登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
“未来在充电桩平台建设当中,大量充电桩要进行设备互联,所以非常有必要通过一个物联网平台,云端平台,人工智能平台、大数据平台等平台能力支撑运营企业,来管控相关桩侧设备。”
——百度智能云智慧能源行业解决方案总监 徐永峰
北极星电力网于2020年 11 月 3-4 日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题的“2020 新基建充电桩发展论坛”。北极星电力网全程直播。
百度在线网络技术(北京)有限公司 百度智能云智慧能源行业解决方案总监 徐永峰在论坛带来题为“百度AIOT助力新基建充电桩智能发展”的报告。
百度在线网络技术(北京)有限公司 百度智能云智慧能源行业解决方案总监 徐永峰
文字实录:
大家上午好,今天非常高兴能够参加这次会议。
百度作为一家互联网公司,我们也是非常愿意将我们在过去20年发展当中所积累的技术,以及在能源行业,特别是充电桩领域一些实践和各位做一个整体分享。百度智能云肩负着百度各项综合技术,以及基于基于这些技术打造的一些行业解决方案统一对外进行赋能,我们在整个电力能源行业也赢得了很多客户信任,今天分享我主要从三个方面展开。
第一部分,充电桩行业现状及痛点分析。
今年四月份发改委发布了新基建七大领域,本质上讲国家还是要面向未来社会发展要求,尤其是在数字经济和智能经济这样高质量的发展要求下所提出的新基建七大领域。我们认为新基建能够加快目前国内数字化经济的发展,能够促进各个行业从信息化,数字化到未来的智能化转型。
同时,它必然也催生像人工智能为代表的一些新的技术,向能源侧一些行业细分领域场景做进一步的发展和应用。各个行业都在谈转型,未来一定是通过新技术推动这个行业转型,特别是在充电桩领域,过去也积累了大量实践经验,我们也看到未来有很大的缺口,未来的建设我认为一定要朝着智能充电桩建设方向做整体一个规划。
今年6月份百度提出了AI新基建一个建设版图,依托像百度大脑,百度飞桨深度学习平台,百度智能云,以及百度在芯片,还有AI专利技术等各个方面所积累的这些前沿技术赋能于产业各个行业。百度目前是一个AI基础设施的建设者,同时也希望成为AI创新应用推动者和引领者,我们希望帮企业利用百度已有建设成果和经验,帮助企业实现一个社会效益和经济效益一个双提升。
下面谈一下行业现状,联盟基于今年9月份数据统计,充电桩目前总数大家也都知道,目前整个公桩占有率不到50%。同时我们认为,按照现在新能源车保有量,400多万辆整体现状,按照1:1要求来看还是存在着巨大缺口,未来市场空间是非常大的。
我们也认为,未来在充电桩平台建设当中,大量充电桩要进行设备互联,所以非常有必要通过一个物联网平台,云端平台,人工智能平台、大数据平台等平台能力来支撑运营企业,来管控相关桩侧设备。目前对于一些制造商而言,遇到的问题是前端平台研发能力还是有欠缺的,另外在设备接入、包含平台自主可控方面还是有很大的提升空间。在整个平台运营,包含设备的接入,以及认证管理计费等领域也面临着很多安全性风险。第二个问题也是很多专家提到的,充电桩行业目前数据维度还是非常多的。有各种设备的数据,运营数据,APP数据以及管控本身数据。这些数据如何能够更好利用,现在也没有看到一个非常直观的,很好的思路和体现。我们认为,未来一定是通过有效发掘,挖掘目前这些大量数据内生价值,而不是从单一角度,从综合角度,像现在提到的,整体一些用能指标,包含综合能耗的分析,以及包含现在有序充电规划,其实还是需要多维度数据分析,而不仅仅是从一个单一设备数据。
我们要融合很多互联网的数据,还有一些舆论数据,甚至一些场站,和其他行业数据产生价值交换,达到一个整体运营的态势。
第三个问题,大家也提到了目前国家标准,行业标准和地方标准都有很多相应的规定,我们建设充电桩基础设施方面必须要满足各种合规的要求。
第二部分,百度智慧停车解决方案介绍。
第二部分汇报一下百度智慧停车整体解决方案,分为三大平台。一是百度停车物联网接入平台,把充电站,充电桩,以及停车场这些相关各种设备能够进行统一的接入和管理。从而为充电桩管理运营,业务系统提供数据支持。第二个平台是百度的车辆安全识别平台,主要是通过视频分析技术,视频监控技术来对这些充电站,人员,车辆,以及一些不安全因素做一个综合性的分析和判定,然后提供给停车运营管理系统。第三个平台停车发布平台,主要是为公众停车服务。这个就是结合百度APP,还有百度地图,大家可以很方便去查找到一些停车位,甚至可以在一些停车场预约车位,停车记录也可以记录,甚至在地下停车场也可以做反向寻车。右面是我们在物联网平台层,还有充电桩安全层管控措施和技术,这是整体解决方案。
