擎动科技2期膜电极百万年产能投产

北极星氢能网获悉，4月29日，湖北武汉市经济和信息化局发布关于开展2025年度第一批支持氢能产业发展财政资金申报工作的通知。通知显示，按照“事后奖补”的原则，在本通知规定的时限内，企业申报氢燃料电池核心零部件生产销售、整车研发生产、加氢站建设、加氢站运营、氢燃料电池汽车（船舶、叉车）应

北极星氢能网获悉，近日，据湖北省科技厅介绍，武汉经开区军山新城，东风氢燃料电池的汽车忙碌穿梭。每天，这辆车都要来回跑好几趟，接受可靠性和耐久性的重重考验。东风汽车研发总院副总工程师张剑介绍，双极板和膜电极组成一块电池板，数百对电池板“手拉手”组成一个燃料电池电堆。电堆是氢燃料电池

4月23日，我国首款搭载低压常温固态储氢装置的燃料电池乘用车在2025上海车展首次亮相，中国科学技术协会主席万钢作现场指导。在上海市科委支持下，该款车型由上汽集团、捷氢科技等单位共同打造，有望在燃料电池汽车规模化示范应用领域实现重大突破。该款车型搭载了捷氢科技专为乘用车（尤其EREV车型）

北极星氢能网获悉，4月23日，2025氢能产业大会暨四川省氢能产业链供需对接会23日在成都开幕。本次大会由四川省经济和信息化厅主办，以“氢动中国·能向未来”为主题，依托2025成都国际工业博览会平台，加速技术转化，完善产业链条，优化生态布局，加强供需对接，助力四川建设全国领先的氢能产业高地。

北极星氢能网获悉，4月2日，广州开发区发展和改革局、黄埔区发展和改革局发布关于征求《广州开发区广州市黄埔区关于促进新能源产业与节能环保领域高质量发展的若干措施（征求意见稿）》意见的公告。文件指出，大力推进氢能基础设施建设。对建成并投入使用，且日加氢能力（按照压缩机每日工作12小时的加

4月18日，四川省经信厅关于印发《四川省新能源产业链建圈强链工作方案（2025—2027年）》的通知，通知指出，到2027年，主要承载地和协同发展地融合态势基本形成，新能源产业链关键材料、核心技术和装备自主可控水平大幅提升，市场机制、标准体系和管理体制更加健全，链主链核企业规模实力不断壮大，产

北极星售电网获悉，4月18日，四川省经济和信息化厅发布关于印发《四川省新能源产业链建圈强链工作方案（2025—2027年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，进一步完善电力市场交易机制，促进省内发电企业充分竞争，推动电源企业和新能源制造业用户在更大范围内协商形成交易价格。鼓励“三州

北极星氢能网获悉，天眼查App显示，4月7日，深圳七维氢能科技有限公司在深圳坪山注册成立，公司注册资本为1000万元，法人代表为何捍卫。该公司由湖南七维氢能科技有限公司全资持股。从注册信息可知该公司涉及业务较为广泛，其中与氢能有关的含电池制造、专用设备制造、气体、液体分离及纯净设备制造等

北极星氢能网获悉，近日，天芮科技（南通）有限公司（以下简称“天芮科技”）完成数千万元天使轮融资。本轮融资由永鑫方舟领投，清新资本、某上市公司产业方跟投。本次融资将助力天芮科技快速启动、组建团队、推出产品及开拓市场等。天芮科技成立于2024年，位于南通经济开发区，致力于成为电解水制氢设

3月26日，第十五届中国国际清洁能源博览会正在北京举行，国家电投集团氢能科技发展有限公司（简称“国氢科技”）先进制氢BG区域市场总监张伟佳在博览会现场接受新华网采访时表示，随着政策支持持续加码、技术加速突破，氢能产业正从培育期向规模化发展新阶段迈进，预计“十五五”期间将迎来爆发式增长

近日，浙江大学氢能研究院陈禹博老师在开发应用于质子交换膜水电解槽(PEMWE)的高效低铱催化剂方面取得了重要进展，相关论文发表于《NatureCommunications》期刊。氢能作为一种清洁、高效能源载体，正受到越来越多关注。通过PEMWE可以生产高纯度氢气，但其大规模应用一直受限于高成本的铱基阳极催化剂。

北极星氢能网获悉，2月6日，浙江蓝能氢能科技股份有限公司创立大会暨新产品发布仪式举行。据了解，浙江蓝能氢能科技股份有限公司的前身是浙江蓝能燃气设备有限公司，创立于2009年。2019年股权重组成为国有资本控股公司，是上海申能集团旗下从事氢能及清洁能源产业的装备集成供应商和系统方案解决商。目

如果说2021年是我国氢能产业快速发展的“吹哨”之年，2022年则应该是我国向较为完备的氢能产业发展生态体系快速迈进的一年。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：司玉国）2022年已经过半，无论从政策端，还是从企业端、应用端、资本端、产品端，氢能产业确实呈现出了与往年不同的风

作为燃料电池反应发生的场所，膜电极被称为燃料电池电堆的“心脏”，是决定电堆性能和成本的核心，直接反应燃料电池的技术水平与市场情况。（来源：微信公众号“氢云链”ID：qingyunliankeji）膜电极市场已迎来放量行情。根据全国各地的氢能应用规划，2025年仅燃料电池汽车就能提供千万片级别的膜电极

近日，我国燃料电池电堆龙头企业上海氢晨新能源科技有限公司（以下称“氢晨科技”）宣布通过换股方式全资收购专业催化剂和膜电极供应商苏州擎动动力科技有限公司（以下称“擎动科技”），国产大功率电堆植入“中国芯”，助力我国自主技术产权的氢能产业发展和产品的国产化进展。发展氢能与燃料电池汽车

首批氢燃料电池汽车城市群示范启动逾半年，但“3+2”之外的地区并未降低培育氢能全产业链的热情，尤其是随着国家氢能顶层规划发布，全国很多地方在加大对氢能产业的投入。是否还会有“第二批”？行业里一直有讨论，一些地方政府也明确提出积极申报的愿望。此前国家财政部等在回答有关氢燃料电池示范城

11月11日，上海申能能创能源发展有限公司与北京亿华通科技股份有限公司就氢能领域开展长期合作，共促燃料电池发动机自主化和商业化进程签订合约，根据协议，申能能创与亿华通将在氢能生态项目建设、氢能产品开发、燃料电池汽车应用场景拓展等方面开展合作。

燃料电池膜电极在燃料电池中处于十分重要的地位，其性能很大程度决定着电堆的性能水平。但由于其结构设计和制备工艺都较为复杂，是燃料电池中技术门槛最高的一环。

随着氢燃料电池产业的不断发展，企业的发展与研究都需要大量的资金支持。在这一阶段，资本的加持对企业的发展有着及其重要的作用，同时也为产业发展注入新的活力。

7月14日，申能增资擎动科技—暨擎动科技常熟全自动化生产基地扩产揭牌仪式在常熟高新区嘉地产业园内圆满举行。

催化剂作为燃料电池电堆的核心材料，其综合性能与国产化直接关系到我国燃料电池技术的核心竞争力及其产业化前景。