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同比增长25.3%
2021年,深圳港推动试点国际航行船舶保税LNG加注业务,深圳市交通运输局成立工作专班专项推进,经过比选,确定了以华安码头现有LNG泊位作为加注母港的工作方案。
华安码头位于主要的油气品专用港区深圳港下洞作业区,可靠泊1-9万方LNG加注船,经LNG装船工艺和多轮安全审查,于2021年11月4日核发了LNG加注业务经营许可。至此,深圳港LNG加注码头取得了有效“身份证”,具备了LNG加注船舶装船功能,为深圳港推动LNG加注中心建设迈出坚实一步。
国家管网集团深圳天然气有限公司董事、副总经理刘红强介绍,目前,公司主要是在高质量发展上下功夫,同时对创新技术应用上下功夫,最终实现生产量的提高。到2022年,天然气的接卸量和外输量预计要达到485万吨,也就是在2021年结算基础上约增长20%以上的需求。另外,公司正在与华为进行数字化和智能化的应用合作,以高科技的应用来助力LNG天然气外输的高质量发展。
深圳市政协常委、盐田国际集装箱码头副总经理陆卫平介绍,有了这张“身份证”,有利于深圳积极发展国际航行船舶LNG加注产业,优化经营资质制度,补齐硬件设施短板,强化安全规范,落实扶持措施,建立保加注业务“一口办理”政务平台,完善“先供后报”“一船多供”等产业便利化监管措施,打造国际除鹿特丹港、新加坡港的第三个船舶LNG加注中心,其发展潜力很大,可实现年营业收入超百亿元。
LNG加注中心建成,将吸引国际大型LNG动力船舶停靠深圳港,推动深圳绿色航运发展,巩固深圳港集装箱船舶国际枢纽港地位。
据统计,深圳港作为全国最大的LNG接卸港,2021年LNG接卸量1199.62万吨,同比增长25.3%,稳居全国前列。其中,位于大鹏新区的国家管网集团深圳天然气有限公司接收站,年度外输量创下历史新高,截至12月28日18时,外输量达403.6万吨,这些天然气可发电约280亿度,相当于植树约3200万棵,相当于深圳市民两年的天然气使用量。
广东超7成地区已通天然气
刘红强介绍,2012年国家管网集团进行深圳LNG开工建设,2018年8月1日投产。从只有28万吨到2019年的95万吨、2020年的126万吨再到2021年的405.98万吨,这是一个快速增长的过程。
2021年,深圳LNG接卸量达到1200万吨左右,这主要是基于国家“碳达峰”、“碳中和”背景下,对于LNG清洁能源的需求,并且各地对煤电厂、陶瓷加工、造纸等产业进行了改造,对以往没有天然气供应的县市、地级市进行“村村通”。目前,广东通天然气的地区超过了70%。
深圳港是世界首批
海上LNG加注中心建设先行者
据2019年不完全统计,我国已投入运营的LNG接收站共计21座,主要分布在东南沿海,规模从60万吨/年至680万吨/年,并且LNG接收站保持增长势头。
从2016年起,大鹏新区就计划新增3座LNG接收站,与已建成投用的深圳大鹏LNG接收站,共同形成“一港四站”的LNG港口群,预计每年超过900艘次LNG船舶进出港,年吞吐量将超过2000万吨。目前,深圳大鹏新区集中了多个国家级和省级的核电、气电、天然气基地,是深圳市新能源产业集群第一大区,也是粤港澳大湾区“能源重镇”,正在加快布局大鹏湾“LNG产业走廊”。
2021年6月,深圳海上国际LNG(液化天然气)加注中心建设项目在盐田签约,标志着国内首个海上国际LNG加注中心正式落户深圳。
2021年12月,装载着14.7万立方米液化天然气的LNG专用运输船“大鹏昊”号,安全靠泊大鹏LNG码头,实现了大型重载LNG船舶夜航靠泊作业,属全国首次。
同时,深圳海事部门承担的LNG燃料加注两个国家标准和一个行业标准也已进入报批环节,标准颁布后将为LNG燃料加注作业提供规范有效的安全保障。
据了解,随着清洁低碳能源的发展,近年来全球LNG动力船市场迎来强大增长势头,对LNG加注基础设施的配套建设形成巨大拉动。
目前,多个国家的主要航运码头都在纷纷布局,但至今国际上尚无海上国际LNG加注中心的建设标准。深圳港是继新加坡港、荷兰阿姆斯特丹港等港口之后,世界首批海上LNG加注中心建设先行者。
LNG加注中心将推动
深圳绿色航运发展
陆卫平认为,下一步深圳LNG加注中心建成,将吸引国际大型LNG动力船舶停靠深圳港,推动深圳绿色航运发展,巩固深圳港集装箱船舶国际枢纽港地位,由此可衍生更多的航运服务、金融服务和国际贸易,带动配套的仓储、物流、保险等行业,为深圳经济发展提供新的经济增长点,成为粤港澳大湾区能源行业发展的新引擎。
晚间观察
有了这张LNG业务加注的“身份证”,深圳港将吸引国际大型LNG动力船舶停靠,做大做强保税燃料加注产业,让更多的天然气源源不断地输送至千家万户,让绿色、环保、低碳的清洁能源推动粤港澳大湾区高质量发展,让“南气北输”工作为北方抵御严寒、治理雾霾贡献更大的力量。
同时,深圳港也将打造千亿级产业集群,成为与鹿特丹港、新加坡港并列的世界三大LNG加注港。
主笔 / 殷梦
记者 / 李健 殷梦 黄燎 焦皎
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