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美国氢能基础设施由三项新法案组成一揽子计划的核心,该计划旨在支持能源密集型行业对氢能的采用,并为氢能价值链的多个阶段提供关键支持。
(来源:微信公众号“hydrogenfuelcellinfo”作者:Becky)
这是两党合作的名为氢能基础设施计划,希望可解决高价值、终端应用、以及运输、存储和交付氢能所需的基础设施建设。
为实现一揽子计划中包含的这项立法,美国希望创造一个氢能基础设施金融和创新法案试点计划,为氢能基础设施项目提供资金和灵活的低息贷款。
此外,该立法还希望在港口和航运应用中推广氢能和氨气燃料设备,支持氢能的终端用途工业应用和商业化的项目。
参议员Bill Cassidy,Chris Coons and John Cornyn在10月28日共同介绍了该方案。他们都对清洁、绿色的未来充满了热情。
一揽子计划中列出的所有努力都支持美国总统拜登为美国制定的清洁能源主计划,以帮助推进美国能源革命和环境正义。
参议员Cassidy表示说:“这些针对港口、航运、工业和氢能基础设施的研究和资助计划是对能源未来的必要投资。路易斯安娜已成为美国能源大州。这些法案将使得路易斯安娜州继续成为能源行业的全球领导者。”
“氢能是一种多用途能源,但我们缺少氢能基础设施让广泛的行业受益。该立法有助于更容易获得具有成本效益的氢气,企业和消费者都可以利用可靠的氢。
基础设施法案已得到了两党政策运行、信息技术和新创基金会、科慕、林德、朗泽公司、清洁空气工作组、RMI、Third Way、ClearPath、法液空、工业创新计划和康明斯的大力支持。”
液化空气政府事务副总裁Joe Fawell表示说:“通过利用多种用途的氢,氢能基础设施计划将鼓励在氢能可提供高效脱碳技术的领域采用氢能技术,包括港口和工业行业。”
ClearPath执行董事Rich Powell补充说:“许多国家已开始将氢能纳入其脱碳计划,全球清洁氢能的供应竞赛已经开始-美国拥有着巨大的潜力。”
“氢能在连接各经济部门方面潜力巨大,可使得整个清洁能源系统的资源最大化。像氢能创新计划这样明智的政策将有助于加速氢能必要基础设施的部署。”
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3月3日,波兰波兹南公共交通运营商MPKPoznań紧急宣布,旗下25辆SolarisUrbino12氢动力公交车因车载诊断系统检测到异常故障暂停运营。初步调查显示,氢气质量问题是核心诱因。这批氢能客车的制造商Solaris指出,燃料/氢气质量差是最可能的原因,并已委托独立实验室检测波兹南加氢站的氢气样本。据了解
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