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增资7亿元:哈电转型加码风电装备
作为三大动力王牌之一,中国最早的动力装备企业,哈尔滨电气在中国能源装备领域可谓是居功至伟,但因为区位的关系,在最近的二十年,发展速度放缓,但在转型的道路上,哈电做出了重要的决定,把原来国内曾经前五的风电主机制造商-湘电风能收入麾下,在短短几个月,哈电对原湘电风能进行了大刀阔斧的动作,前一阵开始全面社会招聘从总经理到分管副总经理的人才引进工作,就在前几天,哈电集团和湖南兴湘资产经营有限公司对哈电风能公司新增的7亿元注册资本已全部实缴到位(注册资本已增加至42.67亿元),不得不说,央企出手从不手软,在风电产业方面是敢想敢干。
哈电风能直到今天,其装机规模仍然位列国内前六,是国内风电装备研发制造的领军企业和重要的风电设备制造基地之一,是海陆并举的央企风电装备企业之一。此次哈电的再次增资扩股,充分显示了哈电未来要在风电装备行业继续做大做强的坚强决心。
厚积薄发:4.5MW陆上机型姗姗来迟
行业媒体最新通报,就在近几天,太原重工Aerodyn平台首台4.5MW机组在中国电科院张北试验基地成功并网发电,这个消息虽然来的稍显晚一点,但最后还是来了,为中国大容量陆上风机又增加了一个新的选择。
先不说机型如何,就太原重工本身而言,其重型装备制造基因可谓根深蒂固,但风电历史并不长,作为太原重工的子公司,太原重工新能源装备有限公司就是专业从事风电主机研发制造的部门,15年起步,注册资本10个亿,也是响当当的国企,究其体制问题,加上区域劣势,发展一直不是非常顺利,但从近两年开始,也开始沉下心开始风电的研发。此次的4.5MW虽然慢,但只要国企 一旦发力,后劲也不可忽视。
从介绍来看,本款4.5机型与德国Aerodyn公司联合开发的首款机型,后续还将加大叶片规格以适应中低风速,也就是说,这还只是开始。需要指出的是,机型特别介绍了运输和吊装便捷,机舱分体、整体运输和吊装,降低建设成本,这也是目前大机型的一个潮流方向。
“转型新生”攻坚成为太重未来重要方向之一,太重在资金、政策等各方面给予了新能源公司空前支持,这次的4.5MW样机从零部件技术协议制定、采购、全部机电图纸施工设计厂内制造和试验到风机成功吊装和实现并网发电共历时10个月,应该来说,这个进度也不慢了,后续还在推进5.XMW、8.0MW和10.0MW项目,开来下海也很快了。
央企之间合作:后发优势不可限量
8月6日下午,中国广核集团有限公司党委常委、副总经理、中国广核新能源控股有限公司执行董事、总经理、党委副书记李亦伦在北京会见了来访的中国中车股份有限公司副总裁余卫平一行,双方围绕行业发展、科技创新、深化合作等方面展开交流。
显然,这是一次非同寻常的高层拜访。从双方厂家座谈的领导来看,这次是山东中车为主题,其风电董事长吕超,总经理李宝明参加。根据中广核新能源公众号信息公开显示,中广核副总经理、中广核新能源执董李亦伦表示,中车和中广核作为央企“走出去”的两张名片,在各自领域发挥了重要作用。中广核新能源践行中广核“严慎细实”的工作作风,在新能源大基地规划方面有着丰富的经验,并非常愿意与中车这样的央企有更广泛合作。建议双方要结合各自“十四五”规划目标,发挥各自优势,按照国资委部署要求,服务“两个一体化”目标,找准深化合作契机,建立切实可行的工作机制,谋划新能源大基地建设,风险共担、合作共赢。尤其是最后新闻中加了一句:李亦伦对后续具体工作进行了部署安排。
山东中车风电其实是中国中车的四级子公司,为中国中车旗下中车齐车集团下属山东中车的子公司,是为数不多有主机和塔筒两大产业的风电装备公司,过去发展一直是不温不火,但随着中国中车高铁及铁路业务的逐步放缓,中国中车已经把新能源装备业务作为其核心业务之一发展,从这次其大集团副总裁余卫平亲自带队拜访中广核来看,中车集团对风电业务的重视程度可见一斑。
