明阳智能副总裁叶凡：明阳海上大风机技术创新

两个月前，明阳智能针对国际市场发布了16MW，风轮直径242米的海上风机产品，同时配合着国际客户的漂浮式基础，已签约一些主要是11MW和16MW的国际漂浮式风电项目。可以看到，风机的大型化趋势，这也是行业共识。

海上风电真正大型化，5.5MW是一个起步的平台，也是当前明阳装机最多的产品。在此产品平台上，明阳智能推出了6.25、6.45、8.3MW，更大的平台推出了12MW。目前11MW已完全商业化，将于明年3月发运到国内国际市场。更远期的产品，明阳智能明年和后年会推出12-20MW级别海上风机，还在研究一个更大型的漂浮式海上风电，最大可以做到32MW。

在海外，明阳智能不断和大型浮体公司合作，意大利地中海的第一个海上风电项目采用10台3MW风机，计划今年12月份开始吊装，将成为整个地中海区域的示范项目。第一台11MW漂浮式风机预计明年交付，将成为挪威海上风电的第一个旗舰产品。此外，在西班牙签署了一些海上漂浮式风机的试验项目，这是在海外市场拓展的基本路径。

——明阳智能副总裁叶凡

2021年11月16日，中欧海上风电产业合作与技术创新论坛在盐城召开，明阳智能副总裁叶凡出席论坛并作《明阳海上大风机技术创新》主旨演讲，以下为发言实录：

叶凡：非常荣幸参加这个论坛，今天我为大家介绍一下明阳过去这几年做海上风电的一些创新。

我们一直在做海上风电大风机，最早是在2009年，当时下海，也是在江苏如东的海上风电实验场，我们装了三个机型，当时是1.5兆瓦，同时引进的半直驱的技术，也是在如东海上运行，从09年开始，我们一直做半直驱，到今天已经过了12年，所以半直驱是我们一直的路线，所有的创新都是基于半直驱的技术路线。时至今日，最大半直驱机型已经做到了16兆瓦。

在两个月前，针对国际市场发布了一款16兆瓦，风轮直径242米的海上风机产品，同时配合着国际客户的漂浮式基础，最近我们签了一些国际项目，主要是11兆瓦和16兆瓦的漂浮式风机比较多。可以看到，风机的大型化是一个趋势，这也是行业里的一个共识，大风机在海上的应用可以说是为了迎接海上的平价时代是一个比较好的表现，对风机的造价，整个风电厂的造价有一个比较好的帮助。

漂浮式基础，因为不同的深度，采用不同形式的漂浮式基础，经济性是不一样的，针对不同的海洋深度情况，我们做了不同形式的漂浮式技术的探索，同时我们自己也在研究漂浮式基础，也配合我们的客户，全世界还有很多浮体公司配合我们做漂浮式风机。到目前为止，我们配合的这种浮体已经不下四种技术路线，而且相应的已经走向成熟了。

技术创新，比如在海上真正大型化，在江苏也好，福建也好，尤其在广东，5.5MW是一个起步的平台，5.5兆瓦是当前海上风电明阳装的最多的产品，这个产品的平台上，我们推出了6.25、6.45、8.3兆瓦，更大的平台我们推出了12兆瓦，11兆瓦已经完全商业化了，明年3月会发运到国内国际的市场上。更远期的产品，明年和后年会推出的12-20兆瓦级别的，我们在研究一个更大型的漂浮式的海上风电，最大可以做到32兆瓦，也是我们未来海上风电一个大的趋势。

一如既往研究的比较深入的半直驱技术，叶片是自主研发设计，在必要的条件下会用部分的碳玻混材料，在这个情况下，叶片的重量和风机的载荷达到匹配，实现最佳的匹配度，实现经济性，达到一个均衡点。

因为风机的半直驱最明显的特点整机重量比较轻，最大的优势可以很好的和浮体进行匹配，在国内的第一台超大型的漂浮式海上风机是跟三峡集团合作的，在7月份已经下水了，在过去两个多月的时间内在调试，用这个风机，未来可以大幅降低海上漂浮式风机的造价，肯定是迎接平价市场一个很好的解决方案。

