鸿达兴业与东芝签约发力中国氢能市场

北极星氢能网获悉，近日，鸿达兴业股份有限公司（以下简称“鸿达兴业”）子公司内蒙古中科装备有限公司（以下简称“中科装备”）近日收到内蒙古自治区乌海市海南区人民法院（以下简称“乌海海南法院”）送达的《预立案通知书》【（2023）内0303破申1号】、《告知合议庭组成人员通知书》【（2023）内030

北极星氢能网获悉，8月9日，深交所向鸿达兴业发关注函，关注函针对鸿达兴业8月5日《关于子公司停产检修的公告》要求说明具体情况。据8月5日鸿达兴业公告，因其子公司内蒙古乌海化工有限公司和内蒙古中谷矿业有限责任公司进行设备检修及设施维护，PVC、烧碱及部分电石生产装置于近日停产检修，本次停产

1月6日，鸿达兴业股份有限公司（以下简称“鸿达兴业”）与有研工程技术研究院有限公司（以下简称“有研工研院”），共同签署《鸿达兴业股份有限公司与有研工程技术研究院有限公司氢储能应用项目合作协议》。合作内容包括：1、双方共同搭建稀土储氢材料在氢储能项目的示范化应用平台，开展包括分布式能

近日，鸿达兴业发布鸿达兴业股份有限公司非公开发行A股股票预案（二次修订稿），称将募集资金用于内蒙古乌海化工有限公司年产五万吨氢能源项目、补充流动资金和偿还银行借款。

5月22日，鸿达兴业股份有限公司（以下简称“鸿达兴业”）发布了关于2020年年度报告的更正公告。根据年度报告显示，鸿达兴业把氢能产业作为公司大力发展的重要方向，在深化氯碱新材料一体化产业链的基础上，大力发展氢能源综合利用业务，打造完整的“制氢、储氢、运氢及氢能应用”产业链。

2500多公里日夜兼程，鸿达兴业自主生产的液氢于近日顺利运抵广州。在我国氢能产业热度逐步升温的大背景下，鸿达兴业液氢运输的成功，标志着国内液氢长距离运输迈出了重要一步，也为今后液氢规模化运输积累宝贵的数据经验。在液氢顺利实现长距离运输的情况下，粤港澳大湾区氢能源产业链大规模商业化运营

北极星氢能网获悉，11月19日晚间，鸿达兴业发布公告，称与法液空签署合作意向书，布局液氢领域。公告显示，基于氢能产业具有良好发展前景，结合鸿达兴业股份有限公司与法国液化空气双方各自的资源优势和技术优势。2020年11月19日鸿达兴业股份有限公司与法国液化空气子公司液化空气（杭州）有限公司签署

北极星氢能网获悉，11月10日晚间，鸿达兴业发布公告称日前，鸿达兴业全资子公司内蒙古乌海化工有限公司（以下简称“乌海化工”）与乌海市公共交通有限责任公司（以下简称“乌海公交公司”）签署《燃料电池汽车供氢服务协议》，乌海化工为乌海公交公司运行的燃料电池公交、大巴等用氢车辆提供氢气及加注

7月28日，鸿达兴业公布，公司全资子公司西部环保广东环境科技有限公司(“西部环保广东环境”)日前分别中标韶关市武江区农业农村局2020030采购项目、阳春市农业农村受污染耕地安全利用技术服务项目及廉江市2020年土壤耕地酸化治理采购项目。合计中标价格和金额为1099.15万元。土壤改良，利国利民。土壤

7月1日，迎着初升的太阳，鸿达兴业氢能通勤大巴在内蒙古乌海市正式投入运行。氢能通勤大巴主要用于接送员工上下班，运行线路为乌海市海勃湾区至海南区乌海化工园区，全程往返130公里。氢能通勤大巴由鸿达兴业自建的内蒙古第一座加氢站充装，充装压力为35MP，百公里耗氢气4-5公斤，续航里程450公里，最

北极星风力发电网讯，据《朝日新闻》当地时间20日报道，日本东芝公司将于当天从东京证券交易所退市，结束自1949年以来74年的上市企业历史。据悉，东芝打造了横跨家电、电气、半导体、能源、基建的庞大产业帝国。昔日被视为日本制造的象征的东芝从辉煌走向落寞，不免令人唏嘘。

据日本共同社报道，东芝公司于12月20日正式退市。成立于1875年的东芝至今已有148年的历史，1949年，在公司成立的第74个年头，东芝在东京证券交易所上市。巧合的是，上市整整74年之后，东芝于2023年正式退市。在近150年的发展历程中，东芝打造了横跨家电、电气、半导体、能源、基建的庞大产业帝国，一向

北极星碳管家网获悉，东芝开发出了可检测混合气体中所含二氧化碳浓度的传感器。这是全球首个能够实时测量工厂排放的二氧化碳和其他物质的技术，速度比现有技术快150倍。该技术使用手掌大小的传感器，可在1.7秒内测量出多种物质的浓度，而现有技术则需要大约5分钟才能测量空气中的每个成分。据介绍，该

2月3日，东芝集团旗下东芝能源系统与解决方案公司(ToshibaEnergySystemsSolutionsCorporation)宣布，退出住宅用太阳能发电系统业务。该公司决定，终止新的销售系统的开发和转让与该业务相关的售后服务。原东芝相关服务将由收购方——XsolCo.,Ltd.及其子公司进行。据了解，出售该资产并非意味着东芝全面

瑞典电池与燃料电池系统开发商Echandia公司和日本东芝公司（Toshiba）达成一项协议，将共同开发大功率燃料电池技术，以进一步推动海事领域的电气化。据了解，双方合作的目标是为船舶燃料电池方案开发市场，侧重于极端重型应用，并且Echandia公司希望能将典型燃料电池的寿命延长至少2倍。东芝公司相关负

日本电子制造商东芝已宣布，一种面积为703cm2的聚合物薄膜钙钛矿太阳能模块可实现15.1%的能量转换效率。该公司声称，这一结果是迄今为止任何大面积聚合物薄膜钙钛矿光伏模块所报告的最高效率。

在利用氢发电的氢燃料电池领域，东芝开发出了体积和重量比此前减少2成的产品。新产品可将最多100台结合起来发电，能以1万千瓦的装机容量应对工厂和写字楼的电力需求。通过小型化，设备的制造成本也减少6成。再加上大容量化，有助于不排放二氧化碳的氢发电的普及。

6月3日，协鑫氢能战略合作伙伴签约仪式在2021SNEC展会协鑫展馆举行。协鑫集团分别与西门子（中国）有限公司、东芝（中国）有限公司、中船派瑞氢能科技有限公司、国家电投集团北京绿氢科技发展有限公司代表签署了战略合作协议。这标志着协鑫集团继今年3月进入移动能源新生态后再度进军氢能产业。

6月3日，正在上海举行的2021SNEC展会上，协鑫集团分别与西门子（中国）有限公司、东芝（中国）有限公司、中船派瑞氢能科技有限公司、国家电投集团北京绿氢科技发展有限公司代表签署了战略合作协议。这标志着协鑫集团继今年3月进入移动能源领域后再度进军氢能产业。

东芝和美国通用电气(GE)正在推进联合生产海上风力发电核心设备的合作谈判。日本政府将海上风力发电定位为可再生能源的主力电源，但欧洲和中国企业领先。日本企业方面，日立制作所等相继撤出相关业务，正陷入苦战。东芝将携手在风力发电领域拥有技术和经验的通用电气，加快在快速增长的市场拓展业务。