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中国中车是我国轨道交通装备行业唯一一家产业化集团,也是国内重要的风电装备制造商和服务提供商。高铁、动车组是中车的代表产品,风电装备也是中车的代表产品。早在1998年,中国中车下属永济电机公司就开始了我国首台660kW笼型风力发电机的研制,是我国最早进入风电领域的企业。经过20多年努力,中国中车依托在轨道交通工业领域形成的技术优势,逐步在风电装备领域形成了较为完整的产业链,产品市场占有率国内领先,风电整机排名快速提升。目前,中国中车基本形成以轨道交通装备为核心,以风电装备、新能源客车、新材料为支柱,以电控系统、光伏、氢能装备等为培育重点的绿色产业布局。
“十四五”时期,中国中车将立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局,围绕“一核两商一流”战略定位和“一核三极多点”业务结构,致力成为绿色制造的领跑者、绿色生活的创造者和绿色发展的先行者。“一核两商一流”,就是成为以轨道交通装备为核心,具有全球竞争力的世界一流高端装备制造商和系统解决方案提供商。“一核三极多点”,就是聚焦数字化、高端化、多极化、国际化、协同化发展,形成以轨道交通装备为核心,风电装备、新能源客车、新材料为重要增长极以及若干业务增长点的业务结构。未来,风电装备是中车业务版图的重要一极,我们的目标是把风电装备业务打造为行业地位突出、经济效益良好、支撑作用明显的支柱业务。
9月中旬,中国中车发布了“双碳行动计划”,体现了我们践行“双碳”战略、推动绿色发展的坚定态度。面向“十四五”,中国中车将以“6G”即绿色投资、绿色创新、绿色制造、绿色产品、绿色服务、绿色企业为目标,面向全产业链、全价值链、全技术链,充分整合减碳、零碳和负碳技术,全力推动节能低碳技术创新,加快轨道交通装备、风电装备、新能源客车等绿色产品研发,为国家如期实现双碳目标提供“中车技术”“中车产品”和“中车方案”。
本次风能大会在“双碳”行动背景下召开,必将助力风电行业快速发展和技术进步。中国中车愿意与行业各位同仁一道,抓住绿色发展机遇,加强产业链上下游合作,加大资源投入,强化科技创新,致力建设绿色低碳发展的共同体,努力在“双碳”行动中展现应有的政治担当、产业地位和社会责任。
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3月10日,中国中车与三峡集团签署战略合作框架协议。中国中车党委书记、董事长孙永才与三峡集团董事长、党组书记刘伟平在中国中车总部进行交流座谈,并共同见证战略合作框架协议签署。中国中车副总裁余卫平,三峡集团副总经理、党组成员王昕伟分别代表双方签署协议。孙永才中国中车党委书记、董事长孙
3月10日,三峡集团董事长、党组书记刘伟平在北京与中国中车集团有限公司(简称中车集团)党委书记、董事长孙永才座谈。双方就贯彻落实全国两会精神,更好发挥国资央企战略支撑作用,进一步深化新能源、科技创新、国际业务等全方位战略合作进行深入交流。座谈后,刘伟平、孙永才共同见证双方签署战略合
2月11日,中国中化与中国中车在京签订战略合作框架协议。中国中化董事长、党组书记李凡荣,中国中车董事长、党委书记孙永才出席活动并见证签约仪式,中国中化总经理、党组副书记焦健和中国中车总经理、党委副书记马云双分别代表双方签订协议。根据协议,双方将按照“资源共享、优势互补、市场运作、合
1月20日,中国中车党委副书记、总经理(总裁)马云双与中国能建党委副书记、总经理倪真在中国能建总部进行座谈交流。中国中车副总裁余卫平,中国能建党委常委、总会计师李丽娜,党委委员、总经济师周小能参加座谈。马云双对中国能建长期以来给予中国中车的支持和帮助表示感谢。他介绍了中国中车总体情
