无限资源与有限需求：车企、储能与原材料同休共戚

碳酸锂价格八月锂价上半月呈现走弱趋势，下半月迎来止跌和反弹。电池级碳酸锂八月上旬仍延续跌势，下旬跌至谷底后开始反弹，锂精矿均价八月下旬亦呈现止跌迹象。截至8月31日，电池级碳酸锂现货价格区间落在每公吨7.3-7.7万元人民币范围，月底均价为每公吨7.5万元人民币，月环比下跌7.4%。中国锂辉石精

8月21日，西藏矿业发布2024年半年度报告。半年报显示，西藏矿业2024年上半年营业收入为3.92亿元，同比增长38.4%；归母净利润为1.11亿元，同比增长338.99%；扣非归母净利润为9630.76万元，同比增长1170.61%。关于业绩增长，西藏矿业将其归功于铬矿和锂精矿销售较去年同期明显增长，以及有效管控成本费用

近期，全球最大锂矿商美国雅保也扛不住业绩下跌的压力了。美国雅保最新发布的财报显示，其在2024财年前六月累计收入27.91亿美元，同比减少43.62%；前六月累计净亏损1.60亿美元，去年同期累计净利润为19.53亿美元。随后，雅保宣布不得不削减开支，并主动暂停了在澳大利亚的扩张计划。雅保表示，已开始对

北极星储能网获悉，上海钢联8月2日发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格较上次下跌1000元，均价报7.95万元/吨。自碳酸锂价格从60万元/吨的峰值大幅回落以来，市场已见证了其超过85%的价值缩水。2024年第一季度，碳酸锂价格曾短暂回升，年初的价位约为9.7万元/吨，并在最高点达到了12.5万元/吨。然而，自

自2023年以来，受碳酸锂价格下跌影响，钠电池在成本上的短期竞争优势不再，钠电池产业化也遇到一定的阻碍。截至8月1日，电池级碳酸锂现货收报8万元/吨，碳酸锂期货LC2408收报7.9万元/吨。在原材料降价驱动下，铁锂电芯成本已进入0.3元/Wh的价格区间。相比之下，钠电降本仍在路上，根据市场数据，方形钠

在历经发展颓势后，随着近期锂电企业排产积极性的提升，积极信号正在涌现。锂电池产业链的向上拐点来了吗？7月以来，锂电产业链多环节产线排产率上升，且项目开工、投产消息频出。日前，山东极电新能源科技有限公司的极电电动电池总成项目开工投产；徐州经开区推动一批重大产业项目加快产能爬坡，其中

供给过剩叠加需求持续不足，碳酸锂市场“跌跌不休”的状态已持续三个多月。（本文来源：微信公众号：电池工业网ID：微信号dcgyw2018）期货方面，7月17日碳酸锂期货主力合约2411跌1.59%，现报8.68万元/吨；现货方面，7月17日电池级碳酸锂均价较上一日跌600元/吨，报8.73万元/吨。显然，二季度短暂的价格

碳酸锂价格从2022年接近60万元/吨的高点已经暴跌80%，但是这种持续下跌的局面又迎来不利消息。据彭博社报道，阿根廷四个新锂矿将在未来几个月内陆续投产，这将使阿根廷的锂矿年产能大幅增加79%，达到20.2万公吨。据阿根廷矿业部发言人证实，首批新项目将是法国ErametSA公司和青山控股共同参与的Centena

近期，已逐渐企稳的碳酸锂价格再度连续下滑。现货市场中，6月11日，电池级碳酸锂价格跌800元报10.03万元/吨，逼近10万元关口。6月12日，电池级碳酸锂价格下跌800元，均价报9.95万元/吨，部分机构给出的最低报价甚至达到了9.8万元/吨。期货市场表现也并不乐观。6月11日，碳酸锂期货2407、2408合约双双跌

北极星储能网获悉，广期所1月19日公告，碳酸锂期货首次交割完成，交割量11351吨，交割金额11.12亿元，均价约9.80万元/吨。2024年1月18日，广期所碳酸锂期货首个合约LC2401顺利完成交割，交割量共计11351手（11351吨），交割金额11.12亿元。其中，滚动交割10776手，占比94.93%；一次性交割575手，占比5.

