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随着“振江号”主起吊机在约110米的高空缓缓将直径158米的风机叶轮与机舱精准对接成功,揭阳神泉海上风电项目圆满完成首台风机安装,“振江号”也成功完成复出后的首台风机吊装。
水何澹澹,山岛竦峙;逾山越海,起航征程。
4月7日晚,“振江号”从浙江舟山出发,在航行了上千公里后驶入广东揭阳海域,开启海上施工任务。此次参与的是由华电重工承建的广东揭阳国家电投神泉海上风电项目。
神泉海上风电场位于南海粤东海域,所属海域风急浪大,对船只作业能力和人员操作技术有非常高的要求。
01
4月7日,舟山华丰船厂开拔,第二天油水补给完成;
02
4月12日,抵达广东揭阳,13号完成升桩(水深32米,桩腿入淤17米);
03
4月13-21日,等待物资和避风;
04
4月21日,开始第一段吊装;
05
4月24日,完成揭阳项目首台套吊装;
06
4月25日,完成风机安装整改缺项及第二套风机塔筒倒驳;
07
4月26日,在风浪11级,涌浪7级状态下,“振江号”顺利完成拔桩。
本次吊装成功的37号风机机型为5.5MW机组,叶片长度达76.6米,叶轮直径约158米,轮毂中心高度约106米,叶轮重量达201吨,主机重量达242吨,风机叶片和轮毂在船体甲板上预组装完成后采用整体吊装工艺进行安装施工。
面对神泉海域涌浪大,恶劣气象变化无常,项目组的“见缝插针”科学捕捉时机以及“精准衔接”组织施工成为制胜法宝。据了解,该项目建成后,每年可为电网提供清洁电能1003.33GWh,每年可减少CO2排放量约78万吨。
随着海上风电大规模发展,航道占用、环境保护等因素影响日益增大,更具风能储量优势的深远海域,必将成为海上安装运维平台的主战场,所以班行秀出的“振江号”来到较深海域,可充分发挥其工作海域深、施工效率强、作业窗口期长等多重优势。
据统计,目前国内大约有40条施工船,其中自航自升式22艘,而能在50米水深工作的远海平台更为稀缺,包含“振江号”在内不超过3座。此外“振江号”可容纳3套6MW级风机或2套8MW级风机,独立完成6MW、8MW级风机的安装和其他水上工程施工的起重、打桩、吊装和运输等作业。
随着海上风电“抢装”进入白热化,“振江号”重新吹响进场号角,将很大程度缓解高端施工装备紧缺的现状,为十四五期间中国海上风电的蓬勃发展助一臂之力。
振江股份董事长胡震
振江股份董事长胡震表示,2021年是“十四五”的开局之年,在“3060”双碳目标背景下,作为一家科技创新型企业,振江股份赋能生产制造新生态,以更精益的标准做出表率,从新能源部件、紧固件、风力发电机总装、海上吊装到运维,全面构建绿色供应链,实现企业低碳、绿色、可持续的更高质量发展,为中国乃至全球新能源的发展贡献振江的智慧和力量。
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北极星风力发电网讯:近日,江苏振江新能源装备股份有限公司(以下简称“振江股份”或“公司”)发布《关于投资设立全资子公司的公告》。公告披露,振江股份拟在南通市海门区设立全资子公司江苏振江海风新能源有限公司(名称以工商行政管理部门最终核准的名称为准),注册资本为50,000万元人民币,经营范
6月6日,江苏振江新能源装备股份有限公司发布《关于与南通海门港新区管理委员会签署投资协议书的公告》。公告显示,振江股份拟投资设立海门港新区项目公司(拟),主要从事海上大兆瓦转子、定子系列生产制造,风电塔筒、钢管桩、导管架生产制造,海上电机总装,漂浮式平台生产制造及组装,此项目预计投
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今年是国内海上风电抢装之年,目前振江号三年内的订单已排满,毛利率50%左右。
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7月7日,江苏振江新能源发布2020年度非公开发行A股股票预案,拟募集资金总额不超5.72亿元,扣除发行费用后,募集资金净额将用于8MW及以上风力发电机零部件、光伏支架大件零部件生产线建设等多个项目。对此,江苏振江新能源表示:一方面,有利于抓住风电和光伏产业大发展的历史机遇,丰富产品结构,不断
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近日,宝胜长飞4000吨全回转起重船在广东惠州附近海域投入首次海上运营作业,在风电施工现场,该起重船表现出的吊装能力达到预期指标。该船是一艘集海上风电打桩和海洋结构物吊运安装功能于一体的大型起重船。其船体总长182米,型宽49米,甲板面积相当于21个篮球场。船上配备1台起重机,其主钩起重能力
4月26日,振华重工为长飞海工打造的“长胜5000”全回转起重船及“长胜1200”自升式风电安装平台在振华重装顺利举办交付仪式。长飞光纤光缆股份有限公司执行董事兼总裁庄丹,宝胜科技创新股份有限公司党委书记、董事长生长山,长飞海工总经理周宏慷,振华重工党委副书记、总裁欧辉生,党委常委、副总裁
近日,位于横滨的日本海洋联合公司(JMU)接收了由GustoMSC设计并建造的自升式海上风电安装船并正式交付给清水公司(ShimizuCorp.),该自升船名为“蓝色之风”(BlueWind),是日本迄今为止最大的海上风电安装船(WTIV)。随着海上风电机组单机容量的不断扩大,对风电安装船的要求也越来越高。BlueWin
9月28日,由中国船舶集团第七〇八研究所为三峡物资招标管理有限公司设计的2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台在中船黄埔文冲船厂龙穴厂区举行了盛大的交船暨命名仪式,广东省能源局、长江三峡集团有限公司、三峡建工(集团)有限公司、长江三峡福建能源投资有限公司、三峡物资招标管理有限公司、
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8月27日,中交集团供应链管理信息系统发布《中交三航海上风电大型施工船舶设计招标公告》。公告称,中交三航局有限公司拟建造一批海上风电大型施工船舶,其中包括2艘2500t吨自航自升式海上风电安装平台,1艘6000吨自航式全回转起重船、1艘4000吨自航式全回转起重船。据悉,此次招标拟建造的海上风电大
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10月13日,国家电投半岛南U1场址二期海上风电项目建设迎来关键节点。随着最后一台B17号风机最后一支叶片与轮毂精准对接,U1场址二期项目风机吊装全部完成。作为山东加快能源绿色低碳转型的重点项目,央视一套晚间新闻专题报道该项目进展。根据进度计划,目前该项目部正在积极组织海缆施工和机组调试,
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北极星风力发电网不完全统计,2024年初至今,海南省共计5大海上风电项目建设动态,总装机规模5900MW,分别涉及大唐、华能、申能、中电建、明阳5大开发建设企业。其中已知的申能海南CZ2海上风电示范项目、大唐海南儋州CZ3海上风电项目、华能临高海上风电场项目均安装单机10MW风力发电机组,共计300台。
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