登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
对于一级投资人而言,一方面看到氢能产业大有可为,并且国家鼓励支持;另一方面氢能企业上市通道打开,一级投资的退出通道明确,投资意愿增强。
去年底,国内最大汽车零部件企业集团潍柴动力披露《2020年度非公开发行A股股票预案》,拟采用定向增发方式募集资金不超过130亿元,其中20亿元将投向燃料电池产业链建设项目。这仅是行业发展的一个缩影。业内认为,近来,氢能行业融资力度逐年增加,整体发展向好,但仍需技术攻关,进一步实现降本增效。
产业融资活跃
潍柴动力在公告中表示,本次募集的资金将有20亿元用于加速燃料电池产业链的研发能力和制造能力提升,建立差异化的技术优势,并结合2030年“碳达峰”和2060年“碳中和”目标,建成全球领先的燃料电池产业链基地。
相关业内人士表示,作为柴油机产销巨头,潍柴动力亟待加速布局燃料电池产线。“目前,燃料电池主要应用场景在商用车领域,这一领域可直接替代柴油发动机,因此对于潍柴而言,如果不尽早布局燃料电池产业,在能源转型的大背景下,未来业务发展与盈利将受到负面影响。”
事实上,潍柴动力在氢燃料电池领域的布局由来已久,投资金额也与日俱增。先后与英国锡里斯动力、加拿大巴拉德等公司进行合作,购买巴拉徳电堆技术和股权,以期掌握氢燃料电池关键技术资源,建立氢燃料电池商用车完整产业链。
记者查阅资料发现,除了二级市场融资外,氢燃料电池企业在一级市场融资同样表现活跃。
据行业研究机构统计,包括潍柴动力在内,2020年共有6家上市公司定增募资投向氢燃料电池业务,共募集资金86.15亿元。截至2020年11月中旬,氢能行业当年共发生31起融资事件,融资金额预计超15亿元。这意味着,氢能及氢燃料电池汽车产业2020年一级市场和二级市场共融资超过100亿元。
业内普遍认为,氢燃料电池行业2020年的百亿元大融资,将氢燃料电池这个细分赛道空间进一步打开。
亟待推动全产业链盈利
国元证券电力设备与新能源首席分析师彭聪表示,融资金额的增加受多种因素驱动。首先,燃料电池快速降本,商业模式逐渐清晰,应用领域涵盖交通、储能、发电等,远期可成为万亿元产业;其次,2020年9月出台的示范城市奖补政策,传递出国家明确支持发展氢能产业的信号,且有4年的示范期,保障了补贴的连续性;最后,燃料电池龙头企业亿华通上市,意味着燃料电池公司未来在科创板上市将有先例可循。对于一级投资人而言,一方面看到产业大有可为,并且国家鼓励支持,另一方面氢能企业上市通道打开,一级投资的退出通道明确,投资意愿增强。
企业的积极布局和融资也为产业降本提供了“加速度”。在产业链各环节中,电堆的降本尤为显著。研究机构数据显示,截至2019年5月,国内氢燃料电池电堆价格区间为5000-8000元/千瓦,截至2020年8月,国内百台级以上电堆的价格区间已下探到3000-4000元/千瓦,对比2019年国内电堆的价格水平,降幅达33%以上。
从2020年10月开始,电堆迎来新一轮降价潮。国鸿氢能将电堆价格拉低到1999元/千瓦,随后,氢璞创能进一步把价格降至1699元/千瓦,2020年12月,雄韬股份电堆产品报出1199元/千瓦的低价。
对此,彭聪直言,产业的降本增效体现出产业的发展潜力,有利于国家进一步推出支持政策,但在发展过程中,提升电堆可靠性和寿命等技术攻关仍尤为关键。事实上,随着产业规模化,整车领域的燃料电池及其供应链降本相对容易实现,但上游氢气的制储运成本高昂问题,需要产业链协同解决。
彭聪表示,氢气制储运成本居高不下,进一步影响了加氢站的盈利能力,是限制行业发展的一大难点。他认为,中小企业缺乏资金推动加氢站建设运营规模化,亟需能源巨头及产业龙头主导加氢站等基础设施建设,打破行业发展桎梏。
适度补贴有利于可持续发展
有观点认为,潍柴动力等企业在氢燃料电池领域的布局投资,有加剧产业无序竞争及产能过剩的风险。
中汽协数据显示,2020年11月我国燃料电池汽车产销分别完成288辆和290辆,同比分别增长7.2倍和28倍。2020年1-11月,燃料电池汽车产销分别完成935辆和948辆,同比分别下降34.4%和29.1%。
