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截止目前,产地大同煤价下跌了230元/吨,港口煤价下跌了540元/吨,山东自备电厂接货价下调了300元/吨。从1月下半月至今,产地、港口、接货价格均出现摧枯拉朽式的下跌。目前,已长达一个月,煤价尚未触底。业内人士分析,在二月底,最晚三月上旬,煤价将触底,企稳止跌。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” ID:coalcom 作者:吴梦)
进入二月份,市场平稳,价格走低的原因有以下几点:1.国有大矿满负荷运行,保供生产增量,长协兑现率高。2.寒冬已过,最冷的时候已经过去,民用电负荷下降,尤其我国华东、华中地区天气明显回暖,电厂耗煤量减少。3.节日期间,部分工业企业停产放假,有的民营企业放假将持续到正月十五,造成工业用电负荷下降,未达到高位。
从沿海八省电厂存煤分析。1月14日,沿海八省重点电厂电煤库存2112万吨,日耗232万吨,库存可用天数仅9.1天。那时,是电厂耗煤最高峰,随后,市场随着日耗的下降,开始走下坡路了,煤市分水岭开始出现,煤价在第二天开始下跌了。而到了2月1日,虽然没有进入春节,但出于节前平淡期,工厂开始陆续放假了,沿海八省重点电厂电煤库存合计2246.2万吨,日耗180.5万吨,可用12.4天。这个时候,日耗虽然下去了,但较正常水平相比,还不算低。到了2月17日,正值正月初六,沿海八省重点电厂电煤库存升至2581.9万吨,日耗113万吨,可用22.8天。这时候,属于黎明之前,企业即将复工复产前夕,从数据上看电厂日耗水平,相当于一个月前用煤高峰期时的一半,而距离正常水平170-180万吨还有一定差距。
节后第一周,坑口与北港市场延续共振下跌态势,环渤海港口市场煤价格向550-560元/吨进发。而供给水平在保供政策下维持高位,大秦、朔黄等三大运煤铁路满发,环渤海港口存煤快速增长。而需求保持平淡,拉煤船稀少,就连平时大量压船的黄骅港下锚船都降至10多艘,显示了需求的萎靡。上周,终端日耗偏低,终端、二港、江内存煤与发煤港累库明显。截止昨日,我国环渤海、二港、华东、华南港口合计存煤3520万吨,较节前增加了640万吨
当前各环节库存增加,市场压力加大,体现了保供政策所发挥的作用。目前终端减少市场煤采购主要原因有三:一是日耗降低,且后期2-4月是传统用煤淡季,被动补库时间长,采购压力不大;二是主要进口国印尼雨季即将过去,发运将恢复,加之南非煤、俄罗斯煤会进入国内市场;三电厂存煤虽有增加,但未达到高位;加之北方仍处于取暖期,国有大矿满负荷保供生产,长协兑现率高。
保供政策在二月底,最晚三月份会缓慢退出,届时国有大矿减产,加之产地煤管票政策或将重启,以及两会之前安全检查趋严,供应能力存在被重新限制的可能。如果那时保供政策退出后,长协兑现下降,出现中间环节和终端累库不及的情况,行情就会止跌企稳。三月份,将迎来节后第一轮小涨,但涨幅不会很大。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1343期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1342期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1341期
今年年初至今,我国动力煤市场一路下行,尤其春节过后,市场下行趋势愈发明显。北方港口动力煤现货价格急剧下滑,已降至四年来最低水平。以5500大卡市场煤平仓价为例,从春节过后的761元/吨开始下跌,一路下跌,跌至目前的680元/吨,跌幅达81元/吨。跌至长协价附近,而中低卡的市场煤更是低于月度长协
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1340期
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3月23日,全球首台3000吨/天水煤浆气化废锅设备在上海锅炉厂有限公司(以下简称“上锅”)成功发运。这标志着我国在大型煤气化装备领域实现了重大技术突破,进一步巩固了上锅在高端装备制造领域的领先地位。中煤陕西公司、空气化工产品有限公司和上锅相关负责人出席发运仪式。中煤榆林煤炭深加工基地项
