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近日,氢璞创能隆重推出燃料电池电堆新品Nowogen V。氢璞创能表示,这是一款面向未来5-10年的电堆产品。未来,这款产品将在燃料电池重卡商业化上做出重要贡献。
(来源:微信公众号“势银氢电产业聚焦” ID:energylink)
功率密度3.8kW/L 零部件国产化率100%
势银氢电从氢璞创能获悉,此次新发布的Nowogen V电堆片数多达350片,最大功率达到150kW,是市面上已知碳板电堆输出功率最大的产品,这是该产品的第一大亮点。
该产品最大电流和目前市面重型商用车用DCDC相兼容达到700A,裸堆功率密度3.2kW/L,堆芯功率密度达到3.8kW/L。
目前,这款电堆的零部件国产化率达到100%,材料国产化率达到80%,寿命预期超过20000小时。氢璞创能表示,公司正在继续努力进一步突破,计划将电堆功率密度提高突破4.2kW/L,材料国产化率将达到100%。
Nowogen V采用极板材料为氢璞自主研制的碳复合材料及热压成型工艺,综合生产成本大大低于其它已知极板材料及成型工艺方案,这是该产品的第二大亮点。
V系列电堆产品极板实现超大板面一次热压成型,板面面积达到570cm2,活性面积370cm2,板面各尺寸公差控制在0.03mm之内,双极板厚度达到1.53mm。
V系列电堆采用了最新的12um质子膜,低铂载量的合金催化剂及长寿命碳载体,阳极催化剂更是具备强大的120分钟抗反极能力,目前已经实现了在系统工况下超过1.2W/cm2的单电池功率密度。氢璞创能表示,公司下一步有望实现双极板减薄至1.15mm,单电池功率密度将超过1.3W/cm2。
在电堆工作条件方面,Nowogen V满足-30度冷启动能力,其中无辅助冷启动已经实现-20℃,最高工作温度达到85度,电堆可以在30%的低湿度下长期工作,同时满足所有车载电堆有关低温存储、零下启动、车载振动、绝缘、气密性等国标要求。
氢璞根据客户反馈,对部分测试制定了更加严苛的企标,目的是达到商用车各种路况的实际需求。在以上工作条件的基础上,氢璞也正在实现-30℃无辅助冷启动、电堆工作温度超过90℃等更加严苛的工况要求。
Nowogen V提供多种电堆封装方式,满足不同客户的集成需求,这是该产品的第三大亮点。
目前,氢璞提供的标准品是采用注塑端板及金属扎带封装的裸堆,这种封装方式满足自行设计封装外壳的客户需求,也是当前很多客户熟悉的封装模式。
同时,氢璞对战略型客户提供端板设计服务,根据客户集成需求设计定制化端板,满足对接头、传感器及系统管路、零部件的集成外挂需求,这种模式对于集成化程度有更高要求的客户十分有利。
最后,氢璞也提供IP67封装定制设计服务,进一步满足客户对系统集成封装的需求,这种封装方式也越来越受到客户的欢迎,因为这种模式下客户不需要再单独考虑电堆的封装,系统开发周期也是最短的。因此,氢璞正在考虑下一步将这种封装方式作为一个标准选项提供给客户。
售价多重优惠与回馈
氢璞引领“中国芯”划时代
除了产品性能优越外,氢璞创能新品电堆Nowogen V更让人惊喜的是其售价。
氢璞创能向势银氢电介绍,产品订单达到500台及以上,氢璞给予这样的战略伙伴价格为1699元/kW;订单达到100台及以上,则给予VIP价格1999元/kW;不足100台的,可以给予优惠价格2499元/kW。
同时,氢璞可以提供5年20万公里、8年50万公里两种质保服务选择,与客户燃料电池发动机BOP的质保保持一致,充分满足客户实用需求。
此前,国鸿氢能发布的新品电堆行业指导价为2999元/kW,给战略合作伙伴的售价为1999元/kW。
可以预期的是,电堆进入了价格比拼时代,将在四年示范期内不断降低。
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