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12月29日,随着辽宁科京新材料有限公司离子膜生产线启动按钮的按下,经过6个月紧张建设的沈抚示范区氢燃料电池关键材料研发生产基地项目正式投产运营,这是沈抚示范区在新材料和氢能产业领域布下的关键一子,填补了国内离子交换膜行业的空白。
离子交换膜是解决当前“碳中和、碳达峰”战略目标的关键核心瓶颈,是大规模推进新能源转型的关键材料。沈抚示范区氢燃料电池关键材料研发生产基地项目依托辽宁科京公司20余年的研发积累,将围绕液流电池用质子交换膜材料、液流电池复合双极板材料和氢燃料电池用质子交换膜材料进行生产研发,主要应用于储能液流电池、氢燃料电池等方面。目前,离子交换膜产品各项性能指标均达到国际先进水平,关键指标优于国外产品,填补了国内行业的空白。
同时,项目从洽谈签约到离子膜生产线正式投产运营仅用了6个月时间,实现了工业项目当年签约、当年开工、当年投产,再次刷新了示范区项目建设的速度。辽宁科京新材料有限公司董事长刘曙光介绍说,在项目立项选址、厂房改建、设备安装到相关手续办理的过程中,沈抚示范区项目服务专班提供了全程支持和精细服务,让企业深刻感受到了“示范区速度”和项目服务的温度。
沈抚示范区聚焦六大主导产业发展目标,持续深入开展精准化专业化招商引资工作,引进了一批高质量产业项目,吸引了一批高水平创新人才。氢能产业是示范区的主导产业,也是打造“碳中和、碳达峰”的重要支撑。尹明介绍说,今年以来,示范区先后引进了氢电中科沈抚氢燃料电池电源系统产业园、中能建沈抚氢燃料电池整车生产基地等氢能项目,不断加强与国内氢能行业企业之间的对接合作,积极谋划氢冶金工业研究院建设,正在逐步探索一条具有示范区特色的新能源发展道路。
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4月25日晚间,广汇能源发布公告,截至目前公司氢能示范项目全面进入到试生产运行阶段,电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。试运行情况加氢装置:2024年3月16日,氢能示范项目加氢站氢气分析纯度达99.998%,达到车用燃料氢气的标准,随着第一辆氢能重卡加注氢气完成,项目加氢部分进入
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北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
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进入2024年,氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度,在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段,今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展,正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后,今年以来,氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年,氢能作
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近日,在2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相,并引发业内广泛关注。据悉,此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船,是目前全球最大舱容的液化氢运输船,目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证,其中20
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