北极星氢能网获悉,近日,中国中车集团自主研制首台兆瓦级200Nm/hPEM制氢电解槽下线发布。PEM制氢技术契合可再生能源间歇性、波动性的特点,适用于风光等波动性电源制氢项目。中国中车兆瓦级PEM制氢电解槽下线完善了中车集团氢能产业核心装备布局,产品性能达到国内先进水平。低能耗:部件选型与匹配优
1月19日,国内应用于沙戈荒地区的超大功率风电机组——“凌风号”在吉林中车松原新能源装备产业园成功下线。作为国内首个下线的12兆瓦级陆上风电机组,“凌风号”将成为陆风时代挺进沙戈荒大基地的“驭风利器”。中国中车副总裁余卫平,中国中车首席科学家张新宁;松原市委副书记、市长陈强,吉林省发
北极星风力发电网获悉:近日,在山东东营,随着第三只叶片与轮毂成功对接,全球最大功率等级漂浮式风电机组,中国中车“启航号”成功吊装巨力索具生产制作的单叶片吊具发挥了关键作用,为能源事业注入了新的活力!“启航号”是中国中车自主研发的20MW漂浮式海上风电机组,功率突破到20MW量级,风轮直径
北极星风力发电网获悉:近日,包头中车戚墅堰所风电传动有限公司成立,法定代表人为王锋,注册资本为8000万元,经营范围包含:新能源原动设备制造;齿轮及齿轮减、变速箱制造。股权数据显示,该公司由中国中车旗下中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司全资持股。
2024年12月31日,中国中车发布签订合同公告,其中:公司下属企业与华润风电(曹县)有限公司、深圳市建融新能源科技有限公司、芮城县中能国域能源科技有限公司、内蒙古北联电乌拉特新能源有限责任公司等分别签订了总计约56.1亿元人民币的风电设备销售合同和储能设备销售合同。公告如下:
1月11日,全球最大功率等级漂浮式风电机组——中国中车“启航号”在山东东营风电装备测试认证创新基地成功吊装,标志着中车在海上超大型风机的探索迈出重要一步。“启航号”是中国中车自主研发的20MW漂浮式海上风电机组,功率突破到20MW量级,风轮直径达到260米,相当于7个标准足球场,叶尖速度与高铁
华润电力桦川一期150MW风电项目15MW(30MWh)储能项目EPC总承包工程中标候选人公示
2月26日,中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念,互相配合,形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业,为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉,
2月24日,由中交三航局自主研发的全球最大单作用液压打桩锤YC-280在浙江温州成功下线。该打桩锤锤芯重280吨,最大能量打击频率每分钟18次以上,最大冲击能量5000千焦,相当于一台70公斤的冰箱从约7300米高空自由落体撞击地面时释放的能量。这是中国首件完全拥有自主知识产权的5000千焦液压打桩锤,也是
北极星风力发电网获悉,有投资者在投资者互动平台提问:尊敬的董秘,分瓣式塔筒和普通塔筒的毛利率分别是多少?泰胜风能2月12日在投资者互动平台表示,根据2024年半年度报告的数据,公司陆上风电装备(含混凝土塔筒)的毛利率为19.85%,谢谢关注。
2月6日,贵州发布《省能源局省工业和信息化厅关于印发推动全省风电装备制造产业高质量发展的实施意见的通知》,《通知》指出,从产业发展、产业配套、产业布局、产业升级等角度推动风电产业高质量发展。黔能源新〔2025〕7号各市(州)能源、工信主管部门,各有关单位:经省人民政府同意,现将《省能源局省工
2024年,我们迎来了“十四五”收官之年。回顾过去的一年,中国风电向上生长、向好突破,为中国经济发展增添了一抹亮色。一组组数字反映的是全体风能人辛劳一年所取得的丰硕成果,背后则有着无数鲜活的人和有温度的故事。它们激励着我们继续前行,值得被记录下来。2024年,我国累计装机容量跨过5亿千瓦
