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2021年特别是当年9月份以来,受供需错配、市场炒作等综合因素影响,我国煤炭价格大幅上涨。2021年10月份,秦皇岛港5500大卡动力煤价格最高达到2550元/吨,较当年年初上涨270%。国家发展改革委于当月印发《关于进一步深化燃煤发电上网电价市场化改革的通知》,推动煤电通过市场向终端疏导部分发电成本。文件印发后,煤电市场交易价格上涨明显,至12月份大部分地区成交价均“顶格”按接近20%上浮,一定程度上缓解了发电企业大幅亏损、发电意愿不足的问题。但价格主管部门也注意到,煤电上浮要考虑社会承受能力,是关系到国计民生的重要问题,根本解决煤电供应还要从产业链前端着手。
在此背景下,今年2月份,国家发展改革委印发了《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》(以下简称《通知》),与《关于进一步深化燃煤发电上网电价市场化改革的通知》一起发挥作用,在可接受的价格范围内畅通煤、电成本市场化疏导渠道。
《通知》明确了煤炭中长期交易下水煤价格和几个主要煤炭生产省份的坑口煤价,有助于保障煤炭价格稳定。其中,5500大卡秦皇岛下水煤中长期交易价格(含税)为每吨570~770元,考虑煤炭供应成本客观情况,较之前执行的基准价535元/吨有一定程度上浮。《通知》首次明确山西、陕西、蒙西、蒙东煤炭坑口价区间范围,根据产地不同价格略有差别,促使终端用煤价格(主要含煤炭交易价+运输价)保持在合理区间。
《通知》所确定的煤炭坑口价及下水煤价范围可基本保证各地煤炭正常生产及经营需要,保障煤炭企业有序经营。根据测算,按570~770元/吨的下水煤价,折合度电价格约为0.21~0.29元,叠加煤炭运输成本、煤电企业经营成本后,度电成本仍在各地煤电基准价上浮20%区间之内,因此对于煤电企业也是可接受的价格机制。随着《通知》内容深入执行,煤炭价格回归合理区间,煤电价格也将随之“放弃顶格”,回调至合理区间并根据市场情况合理波动。
《通知》还进一步完善了相关市场机制。一是鼓励电力中长期合同价格与煤炭价格挂钩,实现供煤成本向煤电价格灵活传导;二是提升煤炭市场供需调节能力,增强政府可调度的储煤能力,使政府主管部门有能力缓解煤炭短期供应紧张局面,控制煤炭价格大幅波动风险;三是强化煤炭市场预期管理,及时发布市场和价格信息,通过发布市场信息给予市场及政府主管部门有效煤炭供需形势参考,及时发现及化解煤炭供需紧张局面;四是加强煤、电市场监管,防止市场投机等行为抬高市场价格,通过监管手段防止资本恶意炒作危害煤炭供应。
《通知》中对煤炭中长期价格区间进行明确的限定,有利于从源头稳定煤炭价格,引导煤炭市场健康发展。《通知》建立了长久可行的价格机制,利用监管、调控、信息发布三方面渠道减少政府干预价格频次,还原煤炭商品属性,最大程度利用市场机制保障煤炭中长期交易长久稳定运行。
总的来说,煤炭价格新政策在稳定煤炭价格、保障各环节有序生产上提供了重要指导,但仍需研究进一步明确煤炭现货价格限价范围,确保市场有序发展。
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此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1336期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1333期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第9期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续大幅下行。曹妃甸指数降幅收窄。进口指数各规格品煤种现货成交价涨跌不一。CECI采购经理人指数连续九期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他
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中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)第338期
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
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据海关统计,2025年前两个月,我国货物贸易(下同)进出口总值6.54万亿元人民币,同比(下同)下降1.2%(与去年同期相比,今年前两个月少了2个工作日,剔除不可比因素影响,进出口增长1.7%)。其中,出口3.88万亿元,增长3.4%;进口2.66万亿元,下降7.3%。按美元计价,前两个月,我国进出口总值9093.7
进口煤优势减小,后续或有部分需求转向国内;优质煤紧俏,部分贸易商积极挺价。但随着这一轮寒潮的逐渐消退,南方地区居民取暖用电需求大幅减少,部分电厂将展开机组检修。市场优劣势相抵消,煤价稳字当头。春节过后,港口煤价持续下跌了72元/吨,首次迎来上涨行情;预计此轮煤价能持续上涨3-5天,涨幅
本周,下游客户观望为主,港口报价继续下行。目前,环渤海港口市场煤交易价格已跌至689元/吨,但跌幅较之前相比已明显收窄;预计本周末,港口煤价止跌企稳。近期,煤矿安全环保检查趋严,搬家倒面或检修煤矿增多,局部区域煤炭供应小幅收紧,化工、焦化等刚需采购好转,部分煤矿拉煤车增多,少数品种煤
产地方面,坑口煤价跌幅放缓。重要会议召开之际,煤矿安全检查增多,少数煤矿生产受影响。近期,冶金、化工等行业按需采购,站台发运户采购需求有所好转,部分优质煤矿库存压力减轻。但目前电厂去库缓慢,需求低迷,中小贸易商谨慎观望为主,部分煤矿销售一般,价格继续承压。(来源:鄂尔多斯煤炭网作
随着春节过后国内煤价的一路狂跌,终于在上周,让进口印尼煤与国内煤的价格拉平了,这回进口煤再没有价格优势了。但下游似乎并不感兴趣,继续压价采购市场煤。在环渤海港口,部分着急出货的贸易商报价偏低。本周,随着电厂日耗的拉高,煤炭需求的回暖,采购的恢复,港口煤价跌幅呈现收窄迹象。(来源:
在终端电厂库存高企、市场看空氛围浓厚的大背景下,下游采购态度较为消极;同时,非电行业复苏进度不如预期,购煤需求亦释放有限,市场交易情况延续清冷之势。叠加部分下游“买涨不买落”,拒绝采购市场煤,甚至连高价长协也婉拒,从而造成环渤海港口市场下行势能进一步加重,现货煤价加速下探。(来源
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