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编者按
煤炭是关系国计民生的重要初级产品,今后一段时期内,我国能源消费仍要立足以煤为主的基本国情。在当前国际能源供需形势错综复杂的背景下,全力做好煤炭保供稳价工作尤显重要。
据国家发改委通报,当前,煤炭生产和市场供应总体平稳,煤炭价格稳定具备坚实基础。对此,国家发改委要求进一步完善煤炭中长期合同制度,着力强化合同履约,发挥其煤炭价格“压舱石”的作用。记者近日从全国煤炭交易中心获悉,2022年纳入国家重点监管范围的中长期合同将全部通过该平台在线录入,接受履约诚信监管,平台将力争发挥好煤炭市场平稳运行的“助推器”的作用。
中长期合同实现闭环管理
统计数据显示,2022年煤炭中长期合同签订量同比大幅提升,铁路中长期合同增量超过1.5亿吨,经环渤海港口的中长期合同量占比超过下水量的90%,发电供热用煤中长期供需合同签订率达到100%。签订数量取得历史性突破,接下来是执行层面的考验。
“在煤炭保供稳价、维护经济平稳运行和供需平衡发展等方面,煤炭中长期合同发挥了‘压舱石’作用,得到社会各方面广泛认可。”全国煤炭交易中心副总经理李忠民介绍,国家发改委于去年12月下发《关于定期报送2022年煤炭中长期合同签订进展情况的通知》,明确了2022年煤炭中长期合同将在全国煤炭交易中心录入汇总,实现对煤炭供需、产销、量价、履约、诚信等方面的闭环管理。
记者了解到,经供方录入、需方确认,双方签订诚信履约承诺后,合同才能在平台汇总,逐笔校验后推送国铁衔接运力。真实性和有效性大大提升,不仅在一定程度上避免了为抢占铁路运力而签订虚假合同、录入虚假合同等现象,还充分体现了中长期合同公平公正、公开透明的优越性,确保合同签得实、运力配得早、数据握得准。同时,相关信息与国铁集团、国家公共信用信息中心、相关行业协会及第三方信用服务机构实现分享,通过市场调节和政府调控,引导企业树立守信践诺意识,从根本上杜绝履约不规范、不诚信等现象。
“对于要素齐全的中长期合同,平台直接推送国铁集团,提高合同汇总数据质量和运力衔接效率。各地经济运行部门也可使用平台开设的专属管理账号,及时掌握属地企业合同签订、录入、确认和诚信履约承诺签订等工作进度,及时督促、监管相关企业。”李忠民表示,多种措施互为支撑,为足额履约、保供稳价奠定了基础。
数字化赋能让监管更有抓手
“这些工作看起来很具体很细节,对于带动企业有序经营、稳定市场有效供应、降低社会用能成本,乃至保障国家能源安全却有着重大意义。”李忠民进一步称,煤炭中长期合同在维护煤电行业高质量有序发展、协助企业低碳转型中不可或缺。以此为重点,全国煤炭交易中心将持续扮演好“国家经济运行调节以及市场调控、价格监管的智囊和助手”的角色。
全国煤炭交易中心信息技术部经理苏飞告诉记者,在现有基础上,中心将逐步推动实现中长期合同上线执行,实现履约数据平台自动收集、签订执行全流程留痕、智能对比,进一步提升履约数据时效性和监管预警工作精准度。为充分发挥信息收集汇总分析作用,下一步计划打造长协煤流向闭环监管信息自动采集系统。
苏飞表示,从煤炭流通环节的数据节点着手,依托互联网平台数据高效对接优势,可实现精准高效的煤炭中长期合同履约数据采集工作。“由此,充分发挥中心在合同汇总统计、运力衔接、履约数据收集、企业信用监管于一体的全流程闭环监管作用,通过先进的信息化手段敦促企业规范签约、诚信履约,通过全面完整的信息数据和精准客观的预测分析,形成履约监管的有力抓手。”
“因运输方式不同,合同数据采集涉及国铁95306货运平台、港口信息平台和企业磅房数据系统,需要煤炭上下游企业共同努力。中心具备建立统一数据接口的能力,有了数字化赋能,监管工作更加精准高效。”李忠民透露,利用信息系统精准对接和数据共享的优势,未来还将打造智能化电子交易平台,通过指数定价、线上交易、铁路装车、港口装船、煤炭质检、供需履约数据等信息的采集和反馈,加强资源整合,大幅提升煤炭贸易流通环节运行效率。
高标准打造“四个中心”
成立于2020年10月28日的全国煤炭交易中心,运行时间并不算久,何以承担煤炭中长期合同保障这项重任?