升级为二级公司:国家能源加码新能源装备
今年4月:原国家能源旗下国电科环的子公司国电联合动力技术有限公司升级为国家能源集团下属二级公司,并且很快就换帅,包括董事长和总经理。要知道联合动力曾经是国内前三的风电装备企业,也是为数不多全产业链的企业(部分为国家能源集团内部),从孙子辈一下子变成儿子辈,充分显示了国家能源集团对联合动力的重视程度。
联合动力是原国电集团、现国家能源集团(国电集团和神华集团重组合并而成)的下属风电整机商。因为某些原因,联合动力市场份额逐步缩水、排名下滑:2016年起,连续4年第二的联合动力跌至第四,2019年、2020年分别跌至第8、第10。颓势渐显,这可能也是联合动力之前在国电集团内部保护主义的市场竞争形势下,市场行为略显不足,但这并不代表联合动力的未来就渺茫。在央企国企序列中,风电装备升级成为二级子公司的,联合动力绝对是独一份,从这一点就能知道集团对联合动力的重视,据了解,未来几个月,国家能源集团也会增资联合动力,具体规模不清楚,但绝对不会低于哈电风能的这个规模。从企查查看到,国电联合动力技术有限公司于2007年6月成立,注册资本金才3.13亿元,在行业中确实属于少的了。
国企央企:未来风电装备行业的主力军企业
再看其他的国企央企,上海电气,东方电气,中国海装,中车株洲所、运达股份,两个为上市公司,两个为上市公司子公司(东方风电、中车株洲所),一个已经完成股改(海装),前两者都在剑指第一梯队目标。加上今天介绍的4家,9家国企央企的风电装备企业,无论是已经在前列的三大动力,还是后来的几家地方国企和中车央企,在能源转型升级中,都盯住了新能源发展的风口,尽管当前看似有点疯狂大跃进,但实际的结果显示,风电的发展还是超出了我们行业自己的认知,上半年的装机量已经告诉我们结果了。
央企、国企在过去是国家工业的脊梁,今天及未来,风电的主力军也应该是央企国企,当然,我们的央企国企要充分认识到风电装备行业的充分竞争态势,如何跟民营企业取长补短,发挥自身的优势,提升企业竞争力,要知道,主要是央企国企想干,就没有干不成的事情,他们的优势我想业内人士都很清楚的。
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据企查查APP获悉,近日,哈电风能有限公司已更名为湖南兴蓝风电有限公司(简称“兴蓝风电”)。据了解,2023年12月28日,哈电风能股权发生变更,战略引进新的股东湖南国资企业湖南能投智能装备集团有限公司,持股1.8%,哈电集团持股比例由50%降至49%,湖南兴湘集团持股比例由50%降至49.2%。目前,哈电
日前,备受瞩目的“千乡万村驭风行动”政策正式出台,不仅为乡村经济注入了新动能,也为实现绿色低碳转型、助力碳达峰碳中和目标贡献了乡村力量。作为中国风电行业发展的开拓者和践行者,哈电风能多年前就在乡村振兴与风电开发相结合的道路上进行了积极的探索与实践,公司基于自研核心智能控制算法平台
近日,哈电风能有限公司(以下简称“哈电风能”)潜心打造的全新“雎鸠平台”双馈风电机组成功获得中国质量认证中心(CQC)的权威设计认证证书。该平台机型是哈电风能针对山地、丘陵等低风速与超低风速地区环境特点量身打造的定制方案,其独特设计不仅确保了对特定风速区域的高效适应,同时也在中高风
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2024年3月9日,海上风力发电装备与风能高效利用全国重点实验室(以下简称“实验室”)第一届学术委员会第一次会议在湖南长沙召开,会议采用线上线下相结合方式,夏长亮院士、罗安院士、高翔院士、欧阳晓平院士、陈维江院士、何雅玲院士、王耀南院士、向锦武院士、饶宏院士等专家出席了会议。同时,会议
