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北国风光,千里冰封,万里雪飘。广袤无垠的银色世界美艳动人,但行驶在马路上的新能源汽车车主却没心思观赏,因为车辆动力电池不抗冻,所以耗电快、走不动道、充电也慢……新能源车主为此叫苦不迭。江山如此多娇,却引大量新能源汽车车主为此“折腰”。
冬季抗冻小技巧可行 但“治标不治本”
作为居民出行的公共交通工具之一,新能源公交同样避免不了寒冷天气带来的影响。在沈阳公交网发表的文章中,一位新能源公交车驾驶员抱怨到:“冬天电量消耗特别大,堵车又特别严重,即使充满电,暖风开一会关一会,也不能跑完一天的运营任务,有时还要牺牲自己的休息时间去充电站补电。”另外,新能源公交车顺利完成驾驶只是第一步,也要考虑乘客行车质量问题,如暖风供给不足等。
为此,热心网友给出了冬季新能源汽车抗冻小技巧,如:车辆停放室内,保障车辆温度;即停即充,尽可能地开完车就立即充电,保障电池活性;养成检查充电设备、车辆充电口的习惯,避免充电口被冻住;避免激烈驾驶,节省电能消耗,必要时才开启空调取暖……小技巧具有一定效用,但“指标不治本”,只有动力电池本身具备优秀的耐低温性能,才是攻克冬季新能源汽车出行难的“根本”所在。
银隆钛酸锂动力电池耐低温 冰天雪地潇洒出行
实际上,银隆钛酸锂动力电池的耐宽温性能早已得到多方认可。钛酸锂材料呈尖晶石结构,具有三维锂离子扩散通道,其在低温环境下仍能保持正常状态,在-50℃~60℃的超宽温范围内皆可正常充放电,保障北方地区车辆正常运行。截至目前,银隆钛酸锂公交车已在北京、哈尔滨、呼和浩特、包头等严寒地区稳定运行。银隆钛酸锂公交车已然成为北方地区许多城市的首要选择。
“银隆钛酸锂动力电池比传统电池更加耐用。在哈尔滨的冬天,搭载其他动力电池的公交车,一晚上冻住了30多辆,但银隆的车一点事儿都没有,第二天依然可以按时出发上路。”哈尔滨福通公交客运有限公司公交司机站长肖队如是说。除耐宽温特性外,银隆钛酸锂动力电池还具有长寿命、快充放、高安全等特性,保障车辆高效、稳定运行,为寒冷地区提供更加高质量的公交出行服务。
身披朝霞,脚踏月光,冰天雪地,潇洒出行。针对冬季新能源车辆电池“不抗冻”问题,搭载钛酸锂动力电池的银隆车真正做到有的放矢,无论春夏秋冬,酷暑严寒,保障出行无忧。
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日前,格力电器联手株洲中车、银隆新能源等5家企业,共同投资设立了国创能源互联网创新中心(广东)有限公司,该公司为广东省局域能源互联网创新中心。其中格力电器持股75%,株洲中车持股8%,银隆新能源持股5%,董明珠担任新公司董事长。
无论新能源车辆,还是储能系统主要安全隐患是由于电池系统发生过充、过放、过流、过温、短路、失控等情况,保证“新能源+储能”安全的关键是电池。格力钛正是一家坚持以高安全钛酸锂技术研发为核心的新能源企业,在投放市场装载钛酸锂电池的车辆或储能项目中,因电池诱发的安全事故为零。
银隆新能源也能凭借其在纳米级钛酸锂技术及现有锂电池方面的产能,推动格力电器储能相关的电器产品、新能源等板块的应用
经进行浸水和枪击性能检测,银隆新能源钛酸锂电池在水中浸泡2小时后,无漏气、无漏液现象,而后在自然温度条件下进行枪击,均未爆炸、未起火现象。
项目针对高安全、大倍率、长寿命的储能应用需求开展系统研究,突破了锂离子电池的大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的技术瓶颈,解决了大倍率工况下电池散热及温差控制难题,以点带面完善先进储能技术产业链,促进国内储能技术高质量发展,进一步保证我国储能产业领先地位。
根据中国化学与物理电源行业协会储能应用分会发布的《2021储能产业应用研究报告》显示,电化学储能装机规模13.6GW。其中,锂离子电池储能技术装机规模12.3GW,功率规模占比90.7%。随着双碳政策的提出,储能行业迎来“春天”,鼓舞着大批深耕在储能行业的专业人才。银隆新能源内蒙古乌拉特电网调频项目技术负责人刘工,就是这样一位在储能行业辛勤耕耘的人。
随着高温天气的持续,各地即将进入用电高峰期。众所周知,电网运行备受关注的问题之一便是调频,电网频率的稳定性和准确性是供电质量的重要指标,电网频率的变动与偏差可能对用户和原动机造成影响。
近日,银隆新能源钛酸锂储能系统成功落地内蒙古乌拉特发电厂,配合火力发电机组联合参与调频辅助服务,提高发电侧的调频能力,改善电网对短期负荷波动的应对能力,满足电网快速响应调度的需求,促进电网的安全平稳运行。
银隆等一批制造企业作为“百年精神”的“继承者”,在积极创新中提高科技成果转化效率,打造新技术、新产品、新动能,不断助力中国民族制造业转型升级。
2021年5月以来,我国多个城市已出台地方性规定进一步对电动自行车,在楼道、室内充电进行了明确限制,加快设置室外集中充电设施。为应对电动自行车起火可能带来的风险,减少发生电动车的安全隐患,各大城市应急管理局为广大市民制作电动车火灾预防图解,向市民科普电动车火灾的危害,以及预防电动车火灾的方法。
