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01由更大更强衍生的挑战
可再生能源迅速成为全球能源供应的重要一环,若确保平衡且稳定的能源供应,持续的规模化和技术开发正变得日趋重要。要运行一个脱碳的能源体系,风能颇具潜力,但要达成这一目标,我们还需要在整个风机价值链以及全球能源系统中打造规模效应。
在开发更高效、更具竞争力的可再生能源解决方案,让清洁能源成为诸多市场的主流方面,维斯塔斯和风能行业功不可没。然而,随着风机部件变得更大、更高效,风能在走向世界各个角落的过程中也无可避免的遭遇物流相关的种种挑战。
这也是为何维斯塔斯始终坚持以客户和市场为重,通过持续优化产品、服务和解决方案的设计和生产方式,为规模化铺平道路。具体包括通过改进工作方式来适应真正的模块化产品和解决方案,在产品开发、项目执行及运营的过程中将整个价值链纳入考量。
02化整为零的风机机舱
自2012年起,维斯塔斯便一直投入于部件层面的模块化,并在2019年推出第一个模块化的陆上风机和EnVentus平台。如今,维斯塔斯的模块化进程正迈出新的一步,从模块化的机舱设计开始,这一理念将延展到整个风机。
通过将机舱划分为易管理的模块化子部件,我们旨在从工业标准中获益,而不是挑战标准,同时以整个产业链为布局确保可再生能源的持续竞争力和规模化。该目标有望通过模块化、定制化的设计得以实现,使产品上市时间更高效,物流、施工、运营和维护更加便捷。
基于产品配置,模块化的机舱由一个主舱室、一个或多个侧舱组成。它们均采用符合通用工业物流标准的尺寸设计,例如适用于公路、铁路和海洋运输的集装箱标准。这意味着模块化的机舱单元在运输时可充分适应隧道、桥梁高度、铁路等基础设施的现有条件,无需再进行专门处理。
整体而言,侧舱可容纳多种类型的相关技术或应用。模块化概念操作简便,可进一步提升智能服务解决方案,并使运营资产在整个生命周期的升级与创新成为可能。
03前进!模块化之旅
模块化是维斯塔斯陆上和海上所有技术平台战略的组成,模块化机舱已应用于V236-15.0 MW海上风机,并将推广至下一代EnVentus机型中。
维斯塔斯正通过系统层面的优化进一步深入模块化之旅,使可再生能源电力实现规模化发展,最终打造可持续的能源系统。
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可再生能源已成为全球能源系统的重要组成,在其逐渐成为世界各地主要能源的进程中,持续的规模化和技术开发至关重要。为持续引领风能发展,通过模块化产品开发为中到高风速风场提供更出色的定制服务,维斯塔斯推出基于EnVentus平台的新机型——V162-6.8MW。
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近日,中国电建华东院所属华东新能自主研发的国内首台叶片净空自适应预应力钢管混凝土格构式塔架,在安徽亳州顺利实现样机安装、调试与并网,标志着华东院格构塔产品研制落地取得了里程碑进展,为大兆瓦机组高塔架时代提供新思路。此次并网的格构塔样机,轮毂高度150米,搭载单机容量5.6兆瓦、叶轮直径
近日,三一重能国内首台采用叶片净空自适应预应力钢管混凝土格构式塔架(简称“格构塔”)的风电机组正式并网,为大兆瓦机组高塔筒时代提供新思路。此次采用的新型格构塔搭载三一重能SI-20056型号风电机组,单机容量5.6MW,叶轮直径200米,应用于阳光能源安徽涡阳风电项目。塔架总高度147.1米,由中电建
在广袤无垠的戈壁上,呼啸的狂风裹挟着沙尘奔涌而来,一台风电机组却在此刻格外引人注目。近日,全球首台1800V高压风电机组在这样极端的环境中稳稳伫立,将风能转化为源源不断的绿电。这台1800V高压风电机组的并网,不仅标志着中国风电企业在高压技术领域取得了历史性的突破,更是成功掌握了“定义权”
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3月11日,《山东电力工程咨询院有限公司2025年第24批招标国家电投大连市花园口II海上风电项目海上升压站建造工程中标结果公示》,烟台中集来福士海洋工程有限公司成功中标,投标报价为7702.7499万元。国家电投大连市花园口I、II海上风电项目位于花园口南侧海域,黄海海域长山列岛和石城岛之间。风电场
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