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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2020年第37期,下同)显示,主产区整体产销趋紧,周边及站台采购积极,鄂尔多斯、榆林高卡煤需求较旺,坑口煤价继续稳中上探。北方港调入量环比增加,由于天气导致港口封航等原因,北方港库存有所提升但仍远低于上年同期,优质低硫煤资源依旧短缺。其中秦皇岛港库存自8月下旬以来持续在500万吨低位水平波动。在高价格水平下,近期保供限价导向作用显现,特别是受进口煤增量释放消息影响,市场看涨情绪减弱,北港部分贸易商捂盘情绪松动。电厂仍以长协煤采购为主,高价现货采购较少。本期(2020.11.12-2020.11.20,下同),CECI曹妃甸指数(日)继续高位盘整,CECI沿海指数(周)现货成交价环比下跌;CECI进口指数到岸综合标煤单价继续在价格底部区域震荡、环比略有上涨,东北地区保供电煤到港,样本量有所增加;CECI采购经理人指数及其5个分指数均处于扩张区间,除供给、库存分指数环比下降外,其余3个分指数均环比上升。
本期,CECI沿海指数5500大卡、5000大卡(现货)成交价分别为615元/吨、562元/吨,分别比上期上涨1元/吨、下降2元/吨;综合价分别为586元/吨、538元/吨,分别比上期下降2元/吨和持平。截至11月19日,5500大卡、5000大卡离岸样本月度平均价格为604.82元/吨和534.18元/吨,分别比10月份上涨10.71元/吨和6.31元/吨。从样本分布看,市场高价下,本期离岸长协量增加明显,现货采购不多。
本周(2020.11.16-2020.11.20,下同),曹妃甸港电煤现货价格继续高位盘整。11月20日,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡价格分别为615元/吨、562元/吨、496元/吨,分别比11月13日上涨1元/吨、下跌2元/吨和上涨1元/吨。本周,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡平均价格分别为614.8元/吨、563.2元/吨和495.0元/吨,分别比上周平均价格上涨0.2元/吨、下跌1.4元/吨和下跌1.2元/吨。
本期CECI进口指数到岸标煤单价为508元/吨,较上期(第71期)上涨5元/吨,环比上涨1.0%。自5月底第50期以来,CECI进口指数价格持续在底部区域震荡。进口煤严格管控政策对终端用户进口煤采购影响依然显著。东北电煤保供所需进口电煤到港,带动进口煤样本量较前几期明显增加,但总体水平仍远低于上半年平均水平。随着进口煤增量消息落地,将对有效补充国内煤炭供给、引导煤炭价格高位回落发挥一定作用。
本期,CECI采购经理人指数为51.85%,连续6期处于扩张区间,较上期上升0.37个百分点。分项指数中,所有分指数连续4期均处于扩张区间,其中,需求、价格、航运分指数环比上升,供给、库存分指数环比下降。结合中国电力企业联合会《电力行业燃料统计日报》监测,供给分指数为51.15%,环比下降0.56个百分点,连续6期处于扩张区间,表明市场煤炭供应持续增加,但增幅收窄。需求分指数为52.71%,连续5期处于扩张区间,环比上升0.35个百分点,表明电煤需求继续增加,增幅有所扩大。库存分指数为51.21%,连续10期处于扩张区间,环比下降0.78个百分点。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测,11月19日,纳入统计的发电企业煤炭库存比11月12日减少35万吨;电厂库存可用天数26.2天,比11月12日降低1.3天。价格分指数为53.09%,比上期上升1.76个百分点,连续4期处于扩张区间,表明电煤价格持续上涨,涨幅有所扩大。航运分指数为53.19%,比上期上升2.04个百分点,连续4期处于扩张区间,涨幅有所扩大。
《CECI指数分析周报》认为,未来一段时间,工业生产仍处于旺季,北方已进入全面供暖,电力及热力负荷需求将继续提升,火电生产及电煤消耗需求也将持续增加;目前产地继续增产难度较大,且安全检查进一步趋严,北港库存偏低。国家层面高度重视,多项举措力保今冬明春供电供暖用煤需求和能源安全。因此,电力企业仍需密切关注气候变化和安全突发事故,以及政策变化对市场影响,科学分析市场形势,稳健市场操作,警惕恶意炒作,加强行业自律,有序开展短期电煤采购,全力落实备冬储煤工作,保证电煤库存合理水平和科学库存结构,为做好冬季电力热力生产供应提供坚强保障。