下面我分三个平台的场景,以及加上安全的场景能力给各位做一个汇报。
首先是停车物联网接入平台,百度可以把目前场站,路边,还有自主泊车,充电桩管理所有能够接的设备都可以通过百度天工物联网平台接入,天工物联网平台是百度比较成熟的产品,在各行各业,无人驾驶汽车上都用天工物联网平台作为设备接入和管理。
天工平台接入这些数据之后,我们会汇总到一些城市级停车大数据中心,来帮助一个城市的管理者,甚至交管部门统一规划停车,包括充电设施管理。这是我们新一代边云融合的AIOT平台架构,分为几层,终端可以直联,在边缘端做计算和分析,边缘端平再同步到总的云平台,这样就实现了分级设备数据管理。对于一些大型充电桩运营企业,如果你建几十个桩肯定不一定需要用这个平台,但你要建几十万个桩、几百万个桩,甚至你要布局在各个城市都有你的充电场站,还是必须要通过这样一套平台级解决方案做统一设备管控和数据分析。
边缘端我们也有边缘侧一些设备,这里面有几个核心模块,一个是IOT核心接入,主要云端和设备端连通,还有数据交换,设备注册登记管理。第二个IOT可视化模块,像一些数据大屏。第三个数据管理模块,包含百度时序数据库,性能非常高的时序数据库,能够把桩侧时序相关数据统一收集和分析存储,另外空间管理,结合百度时序数据库,我们可以做时序和空间数据交换。还有边缘协同,可以在边缘端和管理端进行统一部署,投入云端可以控制边缘端一些数据,还有一些相关数据模型,可以通过云端自动发放到边缘端,这个价值非常高的,另外就是安全。
打开来看一下,百度边缘计算框架整个技术架构,里面包含组件还是比较多的。本地管理,支持各类业务应用都可以部署在边缘侧,像第三方应用和服务,以及远程管理的功能,本地边沿框架可以部署在边缘端一些服务器,一些集群上,甚至工业电脑,工控机上也,可以支持终端数据,通过边缘端,目标实现边缘数据自治功能。另外一块就是屏蔽各种芯片,操作系统,还有硬件差异,都可以去兼容。
第三个本身框架,其实我们在两三年前都已经开源开放了,行业内很多种小企业用百度BIE框架打造他们的边缘管控能力。边缘端设备收集和管控起来之后,未来结合今天讨论的这些充电桩各种业务场景,充电场景,以及运营运维一些场景都可以做很好的支撑,这是边缘计算框架整体能力。第二个平台是车联网安全识别平台,主要利用视频分析技术,对一个充电站车辆,人员,车牌号,车型,车的颜色,以及车辆一些特征做一些分析。
这是我们在边缘端一个边云融合视觉类的解决方案,我们这些充电桩,停车管理接入视频,包括充电站视频,以及一些区域监管视频,通过视频采集方式,对这些视频进行切片,抽帧,在边缘端可以进行一些标注,远传到云端,云端数据进行训练和转化,有一些通用模型可以直接在边缘端进行生成,有一些特殊场景的,有很多通用模型在交通领域很广泛了,有一些需要再训练一些模型,通过这个流程进行统一的管理和训练。
同时边缘端也有视频接入,AI推断还有一些辅助服务,这是一个整体。这个好处就是提升部署效率,大量模型从云端直接发放到边缘端,还是比较高效的。充电桩运营管理这块,我们思路还是立足于把平台能运作起来,结合合作伙伴的能力,在座各位一起构建运营管理系统,整体做一个端到端的解决方案
第三个是智能停车发布平台,这个是大家经常用百度地图,百度地图里可以进行车位预约,在接入数据一些城市,提供停车发布,在线缴费,反向寻车这些功能。对于一些停车场,可以把停车场数据和百度地图数据进行打通,我们可以向终端用户推荐附近停车场信息,这个大家都应该用过,核心一点还可以做停车场数据分析,还有帮用户去分析某一个区域,未来停车难度有多少,做这种数据的分析。
大家也可以在百度地图搜索充电桩地图,也是单独的一个领域。车位安全检测方面结合刚才天工物联网物可视的组件,构建一个城市级车位检测大屏。在安全管理方面主要分为两个层面,一个应用级安全,我们是构建了像用户账号,权限认证,数据安全,以及外部应用,运维,加密还有客户端安全这几个领域,我们都构建了端到端的这种安全保障机制措施。
