蔚来汽车朱跃：通过全场景加电解决方案提升电动汽车充电体验

2024年，上海新能源汽车保有量151.2万辆，拥有公共充电桩25万台，公共充电桩与新能源汽车的比例为6∶1。上海市留给建设公共充电站的土地资源极度稀缺，充电需求与公共区域供应不匹配，上海城区和郊区的存量公共充电桩分布也不均衡。针对这些问题，上海市出台了一系列政策，不断提升新能源汽车市场占有

入夏气温逐渐攀升，一年一度的迎峰度夏电力保供直面大考。日前，国家发展改革委、国家能源局发布的《关于加快推进虚拟电厂发展的指导意见》指出，虚拟电厂对“增强电力保供能力”具有重要作用。（来源：中国能源观察作者：杨苗苗）虚拟电厂通过聚合分布式电源、可调节负荷、储能等各类分散资源，形成具

中油资本近日发布公告，拟出资6.55亿元，与控股股东中国石油天然气集团有限公司、中国石油天然气股份有限公司以自有资金按原有持股比例共同向参股公司中国石油集团昆仑资本有限公司进行增资，用于投资可控核聚变项目。此次增资合计出资金额为32.75亿元。这并非中国石油首次涉足核聚变领域。早在去年，

2025年，随着136号文的一锤定音，光伏行业正式告别“固定电价”，跨入全面市场化交易新时代。新政的推行不仅重塑了光伏电站投资开发逻辑，更掀起了市场对于电站系统如何实现更进一步降本增效的探讨。就光伏逆变器这一系统核心设备而言，更高的功率密度往往意味着更低的系统损耗和LCOE成本。也因此，近

2024年7月，“电能质量管理员”作为国家新职业之一，正式纳入《国家职业分类大典》，并被标识为“绿色职业”。这不仅体现出国家对电能质量管理工作的高度重视，也折射出电力用户对电能质量的关注度与日俱增。电能质量关乎千家万户。正值夏季用电高峰期，记者来到浙江宁波，采访了3名电能质量管理员。他

日前，从浙江杭州供电公司了解到，由杭州市发展改革委和财政局联合发文的《杭州市2025年迎峰度夏（冬）电力保供补贴实施方案》正式出台。根据该方案，今年迎峰度夏（冬）期间，参与车网互动（V2G）放电的充电场站将获得最高2元/千瓦时的顶峰放电补贴。这是杭州市首次将在规定时段顶峰放电的V2G充电场站

当前，山东风电及光伏发电总装机占山东电网总装机规模的52%。国网山东电力以技术创新驱动和系统智慧升级，提升配电网适应性，满足分布式新能源大规模接入对电网的需求。在山东，绿色能源正在以前所未有的速度重塑电力版图。截至5月底，山东风电及光伏发电总装机规模1.18亿千瓦，占山东电网总装机规模的

世俱杯热战正酣，随着多特蒙德2：1击败蒙特雷锁定最后一个名额，2025世俱杯8强也最终出炉。赛场内，顶级球队正以热血与拼搏诠释“此刻是我”的激情时，赛场外，科林电气的“建设者”正用创新能源方案为体育基础设施注入“智慧动力”。科林方案，守护每一次“上场”在河北省奥体中心，科林智能充电桩系

6月30日，云南能投曲靖高新区花山氢能综合能源站成功完成氢燃料电池卡车首次氢气充装作业。标志着云南省首座1000kg/天加氢能力的氢能综合能源站实现加氢功能，配售电公司在氢能赛道取得实质突破，为电投公司及能投集团能源结构转型提供坚实基础。战略使命与布局意义该项目由配售电公司与云能资本共同组

在如今的电力系统中，随着资源分散化、碎片化程度加深，常规的电力系统运行管理、调度控制、市场交易行为，很难直接作用于这些资源，于是，以资源整合、协调互动为特征的虚拟电厂便应时而生。（来源：中国能源观察作者：本刊记者刘光林）随着新型电力系统构建和电力市场建设的加速推进，虚拟电厂的发展