北极星风力发电网讯:2023年8月,哈电风能股权结构优化及领导班子调整,成功完成了资源重组和战略调整,集中优势力量谋新篇、开新局,以全新的视角与发展战略谋划风电事业新篇章。“当前风电整机及供应链部件严重内卷,国内外质量问题频发,我们更应保持理性和谨慎,坚决抵制以牺牲产品质量和性能为代
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10月25日下午,海上风力发电装备与风能高效利用全国重点实验室(以下简称“海风全重室”)第一届理事会第一次会议举行,标志着实验室的建设进入了规范化和制度化的新阶段。湖南省科学技术厅二级巡视员彭敬东,湘潭市人民政府副秘书长朱可少,哈电风能有限公司党委书记、董事长、总经理龚福民,湘潭电机
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北极星风力发电网讯:10月17日,被誉为全球风能行业顶级盛会、产业发展“风向标”的中国(北京)国际风能大会暨展览会在北京新国展盛大开幕。哈电风能有限公司(以下简称“哈电风能”)以“乘风破浪开新局,砥砺奋进踏新程”为主题应邀参展,以全新的姿态盛装亮相。哈电风能作为我国风电装备研发制造的
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2024年上半年,中国风电市场与技术创新在项目应用上取得不俗成绩。各类创新项目不断涌现,在技术推动降本增效、扩大应用范围与领域的同时,也在顺应产业发展新阶段的需求,以创新的机制与模式为今后更多项目开发提供借鉴。市场领先在中国不同区域的市场中,一些项目起到了先行者的作用,创造出区域市场
海上风电已经成为支撑风电年度增长目标的中流砥柱,市场扩大叠加技术突破与创新,产业升级之路已愈加稳健。CWEA数据显示,2022年,我国新增海上风电装机容量515.7万千瓦,2023年这个数据为718.3万千瓦。近两年来,随着沿海11大省区市对省管海上风电的竞配开发,以及国管海上风电规划逐步落地,CWEA预测
2024年上半年,我国风电技术与产品创新成果丰富。陆上风电新机型迭代加速,大型化呈跳跃式发展趋势。海上风电则成为技术创新与产品研发的关键输出领域,新的亮点层出不穷。构网型与漂浮式技术研发的持续推进,为风电发展打开了更大空间。关键零部件企业努力推陈出新,有力支持着我国风电整机降本增效。
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北极星风力发电网自“广西投资集团”获悉,7月22日,广西能源集团所属广投北部湾海风公司在国家可再生能源发电项目信息管理平台成功申领首批绿色电力证书共计82500张,这是国家扩大绿色电力证书核发范围以来,广西成功申领的首批海上风电绿证。“海上大风车每生产1000度电,就可以申请一个绿证。按照当
7月23日,全国首单陆上风电公募REITs及首单民营企业风电公募REITs中信建投明阳智能新能源封闭式基础设施证券投资基金(以下简称“中信建投明阳智能新能源REIT”、“基金”)上市仪式在上海证券交易所举行。中信建投明阳智能新能源REIT(基金代码:508015)的成功上市,为风电行业创新资本市场融资和资
2024年7月,国际可再生能源署(IRENA)发布《漂浮式海上风电展望》报告。该报告受2023年七国集团轮值主席国日本的委托,主要探讨全球漂浮式海上风电市场的现状,以及这一尚属新兴但竞争却日益激烈的可再生能源产业领域的最新技术发展情况。在全球向可再生能源转型的背景下,海上风电凭借其更高的容量因