在平台级安全,本身物联网平台我们就提供了这样一个函谷安全套件,各个链路之间安全体系能够进行有效构建,这个套件本身除了在充电桩领域,在智能汽车,智能家用电器设备,一些智能家电方面都有一个广泛应用,保障物联网设备的安全。
安全态势感知,主要对城市级做的态势感知整体方案。主要是基于一些实时数据,还有相关一些物联网终端数据,链路安全统一分析和展现,打通了设备数据,系统数据,流量数据,以及一些接口实时传送的数据。
实践案例
第三部分我们在能源电力行业积累很多经验,我讲两个,一个大场景,一个小场景。大场景就是做城市级智能停车系统,我们在2018年开始做的,我们解决了一些智慧城市当中,智慧交通核心一些问题,智能停车问题这也是很多交管部门政府关心的,现在车越来越多了,如何实现去解决,像刚才提到的找车难,找桩难,甚至车位规划不合理,还有收费人员一些问题,还有停车有没有规律,能不能停车规律分析和预判,帮助政府提供一些决策数据,或者是规划方面一些建议,打造整个智能停车系统。
有几个建设成果,在停车场前端做的智能化管理,包含对车辆进出场信息,车辆信息,收费信息,图片视频信息能够完成记录一辆车从进场到出场过程。第二个结合数据平台,整体数据能力,通过诱导屏,百度APP能够时刻听性公众停车场停车资源,通过这些诱导屏能够合理规划停车策略。第三个提供车位查询,车位预定,线上支付,反向寻车功能。第四个停车大数据分析,主要利用停车场数据来帮助政府提供一些决策和支持,未来在某些新兴区域可能政府准备建设停车场,规模还有未来投资收益怎样,也是需要规划,统一去建设。
充电桩本身智能运维的案例,现在充电桩每年都有强制性检测,需要数据相应检测报告。运营企业桩的数量非常多,如果靠人去检测还是比较困难的,我们构建了一个方案,在充电桩的枪头预装一个检测装置,植入百度BIE,智能边缘的套件。套件可以对充电过程当中数据做一个实时的采集和分析,采集的数据可以通过板卡上无线网卡,直接传到构建的云平台,也可以专网形式传送。云平台结合天工平台,还有大数据分析技术,以及对数据模型训练一些能力,把这些数据结合运维领域一些业务诉求,还有一些功能做一个整体模型训练和下发。
如果充电设备工况发生变化,或者有异常,及时能够判断提醒和预警。通过这样一个边缘融合,还是软件和硬件相互配合这样一个整体解决方案,能够帮助,尤其是千万级,百万级大量充电桩,通过这种方式一个模型可以统一智能下发到边缘端,帮助智能运维相关业务能够节省相关运维成本,提高运营企业的效率。
今天我就介绍这么多内容,我们还是希望作为一个充电桩行业的赋能者,和广大的客户和合作伙伴在这个领域实现共赢,谢谢大家。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
“现在给车子充电方便多了,再也不用像过去一样东奔西走,真是太棒了!”4月21日,安徽省合肥市滨湖康园小区居民张春生对家门口新设立的智能移动充电机器人赞不绝口。在国网安徽合肥供电公司客户经理姚先君指引下,张春生驾驶新能源车停靠于小区的南区北广场一角的机器人旁。和普通充电桩使用方法基本
北极星储能网获悉,据奥迪中国消息,4月25日,奥迪宣布,奥迪与保时捷宣布在华开展充电网络合作,向其用户开放各自品牌充电站。自2024年下半年起,奥迪与保时捷用户可以使用来自双方品牌遍布中国50个城市的超过900根充电桩。
记者从中国汽车流通协会相关部门了解到,4月上半月,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。该协会的乘用车市场联席分会的数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。近二十年来,新能源汽车以惊人
4月22日,浙江省平湖市印发平湖市进一步推动经济高质量发展若干政策(平政发〔2024〕10号),其中提到,适度超前建设农村电网,重点支持乡村公共充电设施建设及运营,支持新建乡村充电设施100根左右。鼓励结合实际情况,推进分布式光伏规模化开发。原文如下:平湖市人民政府关于印发平湖市进一步推动经
4月21日,湖北黄石迎宾加油南站被授予“无废加能站”称号,这也是湖北省首座“无废加能站”。该站利用站房屋面新增光伏设施,采用“自发自用、余电上网”模式,配置81块单晶硅发电板,装机容量为31.2千瓦,成为湖北省首个分布式光伏发电项目,年发电量可达33870千瓦时,所发电量除满足自用外,富余电量
