登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
由德国柏林工业大学Gerd Holbach教授领导的一个联合团队,自2016年开始就一直致力于开发全球首艘氢动力拖船“Elektra”号。这艘新船已经表明,燃料电池作为一种推进选项,将很快不再只是一个理论概念。
据悉,这艘新船新开发的混合动力系统的基础是电池组,包括由EST-Floattech公司交付的242个获DNV批复的GO1050模块,总容量高达2.5兆瓦时。另外还有3套NT-PEMFC船用燃料电池系统,单套系统的峰值功率可达100千瓦。
虽然电池和燃料电池的电力将一起使用,用于为电机供电,具有完全的冗余度,但这两种电力系统是完全独立的系统。
经过德国Hermann Barthel船厂耗时2年的建造,该船已经被移交至柏林Westhafen,即将开始对进行测试。
“Elektra”号长20米,宽8.2米,吃水1.25米,船上可携带750公斤压力为500巴的可用气态氢,电池容量为2500千瓦时。从柏林到汉堡的往返电力容量为21200千瓦时,可以实现零排放运营。如果使用氢燃料,“Elektra”号将能够在16小时或更长时间内行驶至少100公里。
该船主要用于柏林到汉堡的货物运输和柏林市内航线,其最重要的运输任务将是运送西门子的涡轮机,需要从位于柏林市中心的生产地点运往西港或汉堡。
参与联合体的企业,除了负责建造的Hermann Barthel船厂,还有负责燃料电池的BALLARD Power Systems公司,负责氢系统的ARGO-ANLEG公司、负责电子能源系统的Schiffselektronik Rostock公司、负责电池系统的EST-Floattech公司和负责操作航行的HGK航运公司。
EST-Floattech公司提供的储能系统(ESS)具有一系列综合的安全特性。其独特的主动平衡和被动安全系统应用于模块和电池组。热量由一个简单的现成空调装置消散。电池架是一个有利的选择,因为他们可以很容易地以模块化的形式安装。
“ELEKTRA”号将作为首艘零排放船的模型,其能源系统的设计方式,使其可以转移用至大量的内河和近海船型。这艘拖船的能源供应不仅只用于自身的推进,还要供应船上的船员生活和工作,以及推动其他船舶。
该项目总投资大约1300万欧元,其中获得了德国政府有关部门大约800万欧元资助。初期的测试将主要在柏林地区进行,从2023年开始将测试更远的航行距离。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
DoosanMobilityInnovation(斗山创新),于本月25~28日参加了美国最大的无人机系统展AUVSIXPONENTIAL2022,展会中除了韩国生产的氢燃料电池系统外,集中展示了与中国厂商合作开发的氢动力无人机。·与纵横股份合作开发的实用型氢动力VTOLDJ25(量产型);·与深圳科卫泰合作开发的一体内置型氢动力多旋翼无
4月22日,是第53个世界地球日,由中华环保联合会主办、新氢动力科技有限公司承办的“庆祝2022第53个世界地球日暨氢能在工业车辆及生产供能中的应用高峰论坛”在京举行。中国气候变化事务特使解振华以线上形式出席论坛并致辞。解振华表示,当前全球气候变化已不是未来的挑战,而是眼前现实而紧迫的威胁
4月22日,在第53个世界地球日到来之际,广东省佛山市湾区智造港迎来首个超10亿元的新能源新兴战略产业项目进驻——广东新氢动力科技有限公司氢燃料电池发动机生产基地。活动现场,广东新氢动力科技有限公司分别与佛山市禅城区南庄镇政府、广晟投资发展有限公司、盈峰环境科技集团签署战略合作协议,共