最新发布的《2024美国海上风电市场报告》显示,美国取消了多个海上风电项目,这使得该国2030年达到30GW海上风电装机的目标变得渺茫,几乎遥不可及。近日,美国清洁能源协会(ACP)发布了最新的《2024美国海上风电市场报告》(2024OffshoreWindEnergyMarketReport),报告预计,到2030年,美国海上风电装
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9月19日,第八届丝博会横山区招商引资推介会暨重点项目签约仪式在古城西安举行,累计签约项目21个,总投资211亿元。其中包括5个风电项目:1、国家电投集团横山10万千瓦风电项目,项目投资7.1亿元;2、陕西榆能榆神高庙60MW风电项目,项目投资3.4亿元;3、龙源横山5万千瓦风电项目,项目投资3.5亿元;4
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近日,运达股份发布《关于对外投资的公告》。公告披露,运达股份于近日召开第五届董事会第二十一次会议审议通过了《关于投资建设五星岭90MW风电项目的议案》,公司拟投资建设茶林五星岭9万千瓦风电项目(以下简称“五星岭项目”)。据了解,运达股份拟以全资控股的双牌运达丰鹏新能源有限公司为主体,
8月28日,华电辽宁能源发展股份有限公司(简称:华电辽能)发布《关于向控股子公司增资建设火电灵活性改造配套24万千瓦风电项目的公告》(以下简称《公告》)。《公告》显示,华电辽能控股子公司华电(锡林郭勒盟)新能源有限公司拟出资建设白音华金山发电有限公司火电灵活性改造配套24万千瓦风电项目
8月30日,特变电工发布《关于投资建设新能源电站项目的公告》称,为抢抓市场机遇,加快风光资源的开发,特变电工以控股公司昌吉州盛鼎新能源发电有限公司(以下简称盛鼎公司)为主体投资建设准东2GW风储项目,项目总投资665,561.52万元。准东2GW风储项目以盛鼎公司为主体建设,盛鼎公司基本情况如下:
为实现“双碳”目标,国内风电和太阳能装机容量持续加速增长,同时上网电价等电力市场改革政策快速推进,使得风光电项目投资面临利润压缩和合规性标准提升的双重挑战,部分投资者正加速撤离,进一步激活了并购市场。作为新型电力系统建设的主力军,国有企业在并购市场决策中需兼顾风险评估与能源转型目
日前,内蒙古电投能源股份有限公司(以下简称“电投能源”)发布《关于投资建设霍林河循环经济示范工程续建(第六期)200MW风电项目公告》,该项目是通辽市扎哈淖尔35万吨绿电铝项目配套新能源供电项目,拟安装30台单机容量6.7MW的风力发电机组。公告原文如下:
北极星风力发电网获悉,近日,宁城县龙源新能源有限公司成立,成立日期2024年08月14日,注册资本1.2亿元,经营范围包含工程管理服务;节能管理服务;储能技术服务等。企查查股权穿透显示,该公司由龙源电力、赤峰市国赫新能源有限公司共同持股。
8月14日,长江基建集团有限公司(以下简称“长江基建”或“公司”)发布《二零二四年度中期业绩》公告。公告披露,长江基建于2024年8月14日宣布,由长江基建、长江实业及电能实业组成之财团(长江基建及长江实业各占财团40%权益、电能实业则占20%权益)达成协议,以约3.5亿英镑(折合人民币约32.12亿元
7月31日,桂冠电力发布关于投资开发新能源发电项目的公告。公告指出,桂冠电力计划投资建设115MW小平阳光伏项目,总投资额约4.85亿元;200MW高德岭风电场项目,总投资约12.78亿元,两个项目合计总投资额约17.63亿元。小平阳光伏项目建设期约8个月;高德岭风电场项目建设期约17个月。小平阳光伏项目己取
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