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从上面这张2020年的可再生能源占比图来看,“五大”中除了国家电投已经胜利在望以外,其他四家都面临着严峻的考验。
以2020年底的总装机容量为基准,如果要使2025年可再生能源装机占比达到50%以上,“五大”在“十四五”期间新增可再生能源装机量至少要达到下图所示的规模。
此前,“五大”曾以不同形式透露了“十四五”期间的新能源装机规划。这里需要提及的是,结合我国资源利用情况,未来新增可再生能源装机将以风电、光伏发电等新能源装机为主力。
对比这份预测表,“五大”完成国资委考核指标似乎易如反掌。但现实果真如此吗?
之前我们在《“五大六小”新能源装机大比拼:谁是黑马?》一文中曾经统计过“五大”在“十三五”期间的新能源新增和累计装机情况,即下面这五张图表。
以任务最为艰巨的国家能源集团为例,2018-2020年三年间,该公司新能源年均增量仅有354万千瓦,水电装机量则逐年下降,但其“十四五”期间需完成的可再生能源装机量却高达6222.5万千瓦以上。
从下面这张综合统计表中,我们可以直观地看到“五大”的任务画像。
那么,五大发电集团能跑赢国资委双碳考核指标吗?在完成任务的过程中会产生哪些新的系统性问题?“五大”乃至整个业界在解决问题中又将为双碳目标积累怎样的“中国智慧”?
这些都是未来四年我们需要重点关注的议题。
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