氢车运营平台对产业发展的作用至关重要,不可或缺。在产业内,氢车运营平台可以通过自身的职能来弥补氢能汽车整车制造商和下游用户的产业链空缺。氢车运营商还可以通过引入专业的团队推广氢能汽车应用、运营氢能汽车平台,积累氢能汽车运行状态数据。依据数据反向指导汽车和氢燃料电池技术研发,助力产
氢车运营平台对产业发展的作用至关重要,不可或缺。(来源:微信公众号“势银能链”ID:energylink)在产业内,氢车运营平台可以通过自身的职能来弥补氢能汽车整车制造商和下游用户的产业链空缺。氢车运营商还可以通过引入专业的团队推广氢能汽车应用、运营氢能汽车平台,积累氢能汽车运行状态数据。依
斗山创新或DMI29日宣布,将从IDGCapital、KoreaInvestmentPartners和DSAssetManagement获得270亿韩元(约合1.5亿人民币)的资金,资金将开发用于大功率水冷氢燃料电池系统以及大载重的氢动力物流无人机。为了吸引这项投资,斗山创新以每股103,693韩元的价格发行了260,383股可赎回可转换优先股(RCPS)。增
近日,英国的零碳排放商业航空旅行研究机构FlyZero公布了其对以液态氢为动力的新一代飞机的愿景。这份名为我们的零碳排放航空旅行愿景的报告,标志着为期12个月的考虑零碳排放飞机可行性的研究的结束。该项目认为,通过开发可持续航空燃料(SAF)和液态绿氢技术,航空业可以在2050年实现净零排放。为了
日前,淄博公交机务处同车辆维保检测中心储能项目组前往临淄分公司西院就公交充电站对接镍氢动力电池储能站接电方案进行对接工作。储能站中储能单元主要是梯次利用镍氢动力电池,此次对接动作后,淄川分公司储能站能量转换装置功率将达到60KW,较初期增加一倍。储能站安装调试完成后可实现在夜间低谷电
2月10日,作为与液化空气、空中客车和大韩航空结成的新伙伴关系的一部分,韩国仁川国际机场将在其运营中制定氢使用路线图。为了使机场自身和更广泛的航空部门脱碳,该集团将支持氢生态系统的部署,以支持地面运营和氢动力商用飞机。相信上述措施将分两步实施。首先,将制定在仁川机场及周边地区率先开
挪威渡船公司TorghattenNord获得挪威国家公路管理局(NPRA)的合同,将打造挪威首批全尺寸氢动力客渡船。经过与另外三家竞标者的激烈竞争,TorghattenNord终于赢得了此次招标,在1月25日与NPRA签署了价值49亿挪威克朗(约合5.52亿美元)的合同。TorghattenNord将建造2艘全新的氢动力船,并为2艘建于201
第一批氢动力卡车正在欧洲推出。第一批燃料电池卡车在瑞士和荷兰行驶了第一公里。现在只有现代和Hyzon生产系列氢气卡车。埃马克运输公司正在专门研究氢气卡车技术。一年前,首批10辆现代燃料电池卡车交付给瑞士,这也标志着韩国进入欧洲市场。Xcient是世界上第一辆大规模生产的燃料电池电动卡车。该卡
继世界首艘氢燃料小型客渡船之后,日本常石集团旗下造船公司TsuneishiFacilities&Craft(TFC)将再次携手比利时海事集团CompagnieMaritimeBelge(CMB),打造一艘氢燃料混合动力拖船。
近日,据外媒报道,安特卫普港(比利时最大的海港)已经开始建造世界上第一艘氢动力拖船——Hydrotug。这一项目将在近期开始实施,预计该拖船将在两年内投入使用。这种“水力拖轮”由氢燃料电池和柴油共同提供驱动力,这艘超低辐射拖船由CMB公司建造,该公司被称为航运氢能领域的先驱。(来源:微信公
北极星储能网获悉,5月19日,以“氢心向未来”为主题的雄韬氢瑞W1.0金属电堆新品发布会在深圳湾万丽酒店举办。据了解,雄韬氢瑞,是一家全国领先的氢燃料电池电堆智慧解决方案供应商。致力于推动绿色能源的智慧应用与革命。主研产品为氢燃料电池产品(燃料电池电堆及双极板等核心零部件的研发、生产与销