智能技术，漂浮式的智能控制技术，漂浮式风机和海上固定的风机最大的区别是，它的控制策略不一样的，明阳在一开始研究半直驱的时候，它是个下风向风机，未来在漂浮式上会有很大的优势，因为它在偏航和被动偏航上会有得天独厚的优势。未来在大型化的过程中，下风向风机很有可能成为我们研究一个很重要的方向，目前我们在做一些技术储备，在漂浮式浮体和风机载荷的仿真方面投入了大量的人力和物力去研究它，只有研究透，才能对后面的降低成本奠定基础。

另外一个问题就是尾流，海上的风机排布是有规律的，导致缺点就是尾流比较大，怎样降低尾流是我们研究的重点。在于叶片的设计，载荷风机的控制上，还有机位的排布上进行优化，降低尾流的影响，是我们提升发电量的优势，海上风电尾流的研究是我们当前研究海上风电非常关键的一个点，未来还有很多地方需要我们去改善。

我们结合着数据共享，以及整个风场风机之间的相互感应，怎样做到海上风电场的集群控制，确保整个风电场的运行状态，风机之间的相互通讯，以及智能控制的加入，确保整个风电场的发电量实现最优化。

在海外，我们不断的跟大型浮体公司合作，在意大利地中海的第一个海上风电项目用的就是10台3兆瓦风机，已经交付完了，在今年的12月份开始吊装，它会成为整个地中海区域的示范项目。第一台11兆瓦漂浮式风机应该在明年交付，它会成为挪威的海上第一个旗舰产品。在西班牙签署了一些海上漂浮式风机的试验项目，这是在海外市场拓展的基本路径。

依托海上风机的技术，怎样扩展整个海上综合能源的解决方案。主要是海洋牧场，海洋牧场是将来海上风电综合能源利用开发的一个很好的示范，通过海洋牧场的经济性，能够改善整个海上风电项目的经济性。将来不光是广东，甚至接触的很多沿海城市都非常关注，包括海南，这方面我们也会做的更加深入。

海水制氢，依托产业的优势，氢从海上来，我们怎样利用海上风电发的清洁电，去电解海水，氢气通过存量的海洋传输的管道，渗透到原来的天然气管道，将氢输送到陆上来，再传送到千家万户，实现各种应用场景。

氢是一个产业链，制氢只是一个氢的环节，氢的储运也是很大的挑战。目前我们能解决制氢的问题，但是氢的储运面临的挑战也很大。目前依托广东的一些管道现有的优势，通过南海海上风电场，加上专有的技术，匹配海上风电，通过海上风电发的电，直接将海水通过一些催化剂让它制成氢，运输到海上。

综合能源岛它会将多种场景运用结合到一起，包括风电，还有海上光伏，以及海上牧场，因为氢这个原料是非常特殊的一个媒介，它既可以做原材料，又可以作为燃料，广东整个省份受双控的影响，压力非常大，在广东省很多大型的化工企业也好，钢铁企业也好，他们面临的一个挑战就是限能限产，主要原因就是能耗已经超标了，他们大量需要绿氢解决能耗的问题。我们用海洋风电或者说用风电绿色能源去制氢，解决它发展瓶颈的问题，这个已经迫在眉睫。我们和湛江联合做一些项目，明年就可以看到用风电和光伏，就是绿色电能制的氢为化工企业、钢铁企业提供绿色一体化的能源解决方案。这是我们通过绿色能源解决沿海城市绿色发展的一个整体的解决方案。

依托海洋能源，因为是漂浮式，它更多面临的是中深度的深远海，深远海的话会有多种能源形式的利用，包括洋流，波浪流的再利用，同时还会结合着解决远距离输送能源的问题，有一部分可以制氢。如果制不了氢的地方怎样考虑通过柔性直流技术来解决输电的问题，这也是我们正在做的一些研究，在阳江的项目上做示范。

综合种种，海上风电结合着多种不同的应用场景，将能耗和整个用能的成本得到降低，构建整个海洋发展目标的经济，也是为了双碳目标贡献我们的一点技术和力量。

我们的宗旨就是一次就做对，持续为客户创造价值。谢谢大家。

（北极星根据速记整理，未经演讲人审核）