麦肯锡：2025年氢能经济迎来发展机遇

4月25日晚间，广汇能源发布公告，截至目前公司氢能示范项目全面进入到试生产运行阶段，电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。试运行情况加氢装置：2024年3月16日，氢能示范项目加氢站氢气分析纯度达99.998%，达到车用燃料氢气的标准，随着第一辆氢能重卡加注氢气完成，项目加氢部分进入

北极星氢能网获悉，4月23日，中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标，第一中标候选人为厦门金龙，报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备，报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件，本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司，招标

北极星储能网获悉，4月25日，国家金融监督管理总局发布关于推动绿色保险高质量发展的指导意见。其中提出，推动能源绿色低碳转型。针对太阳能、风电、水电、核电等能源产业生产、建设和运营期间的风险特性，提供全生命周期保险保障。探索推进新型储能、氢能、生物质能、地热能、海洋能等新能源领域的保

北极星氢能网获悉，4月24日，重庆市经信委发布《重庆市首台（套）重大技术装备推广应用目录（2024年版）》，其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等，共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下：

北京时间4月24日晚，国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基

北极星氢能网获悉，据海德氢能消息，4月24日，壳牌与海德氢能先进制氢项目启动仪式于荷兰阿姆斯特丹举行。该项目于2024年第一季度正式进入实施阶段，基于新一代方形插片式电解水制氢系统氢舟，海德氢能将为壳牌提供先进制氢解决方案，共同推进大规模绿电制氢领域合作。

作为典型的资源型城市，山西太原因地制宜，在传统产业转型中创新做法，不再单纯依靠资源消耗，在加快形成新质生产力的当下，找到拉动经济发展的新动能。今年，太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南，记者来到清徐精细化工循环产业园，公交车所用的高纯氢就来自这里

进入2024年，氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度，在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段，今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展，正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后，今年以来，氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年，氢能作

北极星氢能网获悉，据攀枝花发布消息，4月18日，攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区，占地面积约126亩，是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园，力争实现氢能产业产值突破1

近日，在2024国际氢能产业发展论坛上，中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相，并引发业内广泛关注。据悉，此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船，是目前全球最大舱容的液化氢运输船，目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证，其中20

北极星氢能网获悉，近日，两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试，这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统，搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品，整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发，历

第26届联合国气候变化大会（COP26）正在英国格拉斯哥举行。借着COP26的机会，麦肯锡邀请了决策者、企业高管和思想领袖发起了线上讨论，共同探讨从气候变化的具体风险和气候韧性，到能源转型、气候金融、交通运输和自然保护等多项主题。

麦肯锡公司（McKinseyCompany）发布的《2021年全球能源展望》（GlobalEnergyPerspective2021）报告预测，化石燃料总需求可能在2027年达到峰值。此前麦肯锡的报告曾预测化石燃料达峰的时间为2030年。具体而言，全球石油需求的峰值可能会在2029年到来；而天然气需求峰值将出现在2037年，因为供暖建筑的低

麦肯锡公司的商业分析师经过计算，发现为实现净零排放目标而对新的基础设施和技术的投资可能会被其他行业部门的节省所抵消。未来十年间，欧洲光伏行业规模可能会增长到现在的三倍左右。欧盟计划在2050年时实现净零碳排放经济的目标有望在成本不变的情况下得到实现。根据商业咨询机构麦肯锡的一项最新分

10月5日，麦肯锡发布了美国氢能源经济路线图，用以展示美国各州如何扩大其在全球能源领域的领先地位。该路线图由麦肯锡、PlugPower、丰田汽车、壳牌、液化空气公司、微软公司和SoCalGas等美国主要的石油和天然气、电力、汽车、燃料电池和氢能源公司联合发起，强调了氢能作为可再生能源系统的推动力的多

电动化是汽车产业未来的发展方向，中国市场的电动车产量近几年来始终处于全球首位。日前麦肯锡发布《2020年电动车指数报告》，直指电动车行业即将迎来一次重大“洗牌”，中国市场的电动车产量或将被德国车企反超。报告指出，到2024年，德国车企在全球电动车产量的占比将从2019年的18%增至29%。公开数据

国际氢能委员会与全球管理咨询公司麦肯锡日前发布联合报告指出，随着技术快速发展，氢能生产、物流以及应用等各阶段的成本降低幅度正加速超过预期，预计到2030年，氢能产业链整体成本有望降低一半。电解制氢投资占比最大报告中指出，氢能成本降低的3大核心要素是可再生能源发电成本降低促使水电解制氢

储能系统成本正在快速下降，以至于让那些缺乏效率的公司无利可图。那些积极追求实现运营效率提升的参与者将会在市场竞争中获胜。（来源：微信公众号“ERR能研微讯”ID：Energy-report）储能公司应该做好准备。即使储能系统成本持续下降，未来十年也可能比预期的更加艰难。在某些方面，前景应该是鼓舞人

储能系统成本正在快速下降，以至于让那些缺乏效率的公司无利可图。那些积极追求实现运营效率提升的参与者将会在市场竞争中获胜。（来源：ERR能研微讯ID：Energy-report作者：ERR能研君）储能公司应该做好准备。即使储能系统成本持续下降，未来十年也可能比预期的更加艰难。在某些方面，前景应该是鼓舞

2018年11月，麦肯锡咨询发布《全球能源视角：加速转型》，本订阅号研究团队对报告的执行摘要进行了翻译并在此分享给各位，欢迎大家积极转发扩散！（来源：微信公众号“ERR能研微讯”ID：Energy-report翻译：carlloo@ERR能研微讯研究团队）执行摘要经济正处于一场根本性的能源转型之中，转型将影响汽车

咨询公司伍德麦肯锡电力与可再生能源部门的一份新研究报告指出，未来十年，全球范围内风电新增装机量预计将超过680GW（6.8亿千瓦）。伍德麦肯锡近日推出了其2018年第4季度更新版的《全球风电市场前景展望》，相比第3季度上调2%。这一上调主要来源于中期，其中2020-2023年每年新增产能平均上调2.7GW（27