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进入四月份,煤价跌了一周,累计下跌了18元/吨。随后,于本周进入上涨通道,预计此轮煤价将涨至本月下旬。保守的估计,秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤价格将涨至800-850元/吨;未来增产增运保供的落实情况仍是煤价走势的关键。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” ID:coalcom 作者:郭晓芳)
1.全球制造业恢复与国内支出急速反弹,国内生产总值(GDP)、社会融资增量、贸易、工业增加值与社会消费品零售总额等数据显示了中国经济稳健复苏。此外,外贸开局良好,外贸企业在手订单较去年有所改善,预计宏观经济政策将保持稳定性、连续性。
2.主产地环保安监力度趋严。近期,安全事故频发,地方政府和煤炭企业势必将安全生产放在首位;保供重要,安监也很重要,国内煤炭企业增产难度不小。在本周二,港口煤价反弹之后,周三,产地晋北、蒙西等地煤价也出现上涨。此外,内蒙古自治区召开会议,对全区煤炭资源领域专项整治工作再强调、再部署、再推进,表明煤炭领域反腐尚未结束,对煤炭产量形成一定压制。
3.国内外煤炭价差收窄,进口煤优势不再。随着东南亚经济复苏加快,促使煤炭需求旺盛。国际煤价和运费大幅上涨,内外煤价差缩小,某些时段,煤价甚至出现倒挂,造成终端采购进口煤成本不低,热情也出现下降。在这种情况下,进口煤不但不会对国内煤市形成压制,而且在一定程度上支撑国内煤价保持坚挺。
4.终端库存不高,需要补库。截止4月7日,全国重点电厂存煤5530万吨,较去年同期减少近2000万吨,较冬季最低点的1月13日减少1100万吨。从数据上分析,春节过后,电厂一直在吃库存。而沿海八省电厂合计存煤2262万吨,日耗180.8万吨,虽然日耗略有下降,但还是处于高位,存煤可用天数只有12.5天。目前,已经临近夏季,一旦水电运行不稳定,火电压力加大,南方电厂面临较大补库压力。
5.港口库存正在下滑。目前,环渤海10港合计存煤2464万吨,较月初减少了130万吨,考虑到大秦线正处于检修期,且一直持续至月底。本月,环渤海港口煤炭调入量出现减少,而后续到港船一旦增多,环渤海库存将继续去库。目前,江内库存429万吨,较去年同期减少185万吨。
4.9贵州及4.10新疆矿难影响放大,在产地安全、环保检查趋于常态化的情况下,短期内,煤价易涨难跌。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1415期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1414期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1413期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1412期
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7月4日,由国网能源研究院联合国家气候中心主办的2025年电力供需分析报告成果发布会在京召开。国网能源院经济与能源供需研究所在会上发布《中国电力供需分析报告2025》的研究报告。根据预测,2025年全国全社会用电量将达到10.3万亿kW·h,比上年增长5%。全年新投产装机容量比上年增长53.2%,规模再创历
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“预计2025年新投产装机规模再创历史新高,风电、太阳能发电合计新投产装机规模突破5亿千瓦。到2025年底,预计全国发电装机容量达到39.9亿千瓦,其中新能源装机占比达到48.2%。”7月4日,由国网能源研究院有限公司、国家气候中心主办的“2025年电力供需分析报告成果发布会”上,国网能源研究院有限公司
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受环渤海港口涨价情绪带动,站台及煤场拉运积极;叠加部分终端合同兑现,少量补库需求释放,部分煤矿出货较好,价格小幅上涨。本周,主产区产能加快释放,主要运煤铁路发运量进一步恢复。环渤海港口方面,部分中低卡优质煤出现紧缺,但下游对高价煤接受程度有限,煤炭价格整体上涨幅度不大。(来源:鄂
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