纵观2020全年燃料电池汽车市场,自示范城市奖补政策发布后,市场迎来小幅回暖,但未出现以往的年底抢装热潮,各地仍在等待示范城市群具体名单出台,观望情绪浓厚。加之上半年新冠肺炎疫情的影响,2020全年氢燃料电池汽车整体产销量“腰斩”,业内普遍预测为1400辆,同比下降48.8%。
对此,彭聪表示,虽然目前氢燃料电池汽车产销量不及预期,但五年后,氢燃料电池汽车有望达到5-10万辆的产销量规模,因此现在定义产能过剩为时过早。
业内认为,产业目前最需要降低氢气制储运成本和提升燃料电池可靠性。
“国家奖补政策补贴规模适中,行业应借此契机充分利用社会资本及企业投资,努力提升技术并降低成本,使得氢能产业能够更加健康并且快速发展。”彭聪坦言。
上述业内人士也表示,在产业还未形成一定规模时,国家的大笔投资将带来产业急功近利等乱象,现阶段,规模适度的补贴金额更利好产业发展。在实现技术攻关及降本增效后,国家加大补贴力度更容易撬动产业化发展。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,5月15日,乌兰察布10万吨/年风光制氢一体化项目推进会召开。县委书记高永斌,县委副书记、县长杨文辉,县委常委、常务副县长熊威,及相关部门负责同志参加会议。会上,中石化新星公司执行董事唐桂平就项目推进情况、存在的问题以及下一步工作计划进行了详细汇报,与会人员围绕制氢厂
北极星氢能网获悉,5月17日,国内最大单体产氢量3000Nm/h水电解制氢装备下线仪式暨“氢动未来”氢能产业发展大会在中国船舶集团第七一八研究所成功举办。邯郸市市长樊成华,市领导高和平、赵洪山,经开区副主任张敬超等应邀出席。七一八所所长、党委副书记李俊华,党委书记、副所长吕东方,在邯所领导
为破解工业园区可再生能源消纳并网、综合能源高效转换、园区内能源灵活调度和形成持续自运转的市场机制难题,项目以钱塘格力电器工业园区为试点,探索出“氢量级”工业园区绿色智慧用能改造新模式,聚合风、光、电、氢、氧、热等多要素资源,构建电能供应新模式、氢能应用新场景、能源管理新平台和多方
北极星氢能网获悉,5月9日,四川攀枝花市委书记张正红,市委副书记、市长范继跃会见了国家电投集团四川电力公司党委书记、董事长,国家电投集团西南能源研究院董事长、总经理(院长)卢岸健一行,双方围绕赓续地企情谊,深化务实合作进行了深入交流。会见中,张正红、范继跃代表市委、市政府向国家电投
北极星氢能网获悉,近日,江苏省发改委发布《江苏省氢能产业发展中长期规划(2024-2035年)》其中指出,到2027年,氢能产业规模力争突破1000亿元。氢能基础设施不断完善,建成商业加氢站100座左右。氢能应用示范取得成效,氢燃料电池车辆推广量超过4000辆,在发电、储能、工业等领域试点示范应用取得突
北极星氢能网获悉,5月14日,交通部海事局发布了关于征求《船舶技术规范体系(2024)》(征求意见稿)意见的通知。根据文件中的【船舶技术规范清单】附件,交通部海事局共规划了各类船舶技术规范214项,其中氢能(氢基能源)专项技术规范6项,均为通用类技术规范栏目下的绿色船舶类技术规范,包括已发
北极星氢能网获悉,近日,中国航天科技集团有限公司一院航天工程首台套工业氢深度纯化和痕量除杂装置中试圆满成功。该公司继大型碱性电解制氢装置和工业级质子交换膜电解制氢装置之后,氢能技术核心矩阵再次扩展,增添了一位新的重量级成员。本技术针对碳基氢源中一氧化碳和硫的难脱除、纯度要求高等特
北极星氢能网获悉,江苏南通开发区与国家电投集团氢能科技发展有限公司(以下简称国氢科技)达成战略合作,联合中天华氢有限公司,三方推动南通开发区氢能产业先导区建设,促进南通开发区乃至南通氢能产业规模不断发展壮大。国氢科技成立于2017年5月,是国家电投旗下专业从事氢能的科技型企业。该公司
北极星氢能网获悉,5月14日,中国电建发布中国电建新能源公司中电建赤峰风光制氢一体化示范项目EPC总承包招标项目招标终止公告,公告指出,招标项目终止原因为项目投资情况变更。据悉,去年11月,中电建赤峰风光制氢一体化示范项目EPC总承包采购项目招标公告发布。其中指出项目建设规模包括:中电建赤
