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加氢站数量不足制约氢燃料电池汽车推广,氢燃料电池汽车数量偏少无法支撑加氢站盈利。近年来,加氢站与氢燃料电池汽车的“鸡与蛋”悖论成为制约氢能产业发展的痛点。
加氢站建设困难不少。除了氢燃料电池数量不足外,建站的用地审批复杂、成本过高、安全要求高等问题一直难以攻克。借助已有成熟管网和加油站体系油企的力量,确实是一个“事半功倍”的好办法。大型油企的加入,为加氢站建设和氢能产业的发展带来“曙光”。
同时,在能源低碳转型大势下,国内外传统油气企业也不得不加速布局清洁能源,尤其是叠加国际油价的低位震荡,一时间,“转型”成为油气企业共同的命题,被视为“人类终极能源”的氢能自然成为必选项。
但转型需要找好方向并尊重规律,油气企业也不例外。
一方面,能源安全仍是“命门”,国内疫情防控成效显著,经济回暖势头明显,乡村振兴方兴未艾,能源需求潜力巨大。即使是在疫情影响严重的去年,我国原油消费量仍然增长3.3%,天然气消费量更是增长了7.2%。保障能源安全仍是油气企业肩负的主要责任。
另一方面,当前氢燃料电池汽车发展速度仍无法精确预判,其产业链完善、商业化推广仍需时日,其中牵涉的技术、体制等问题非一朝一夕可以解决。油气企业转型布局氢能,推动加氢站建设要契合氢燃料电池汽车发展节奏,否则极易导致投资风险。
事实上,油气企业转型布局清洁能源,不仅要“走稳”转型之路,防范自身风险,更要“走实”,不能只将清洁能源转型“喊喊口号”“做做样子”。
当前,我国氢能产业尚处于起步阶段,有调研显示,国内加氢站几乎全部处于亏损状态。改变这一局面,推动氢能产业健康发展,需要相关企业投入真精力、拿出真成本。“碳中和”愿景的倒逼、产业宏大的“远景”,使得氢能成为人人争食的“蛋糕”,“跑马圈地”现象不得不防,此前各地低水平重复建设的“氢能小镇”就是前车之鉴。
事非经过不知难。转型是全世界油企面临的共同难题,往哪转、转型的节奏如何把握都关系企业、行业乃至国家命运,尤其是面对技术尚不成熟的氢能,走稳走实转型之路尤为关键。
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哈密市是新疆首批建设的4个氢能产业示范区之一,能源资源富集,产业基础较好。深入贯彻落实自治区关于加快氢能产业高质量发展决策部署,哈密市引进实力雄厚企业,利用先进技术工艺,有序推进绿电制氢及工业副产氢提纯,氢能重卡推广示范及制氢、储运、加氢站等项目建设,致力于构建大规模商业化氢能长
北极星5月7日,湖北交投集团赴中石化石油机械公司氢能产业园调研,湖北交投集团党委委员、副总经理雷承与中石化石油机械公司副总经理潘灵永洽谈交流,深入对接氢能产业合作事宜。调研组一行现场参观了石化机械氢能产业园的油气田增压采收压缩机智能产线、氢能装备产线,详细了解了石化机械的战略规划、
近日,中国氢能集团股份有限公司与北京天海氢能装备有限公司签署合作协议。据了解,北京天海氢能装备有限公司是北京京城机电股份有限公司所属主要骨干企业。北京天海氢能装备有限公司致力于先进复合材料气瓶、加氢站、供氢系统和专用车的设计开发,主要产品范围包括:呼吸器用复合气瓶、工业气体复合材
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北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
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北极星氢能网获悉,4月18日,成都市经信局发布《关于组织开展2024年成都市氢能产业项目申报工作的通知》(以下简称《通知》)。根据《通知》,成都就绿电制氢、加氢站建设、加氢站运营等三类项目提供财政支持,单项最高支持达到2000万。1、绿电制氢项目。对制氢设计能力500标方/小时以上(含500标方/小
北极星氢能网获悉,两辆氢能重卡4月9日从北京市大兴区青云店油氢合建站出发,4月11日到达上海市青浦区青卫油氢合建站,全程约1500公里,跨越京津冀鲁苏沪6个省市,沿途在7座加氢站加氢补能。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。此次氢能车辆为郑州宇通生产的49吨氢能重卡,搭
