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2020年12月30日0点,国网华中分部源网荷储协同互动平台与特来电充电云平台实现了负荷实时调控,实现对特来电公司充电桩的实时闭环调控。由华中源网荷储平台生成实时控制指令,通过互联网数据接口下发至特来电平台,并由特来电平台下发至充电桩终端设备正式执行。
本次试验选取华中区域湖南省充电站作为调控目标,包含10个直流充电桩,额定功率1000kW。试验开始时实时充电功率380kW,00:14下调目标功率至250kW,使其保持较低的充电功率。00:30上调目标功率至400kW,使其保持较高的充电功率,0:36时再下调至150kW,保持10分钟后系统恢复至初始充电功率。试验结果显示电动汽车充电桩可快速响应调度系统下发的调控指令。
公司电网升级工程战略实施方案中提出,到2025年纳入源网荷储协同互动的可调负荷与储能容量占电网最大用电负荷的5%。华中分部积极推进可调负荷资源池建设,以应用为导向,建设华中电网源网荷储多元协同互动平台,广泛接入火电厂厂用电、分布式电源、储能电站、可控负荷等调节资源信息,与国网电动汽车公司车联网、特来电公司充电云平台实现互联互通,具备对电力系统运行各类调节资源的运行态势全景感知及实施闭环控制的能力。继2020年5月28日与国网电动汽车平台负荷完成实时调控试验后,实现了国网电动汽车平台及特来电平台两种充电桩实时调控。电动汽车充电桩以可调负荷形式参与电网实时调控,对助力电网削峰填谷和清洁能源消纳有着重要的示范意义。华中分部将继续大力推进源网荷储协同互动技术应用,全力支撑公司建设具有中国特色国际领先的能源互联网企业的战略目标。
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北极星储能网获悉,6月24日,易成新能披露投资者关系管理信息,回答投资者关于新型储能、源网荷储项目的布局。在新型储能布局方面,易成新能按照技术融合+场景贯通原则,近期收购了主要生产、销售智能锂离子电池储能系统的储能公司,加上已经拥有的行业先进的全钒液流储能系统,公司将实现全钒液流电池
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面向加快建设新型能源体系、新型电力系统的国家重大战略需求,可深度调峰的灵活性煤电起到了促进电网接纳高比例新能源,同时保障电力系统安全、经济、低碳运行的关键作用。国务院《2030年前碳达峰行动方案》明确,推动煤电向基础保障性和系统调节性电源并重转型。煤电灵活性改造工作的不断推进,为加快
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日前,日立能源宣布将为浙江省能源集团(以下简称“浙能”)虚拟电厂智能结算业务提供全面的技术解决方案及咨询服务。该方案旨在通过数字化手段,为客户提供高效灵活的结算信息管理及策略应用服务,进而推进虚拟电厂有序融入电力系统的常态化运营,并为未来全面参与浙江省电力市场交易奠定基础。随着政
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“十四五”以来,交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作,加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系,会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实
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日前,安阳市生态环境局印发《安阳市“无废城市”建设实施方案(2025—2027年)》(征求意见稿)。文件提出,到2027年底,安阳市“无废城市”制度、市场、技术、监管体系基本完善,主要指标达到省内先进水平,减污降碳协同增效作用初显;安阳市固体废物智慧监管信息平台上线运营,实现五大领域固体废物
从零碳服务区的“点状突破”到零碳高速的“线型协同”,交通运输部科学研究院交能融合创新团队(简称团队)聚焦“双碳”目标,依托多项重点科研项目,在零碳服务区、零碳高速公路建设和标准规范等方面取得系列成果,为行业提供了可复制、可推广的技术方案和实践经验。交通运输部科学研究院正高级工程师
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北极星储能网获悉,6月25日消息,康能新能源公司打造的“光储充放”V2G综合充电站正式运营。该充电站位于康巴什区青春山街道办事处西侧停车场内,划分了慢充、快充和超充区域,可同时满足56台新能源汽车即插即用,最快15分钟充电80%,并通过智能调度系统,优化充电排队效率。站内安装了2台双向充放电一
在能源转型加速推进的关键阶段,行业格局正经历深刻重塑。随着136号文等政策的深入实施,光伏收益模式迎来从依赖固定补贴转向市场化交易电价的根本性变革,这导致上网电价波动加剧、消纳空间受限,传统储能的峰谷套利空间大幅收窄。面对电价不确定性、限电压力及负荷侧精细化管理的迫切需求,工商业用
低碳化浪潮下,电气化重构能源脉络,能源转化效率成破局关键。碳化硅作为功率半导体能效革命先锋,正引领能效与设计双重创新。英飞凌深耕碳化硅技术,主张“最值得信赖的技术革命”。IPAC碳化硅直播季震撼回归!深度拆解技术奥秘,一起解锁碳化硅的无限可能!7月2日14:00,英飞凌行业与技术专家将为您分
北极星储能网获悉,6月24日,商务部发布《关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知》,其中明确:2025年,对个人消费者报废旧车并购买新能源乘用车,补贴金额20000元;对报废燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车,补贴金额15000元。原文如下:商务部办公厅关于组织开展2025年千县
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