北极星储能网获悉,据中国汽研消息,4月18日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与中国标准化研究院牵头的《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》强制性国家标准起草工作启动会在中国汽研礼嘉本部顺利召开。多位行业领导专家及华南理工大学、北京理工大学专家学者等共70余人
4月17日,浙江省发改委采购充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务,预算金额20万元,服务内容为全面系统总结2023年度我省电动汽车总体发展和充换电基础设施建设运营情况,并提出2024年度重点任务建议。原文如下:省发展改革委关于《充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务》的采购公告一、项目名称
4月17日,记者从深圳供电局获悉,一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时,同比增长10.9%,相当于可为超过1200万辆电池容量为50千瓦时的电动汽车充满电。侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。目前全市已有336座超充站投运,深圳供电局在电网调度、配网规划、用户报装等方面保障
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
4月初,彩虹充电站挂牌售卖绿电,成为浙江首批18个“绿色充电站”之一,可以率先顺利匹配杭州284个充电桩。目前,杭州首批284个绿电充电桩已经上线,涵盖交通枢纽充电站、新能源汽车快充站、商业楼宇公共充电站、商业综合体充电站等多个业态场景。后续,绿色充电桩或将覆盖杭州主城区、全城乃至整个浙
北极星储能网获悉,2月11日,泉州市人民政府印发工业(产业)园区标准化建设2024年专项行动方案。方案指出,布局园区综合能源。持续推进绿色园区建设,深入推广能源互联网模式,提升“绿电”使用率,在园区中统一布局水电气设施,布设分布式光伏、商业储能、充电桩等,建设智慧综合能源平台,2024年底
北极星储能网获悉,数据显示,截至2023年11月底,海南已累计建设充电桩11.68万个(含4万个公共桩),实现所有高速公路服务区和所有行政乡镇充电桩全覆盖。在今年8月9日,海南省虚拟电厂管理中心在海口成立,首批虚拟电厂同时正式上线。目前这批虚拟电厂主要针对工商业用户,未来还将向农业和居民用户拓展
8月14日9时,在流程机器人运营平台充电桩负荷曲线自动筛查功能的辅助下,江苏镇江供电公司营销业务支持中心业务稽核班班员宗书怡发现,句容市天王镇前进村一居民家中充电桩负荷波形异常,怀疑存在违约用电行为。经过现场核查,镇江供电公司证实该用户“高价低接”,向其发放了违约用电通知单。“过去,
四川省充电基础设施监管平台及四川省充电服务APP“川逸充”上线仪式16日在成都举行。仪式上,四川省能源局介绍了四川省充电基础设施基本情况,国网四川省电力公司展示了平台功能,成都城投能源投资管理集团有限公司展示了APP功能。据了解,上线后的四川省充电基础设施监管平台可实时监控分析四川省充电
7月5日,国网河北省电力有限公司完成在冀生产的新能源汽车全部接入河北省新能源汽车与充电基础设施监管平台。加上前期已完成的充电桩全量接入工作,河北省新能源汽车、充电桩实现了省级层面的全面统一监管。此前,国网河北电力受河北省发改委委托,由国网河北电力营销中心开发建设充电设施综合服务平台
5月21日,从杭州市市场监管局获悉,电动汽车充电桩的智慧监管平台——“安心充电”数治平台正式上线。通过这一智慧监管平台,电动汽车充电桩的每一笔充电信息,自动加密后,通过区块链技术传输到平台。一旦数据异常,平台即可触发预警,监管部门可及时远程监管。而消费者、企业也通过手机App即可查看相
“今天我们的工作重点是拆解智慧家充系统服务,优化代码。大家注意各个环节的衔接,确保运行稳定和客户体验良好。”4月6日,国网电动汽车服务有限公司平台技术研发中心副总监韩庆雯给部门同事安排了当天的工作,并叮嘱道。2019年加入国网电动汽车公司后,韩庆雯始终专注于国网智慧车联网平台建设全流程