6月23日凌晨,四川成都一小区的停车棚里上百台电动车燃烧,形成巨大火场,现场不停发出电瓶的爆裂声,短短半小时,车棚里只留下一堆铁架子和满地的灰烬,距离停车棚最近的一栋楼体外墙被熏得一片焦黑。据了解,当时车棚内大量电动自行车集中充电,其中一辆突然起火引致事故。
11月21日上午,国轩高科与清华大学在北京签订合作备忘,双方将围绕新一代动力电池关键技术、电池关键材料等开展研发合作与创新。中国科学院院士、清华大学学术委员会副主任欧阳明高,国轩高科董事长李缜,工研总院院长王强,清华大学车辆与运载学院副研究员卢兰光见证签约。根据合作备忘,双方将整合各
北极星储能网获悉,11月27日,祥鑫科技发布关于使用募集资金向全资子公司增资以实施募集资金投资项目的公告。公司本次募集资金投资项目“东莞储能、光伏逆变器及动力电池箱体生产基地建设项目”的实施主体为全资子公司东莞祥鑫,为保证募集资金投资项目顺利推进,公司拟使用募集资金1亿元向东莞祥鑫增
北极星储能网获悉,近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《有效降低全社会物流成本行动方案》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。文件提出,实施“新三样”物流高效便捷工程。加强电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口的国内港口仓储设施建设,支持高效便捷出口。研究出台
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11月25日,特斯拉ModelY又降价了,这次还是历史最低价。特斯拉官方发布了“限时交付、尾款立减”政策,ModelY后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款下降10000元,售价下探至23.99万元起。截至11月25日,整体车市的折扣率仍维持在24.1%左右,表明厂家为了刺激销售而延续的优惠政策并未显著改变,已有超1
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北极星储能网讯,6月6日,香洲区三溪科创城在珠海金融科技中心举办零碳园区格力储能系统启用活动,据了解,这是珠海市首个园区级钛酸锂储能系统。该项目由2套560kW/1500kWh储能集装箱和1台1250kva变压器配制而成,总容量1.12MW/3MWh,采用本质安全的特色钛酸锂电芯,具有高安全、耐宽温、长寿命、高倍
随着电动化进程加快,在生活场景中所带来的电池安全问题,受到越来越多市民关注。在积极推广使用电动产品时,所搭载的电池是否足够安全,是市民选择与否的重要因素。格力钛电池以稳定的结构材质、足够安全的优越性能,将因电池安全问题所产生的事故扼杀在摇篮。
“吱吱吱”是蝉鸣的声音“哗哗哗”是海浪的声音“铛铛铛”是铛铛车的声音“叮叮当当”的清脆响声是铛铛车独有的旋律悠扬而动听满载着历史与情怀穿越时空的隧道格力钛新能源仿古铛铛车静静地停靠在岁月的街角诉说着它过往的故事……车身涂着深沉的青碧绿/真朱红历经风雨的洗礼显得古朴而庄重岁月留下的
在风景秀丽的庐山脚下,一道独特的风景线正在悄然形成…格力钛新能源仿古铛铛车驶入了江西省庐山景区,以其独特的外观为景区增添了新的魅力。文旅+交通融合新篇章总书记在江西考察时提出江西要坚定不移走生态优先、绿色发展之路,推动全面绿色转型,打造生态文明建设高地,做好“文旅+”“+文旅”融合
伴随着“铛铛铛”的铃声,格力钛新能源铛铛车出现在北京的大街小巷。早在十年前,格力钛新能源铛铛车就穿梭于北京的老街巷,经过岁月的沉淀与时代的变迁,十年光阴如白驹过隙。而今,北京这座古都再次选择格力钛新能源铛铛车,为城市的交通脉络注入新的活力与魅力。钛电池助北京安全出行2014年,北京首
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中东(MiddleEast),指从地中海东部南部到波斯湾沿岸的部分地区,包括除阿富汗外的西亚的大部分与非洲的埃及、地处于俄罗斯边界的外高加索地区。自古以来就是东西方交通枢纽,为“两洋三洲五海”之地。古老的圣经神迹、悠闲的海滨风光、神秘的异域风情......在这个神圣的土地上有无数的未知令人心驰神往
走进台山,古村落里的宗祠,路边的骑楼建筑、浪漫的海岛……浓郁的侨乡味道四溢,让人不由自主地放慢脚步,已一跃成为人们向往的热门旅游地。近日,为推进“公交+文旅”融合发展,格力钛新能源仿古铛铛车作为“漫途·台城观光巴”观光线驶入江门台山,成为侨博馆往返桂水胜塘村的观光旅游定制公交专线
日前,由国机集团中联西北院EPC总承包的陕煤电力运城有限公司电储能调频项目实现一次性并网成功。本项目是陕煤集团内首个“火储联调”示范项目,该项目的成功并网标志着中联西北院与陕煤集团在储能领域的合作迈上了新的台阶,也为今后公司在陕西省内建设“火储联调”类项目打下了坚实的基础。本项目位
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