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作为“两山”理念的发源地,湖州港航积极参与新能源运输装备研发,在国家电网的大力支持下,浙江湖州启动全国首艘64TEU纯电动集装箱运输船舶充换电站建设。
64TEU纯电动示范船由国家电网投资建设,获得武汉理工大学、中船重工711所、中国船级社等业界高校、机构和企业关注和助力。同时,该船也是全国首艘按照绿色船舶三级认证标准设计建造的内河船舶,采用船电分离换电模式,无轴轮缘推进系统、智能船舶辅助驾驶系统。
本次充换电站的建设在于其独特创新的营运模式,项目组创造性地提出了充换电的运营模式,利用该船船电分离的换点特性,在安吉-上海的运输线路中建设充换电站,为船运提供简易快捷的配套能源补给方案。项目启动前,市港航管理中心多次对接线路起点的安吉上港集团开展调研,目前已经完成充换电系统仿真模型搭建、大功率充放电装置研制、相关控制技术研究及控制器硬件设计、充换电站最优商业运营模式分析等工作。
下阶段,湖州市港航管理中心将继续做好科技创新服务工作,推进水运交通绿色化、清洁化进程,引领国内电动船舶产业快速发展,促进能源网与交通网加速融合。
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