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需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1336期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1335期
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1334期
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1333期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第9期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续大幅下行。曹妃甸指数降幅收窄。进口指数各规格品煤种现货成交价涨跌不一。CECI采购经理人指数连续九期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)第338期
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
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3月6日,国家电投集团贵州金元茶园电厂单日进煤量突破1.8万吨,年累计进煤65.8万吨,同比增长13.4%,长协兑现率单周达到210%,保量、稳质、控价取得良好成效。今年以来,面对严峻复杂的煤炭行情和市场形势,茶园电厂坚决扛起能源保供政治责任,以“颗粒归仓”为目标,从采购、运输到接卸全链条发力,确
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截至3月4日,包神铁路全年累计货运量完成5030.48万吨,其中管内电煤运输完成272.76万吨,同比增长40.71万吨,增幅17.54%,全力保障全国两会电煤供应。全国两会召开期间,该公司锚定能源保供核心政治任务,发挥一体化运营优势,强化“煤电路港航”协同联动,主动对接上下游企业,构建“疆煤、蒙煤、陕煤
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3月12日,国家能源集团党组书记、董事长邹磊在集团总部会见中国一重总经理、党委副书记吕智强一行,双方围绕深化战略合作、共同推动高质量发展进行深入交流。国家能源集团党组成员、副总经理徐新福,中国一重党委常委、副总经理陆文俊参加会谈。邹磊对吕智强一行的到访表示欢迎,对中国一重长期以来给
近日,贵州省能源局发布关于公开征求《贵州省煤矿安全生产标准化管理体系考核定级实施细则(征求意见稿)》意见的函,实施细则适用于贵州省所有合法的生产煤矿。新建、改建、扩建煤矿可参照执行。详情如下:关于公开征求《贵州省煤矿安全生产标准化管理体系考核定级实施细则(征求意见稿)》意见的函国
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北极星能源网获悉,3月9日,靖远煤电清洁高效气化气综合利用(搬迁改造)项目一期工程顺利投产。作为大型煤化工产业项目,靖远煤电清洁高效气化气综合利用(搬迁改造)项目规划总投资54.67亿元,占地1089亩,整体建成达产后,年可实现销售收入27亿元,就地转化原煤约172.5万吨。
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“随着国家‘双碳’目标的推进,绿色低碳发展已经成为国家战略的核心内容之一。”全国政协委员,山西焦煤集团原党委书记、董事长赵建泽表示,煤炭行业要在推进“零碳矿山”建设上下功夫、闯新路、做示范,为实现“双碳”目标贡献力量。据了解,近年来,在国家“零碳园区”政策带动下,部分省份和煤炭企
北极星电力网获悉,近日,全国人大代表,晋能控股集团党委书记、董事长李国彪公开表示,晋能控股集团围绕‘两重’‘两新’建设,始终把保障国家能源安全作为首要政治任务。晋能控股集团重点加快产能核增与新井建设,积极获取优质资源和夹缝扩区资源,着力打造3个亿吨级煤炭生产基地,使煤炭产能提升至5
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近期,一则振奋人心的消息从甘肃庆阳传来,西北矿业天竣公司刘园子煤矿成功获取安全生产许可证,这是开发建设沙井子中部煤田进程中的一项重大突破。沙井子中部煤田是山东能源集团积极响应国家西部大开发战略和“一带一路”倡议的重要行动,也是落实山东、甘肃两省能源战略合作协议的关键举措。沙井子中
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