继氢能重卡、船舶、机车这些“大家伙”之后,“氢腾”家族又添新成员啦!它就是——氢能省力自行车。这款自行车以国氢科技自主研发生产的“氢腾”空冷燃料电池作为动力系统,内部装载固态储氢瓶,可实现30秒便捷换瓶,单瓶续航约80公里,骑行过程中仅排放水,将随你探索多变的路途,拒绝“碳气”,保持
业内人士表示,氢能作为能源管理,经历了漫长的历程。我国经过数年力推氢能产业后,《能源法(草案)》明确氢为能源可谓众望所归。氢能一旦作为能源管理,将带来哪些新变化?4月23日,《中华人民共和国能源法(草案)》(以下简称《能源法(草案)》)提请十四届全国人大常委会第九次会议审议。其中,
北极星氢能网获悉,5月9日,四川攀枝花市委书记张正红,市委副书记、市长范继跃会见了国家电投集团四川电力公司党委书记、董事长,国家电投集团西南能源研究院董事长、总经理(院长)卢岸健一行,双方围绕赓续地企情谊,深化务实合作进行了深入交流。会见中,张正红、范继跃代表市委、市政府向国家电投
业内人士表示,氢能作为能源管理,经历了漫长的历程。我国经过数年力推氢能产业后,《能源法(草案)》明确氢为能源可谓众望所归。氢能一旦作为能源管理,将带来哪些新变化?4月23日,《中华人民共和国能源法(草案)》(以下简称《能源法(草案)》)提请十四届全国人大常委会第九次会议审议。其中,
北极星氢能网获悉,5月10日,深圳市发改委发布《深圳市氢能产业创新发展行动计划(2024-2025年)》,其中重点任务指出:打造氢能产业核心技术策源地;打造氢能产业先进制造集聚地;打造氢能多场景应用示范基地;打造氢能产业配套服务体系。原文如下:深圳市发展和改革委员会关于印发《深圳市氢能产业创
北极星氢能网获悉,近日,为推动无锡氢能产业高质量发展,根据《无锡市氢能和储能产业发展三年行动计划(2023-2025)》,无锡市氢能和储能产业发展工作专班特制定并印发《2024年无锡市氢能产业发展工作要点》(以下简称《工作要点》)。《工作要点》制定了2024年全市氢能产业发展目标,并重点围绕“构
北极星氢能网获悉,5月7日,山东济宁市人大常委会副主任林晋带领调研组来邹对氢能发展工作情况进行调研。邹城市人大常委会主任程尚超,市委常委、市政府副市长曹海成及有关市直部门负责同志陪同。调研组一行实地察看了恒信集团有限公司50万吨乙醇项目,详细了解我市氢能发展工作情况。随后召开了座谈会
近日,成都市产业建圈强链工作领导小组印发《成都市产业建圈强链2024年工作要点》(简称“《工作要点》”),这标志着今年成都产业建圈强链行动迎来全新“路线图”。值得关注的是,相较去年成都产业建圈强链发力打造的8个产业生态圈,28条重点产业链,此次印发的《工作要点》显示,低空经济、氢能成为
北极星5月7日,湖北交投集团赴中石化石油机械公司氢能产业园调研,湖北交投集团党委委员、副总经理雷承与中石化石油机械公司副总经理潘灵永洽谈交流,深入对接氢能产业合作事宜。调研组一行现场参观了石化机械氢能产业园的油气田增压采收压缩机智能产线、氢能装备产线,详细了解了石化机械的战略规划、
4月29日,河北省工商联新能源委员会专题培训班在定州市举办。河北省工商联党组成员、副主席曲斌出席开班仪式并讲话,定州市政协副主席、市工商联主席任改平出席并致辞。河北省工商联新能源委员会主任、晶澳科技董事、助理总裁靳军辉主持此次培训班。本次培训采取“专题授课+参观考察”的方式进行,有关
北极星氢能网获悉,2024年4月28日,2024中关村论坛“氢能产业科技创新发展论坛”在中关村国际创新中心隆重召开。本次平行论坛由工业和信息化部主办,中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟(以下简称“联盟”)承办。工业和信息化部党组成员、副部长单忠德,北京市政府副秘书长许心超出席论坛并致辞。
为积极抢抓氢能发展机遇,加速推进氢能产业发展,4月23日,冀中能源装备集团石煤机公司组织召开了氢能产业工作推进会,围绕相关产业合作、新能源专用车研发等工作进行研究部署。会议由装备集团党委副书记、副董事长、总经理,石煤机公司总经理刘伟主持,石煤机公司党委书记刘福新参会。与会人员结合近
北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