近日,青岛市发展和改革委员会就《青岛市“十四五”节约能源规划(征求意见稿)》公开征求意见,该意见稿指出:鼓励氢能、生物燃料等在钢铁、化工等重点行业应用。有序推进充电桩、配套电网、加注(气)站、加氢站等基础设施建设,提升城市公共交通基础设施水平。持续扩大电力、氢能、天然气、先进生物
近日,红旗H5-FCV实现了近9000公里运营里程,圆满完成北京示范运营工作,红旗H5-FCV搭载一汽自主研发的高度集成一体式燃料电池发动机,设计最高车速160km/h,百公里氢耗0.82kg,续驶里程520km,是名副其实的高性能零碳排放环保汽车。氢能的推广应用是实现“碳达峰、碳中和”的深入探索和重要实践,3月1
5月18日下午,新疆维吾尔自治区人民政府、深圳能源集团股份有限公司、深圳市氢蓝时代动力科技有限公司在新疆昆仑宾馆北一楼多功能厅举行《战略合作协议》签约仪式。今年初,自治区党委要求依托“四方合作”(自治区与科技部、中科院和深圳市对接合作机制),聚焦新疆产业发展需求,推动创新要素互联互
近日,现代汽车携旗下全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENTFuelCell重磅亮相北美最大的清洁运输博览会——“2022先进清洁运输博览会(AdvancedCleanTransportationExpo2022)”。此次展会上,现代汽车不仅全面展示了XCIENTFuelCell的产品实力,还重点介绍了其全球顶尖的氢燃料电池技术和氢能商用车的经济优
5月17日,国内首艘入级中国船级社(CCS)的500kw氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”在江龙船艇中山科技园举行隆重的开工仪式。这是江龙船艇在新能源船艇领域的又一次重要突破,将进一步推动氢能源技术在内河船舶上的探索与应用,助力我国氢能船舶产业发展。“三峡氢舟1号”采用氢燃料电池和锂电池动
5月18日,深圳市雄韬电源科技股份有限公司(以下简称“雄韬股份”)与三家企业拟共同出资在广东省广州市白云区设立广东云韬氢能科技有限公司(拟定名,以登记机关最终核准为准。以下简称“广东云韬”),其中雄韬股份认缴出资人民币6,000万元,占注册资本的60%。该公司的经营范围包括燃料电池及相关零
伴随着氢能技术的突破和规模化应用,氢能全产业链发展正迎来爆发期,全国各地竞相加大力度布局氢能产业,氢能在城市中的应用场景不断拓宽。就在不久前,全球首款氢光一体智能零碳路灯、氢动二轮车等先进氢能利用产品在浙江杭州正式亮相。为响应碳达峰碳中和目标,5月6日,浙江大学嘉兴研究院与杭州春江
近日,苏州金宏气体股份有限公司在投资者关系活动的业绩说明会上,针对氢能领域的7个问题做出了如下回答:1、公司氢气是否可用于燃料电池领域,未来公司是否会向下游燃料电池应用领域拓展?答:公司目前氢气已供应于周边部分燃料电池企业用于系统测试使用,并为江浙沪、川渝地区氢燃料电池汽车示范项目
5月17日,新研氢能源科技有限公司(简称:新研氢能)与东风汽车集团下属企业东风特汽(十堰)客车有限公司(简称:东风特汽)签署战略合作协议,将共同推进500台氢燃料电池汽车多领域的推广与应用,打造氢燃料电池汽车新标杆!新研氢能首席战略官卓玛和东风特汽总经理毛瑞平签订战略合作协议,新研氢能
5月18日,深圳洪涛集团股份有限公司(以下简称“洪涛股份”)发布关于投资设立氢谷科技有限公司的公告,其中指出与深圳市凯豪达氢能源有限公司共出资1亿元设立凯豪达洪涛氢谷科技(深圳)有限公司(具体名字以工商登记为准),公司持有85%股权,深圳市凯豪达氢能源有限公司持有15%股权。该公司经营范围
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!