。从2024年3月到2025年2月,月均新增公共充电桩约8.
北极星储能网获悉,据外媒3月4日报道,美国马萨诸塞州利特尔顿市警方表示,当地时间3月3日凌晨1点左右,位于利特尔顿宪法大道的ThePoint购物中心附近的7个特斯拉充电站被人为纵火,目前案件正在调查中。利特尔顿消防局局长斯蒂尔·麦科迪(SteeleMcCurdy)称,火灾发生时,充电站已被火焰和浓烟吞没,7
3月5日,重庆市2024—2025年度充电基础设施建设奖励申报(渝经信发〔2025〕9号)。村地区(乡、镇)公共快充站建设奖励。项目采用预拨奖励资金的方式,清算截止时间为2026年3月1日。申请清算农村地区(乡、镇)公共快充站建设奖励的建设运营企业(备案主体)提交的材料由各区县经信部门统一收集后报送
2月28日,在江苏省南京市“光储充换检”一体化全绿电示范站,国网江苏南京供电公司自主研发的柔性直流交流多端口能量路由器启用,为交直流充电桩之间的电能互济搭建了“桥梁”。在传统充电场站中,由于供电方式不同,交直流充电桩各自独立运行。以南京“光储充换检”示范站为例,该站建有600平方米交流
近日,金茂智慧交通科技有限公司(简称“金茂智慧交通”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)在福建宁德举行战略合作协议签约仪式。双方将围绕动力电池、充换电技术及电池银行等核心领域展开深度合作,破解行业补能难题,共同推动新能源重卡补能体系升级,助力绿色货运产业转型。金
近日,由国网江苏常州供电公司与江苏方天电力技术有限公司联合开发的“我要建设微电网”平台正式上线。作为江苏首个微电网综合解决方案服务平台,该平台聚焦微电网典型元素与场景,为电力客户量身定制用电“体检报告”,智能推送微电网解决方案。该平台包含政策资讯、微网入门、微网元素、典型场景、方
2月25日,河南省人民政府新闻办公室举行河南省“实事惠民生聚力谋出彩”系列第四场新闻发布会。会上提到,截至目前,河南省已开通运营的183对高速服务区实现充电桩全覆盖,共建设充电桩3304个,充电车位3923个,蔚来换电站67座。充电车位占小客车停车位比例达到15%,连霍、京港澳等国家级高速公路部分
北极星储能网获悉,2月24日,国家认监委发布《关于发布电动汽车供电设备强制性产品认证实施机构指定决定的公告》,其中明确5家认证机构、20个实验室,为充电桩国家3C认证机构。原文如下:国家认证认可监督管理委员会公告2025年第5号国家认监委关于发布电动汽车供电设备强制性产品认证实施机构指定决定
2月18日,四川安州发展集团与乐创能源交流座谈会召开,双方就光储充一体化项目展开了深入业务合作交流。安州发展集团副总经理李波,乐创供应链管理部部长邓传运出席会议。光储充一体化项目由安州发展集团与乐创能源联合开发,通过集成光伏发电、储能系统、充电桩等多种技术,将有效缓解电力供应相关问
北极星储能网获悉,企查查APP显示,2月18日,雅砻江(江苏)能源有限公司成立,法定代表人为王羽,注册资本2亿元,经营范围涉及储能技术服务、电动汽车充电基础设施运营、充电桩销售、站用加氢及储氢设施销售等。企查查股权穿透显示,该公司由国投电力、川投能源间接共同持股。
据国网浙江电动汽车服务公司2月18日消息,目前浙江已打造1315个“绿色充电桩”,累计投放绿色电量4037.2万千瓦时,40.71万辆新能源汽车使用了绿色电力。2024年,浙江电力交易中心与国网浙江电动汽车服务公司共同制订了《浙江省电动汽车消费绿色电力试点工作方案》,在杭州、湖州试点打造“绿色充电桩”
“各个地方正在尝试用不同价格机制和市场模式,吸引电动汽车与能源或者电网形成协同,一方面用户可以得到更多经济激励,另外一方面新能源消纳也会得到很大的提升。”——国家发改委能源研究所副研究员刘坚北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题的“2020新基建充电桩发
对于电动汽车电池来讲,不管在役也好,还是退役以后,都可以把它的储能价值挖掘出来。在役时可以通过V2G模式挖掘出来,还有人提出来V2B、V2H模式。退役后就是梯次利用,一般认为80%左右就要退役,退役后并不是不可用,还可以充放电,只是容量变小,使用条件得更温和。不同的研究者,根据不同的应用需求
在电动汽车发展如火如荼的今天,氢燃料汽车应用场景更适合在寒冷,高海拔地区,同时大功率重载汽车,这是氢燃料汽车和电动汽车很好互补的方向。并且在某些程度来讲,当我们的技术突破到一定程度,我们的价格可以和燃油进行一个相当好的对比。——上海氢枫能源技术有限公司徐科炬北极星电力网于2020年11
“随着风光储充进一步联动,通过先进调度与结算系统,让新能源汽车充上新能源的电。整个出行条件在发生变化,更多新技术将融入到充电行业里面来。比如说能源管理,现在主要是面向楼宇级、社区级和工厂级做整个能源综合功率调节,比如说有序充电,现在主要是在小区里面布局;还有虚拟电厂就是要基于V2G
“充电设施也是能源互联网的一个重要环节。现在能源互联网强调以需求为主,一些地市公司也积极在做需求侧响应,充电设施建设也是为了做好能源互联网发展。其次,对于充电设施来讲能源梯级利用也非常重要,尤其是配合储能等技术应用。第三,电力设施布局规划要强调各种能源之间互补,充电设施作为其中一
“未来在充电桩平台建设当中,大量充电桩要进行设备互联,所以非常有必要通过一个物联网平台,云端平台,人工智能平台、大数据平台等平台能力支撑运营企业,来管控相关桩侧设备。”——百度智能云智慧能源行业解决方案总监徐永峰北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题
“新能源汽车国家大数据联盟报告里面有发现一个规律,高SOC状态容易发生事故。据统计,充电SOC达到90%以上事故能占到70%。对于高危场所,敏感场所可以利用特来电的充电站安全防火墙功能,限制充电SOC充到90%以下,这样可以减小70%事故发生概率。”——特来电安全总监尹玉鹏北极星电力网于2020年11月3-4
“为什么在当前这个阶段,用户对电动汽车还不够感兴趣?原因主要集中在充电没有保障,电池价格比较高,以及保养不够方便、用户对安全性有担心等等一些问题。如果我们能够解决电池资产和充电体验两个问题,那么我们就解决了影响用户选择电动汽车的主要顾虑。”——蔚来汽车充电桩技术经理朱跃北极星电力
“无线充电的便捷性和安全性,以及它本身就是要基于智能网络进行控制的特性,使得它在未来智能网络的能源补给系统中,具有先天优势。新能源汽车电动化是新能源汽车无线充电应用的基础,我们所有的新能源汽车电动化之后,既可以成为电能的使用者,也可以成为一个电能的载体,在我们未来智能电能网络,无
“我们认为未来私家车以家充为主,运营车辆要么就是大功率快充,要么就是换电。换电模式的优劣势跟充电对比是很显然的,换电速度非常快,并且有利于电池寿命,服务效率高,我们最新的换电站可以做到90秒钟全自动换电,并且随着技术发展,换电站肯定能实现整站无人值守。“——科大智能(合肥)科技有限
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!