北极星氢能网获悉,5月7日至9日,中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥在辽宁大连、沈阳调研,并在沈阳主持召开座谈会。他强调,要全面贯彻习近平总书记重要指示精神,贯彻落实党中央和国务院决策部署,深入实施创新驱动发展战略,加强关键核心技术攻关,强化科技创新和产业创新深度融合,积极培育
北极星氢能网获悉,海马汽车4月25日在回复投资者提问时表示,汽车行业竞争日趋激烈。目前,基于自身资源和条件,公司发展方向明确,将聚焦细分市场开展差异化经营,努力在适合自身发展的细分赛道取得突破。具体工作方面,公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广,并正在积极探索在运营及合作模式等方面
4月22日至23日,习近平总书记在重庆考察调研。期间,分别走访调研了“成渝氢走廊”、国鸿氢能、以及博世氢动力。“成渝氢走廊”据悉,2021年11月30日,重庆与四川成都联合启动“成渝氢走廊”,规划两条城际线路和一条直达干线。“成渝氢走廊”总体规划2条城际线路和1条直达干线。其中,城际线路围绕成
北极星氢能网获悉,4月19日,国鸿氢能发布公告称,公司已收到中国证监会就公司建议实施H股全流通出具的备案通知。根据备案通知,公司已就将不超过2.73亿股内资股(占公司已发行股本总额约52.71%)转换为可于联交所上市及买卖的H股完成向中国证监会的备案。备案通知将自2024年4月18日起12个月内有效。公司
北极星氢能网获悉,近日,罗托布斯特(上海)氢能科技有限公司(简称:ROTOBOOST)完成A轮融资,投资方为摩予渡资本。据了解,ROTOBOOST是一家专注于研发中小规模的紧凑型零碳氢制备系统的企业,致力于帮助全球工业实现低碳能源转型。ROTOBOOST的核心技术是通过天然气或生物沼气的热催化分解,生产氢气
北极星氢能网获悉,4月14日,德国总理朔尔茨抵达重庆,开启为期三天的正式访华之旅。博世氢动力系统(重庆)有限公司是朔尔茨访渝首站参观地。该公司由博世与庆铃汽车合资建立,致力于将博世氢燃料电池解决方案引入中国市场。在参访点入口,四辆冷链物流、环卫及牵引车等依次停放。这些车全为中国国产汽
北极星氢能网获悉,4月9日,胡润研究院发布《2024全球独角兽榜》,列出了全球成立于2000年之后,价值10亿美元以上的非上市公司。本次榜单估值计算的截止日期为2024年1月1日,在发布之前更新了估值的重大变化。胡润研究院自2017年以来追踪记录独角兽企业,这是第六次发布全球独角兽榜。据北极星氢能网不
近年来,在能源转型和国家相关政策的支持下,氢能产业站上“风口”,成为资本市场炙手可热的“宠儿”。氢能“独角兽”上海重塑能源集团股份有限公司近日又转战港交所,此次勇闯港交所,能否成功?继两年多前撤回在科创板上市的申请文件后,氢能“独角兽”上海重塑能源集团股份有限公司(以下简称“重塑
据北极星氢能网不完全统计,今年一季度以来,明阳氢能、氢鹏科技、醇氢科技、羿弓氢能、亿创氢能、泰氢晨等多家氢能公司获得融资。详情如下:1月,上海泰氢晨能源科技有限公司(简称“泰氢晨”)完成1.5亿元人民币的Pre-A轮融资,本轮融资由高榕资本领投,博裕资本跟投,现有股东同步增资。上海泰氢晨
北极星氢能网获悉,3月29日,上汽集团发布公告显示,集团终止上海捷氢科技股份有限公司(以下简称“捷氢科技”)分拆至上交所科创板上市并撤回相关上市申请文件。2022年4月28日,上汽集团审议通过了关于分拆所属子公司捷氢科技至科创板上市方案的议案。上汽集团表示,公司自筹划本次分拆上市事项以来,
北极星氢能网获悉,3月26日,国鸿氢能发布了公司2023年业绩。报告期间,公司总收入约为人民币7.006亿元,同比减少约6.4%;毛利约为人民币1.758亿元,同比增加约10.7%;公司拥有人应占亏损约为人民币4.044亿元,而过往期间公司拥有人应占亏损约为人民币2.734亿元,每股基本亏损约为人民币0.95元。报告期
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!