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3月20日,沙特阿美公布去年全年财报,整体业绩实现“井喷”,净利润同比增长一倍以上,这促使其当日在沙特Tadawu股交所的股价上涨近4%。
沙特阿美在一份声明中表示,盈利翻番是受到“国际油价和炼化利润率双涨以及沙特基础工业公司(Sabic)业绩上升”推动,鉴于全球原油供应严重吃紧,未来将大幅增加上游开支,并继续推进原油和天然气产能扩张。
数据显示,沙特阿美去年实现1100亿美元净利润,创2019年首次公开募股以来的最高年度收益,较2020年的净利润猛增124.49%。经营活动产生现金流达到1394亿美元,同比增长83%;自由现金流达到1075亿美元,同比提高118.9%;资产负债率从2020年的23%降低至2021年底的14.2%。
强劲的业绩表现促使沙特阿美维持去年全年750亿美元的高额股息分红,并将于今年第一季度完成去年第四季度188亿美元季度股息的支付。
沙特阿美首席执行官AminNasser表示,去年业绩强劲主要受益于油价飙升,去年全年布伦特原油均价较2020年增长69%。“强劲的业绩证明了财务纪律的重要性,尽管市场条件不断变化,但我们颇具灵活性的业务结构加上坚定专注于长期增长战略的信念,引领业绩显著增长。”
惠誉评级指出,受油价上涨和地区营商环境改善推动,海湾和北非地区的原油产量增加、非石油领域持续复苏,预计该地区的经济增长将从去年的3.7%上升到4.3%。
对于业界希望沙特阿美摆脱化石燃料的呼吁,AminNasser认为“完全不切实际”,并强调原油消费上升、库存走低和闲置产能下降意味着供需失衡严重,这是早在俄乌危机爆发且俄石油被美国赶出市场之前就出现的问题。“我们认为,油气消费未来几十年仍将保持强劲势头。”
国际能源署早前就曾发出警告:“随着西方国家对俄罗斯发起制裁,石油市场正走向几十年来最大的供应危机。”《金融时报》指出,俄乌危机导致西方国家对俄罗斯发起多次制裁,直接引发了能源市场的恐慌,进而助推国际油价上涨。在沙特阿美此番决定扩大产能之前,西方国家曾多次呼吁海湾产油国增加产量,以平抑油价、强化供给。
“我们需要大量投资,才能阻止高达7%的全球年均石油供应降幅,但多年来全球的油气上游投资持续下降,使得产能增长较为乏力。”AminNasser表示,“尽管当前经济状况有所改善,但原油市场前景仍存在极大的不确定性。”
沙特阿美指出,到今年底,全球原油需求有望回到疫前水平,即约1亿桶/日,这意味着石油和天然气仍在全球能源供应中扮演着关键角色。在该公司看来,增加上游支出以满足不断增长的需求十分必要。
数据显示,去年,沙特阿美资本支出为319亿美元,比2020年增长18%,今年可能增加到400亿至500亿美元,并计划在本世纪中期之前进一步提高整体支出水平。与此同时,沙特阿美去年实现了1230万桶/日石油当量的油气产量,其中原油日均产量为920万桶,该公司计划到2027年,将其最大原油产能从每天1200万桶提高到1300万桶,到2030年,将天然气产量提高50%以上,同时逐步实现净零排放目标。
对于如何实现净零排放,沙特阿美表示,将着重发展氢气业务,力争成为全球碳捕捉和封存技术领域的领导者,当前正在加速推进蓝氢生产,并制定了氢燃料汽车本地制造计划。
根据规划,沙特阿美将在2050年之前,实现全部自有资产运营直接和间接温室气体净零排放,在2030年实现上游产业甲烷近零排放。
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2022年,全区规模以上工业原煤、原油加工和工业发电量同比保持增长。一、原煤生产情况2022年,全区规模以上工业原煤产量9355.37万吨,同比增长8.4%,增速比1-11月份回落0.9个百分点。其中,一般烟煤8730.79万吨,增长8.2%;炼焦烟煤523.07万吨,增长18.2%;无烟煤101.51万吨,下降15.4%。2022年,全区
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根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年10月23日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上涨90元和85元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年10月10日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上涨140元和135元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市
国际能源研报(2024年9月)(来源:中能传媒研究院作者:杨永明)本期核心观点近期,国际油价持续走低,已经接近3年来的底部,市场观望气氛浓重。分析指出,原油供应的持续增加与需求的萎缩是油价下滑的重要推手。随后,美联储大幅降息50个基点,美国联邦基金利率目标区间下调至4.75%~5%,这是2020年3
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年9月20日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨均降低365元和350元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年9月5日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨均降低100元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应
自2024年8月8日国内成品油价格调整以来,国际市场油价波动运行,按现行国内成品油价格机制测算,8月22日的前10个工作日平均价格与8月8日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油、
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年8月8日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低305元、290元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年7月25日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低145元、140元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市
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