北极星氢能网获悉,4月16日,四川省研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议召开。会上四川省交通运输厅相关负责人表示,下一步将积极挖掘政策空间,加大引导力度,探索氢能源汽车通行高速公路费用全免,鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行,同时鼓励有条件的城市全域推进氢能源设备更
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北极星氢能网获悉,2024年1月2日,广东东莞市发展和改革局印发《东莞市全面推行清洁生产若干措施(2023-2025年)》,大力发展清洁和可再生能源,提高清洁能源和可再生能源消费占比。加快天然气基础设施建设和互联互通,鼓励大型建筑、工业园区建设天然气分布式能源系统,建设形成西北区、西南区和东区
据央视财经报道,《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会正在阿联酋迪拜举行。记者从中国代表团了解到,中国将和中东产油国,进一步在绿氢、绿氨、绿色甲醇等方面开展务实合作。而在阿联酋迪拜,中国企业也帮助当地的石油公司转型建设了首座加氢站。总台央视记者平凡:阿联酋迪拜的首座加氢站
北极星氢能网获悉,据央视新闻12月3日报道,《共建中国氢能高速行动倡议》在12月1日中国燃料电池汽车大会上发布。该倡议旨在加快构建以京津冀、上海、广东、郑州和河北五城示范群为基础的氢能高速网络建设。这五个城市示范群共有41个城市,目标是建立一个联通五大示范城市群的氢能高速网络。这一规划包
近年来,随着我国“三北地区”风电制氢项目的规模化落地,跨区域布局氢能基础设施已经提上日程,氢能基础设施是绿氢下游消纳的重要保障,适度超前布局建设管道输氢、加氢站等基础设施,可以为绿氢大规模消纳提供支撑并带动相关氢能产业规模化发展。如何推动氢能跨区域建设输氢管道、如何推动天然气掺氢
北极星氢能网获悉,近日,沙特铁路公司(SAR)和美国空气产品公司(AirProducts)中东子公司签署了一份谅解备忘录(MoU),计划在沙特建设、拥有和运营(BOO)列车加氢站。根据备忘录要求,这家名为AirProductsQudra的公司将在已建成的利雅得-阿尔卡吉等3条铁路线路上建设、拥有和运营(BOO)多个列车
11月15日,浙江省住房和城乡建设厅发布关于规范汽车加氢站建设运营管理工作的通知,将按照科学规划、有序建设、安全运营的原则,适度超前推动加氢站建设,加快构建布局合理、服务当地、兼顾过境、衔接顺畅的全省加氢站网络体系,推动建设一批科技含量高、示范效应强的加氢站。进一步健全加氢站管理体系
11月20日香港首座面向公众的加氢站中国石化香港凹头加氢站正式启动建设,这也是中国石化在境外开工的首座加氢站建成后将成为香港首座集“油、气、氢、电、服”五位一体的综合加能站,每日加氢能力达到1000公斤为公共巴士、食环车辆、私家车等提供全天候加氢服务揭开香港绿色能源产业发展新篇章香港作为
氢能安全理念归纳为四句话:不泄露,不聚集,防明火,早发现。——上海舜华新能源系统有限公司总工程师阮伟民2023年11月1日,SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛(三)在上海顺利召开,本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建设与氢安全展开探讨。论坛上,上海舜华新能源系统有限公司总工程师
11月9日,广州市城市管理和综合执法局发布了《广州市加氢站建设选址指南》,《指南》中指出,以落实广州市“一核心、一枢纽、三基地”氢能产业布局为总体目标,推进加氢站整体布局。在形成北、中、南三大供氢中心基础上,各加氢站的选址以60公里最优供氢距离考虑,保证有效降低氢气运输成本。根据《广
10月18日,上海临港区管委会发布了关于开展2023年临港新片区加氢设施建设扶持申报工作的通知。原文如下:关于开展2023年临港新片区加氢设施建设扶持申报工作的通知管委会各部门、各直属单位,临港新片区各镇、各开发公司、各有关单位:为深入贯彻落实国家“碳达峰、碳中和”发展战略,推动临港新片区以