时至年底，碳酸锂期货、现货价格持续仍在回落。（本文来源：微信公众号电池工业网ID：dcgyw2018）期货市场：自上周涨停后，碳酸锂期货价格再度开始游移，目前继续僵持在10万元/吨关口。现货市场：12月26日电池级碳酸锂均价报10.29万元一吨，部分机构现货报价跌至9.9万元/吨。这是自2021年以来碳酸锂现

北极星储能网获悉，10月10日，江苏省科技厅公布了2024年度江苏省碳达峰碳中和科技创新专项资金拟立项目，共有14个项目列入，其中包括宿迁时代储能科技有限公司的百兆瓦时长时储能水系有机液流电池关键技术研究，江苏国信苏盐储能发电有限公司的300MW级高温绝热压缩空气储能集成系统与智能运行关键技术

北极星储能网获悉，10月8日，福建省发展和改革委员会等8单位关于加快构建废弃物循环利用体系有关工作的函，文件提出，推进废旧动力电池循环利用。鼓励动力电池企业积极开展产品碳足迹认证，引导龙头企业积极参与制定动力电池循环利用国际标准。完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系，引导新能源

北极星电池网获悉，近日，总投资3.5亿元的冰川锂电池全产业链绿色综合利用项目顺利投产，项目位于福建省龙岩市新罗区能源互联网产业园，新建锂电池梯次拆解回收、破碎分选回收生产线及相应的配套设施设备，实现年拆解回收、生产2万吨锂电池。

9月22日，北京祥龙资产经营有限责任公司（以下简称“祥龙公司”）与宁德时代在北京举行战略合作签约仪式。祥龙公司党委书记、董事长范宏利，祥龙博瑞集团党委书记、董事长刘万国，祥龙博瑞集团党委副书记、董事、总经理张雷，祥龙物流党委书记、董事长陈虹桥；宁德时代监事会主席、生态发展委员会主席

北极星电池网获悉，9月19日，国家交通运输部等十部门印发《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施》。其中共提出了四个方面15项措施。力争到2027年，动力锂电池运输的堵点卡点进一步打通，运输效率稳步提升，综合运输结构进一步优化，运输安全保障水平大幅提升，保障新能

北极星储能网获悉，9月3日，上海市发展和改革委员会印发《上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。落实交通运输部《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》要求，对更新新能源城市公交车

据外媒报道，电池回收企业RedwoodMaterials近日公布了其正极活性材料工厂的最新建设情况。Redwood宣布，其在内华达州的正极活性材料工厂已经“封顶”，并且即将落成，届时将成为美国第一家商业化供应正极活性材料的工厂。根据计划，工厂初始规划年产能为20GWh，未来将提升至100GWh，可实现年每年对130

北极星电池网获悉，8月28日，上海国际港务(集团)股份有限公司（以下简称“上港集团”）与宁德时代举行战略合作签约仪式。根据协议，双方将在绿色港口、智慧港口、零碳港口建设等领域深化合作，从能源基础设施建设、物流低碳化转型、车船及工程机械电动化、港口数字化智慧化升级、废旧电池回收等领域，

电池回收势在必行，产业“拐点、洗牌、破圈、谋变”等问题正引起社会各界的广泛关注。截至2024年6月底，全国新能源车保有量达到2472万辆。7月，国内新能源车渗透率首破50%。种种数据表明，新能源车正在逐渐成为市场的主流选择，而伴随新能源车产业发展的除了“安全焦虑”“里程焦虑”“补能焦虑”，还

北极星储能网获悉，8月16日，江苏常州市政府办公室关于印发《常州市关于加快构建废弃物循环利用体系行动方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，到2027年，覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系基本建立，主要废弃物循环利用取得积极进展。本地车籍报废机动车回收量1.5万辆左右，废旧家电

北极星储能网获悉，8月21日，河南济源产城融合示范区管理委员会关于印发《济源示范区推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，建设资源再生利用链条。结合静脉产业园提质升级、无废城市建设等工作，立足示范区钢铁、有色、化工、建材、煤电等行业再生