电池企业天能股份登录科创板

宁德时代创始人兼董事长曾毓群最近盯上了一个新的商业帝国，比动力电池“大十倍”！这个新的商业领域就是“零碳电网”。（来源：微信公众号“能见”）尽管去年宁德时代的储能业务增长33%，增速已经甩开动力电池业务，但曾毓群的野心不止于储能。他表示，宁德时代的目标是进入发电领域，公司将与太阳能

北极星电池网获悉，11月13日，梅赛德斯-奔驰在北京举办第12届中国可持续发展对话会。会上，梅赛德斯-奔驰宣布与江苏华友能源科技有限公司（华友能源）在福建奔驰汽车有限公司（福建奔驰）开展动力电池梯次利用试点项目。项目部署了一套500kWh的储能系统和8台智能充电桩，能够储存太阳能发电和电网波谷

北极星储能网获悉，11月14日，亿航智能宣布，在国际先进技术应用推进中心（合肥）低空经济电池能源研究院(简称“国先中心电池研究院”)的孵化下，高能量固态电池取得重大技术突破。据悉，EH216-S搭载该电池成功完成单次不间断飞行测试，达到48分10秒，适用不同飞行需求，续航时间显可著提升60%—90%。

北极星储能网获悉，11月13日，交通运输部和国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》，提出制定完善新能源汽车动力电池、储能电池、大容量光伏电池运输服务保障措施。政策还提到，大力提升技术装备绿色化水平，研究开展双挂汽车列车运输测试，因地制宜推广应用新能源中重型货车，布局建设专

北极星储能网获悉，近日，外媒美国《商业内幕》杂志获取了特斯拉内部薪酬数据库，该数据库涵盖了截至2021年12月的近10万名员工的薪酬数据。数据结合公开文件和对前特斯拉员工的采访，使特斯拉的薪酬策略公开披露。据其分析，特斯拉大约1.3万名美国全职受薪员工的基本工资中位数介于3.5万美元到32.4万美

日前，湖南裕能循环科技有限公司2万吨废旧锂离子电池拆解回收利用项目环境影响评价公众参与第二次公示。环评显示，项目位于湖南湘乡经济开发区，建设电池拆解回收仓库和电池拆解回收车间等，综合利用废旧电池、电池包和电池极片等，最终产出电池黑粉。此外，厂区已批复项目（一期）主要建设年产2万吨电

11月12日，红旗正式发布了天工纯电平台和九章智能平台，两平台包括低温电池、超千伏超充、智慧电驱、热管理、自研芯片红旗1号、智驾等技术。基于两大平台开发的首款车型天工08也正式亮相，定位为纯电中大型SUV，将于2024广州车展开启预售，12月中旬正式上市。其中红旗首发低温电池，历经零下40度低温测

11月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据。2024年10月，蜂巢能源在国内市场装机量1.9GWh，创历史新高，环比增长47.28%，同比增长36.69%，跃居国内第5名。其中蜂巢能源三元动力电池10月装车量为0.44GWh，环比增长41.93%，稳居国内前三。此次蜂巢能源装车量快速增长，得益于第四季度订单量的

北极星储能网获悉，11月6日，市政府办公室关于印发靖江市制造业高质量发展行动计划的通知。文件提出，持续深耕工程机械、电机电器、节能环保、冶金电力、能源石化等装备制造领域，重点发展高端物流装备、精密测控装备、储能装备、医疗装备、重型成套设备、特色专用设备等高端装备及关键零部件。对于新

近期，动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。多家媒体集中报道，当新能源汽车需要更换动力电池时，更换电池的价格至少是新车落地价的50%以上，引起了新能源车主的困惑与不满，“开电车省得油费全没了”，“新能源汽车买得起、修不起。”相关报道指出2022年起，天价维修的新闻开始屡

北极星电池网获悉，11月8日，远景（沧州）零碳智能产业园项目首批三元锂电池成功下线，这也是迄今为止京津冀首座建成投产的电池超级工厂。远景（沧州）零碳智能产业园项目位于远景科技集团沧州零碳产业园内，总占地面积700余亩，分两期建设年产能30GWh动力电池、储能电池生产线，绿色能源系统项目及上

氢燃料电池创新实验室通过并联运行4个汽车燃料电池，在48小时内发电超过10500千瓦时，创下了由氢产生的计算机备用电源的新记录。能源解决方案提供商PowerInnovations公司宣布已连续48小时使用氢燃料电池，成功为整个数据中心服务器负载供电。该公司的首席执行官表示，这项成功应用表明，氢燃料电池不仅

风能或太阳能正在成为替代化石燃料的可再生能源，但当没有太阳或风时，供电间歇性问题仍是一大障碍。来自哥伦比亚大学的团队首次评估具有发展潜力的另一种再生能源：蒸发发电可以为美国带来多少能量，探讨结果指出，全美湖泊和水库在蒸发过程中，可以产生高达325GW的电力，这数字相当于美国目前产出电

逆变器制造商SMA Solar Technology现正在为其部分逆变器提供备用电池功能。这一新的功能针对SMA的“Sunny Island” 6.0H和8.0H逆变器。根据SMA，该备用电池功能，是固件版本3.0的一部分，在停电时提供可靠的能源，“面向未来并实现自给自足”。现所有6.0H和8.0H逆变器将包括固件版本3.0，其还可作为对于现有安装项目的一次改造。鉴于系统规划能力，该系统可以提供自发自用及自给自足的数据。SMA生产经理尼科克罗采(Nico Kreutzer)表示：“