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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2022年第3期)显示,电厂耗煤量环比上周略有下降,但受寒潮天气影响仍处于较高水平。电厂整体库存降幅明显收窄,库存量高于上年同期近2600万吨,电厂库存多处于较高水平。本周北港大秦线调入量减少较明显,库存继续消耗,其中秦皇岛港库存下降至410万吨左右水平,货盘释放不及前期。坑口煤价保持上涨趋势,港口发运成本倒挂难以改善,北港现货资源持续紧张,报价持续上涨,但由于节前效应,需求预期减弱,煤价涨幅收缓。电厂现货采购依旧以刚需少量采购为主,对高价接受度不高,买卖僵持,加上市场货源少,实际成交较少。沿海煤炭运输需求低迷,海运市场持续宽松,市场空船期较多,海运费继续承压下行。
本期,CECI沿海指数5500大卡、5000大卡综合价分别比上期上涨34元/吨、29元/吨。5500大卡、5000大卡现货成交价分别比上期上涨41元/吨、84元/吨。本期样本量较上期有所增加,但年度长协样本量仍处于较低水平。现货采购仅以部分电厂春节前刚需补库需求为主,同时市场高卡资源供应稀缺,现货采购处于较低水平。从热值分布看,5500大卡和5000大卡离岸价样本总量占比基本保持平稳,但5500大卡样本中,年度长协和批量样本占比极低,资源结构性短缺问题仍然存在。
本期,曹妃甸港区煤炭调入量低于调出量,港口库存持续减少。下游电厂库存处于较高水平,但受冬奥会补库政策影响,部分地区电厂采购需求有所增加。由于主产地坑口煤价持续上涨,叠加港口现货资源紧缺,部分贸易商报价偏高,下游电厂被迫采购高价现货,煤价高位运行。1月21日,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡价格分别比1月14日上涨65元/吨、73元/吨和78元/吨。本周,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡平均价格分别为964.8元/吨、863.2元/吨和733.6元/吨,分别比上周平均价格上涨52.4元/吨、54.2元/吨和73.2元/吨。从样本情况看,本周曹妃甸指数现货交易样本交易量比上周略有增加,主要是5000大卡现货交易量增加较多,但5500大卡现货交易量有所减少。
本期CECI进口指数到岸综合标煤单价1203元/吨,较上期下降26元/吨,环比减少2.1%。临近春节,进口煤需求继续减弱,价格持续下行。从样本情况看,本周样本量创2021年以来新低。
本期,CECI采购经理人指数为50.22%,连续4期处于扩张区间,环比下降1.35个百分点。分项指数中,供给和航运分指数处于收缩区间,需求、库存和价格分指数处于扩张区间;除库存分指数环比上升外,其他分指数均环比下降。其中供给分指数为48.41%,环比下降0.94个百分点,连续2期处于收缩区间,表明电煤供给量继续下降,降幅有所扩大。需求分指数为50.08%,环比下降1.90个百分点,连续20期处于扩张区间,表明电煤需求量继续增加,增幅有所收窄。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测,本周(1月14日至1月20日,下同),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量102亿千瓦时,环比(1月7日至1月13日,下同)减少6.0%,同比减少0.6%;日均供热量1292万吉焦,环比持平,同比增长3.3%。日均耗煤量564万吨,环比减少4.5%,同比增长0.7%;电厂日均入厂煤量552万吨,环比增长5.3%,同比减少2.3%。库存分指数为50.15%,环比上升0.62个百分点,在连续3期处于收缩区间上升至扩张区间,表明电煤综合库存量由降转增。1月20日,纳入统计的发电企业煤炭库存较1月13日减少95万吨。价格分指数为53.82%,环比下降2.11个百分点,连续3期处于扩张区间,表明电煤价格量继续增加,增幅有所收窄。航运分指数为47.88%,环比下降1.15个百分点,连续2期处于收缩区间,表明电煤航运量继续下降,降幅有所扩大。