北极星氢能网获悉,日前,丰田汽车北美公司(TMNA)已正式将其TMNA加州研发办公室更名为北美氢能总部(H2HQ)。丰田汽车北美公司总裁兼首席执行官特德·小川表示:“丰田开发氢燃料电池电动解决方案已有三十多年的历史,我们将继续推进这种可扩展的零排放技术,作为我们电气化产品组合的一部分。”“将该设
北极星氢能网获悉,4月29日,九江市人民政府发布《九江市支持氢能产业发展的若干政策措施(试行)》(以下简称“《措施》”)。根据《措施》,九江市将在企业落户、氢能船舶应用、氢能车船运营、燃料电池及氢能船舶研发、技术创新、人才引进等方面提供财政补贴。其中指出支持氢燃料电池船舶示范应用。
北极星氢能网获悉,4月30日,海南省工信厅发布了关于海南省第一批(2023-2024年)燃料电池汽车等技术示范应用项目遴选结果的公示。根据文件公示文件,共有6个项目入围海南省第一批燃料电池汽车等技术示范应用,其中联合体牵头单位共有6家,分别是海南清志新能源科技有限公司、海南远程新能源商用车有限
北极星氢能网获悉,海马汽车4月25日在回复投资者提问时表示,汽车行业竞争日趋激烈。目前,基于自身资源和条件,公司发展方向明确,将聚焦细分市场开展差异化经营,努力在适合自身发展的细分赛道取得突破。具体工作方面,公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广,并正在积极探索在运营及合作模式等方面
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
4月17日下午,北京市政府召开常务会议,研究一季度全市经济运行情况和污染防治工作等事项。会议指出,加快重点行业车辆“油换电”“油换氢”,积极推广新能源汽车。会议强调,“油换电”与“油换氢”成为今年北京在交通减排领域的热门词汇,显示氢能汽车已成为北京在交通领域实现“双碳”目标的重要工
北极星氢能网获悉,4月16日,北京经信局发布“北京市开展2023-2025年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报工作”的通知。围绕省际间专线货运、城市重型货物运输、城市物流配送、城市客运、市政环卫5类场景,发布燃料电池汽车示范应用项目。原文如下:北京市经济和信息化局关于开展2023-2025年度北京市
北极星氢能网获悉,4月16日,成都市经信局发布《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用行动方案(2024—2026年)(征求意见稿)》,其中指出,到2026年,力争氢燃料电池成本降幅30%以上,氢气终端价不高于30元/公斤,成都市氢燃料电池商用车累计推广应用不少于2000辆,力争建成各类加氢站20座。提
北极星氢能网获悉,近年来,四川省政府大力推动氢能产业发展,交通运输部门积极配合经信等相关部门,发挥行业优势,在道路运输领域开展氢燃料电池汽车试点应用。一是在城市公交领域推广氢燃料电池汽车试点应用。根据加氢站建设布局情况,规划氢燃料电池公交车运行线路,引导公交企业购买使用氢燃料电池
近年来,随着“双碳”目标推进实施,我国氢能产业发展驶入“快车道”,以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口之一。因具有重量轻、导热性强、发热值高、清洁低碳、可回收利用等多重特性,氢能已成为汽车领域“新宠”。《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确,到2025年,基本掌握核心技
北极星氢能网获悉,4月14日,德国总理朔尔茨抵达重庆,开启为期三天的正式访华之旅。博世氢动力系统(重庆)有限公司是朔尔茨访渝首站参观地。该公司由博世与庆铃汽车合资建立,致力于将博世氢燃料电池解决方案引入中国市场。在参访点入口,四辆冷链物流、环卫及牵引车等依次停放。这些车全为中国国产汽
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