北极星风力发电网自“海门发布”获悉,2月3日,总投资20亿元的振江风电二期项目在海门港新区开工。振江风电项目二期由江苏振江海风新能源有限公司投资建设,占地面积约386亩,聚焦海上大兆瓦风电核心部件研发制造,主要产品包括海上20兆瓦及以上风力发电机转子、风电塔筒、钢管桩、导管架及漂浮式平台
1月10日,振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米,型宽49.8米,型深16米,总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船,具备长距离自航能力,配备8台定位绞车
北极星风力发电网获悉,近日,大连重工装备集团海上风电铸件市场拓展传来喜讯。该集团顺利中标某风电公司未来三年全部海上风电12.5至26兆瓦平台轮毂、主机架产品框架订单,总金额超6亿元。这标志着企业成为国内首家取得批量20+兆瓦风电核心铸件订单的供应商。该合同的签订得益于企业大型高端风电核心零
新年伊始,央企十大国之重器公布,由公司和东方风电联合研制的26兆瓦海上风电齿轮箱助力东方电气集团参评的全球最大海上风力发电机组成功入选。同时,该齿轮箱也创下全球最大海上风电齿轮箱记录,为全球海上风电产业的发展注入了新的活力。该齿轮箱采用先进的全集成传动链设计方案,其可靠性、传动效率
12月20日,由明阳智慧能源集团股份公司自主研制的碳玻混合叶片在锡林郭勒盟智能制造基地正式下线。据了解,此次下线的碳玻混合叶轮直径达233m,采用高性能、低粗糙敏感度的专用翼型族,整体流线型设计,通过合理优化厚度分布,保证高发电效率和高可靠性,有效提高叶片在“沙戈荒”恶劣环境下抗风蚀、沙
12月4日-5日,以“探索风电发展新模式拓展国际合作新空间”为主题的2024汕头国际风电技术创新大会召开。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)和全球风能理事会(GWEC)主办,汕头市风能协会、汕头国际风电创新港建设联合会承办,中国华能集团有限公司、中国大唐集团有限公司、国家电力投资
2021年,风电全面平价的里程碑节点,碳约束时代也已悄然到来。
此前的低调相比,2021年的哈电风能无论在发展势头还是品牌曝光度上都高调了许多。这次回归,哈电风能有底气也有勇气——先是打出“王者归来”的口号,更是重申了通过加速新品开发和市场推广、加快构建综合竞争力等方式引领市场发展,重回国内风电第一梯队的信心。
深耕智能润滑行业十余年,奥特科技在风电润滑领域开辟了一条中国品牌技术创新制造的新道路,奥特科技总经理赵民章如是说。
作为业内首批推出风电服务的润滑供应商之一,埃克森美孚近日携风电润滑解决方案,以“风的守护者”为主题亮相CWP2021北京风能展,凭全方位产品服务彰显了其作为行业领跑者的技术底蕴。
作为全国风电齿轮箱龙头企业南高齿唯一指定的售后服务供应商,安维士如何修炼“内功”,快速响应客户运维服务需求,焕发风机新的活力?让我们通过2021北京风能展逐步深入,一探究竟。
德和盛电气作为一家为用户提供专业防雷和电涌保护技术的市场领先厂商,集中展出了公司在风电、光伏以及储能行业全面的防雷解决方案。并且重磅推出了用于陆上和海上风机的DEHNdetect和LMS雷电监测系统。
风电装备由“制造”向“智造”转型,智能工具的应用已经不可或缺。
其中,10月20日中东南部风电发展论坛隆重召开。恩福(中国)技术支持科长王鹏出席会议并演讲。
其中,10月20日中东南部风电发展论坛隆重召开。华能天成融资租赁有限公司风电金融业务部部门负责人闫春涛出席会议并演讲。
其中,10月20日中东南部风电发展论坛隆重召开。LeosphereSAS研究经理梁志出席会议并演讲。
其中,10月20日中东南部风电发展论坛隆重召开。连云港中复连众复合材料集团有限公司研发部经理、副总工程师黄辉秀出席会议并演讲。
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