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中国中车是我国轨道交通装备行业唯一一家产业化集团,也是国内重要的风电装备制造商和服务提供商。高铁、动车组是中车的代表产品,风电装备也是中车的代表产品。早在1998年,中国中车下属永济电机公司就开始了我国首台660kW笼型风力发电机的研制,是我国最早进入风电领域的企业。经过20多年努力,中国中车依托在轨道交通工业领域形成的技术优势,逐步在风电装备领域形成了较为完整的产业链,产品市场占有率国内领先,风电整机排名快速提升。目前,中国中车基本形成以轨道交通装备为核心,以风电装备、新能源客车、新材料为支柱,以电控系统、光伏、氢能装备等为培育重点的绿色产业布局。
“十四五”时期,中国中车将立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局,围绕“一核两商一流”战略定位和“一核三极多点”业务结构,致力成为绿色制造的领跑者、绿色生活的创造者和绿色发展的先行者。“一核两商一流”,就是成为以轨道交通装备为核心,具有全球竞争力的世界一流高端装备制造商和系统解决方案提供商。“一核三极多点”,就是聚焦数字化、高端化、多极化、国际化、协同化发展,形成以轨道交通装备为核心,风电装备、新能源客车、新材料为重要增长极以及若干业务增长点的业务结构。未来,风电装备是中车业务版图的重要一极,我们的目标是把风电装备业务打造为行业地位突出、经济效益良好、支撑作用明显的支柱业务。
9月中旬,中国中车发布了“双碳行动计划”,体现了我们践行“双碳”战略、推动绿色发展的坚定态度。面向“十四五”,中国中车将以“6G”即绿色投资、绿色创新、绿色制造、绿色产品、绿色服务、绿色企业为目标,面向全产业链、全价值链、全技术链,充分整合减碳、零碳和负碳技术,全力推动节能低碳技术创新,加快轨道交通装备、风电装备、新能源客车等绿色产品研发,为国家如期实现双碳目标提供“中车技术”“中车产品”和“中车方案”。
本次风能大会在“双碳”行动背景下召开,必将助力风电行业快速发展和技术进步。中国中车愿意与行业各位同仁一道,抓住绿色发展机遇,加强产业链上下游合作,加大资源投入,强化科技创新,致力建设绿色低碳发展的共同体,努力在“双碳”行动中展现应有的政治担当、产业地位和社会责任。
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4月8日,工业和信息化部办公厅关于印发2025年工业和信息化标准工作要点的通知(工信厅科函〔2025〕116号)。其中明确,强化重点领域标准工作顶层设计,扎实推进《新产业标准化领航工程实施方案(2023—2035年)》,建立健全智能制造、工业互联网、云计算、智慧家庭、全固态电池、汽车碳足迹等标准体系
我国能源领域民营企业发展现状与建议来源:中能传媒研究院作者:邱丽静(中能传媒能源安全新战略研究院)民营经济是推进中国式现代化的生力军,是高质量发展的重要基础。能源是国民经济和社会发展的重要基础。近年来,油气勘探、核电开发、新能源基建等环节持续向民企开放,为民营企业开辟了大规模的增
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其中,10月20日中东南部风电发展论坛隆重召开。华能天成融资租赁有限公司风电金融业务部部门负责人闫春涛出席会议并演讲。
其中,10月20日中东南部风电发展论坛隆重召开。LeosphereSAS研究经理梁志出席会议并演讲。
其中,10月20日中东南部风电发展论坛隆重召开。连云港中复连众复合材料集团有限公司研发部经理、副总工程师黄辉秀出席会议并演讲。
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