李忠民介绍,全国煤炭交易中心是经国务院批准,由国家发改委牵头,国家铁路集团联合煤炭、电力、钢铁、港口、地方交易中心等35家煤炭上下游优势企业共同组建,也是目前“政府指导、市场化运作”的唯一国家级能源交易平台。中心交易服务已全面兼容煤炭中长期合同签约、履约和煤炭现货挂牌、竞价等交易模式;物流服务实现与铁路95306系统无缝对接,并具备开展全国范围内公路、水运等多式联运服务的能力;可提供煤炭质检、资金结算及供应链金融等全流程配套服务,具备网络化、智能化、现代化电子交易平台的各项基础功能。
“与铁路95306货运系统互联互通,提供合同运力查询、申请铁路运力需求,运输全程可追踪、进度可视化”“中心已实现与结算机构互联互通,在这里交易结算安全又规范”“煤炭产品检验环节多、要求严,通过中心在线办理质检手续、生成质检报告方便省心”……不同参与者纷纷表示,相比同类平台,这里具备多项优势。
记者在中心展示大厅的电子屏上看到,全国煤炭年度合同信息精准汇总、分类统计,重点煤企中长期合同价格逐月记录、走势清晰,国煤下水动力煤价格指数实时监测、公开透明,环渤海动力煤价格、沿海电煤采购价格等主要行业指数一应俱全。“除了交易环节,全国煤炭生产供应、主要企业库存、铁路及港航运输等最新信息也在此汇集,产业链环节紧密联动,助力产运销对接平稳实现。”讲解员孟海称。
按照目标,这里将打造集煤炭产供储销及运行信息于一体的煤炭交易实现中心、价格发现中心、供应链服务中心和监测预警中心,旨在成为深化煤炭及能源市场化改革和推动行业高质量发展的主力军和领跑者,保障市场平稳运行的“助推器”和“压舱石”,以及煤炭高标准市场体系建设的主导者和交易规则、体系标准的制定者。
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北极星能源网获悉,国家统计局发布2024年10月上旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年10月上旬与9月下旬相比,33种产品价格上涨,14种下降,3种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1185.5元/吨,比上期上涨3.6%;普通混煤(4500大卡
北极星能源网获悉,国家统计局发布2024年9月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年9月下旬与9月中旬相比,26种产品价格上涨,21种下降,3种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1144.0元/吨,比上期涨1.7%;普通混煤(4500大卡)68
全球能源价格走势分析报告(2024年9月)来源:微信公众号“中能传媒研究院”作者:赵君陶(中能传媒能源安全新战略研究院)核心提示国际原油市场:9月,市场对经济衰退的担忧加剧,原油需求下降预期、利比亚石油供给中断接近恢复、欧佩克下调需求预测、美国宣布降息、对冲基金对布伦特原油转为净看空等
北极星能源网获悉,国家统计局发布2024年9月中旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年9月中旬与9月上旬相比,18种产品价格上涨,30种下降,2种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1125.3元/吨,比上期涨0.7%;普通混煤(4500大卡)66
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本周,买方询货意愿较为低迷,加之出价多低于卖方心理价位,实际成交仍延续低位。环渤海港口库存持续上升,沿海电厂日耗也处于偏低水平。由于市场供需偏宽松,对煤价压制作用较为明显;本周,煤价继续小幅回落。(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”作者:郭晓芳)首先,产地市场平稳运行。产地方面,