近期,冷空气活动频繁,大范围雨雪天气影响持续,加之多地疫情散发,或将对电煤运输产生影响。春节、冬奥会和冬残奥会临近,为做好春节及重大活动期间电力、热力供应保障,建议:一是切实做好发运工作,避免因天气等原因导致煤炭调运工作放缓或中断,做好库存管理,尤其关注新冠疫情多点散发对煤炭运输的影响,确保供应安全;二是重点关注春节期间煤矿生产安排,尤其针对当前港口库存低位,对节后复工复产缓冲保障作用减弱,预判供应影响并提前做好应对措施,做好春运期间货运采购节奏的应对和调整;三是继续加快推进电煤中长期合同的高质量签订,切实做好合同签订质量和签订进度双把控,为后期中长期合同作用的充分发挥打下良好基础。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1248期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第40期)显示,本期(2024.10.24-2024.11.1)CECI曹妃甸指数小幅下跌。沿海指数中高卡现货成交价格继续小幅下降。进口指数整体继续小幅上升。CECI采购经理人指数连续四期处于收缩区间,分项指数中,供给、库存和航运分指数处
当前,沿海电厂日耗表现疲弱,终端电厂及港口库存呈增加态势;叠加进口煤优势尚存,下游对高价市场煤的承接意愿偏低。临近冬季用煤高峰,部分用户坚持拉运长协煤,但港口调出量远没有调进量高,港口库存加快回升。上周,环渤海港口5500大卡市场煤价格下跌了3元/吨,属于缓跌。本周,港口不断垒库,贸易
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1247期
终端电厂日耗偏低,部分电厂厂内维持库存高位,补库仍以长协为主,暂无市场煤采购计划。本周,终端实际需求无明显提升,市场询货问价一般,少量需求仍以压价为主,市场成交偏少,煤价先稳后跌。对于后市预期,目前,煤炭各环节库存高位,铁路强势发运;而下游采购不佳,派船数量不多,煤价继续小幅下跌
本周,市场交投氛围冷清,下游采购基本以刚需为主,且压价现象严重,实际成交很少。贸易商对后市情绪判断走弱,需求端未有明显改善前,市场整体以谨慎观望为主,短期内价格将维持小幅回落走势。一旦进入11月上旬,部分前期减产煤矿恢复生产,生产和销售增多,市场供大于求压力将加大,产地煤价有回落可
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1246期
环渤海港口动力煤市场先稳后跌,交投僵持,贸易商看涨情绪减弱。铁路“增量补欠”,全力增运煤车,环渤海港口库存持续攀升;其中,秦港库存已接近600万吨。下游需求释放较弱,整体市场成交较少,上下游报询盘差距仍存,以谨慎操作为主。环渤海港口高库存压制下,后期价格或将偏弱运行。(来源:鄂尔多
临近供暖期,终端电厂日耗有所提升,补库需求释放,叠加前期封航积压,秦港下锚船一度跃升至26艘。但拉煤船舶主要以长协为主,市场采购不足,对煤价支撑一般。经过快速装运,港口下锚船有所减少,显示了需求的低迷。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)本周,港口煤炭交割延续了上周后半程的低迷走势
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1245期
环渤海港口市场暂稳运行,报价相对持稳。经过阶段性的补库释放后,下游询盘热度回落,贸易商挺价情绪受挫,出货积极性较高。而电厂日耗整体仍处偏低水平,且库存相对安全,补库持续动力不足,少量刚需采购还盘偏低,成交再次陷入僵持。目前距寒冬尚有时日,下游需求难有明显释放,市场供需宽松格局或将
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1248期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第40期)显示,本期(2024.10.24-2024.11.1)CECI曹妃甸指数小幅下跌。沿海指数中高卡现货成交价格继续小幅下降。进口指数整体继续小幅上升。CECI采购经理人指数连续四期处于收缩区间,分项指数中,供给、库存和航运分指数处
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1247期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1246期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1245期
近期,为进一步加强电力现货市场风险防范管理,避免现货市场价格产生较大波动,保障市场平稳有序运行,按照国家发改委“1439号”“303号”等文件精神,部分省份秉承全周期管理理念,在中长期及现货交易风险控制制度中创造性地引入了中国电煤采购价格指数(CECI),以此计算煤电变动成本,并将其作为现
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1244期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第38期)显示,本期(2024.10.17-2024.10.25)CECI曹妃甸指数走势平稳。沿海指数中高卡现货成交价格小幅下降。进口指数小幅上升。CECI采购经理人指数连续三期处于收缩区间,分项指数中,供给、库存和航运分指数处于扩张区间