在多个知名桩企的支持配合下,该平台整合了全省充电服务信息资源,在不到一年的时间里接入了73家充电桩运营商的相关数据,实现各运营商之间的数据互通共享,打造了全省充电一张网。
国家电网智慧车联网平台12月16日显示,当日我省接入该平台的充电设施完成充电量103.90万千瓦时,单日充电量首次突破100万千瓦时;年度累计充电量2.67亿千瓦时,同比增长33.39%。智慧车联网平台是由国家电网有限公司自主建设、全球覆盖面最广、用户数量最多的充电桩网络,覆盖全国29个省、273个城市,服
11月20日,由国家电网有限公司主办、国网电动汽车服务有限公司承办的“新基建百万接入新动能能源互联”主题发布活动在京举办。数据显示,截至11月18日,国家电网智慧车联网平台接入充电桩超过103万个,其中,公司自营充电桩14万个,个人充电桩38万个,接入公共充电设施超51万个。公司副总经理、党组成
“光储充社会价值意义非常大,主要有三点:一是提高清洁能源利用。基于光储充一体化系统,减少传统能源的使用,减少污染气体的排放,提高清洁能源的利用。二是推动智能化电网的发展,利用新能源和分布式能源,改善能源结构,降低对传统能源的依赖,推动了智能化电网的发展。三是推动能源互联网的发展,
“各个地方正在尝试用不同价格机制和市场模式,吸引电动汽车与能源或者电网形成协同,一方面用户可以得到更多经济激励,另外一方面新能源消纳也会得到很大的提升。”——国家发改委能源研究所副研究员刘坚北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题的“2020新基建充电桩发
对于电动汽车电池来讲,不管在役也好,还是退役以后,都可以把它的储能价值挖掘出来。在役时可以通过V2G模式挖掘出来,还有人提出来V2B、V2H模式。退役后就是梯次利用,一般认为80%左右就要退役,退役后并不是不可用,还可以充放电,只是容量变小,使用条件得更温和。不同的研究者,根据不同的应用需求
在电动汽车发展如火如荼的今天,氢燃料汽车应用场景更适合在寒冷,高海拔地区,同时大功率重载汽车,这是氢燃料汽车和电动汽车很好互补的方向。并且在某些程度来讲,当我们的技术突破到一定程度,我们的价格可以和燃油进行一个相当好的对比。——上海氢枫能源技术有限公司徐科炬北极星电力网于2020年11
“随着风光储充进一步联动,通过先进调度与结算系统,让新能源汽车充上新能源的电。整个出行条件在发生变化,更多新技术将融入到充电行业里面来。比如说能源管理,现在主要是面向楼宇级、社区级和工厂级做整个能源综合功率调节,比如说有序充电,现在主要是在小区里面布局;还有虚拟电厂就是要基于V2G
“充电设施也是能源互联网的一个重要环节。现在能源互联网强调以需求为主,一些地市公司也积极在做需求侧响应,充电设施建设也是为了做好能源互联网发展。其次,对于充电设施来讲能源梯级利用也非常重要,尤其是配合储能等技术应用。第三,电力设施布局规划要强调各种能源之间互补,充电设施作为其中一
“新能源汽车国家大数据联盟报告里面有发现一个规律,高SOC状态容易发生事故。据统计,充电SOC达到90%以上事故能占到70%。对于高危场所,敏感场所可以利用特来电的充电站安全防火墙功能,限制充电SOC充到90%以下,这样可以减小70%事故发生概率。”——特来电安全总监尹玉鹏北极星电力网于2020年11月3-4
“为什么在当前这个阶段,用户对电动汽车还不够感兴趣?原因主要集中在充电没有保障,电池价格比较高,以及保养不够方便、用户对安全性有担心等等一些问题。如果我们能够解决电池资产和充电体验两个问题,那么我们就解决了影响用户选择电动汽车的主要顾虑。”——蔚来汽车充电桩技术经理朱跃北极星电力
“无线充电的便捷性和安全性,以及它本身就是要基于智能网络进行控制的特性,使得它在未来智能网络的能源补给系统中,具有先天优势。新能源汽车电动化是新能源汽车无线充电应用的基础,我们所有的新能源汽车电动化之后,既可以成为电能的使用者,也可以成为一个电能的载体,在我们未来智能电能网络,无
“我们认为未来私家车以家充为主,运营车辆要么就是大功率快充,要么就是换电。换电模式的优劣势跟充电对比是很显然的,换电速度非常快,并且有利于电池寿命,服务效率高,我们最新的换电站可以做到90秒钟全自动换电,并且随着技术发展,换电站肯定能实现整站无人值守。“——科大智能(合肥)科技有限
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!