近日,交通运输部国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知,其中提出,持续优化“西煤东运”、“北煤南运”、“北粮南运”等多式联运系统,加强疆煤外运通道能力建设。详情如下:交通运输部国家发展改革委关于印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知交运发〔2024〕135号各省、
进入11月份,需求延续低位水平,电煤仍处于消费淡季;在长协正常兑现、进口煤集中到港的情况下,电厂库存缓慢走高,对现货的采购难有改善。非电行业方面,随着宏观利好政策陆续落地,非电需求会有一定的提升空间,但是由于房地产仍处于筑底阶段,短期对建材等相关产品的价格接受度有限,叠加临近错峰时
本周,铁路积极组织装车,秦唐港口保持高效卸车,但装船作业存在差异,各港库存涨幅不均。其中,主打大秦线的秦皇岛港存煤上升过快,目前,已经达到660万吨。其他曹妃甸四港和京唐三港存煤略有增加。高库存制约下,煤价反弹无力。部分非电行业需求转好,北方冬储需求有提升预期,有些贸易商对冬季行情
海关总署11月7日公布的数据显示,中国2024年10月份进口煤炭4624.8万吨,较去年同期的3599.2万吨增加1025.6万吨,增长28.50%。10月份进口量较9月份的4758.8万吨减少134万吨,下降2.82%。2024年1-10月份,全国共进口煤炭43536.9万吨,同比增长13.5%;累计进口金额4253900万美元,同比下降1.8%。
大部分煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。目前,北方大部分地区进入供暖季,取暖用煤需求有所支撑,个别煤矿销售良好,价格稍有上涨。但沿海电厂日耗仍表现羸弱,库存充足、暂无大规模采购计划;整体来看,短期内煤价或将延续僵持维稳状态。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴
为确保冬季采暖用煤需求,大秦线全力往北方港口和沿线电厂打库,日发运量125-130万吨。而在沿海地区需求低迷的情况下,环渤海港口调进明显高于调出,造成各港口库存出现不同程度的增加,其中,秦港库存已超越620万吨,而京唐新港和老京唐港部分垛位已满,亟待疏港;后续港口方面会督促贸易商疏运,引发
环渤海港口交易活跃度偏低,下游观望压价,采购需求不多。大秦线检修结束,日均发运量大幅增加25-30万吨,但环渤海港口锚地以及预到船舶不多,港口库存持续回升,部分港口需要疏港。后期贸易商有抛货和加快出货压力,促使港口煤价有下跌可能;但考虑到发运成本以及冬季预期,煤价下行空间有限,预计煤
当前,沿海电厂日耗表现疲弱,终端电厂及港口库存呈增加态势;叠加进口煤优势尚存,下游对高价市场煤的承接意愿偏低。临近冬季用煤高峰,部分用户坚持拉运长协煤,但港口调出量远没有调进量高,港口库存加快回升。上周,环渤海港口5500大卡市场煤价格下跌了3元/吨,属于缓跌。本周,港口不断垒库,贸易
终端电厂日耗偏低,部分电厂厂内维持库存高位,补库仍以长协为主,暂无市场煤采购计划。本周,终端实际需求无明显提升,市场询货问价一般,少量需求仍以压价为主,市场成交偏少,煤价先稳后跌。对于后市预期,目前,煤炭各环节库存高位,铁路强势发运;而下游采购不佳,派船数量不多,煤价继续小幅下跌
本周,市场交投氛围冷清,下游采购基本以刚需为主,且压价现象严重,实际成交很少。贸易商对后市情绪判断走弱,需求端未有明显改善前,市场整体以谨慎观望为主,短期内价格将维持小幅回落走势。一旦进入11月上旬,部分前期减产煤矿恢复生产,生产和销售增多,市场供大于求压力将加大,产地煤价有回落可
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