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1241期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1240期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1238期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第40期)显示,本期(2024.10.24-2024.11.1)CECI曹妃甸指数小幅下跌。沿海指数中高卡现货成交价格继续小幅下降。进口指数整体继续小幅上升。CECI采购经理人指数连续四期处于收缩区间,分项指数中,供给、库存和航运分指数处
1-9月,全国各电力交易中心累计组织完成市场交易电量45934.7亿千瓦时,同比增长9.2%,占全社会用电量比重为62%,同比增长0.73个百分点,占电网售电量比重为74.9%,同比增长0.34个百分点。其中,全国电力市场中长期电力直接交易电量合计为34617.9亿千瓦时,同比增长4.5%。9月份,全国各电力交易中心组织
为全面贯彻《关于开展全国煤电机组改造升级的通知》要求,国投北疆开展了煤电机组节能降碳、灵活性和供热改造“三改联动”工作。近日,中电联召开煤电低碳化发电技术创新发展暨2024年煤电机组“三改联动”技术改造典型案例专题交流研讨会,会上企业案例成功入选“三改联动”典型案例。国投北疆申报的“
10月28日,中国电力企业联合会(以下简称“中电联”)发布三季度全国电力供需情况,截至9月底,全国全社会用电量7.41万亿千瓦时,同比增长7.9%;全国全口径发电装机容量31.6亿千瓦,同比增长14.1%。中电联表示,前三季度,全国电力系统稳定运行,电力供需总体平衡。展望迎峰度冬期间电力供需形势,全国
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第38期)显示,本期(2024.10.17-2024.10.25)CECI曹妃甸指数走势平稳。沿海指数中高卡现货成交价格小幅下降。进口指数小幅上升。CECI采购经理人指数连续三期处于收缩区间,分项指数中,供给、库存和航运分指数处于扩张区间
今年以来,电力行业以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻习近平总书记关于能源电力的重要讲话和重要指示批示精神,以及“四个革命、一个合作”能源安全新战略,落实党中央、国务院决策部署,弘扬电力精神,攻坚克难,经受住了冬季大范围极端严寒以及夏季多轮高温、台风等考验,为经济社
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第38期)显示,本期(2024.10.10-2024.10.18)CECI曹妃甸指数继续弱势下行。沿海指数中高卡现货成交价格大幅下降。进口指数高卡煤延续小幅下降、中低卡小幅上升。CECI采购经理人指数连续两期处于收缩区间,分项指数中,供给
2024年9月,全行业用电指数为134.6,全行业用电量比2020年基期增长了34.6%,年均增长7.7%,同比增长5.6%,全行业用电量保持平稳增长。9月,农林牧渔业用电指数为152.6,比2020年基期增长了52.6%,年均增长11.1%,同比增长6.4%,同比增速比上月回升1.8个百分点。9月,制造业用电指数为130.2,比2020年基
2024年9月,非化石能源发电综合指数为147.8,比2020年基期增长了47.8%,同比增长11.1%;其中,新能源发电综合指数为221.1,比2020年基期增长了121.1%,同比增长31.6%。在“双碳”目标引领下,非化石能源发电综合指数快速增长。其中:9月,非化石能源发电装机规模指数为181.4,“十四五”以来非化石能源
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第37期)显示,本期(2024.10.03-2024.10.11)CECI曹妃甸指数小幅下行。沿海指数高卡现货成交价格止涨小幅下降。进口指数延续小幅下降。CECI采购经理人指数在连续四期处于扩张区间后下降至收缩区间,分项指数中,供给和库存
10月9日,国能(泉州)热电有限公司荣获中国电力企业联合会(以下简称“中电联”)颁发的“电力安全生产标准化一级企业”荣誉,标志着该公司顺利通过复审,再次获得中电联的认可。今年以来,国能(泉州)热电有限公司深入贯彻“标准先行,有章可循,全员参与,持续改进”的安全生产标准化方针,严格遵
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