自动驾驶如何助力氢能重卡突围？

2月19日，美国车企新势力氢能和电动卡车制造商Nikola已根据破产法第11章申请破产，目前约有4700万美元现金。尼古拉此前曾试图筹集资金、削减成本和重组，但最终未能克服财务挑战。Nikola成立于2014年，总部位于亚利桑那州凤凰城。公司专注于氢燃料电池和纯电动卡车的研发与生产，曾被视为“卡车界特斯

北极星氢能网获悉，近日，一辆载重49吨的氢燃料电池卡车自武安华丰物流园区缓缓驶出，标志着全国最长的氢能回形走廊——津晋冀氢能回形走廊正式迈入实践阶段。此车辆由小柿子氢能智运平台提供，采用了先进的氢燃料电池技术，全程实现零排放，充分展现了高效、绿色、清洁的运输潜力。历经一天的行驶，该

北极星氢能网获悉，11月6日，巴西米纳斯吉拉斯州（MG州）州长罗梅乌·泽马·内托先生携随行代表团到访长城氢能业务板块未势能源的上燃动力园区，就绿色氢能技术和氢燃料电池卡车等应用场景合作推广进行深入交流，并见证MG州经济发展厅（SEDE）、MG州投促局（InvestMinas）、米纳斯吉拉斯联邦大学（UNIF

尼古拉公司宣布，它已经创建了一个新的全球品牌HYLA，以涵盖该公司用于生产、分配氢燃料的能源产品，为其零排放卡车提供燃料。超过300名来自车队、政府、供应商、能源业和媒体的代表出席了在尼古拉位于凤凰城的美国总部举行的发布会，会上强调了尼古拉能源和卡车业务取得的进展。尼古拉首席执行官兼总

近日，羚牛新能源科技（上海）有限公司（以下简称“羚牛氢能”）完成5000万元人民币Pre-A轮融资，由南湖氢能产业基金领投。本轮融资就将用于羚牛氢能与浙江海港集团共同打造的“东方氢港”中最重要的场景----全球首个绿色集装箱运输港口。该项目是国家燃料电池汽车示范运营项目，从测试到分批投放，前

摘要：在市场需求和监管规定的前后加急下，全球商用卡车领域的划时代绿色变革逐渐拉开帷幕。全球各大卡车制造商唯有祭出新战略，迅速开启转型之旅，方能在时代的变局中谋求发展。在我国，换电重卡模式逐步得到市场验证，在行业标准落地后，有望引领新能源重卡的发展新潮流。在乘用车领域，电动汽车占据

近年来，氢能已被视为实现净零排放目标的重要能源选择。电解水制氢和装备了CCUS的化石燃料制氢项目都获得巨大的投资支持。全球能源危机则进一步放大了氢能发展势头。许多国家，特别是欧洲国家都希望通过低碳氢来减少对化石燃料的依赖，既能推动实现去碳化目标，又能保障国家能源安全。不过，低碳氢在工

10月24日，丰田燃料电池研发与生产项目（一期）奠基仪式在北京市经济技术开发区举行。该项目将建设氢燃料电池系统生产线、检测线和研发中心，生产燃料电池系统产品，并进行燃料电池系统相关研发工作，预计明年落成并正式投产。10月25日，现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司、广州恒运企业集团股份

近日，全球首个上市的自动驾驶公司——图森未来联合创始人陈默宣布，将创立专注于研发、设计、制造和销售有自动驾驶功能的氢能重卡及加氢基础设施服务的新公司“Hydron”。据悉，Hydron公司计划在北美地区与合作伙伴建设生产制造工厂，第一代氢能重卡产品预计将于2024年三季度开始交付，量产车辆将搭载

氢，易燃易爆炸，但也是不少人心目中的“终极能源”。（来源：微信公众号“超电实验室”ID：SuperEV-Lab作者：刘雨）氢，易燃易爆炸，但也是不少人心目中的“终极能源”。氢能来自氢和氧反应之后的化学能，氢能来源广、能量密度大、燃烧热值高，并且可储存，可电可燃。最重要的是，可再生，并且排放物

6月20日，沃尔沃卡车表示，公司已经开始测试以氢燃料电池为动力的卡车。据悉，这些卡车的续航里程可以达到1000公里，补充燃料的时间将缩短在15分钟之内。公司将在几年后开始客户试点，并计划在2026年至2030年期间实现商业化。沃尔沃卡车使用的燃料电池将由沃尔沃集团和戴姆勒卡车公司的合资企业Cellcen

北极星氢能网获悉，3月3日，上海市道路清障施救牵引协会旗下上海拯救氢智等企业与深兰科技签署协议，未来三年将向深兰科技采购1000台熊猫氢动力智能道路救援车。本次协议中计划采购的熊猫氢动力智能道路救援车，是深兰科技结合救援场景需求，受使用单位委托而研发的一款新型智能氢动力道路救援装备，将

近日，全球首个上市的自动驾驶公司——图森未来联合创始人陈默宣布，将创立专注于研发、设计、制造和销售有自动驾驶功能的氢能重卡及加氢基础设施服务的新公司“Hydron”。据悉，Hydron公司计划在北美地区与合作伙伴建设生产制造工厂，第一代氢能重卡产品预计将于2024年三季度开始交付，量产车辆将搭载

2021年7月燃料电池装机量为13.006MW（2020年7月装机量为3.6MW），同比上涨261.3%；2021年7月燃料电池汽车销量为118辆（2020年7月销量为58辆），同比上涨103.4%。

7月19日，工信部发布《关于第三批专精特新“小巨人”企业名单的公示》。其中，涉及氢能与燃料电池领域的企业有11家。

截至目前，今年工信部一共发布了5个批次的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。高工氢电梳理发现，1-5批推荐目录共有27家车企55款车型上榜，燃料电池配套商共有31家（存在同一款车型标注两家燃料电池企业配套的情况，还有2款车型用2个代号表示）。

“成本高是当前我国氢燃料电池汽车发展面临的主要问题。氢能重卡成本分购置和运营两部分，购置成本目前约是柴油车的3倍；运营成本则需氢气价格降到25块钱/公斤以下，才能与柴油车竞争。”

根据公告，《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2021年第2批）》燃料电池产品共10户企业11个型号。

随着氢能与燃料电池产业的不断进步和发展，氢燃料重卡正成为新的发展趋势！（来源：微信公众号“氢云链”ID：qingyunliankeji）近年来，燃料电池重卡成为全球各大车企手中的香饽饽，许多车企纷纷推出相关氢燃料电池重卡产品，如：大众、沃尔沃、戴姆勒奔驰、现代等传统汽车厂商已正式宣布将布局氢燃料

2月8日，深兰科技在上海总部大厦举行自动驾驶及氢能重卡项目签约仪式，将在两年内实现1000台以上自动驾驶+氢能重卡的交付，首批100台将于2021年第二季度完成下线。这将2021年重卡之争提升到一个新的高度！此外，近日，保定智通新能源汽车有限公司发布氢能重卡车采购项目（第一批）公告发布，对60辆氢能

2月8日，人工智能头部企业深兰科技在上海总部大厦举行自动驾驶及氢能重卡项目签约仪式，线上线下30余位专家学者、行业领头人参与签约仪式。根据协议，深兰科技将在两年内实现1000台以上自动驾驶+氢能重卡的交付，首批100台将于2021年第二季度完成下线。据介绍，本项目以深兰科技在人工智能、自动驾驶等