当前，氢能已成为世界各国推动能源转型、培育经济增长点以及促进可持续发展的重要战略选择。我国高度重视氢能产业的发展，出台《氢能产业发展中长期规划（2021~2035年）》明确氢的能源属性，2024年政府工作报告将氢能纳入前沿新兴产业，《能源法》赋予氢能法定能源地位，国家设立万亿级创业投资引导基

“光储充社会价值意义非常大，主要有三点：一是提高清洁能源利用。基于光储充一体化系统，减少传统能源的使用，减少污染气体的排放，提高清洁能源的利用。二是推动智能化电网的发展，利用新能源和分布式能源，改善能源结构，降低对传统能源的依赖，推动了智能化电网的发展。三是推动能源互联网的发展，

“各个地方正在尝试用不同价格机制和市场模式，吸引电动汽车与能源或者电网形成协同，一方面用户可以得到更多经济激励，另外一方面新能源消纳也会得到很大的提升。”——国家发改委能源研究所副研究员刘坚北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下，桩点未来“为主题的“2020新基建充电桩发

对于电动汽车电池来讲，不管在役也好，还是退役以后，都可以把它的储能价值挖掘出来。在役时可以通过V2G模式挖掘出来，还有人提出来V2B、V2H模式。退役后就是梯次利用，一般认为80%左右就要退役，退役后并不是不可用，还可以充放电，只是容量变小，使用条件得更温和。不同的研究者，根据不同的应用需求

在电动汽车发展如火如荼的今天，氢燃料汽车应用场景更适合在寒冷，高海拔地区，同时大功率重载汽车，这是氢燃料汽车和电动汽车很好互补的方向。并且在某些程度来讲，当我们的技术突破到一定程度，我们的价格可以和燃油进行一个相当好的对比。——上海氢枫能源技术有限公司徐科炬北极星电力网于2020年11

“随着风光储充进一步联动，通过先进调度与结算系统，让新能源汽车充上新能源的电。整个出行条件在发生变化，更多新技术将融入到充电行业里面来。比如说能源管理，现在主要是面向楼宇级、社区级和工厂级做整个能源综合功率调节，比如说有序充电，现在主要是在小区里面布局；还有虚拟电厂就是要基于V2G

“充电设施也是能源互联网的一个重要环节。现在能源互联网强调以需求为主，一些地市公司也积极在做需求侧响应，充电设施建设也是为了做好能源互联网发展。其次，对于充电设施来讲能源梯级利用也非常重要，尤其是配合储能等技术应用。第三，电力设施布局规划要强调各种能源之间互补，充电设施作为其中一

“未来在充电桩平台建设当中，大量充电桩要进行设备互联，所以非常有必要通过一个物联网平台，云端平台，人工智能平台、大数据平台等平台能力支撑运营企业，来管控相关桩侧设备。”——百度智能云智慧能源行业解决方案总监徐永峰北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下，桩点未来“为主题

“新能源汽车国家大数据联盟报告里面有发现一个规律，高SOC状态容易发生事故。据统计，充电SOC达到90%以上事故能占到70%。对于高危场所，敏感场所可以利用特来电的充电站安全防火墙功能，限制充电SOC充到90%以下，这样可以减小70%事故发生概率。”——特来电安全总监尹玉鹏北极星电力网于2020年11月3-4

“无线充电的便捷性和安全性，以及它本身就是要基于智能网络进行控制的特性，使得它在未来智能网络的能源补给系统中，具有先天优势。新能源汽车电动化是新能源汽车无线充电应用的基础，我们所有的新能源汽车电动化之后，既可以成为电能的使用者，也可以成为一个电能的载体，在我们未来智能电能网络，无

“我们认为未来私家车以家充为主，运营车辆要么就是大功率快充，要么就是换电。换电模式的优劣势跟充电对比是很显然的，换电速度非常快，并且有利于电池寿命，服务效率高，我们最新的换电站可以做到90秒钟全自动换电，并且随着技术发展，换电站肯定能实现整站无人值守。“——科大智能（合肥）科技有限