北极星能源网获悉,3月23日,上海能源公布2024年年报,公司营业收入为94.9亿元,同比下降13.6%;归母净利润为7.16亿元,同比下降26.2%。2024年,公司原煤产量858.16万吨,商品煤产量627.41万吨,掘进综合进尺24,661米,发电量38.17亿度,铝材加工产量4.49万吨,铁路货运量1,399.83万吨,设备制修量1.93
3月19日至20日,国家能源集团党组书记、董事长邹磊赴鄂尔多斯、呼和浩特,调研集团公司在蒙企业,强调要一体贯彻落实习近平总书记关于国家能源安全的重要论述和习近平总书记三次视察集团公司的重要讲话精神,深入践行“社会主义是干出来的”伟大号召,充分发挥煤炭主体能源地位,加速推进煤炭清洁高效
3月23日,国家能源集团旗下“一哥”中国神华发布了2024年度报告及2024年度利润分配方案。报告及方案显示,2024年,中国神华实现营业收入3383.75亿元,同比下降1.4%;利润总额857.93亿元,同比下降1.6%;净利润586.71亿元,同比下降1.7%;基本每股收益2.95元,同比下降1.7%;拟向全体股东派发每股现金红
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国际能源研报(2025年3月)(来源:中能传媒研究院作者:杨永明中能传媒能源安全新战略研究院)本期核心观点#x27A4;近期,美国政府多项能源相关政策及主张引发关注。如美国政府对“电力非洲”倡议发起大规模审查,终止该倡议旗下大部分项目并解雇多数员工,引发美国对外援助合作政策发生巨大转折;美国
北极星电力网获悉,3月22日,中国神华公布2024年度报告,2024年公司营业收入为3383.8亿元,同比下降1.4%;归母净利润为586.7亿元,同比下降1.7%,基本每股收益2.953元/股,年末资产负债率23.4%,年末综合市值8,221亿元。2024年本集团实现商品煤产量327.1百万吨、煤炭销售量459.3百万吨。本集团控制并运
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目前,煤炭市场延续供需双弱格局,动力煤价格普遍承压下行。节后煤价持续回落,尽管三月上旬出现了煤价“五天乐”,但如同“昙花一现”,反映出市场整体需求疲软与库存压力未缓解的状况。下周,预计现货煤价震荡筑底,先跌后稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)首先,市场供需双弱与库存高位压制
今年年初至今,我国动力煤市场一路下行,尤其春节过后,市场下行趋势愈发明显。北方港口动力煤现货价格急剧下滑,已降至四年来最低水平。以5500大卡市场煤平仓价为例,从春节过后的761元/吨开始下跌,一路下跌,跌至目前的680元/吨,跌幅达81元/吨。跌至长协价附近,而中低卡的市场煤更是低于月度长协
北方供暖季即将结束,未来将面临近两个月的季节性淡季。在各环节高库存压制下,终端暂不具备大规模采购动力,需求释放仍受到抑制。本周,北方供暖期结束,检修的电厂机组开始增多,大部分沿海电厂机组负荷在60%-70%之间。在长协煤供应及高库存支撑下,市场采购需求释放有限。对于后市预期,逐渐进入用
上一轮少量空单回补及电厂招标需求已于上周前半程结束;上周四开始,市场再度回归平静状态,终端大规模采购动力依旧不足,后续或仍以刚需拉运为主。新增货盘释放较少,也无着急需求,煤价回归下跌通道。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)环渤海港口市场情绪回落,需求下降,前期补空单以及进口转内贸
进入传统用煤淡季,电厂日耗回落,短期内,市场供大于求的局面仍在持续;叠加大集团外购价下调,市场下行为主。笔者分析,除非半数以上的进口煤被挡到国门之外,否则的话,月底之前,煤价很难止住跌势。在库存高位压力下,下游以观望为主,暂无采购计划,预计煤价将保持偏弱运行。(来源:鄂尔多斯煤炭
煤价经历“五天乐”之后,出现滞涨回落。终端需求释放有限,对煤价上涨支撑一般。随着北方取暖季节的结束,居民用电需求将有所减少,煤价支撑动力不足;月底之前,港口煤价将继续保持阴跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)本周后半程,下游询货问价冷清,港口市场观望情绪渐浓,贸易商报价暂稳
需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
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