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图片来源:势银(TrendBank)
部分企业入局详情
电线电缆生产制造商——汉缆股份
8月9日,汉缆股份在互动平台表示,公司在氢能产业链上积极布局,除了氢能装备研发制作和系统集成,还进行了关键零部件模压双极板的研发制作和销售,在平度已建成了生产车间,并分期进行产线建设。随着青岛氢能的产业规划和应用,公司规划建成具有自主知识产权的氢能产业基地。
电表制造商——林洋能源
8月8日,林洋能源正式进军氢能,与上海舜华签约共同出资设立上海舜华林洋氢科技有限公司。
合资公司定位于研发、生产、销售、运营和维护各种类型的电解水制氢设备,提供有竞争力且安全高效的制氢设备及氢储能整体解决方案,力争在5年内将合资公司打造成为行业领先的先进高效制氢装备制造企业。
城市综合解决方案提供商——昇辉科技
8月6日,昇辉智能科技股份有限公司公告成立昇辉新能源有限公司,公司注册资本40000万元。
昇辉科技将以此公司为切入口,正式进入新能源领域。昇辉科技此次成立新能源公司,将重点聚焦氢能产业,投资与布局氢能储能等核心产业环节。从氢能储能等核心产业环节进行投资与布局,发挥氢能作为储能能够实时调节电力消耗与消纳波动性可再生能源的优势。
发动机密封领域——密封科技
8月4日,有投资者向密封科技提问对于氢能产业方面的发展规划,密封科技回应道公司已布局氢燃料电池电堆的研发,公司目前已按计划分阶段开展氢燃料电池电堆相关零部件的开发工作
电气机械及器材制造业——凯中精密
8月3日,凯中精密在回复投资者问题时,公布公司在开发项目主要涉及燃料电池系统外壳、氢储能热交换系统零组件、应用于驱动电机的扁线线圈、新能源汽车三电及智能驾驶领域其他新产品。
焦炭生产商及供应商——旭阳集团
7月29日,旭阳集团氢能事业全面布局,邢台旭阳氢能公司成立。
据了解,该公司作为定州旭阳氢能有限公司的全资子公司,以加氢站建设为示范先行,以氢能源示范引领项目(主要建设气化装置、空分装置、制氢装置及水处理系统、造气煤气净化系统等公辅配套设施)为后续产业依托,积极推进氢能产业发展的一个标志性节点。
光伏企业——协鑫集团
6月3日,协鑫集团一口气分别与西门子(中国)、东芝(中国)、中船派瑞氢能、国家电投集团北京绿氢科技代表签署战略合作协议,宣布进军氢能产业。
7月28日,协鑫新能源成立氢气能源事业部,积极研究在现有光伏发电的业务平台上,发展氢能业务及相关产业。同时,协鑫新能源与中建投资本和建银国际资产管理订立战略合作协议,合作设立基金规模约人民币100亿元的氢能产业投资基金和基金规模不多于8亿美元的新能源产业投资基金。
7月29日,协鑫宣布到2050发展规划:40万吨绿氢产能,3大研发基地,6大产业基地,100座综合能源站。
光伏企业——阳光电源
6月18日,阳光电源出资成立合肥阳光氢能科技有限公司,注册资本1亿元人民币,自此阳光电源正式宣布入局氢能领域。
阳光电源很早就开始布局氢能,早在2019年7月下旬,阳光电源在山西晋中榆社县签订了一个300MW光伏和50MW制氢综合示范项目,这也是阳光电源签订的第一个光伏制氢项目。
今年3月,阳光电源发布了国内首款、最大功率SEP50 PEM制氢电解槽。该款电解槽尺寸小、重量轻,适用多种制氢应用模式,适配风光储网能量接入。
光伏企业——隆基股份
3月31日隆基通过全资子公司隆基绿能创投与上海朱雀投资,合资成立西安隆基氢能科技有限公司,注册资本金3亿元。隆基高调入局氢能产业,自此开始了氢能之旅,同时隆基在以“广撒网,交天下友”的形式在氢能产业布局方面大展身手。
今年6月,隆基氢能总部项目签约落地。该项目计划投资3亿元,成立西安隆基氢能科技有限公司作为电解水制氢设备项目总部。项目规划面积约1.5万平方米,初期达到年产500MW,100台1000Nm3/h碱式电解设备的能力,通过5-10年产能扩大到1万台。
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2025年4月23日,由北极星电力网、北极星氢能网联合北京碳中和学会主办的2025第二届绿氢产业创新发展大会在南京盛大召开。400余位业内专家,以及发改委、能源局等相关政府部门,能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院、投融资企业的代表齐聚大会现场,共同探讨绿氢产业创新路径。北京明阳氢
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2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭,燃料电池企业“卖身”求存或改变战略,全球范围内氢能投资收紧,每一个信号都在暗示:这场洗牌,比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定,通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等,开启了其氢能战略
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北极星氢能网获悉,近日,亿华通发布公告,公司与丰田汽车拟共同向合营公司华丰燃料电池有限公司增资共计19亿日元(约合人民币8961.35万元),其中公司拟增资金额为9.5亿日元(约合人民币4480.68万元),本次增资完成后,华丰燃料的注册资本将由45亿日元增加至64亿日元(约合人民币30185.60万元),亿
航运业承担着超过80%的全球贸易运输任务,其温室气体排放量约占全球排放量的3%。船舶的减排成为加速航运业绿色转型的一个重要切入点,零排放的氢能成为了加速航运业脱碳的重要选择。在此形势下,氢能船舶迎来发展机遇。为了抓住这一机遇,国内多家燃料电池企业正在加快推出船用燃料电池系统、获得船级
2024年5月11日,工信部对《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第383批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第六十二批)拟发布内容予以公示,网上公开征求意见。第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示的新产品中,申报的燃料电池产品共15户企业24个型号12家燃料电
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