巴拉德将与威驰腾合作 加速氢燃料电池商用车推广应用

北极星氢能网获悉，近日，东方电气集团所属东方氢能入选工业和信息化部2024年未来产业创新发展优秀典型案例未来能源“领军企业”。东方氢能是四川省氢能产业链主企业，作为东方电气集团氢能产业发展的核心平台，深耕氢能领域15年，现已形成涵盖制氢、储运氢、加氢、氢燃料电池及氢能综合应用的氢能全产

北极星氢能网获悉，近日，未势能源自主研发的120kW金属堆燃料电池系统，在专业第三方认证机构TUV北德的审核下，成功获得由德国联邦机动车运输管理局（KBA）颁发的ECER10标准认证证书通过E-Mark认证，标志着未势能源燃料电池系统产品在电磁兼容性（EMC）、电气安全及环境适应性等方面均已满足欧盟严苛标

北极星氢能网获悉，近日，南充市经济和信息化局牵头起草，以南充市人民政府名义印发了《南充市支持氢能产业发展的若干政策措施》（以下简称《政策措施》），现将有关内容解读如下。一、出台背景氢能作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，在未来能源体系中，是推动传统化石能源清洁利用和促

北极星氢能网获悉，3月27日，福田汽车携全球首款工程化落地的液氢重卡——Beacon氢燃料重卡惊艳亮相中关村论坛成就展。本次参展的福田卡文Beacon氢燃料重卡，是全球首辆工程化落地的液氢重卡，集成了23项首创技术，整车、车身、域融合E/E架构及底盘架构均实现了全面升级。该车采用适用液氢的300kW燃料

近年来，随着“双碳”目标推进实施，我国氢能产业发展驶入“快车道”，以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口之一。“截至2024年底，全国氢能车数量不足3万辆，其中80％以上为商用车。”国家氢能中心主任邓波介绍，因具有重量轻、导热性强、发热值高、清洁低碳、可回收利用等特性，氢能已成为

北极星氢能网获悉，3月26日，河南省发展和改革委员会、财政厅发布《河南省2025年加力扩围开展大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。方案明确，到2025年底，力争完成个人消费者汽车报废和置换更新50万辆左右，家电产品以旧换新800余万台，推动老旧营运货车报废更新约4700辆、农业机械报废更

北极星氢能网获悉，3月25日，北京市昌平区经济和信息化局发布2024年度法治政府建设工作报告。对区级出台的稳增长、美妆、氢能、机器人等政策及时进行项目核准及兑现工作，目前已兑现支持资金1.5亿元，资金惠及企业345家次。报告指出：2024北京氢能产业方面：北汽福田2000台/年产能氢燃料商用车基地建成

北极星氢能网获悉，3月20日，广汽集团自主研发的首台140kW氢燃料电池电堆正式下线，标志着其在氢能核心技术领域取得重要进展。该电堆经过一年多的研发，成功攻克了一体化单电池及箱封技术等多项难题，实现了大功率燃料电池金属板电堆的技术突破。通过创新设计，电堆体积缩减30%，重量降低25%，同时功率

北极星氢能网获悉，近日，海珀特成功完成4.5亿元A轮融资。本轮融资由国投招商、CenterVenture、Hydrogenic联合领投，广州水木氢云股权投资、北京顺源长芯咨询管理、海南易德投资、北京太极华青佩诚等多家投资机构参与投资。国投招商认为，加速推动氢能在长途重载商用车的应用，对于实现交通领域节能减

北极星氢能网获悉，由航天科技集团六院101所自主研发的国内首款百公斤级车载液氢系统“赛道1000”经正式发布后，目前，已完成与一汽解放蓝途“星熠”液氢燃料电池牵引车的跑车测试，凭借其行业领先的性能指标与稳定的系统输出，在应用场景中展现出显著性能优势，标志着液氢重卡研制和示范迈入新阶段。

2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭，燃料电池企业“卖身”求存或改变战略，全球范围内氢能投资收紧，每一个信号都在暗示：这场洗牌，比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定，通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等，开启了其氢能战略

3月4日，全球氢能科技领导者巴拉德BallardPowerSystems宣布与埃及商用车制造巨头MCV（ManufacturingCommercialVehicles）达成一项容量约5兆瓦的氢燃料电池发动机系统多年供应协议。根据协议，Ballard将为MCV提供50台FCmove-HD+氢燃料电池发动机，其中35台为初始订单，标志着双方自2022年启动技术合作以

北极星氢能网获悉，近日，巴拉德动力系统宣布进行全球重组，以削减公司支出。原因氢燃料电池的转型速度不如预期，以及氢燃料基础设施的推广进展缓慢。公司总裁兼首席执行官兰迪·麦克尤恩在一份公告中表示，面对充满挑战的宏观经济和地缘政治环境，以及持续的政策不确定性，我们预见到低成本、低碳氢气

北极星电池网获悉，8月12日晚间，潍柴动力发布公告，公司董事会收到谭旭光先生提交的书面辞职报告。谭旭光先生因年龄原因申请辞去公司董事长/法定代表人、董事、战略发展及投资委员会主席等职务，并确认与公司及董事会无任何意见分歧，亦无任何与辞任上述职务须提请公司股东注意的事项。辞任上述职务后

北极星氢能网获悉，巴拉德动力系统近日宣布，与欧洲领先的客车制造商Solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议（LTSA），将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。该长期供应协议整合了约300台燃料电池发动机的现有订单，同时为这些现有订单增加了售后服务和延保服务，并新增了约700

氢能在几年前就掀起了一度投资热潮，伴随着国鸿氢能、捷氢科技、国富氢能、东岳氢能等产业链相关企业推进上市进程，更是激发了市场资金对氢能投资的关注热度。近日来，多家氢能企业新一轮的融资的消息陆续公布。详情如下：三氢科技完成数千万天使轮融资近日，江苏三氢科技有限公司（以下简称“三氢科技

近日，江苏三氢科技有限公司（以下简称三氢科技）已完成数千万元天使轮融资。本轮融资由深圳中南创投独家投资，资金主要用于工厂和产线建设、产品开发、团队建设和市场营销等，以此加速公司产业化进程。三氢科技成立于2022年8月，位于江苏省常州市武进区。公司的主要业务是智能一体化氢燃料电池堆及模

北极星氢能网获悉，8月30日，青岛汉缆股份有限公司公告称，控股子公司“上海恒劲动力”拟解散清算。汉缆股份表示，因上海恒劲资金链断裂，经营困难，且相关措施未能取得成功，股东投票决定上海恒劲中止经营并清算。来源：北极星氢能网据了解，上海恒劲动力科技有限公司成立于2009年6月24日，主要从事燃

“双碳”背景下，氢燃料电池在船舶领域的应用迎来巨大机遇。如何抓住这个机遇实现跨越式发展是当前燃料电池企业重点思考的问题。近期，国内外多个氢燃料电池船舶项目取得突破性进展，如国内首艘500kW级氢燃料电池动力船运抵三峡，开始进行首航前的调试、实验等工作；国外由巴拉德燃料电池模组提供动力

巴拉德动力系统于8月3日宣布与福特卡车签署意向书，将为其开发的氢燃料电池原型车提供燃料电池系统。本次合作项目将包括2台120千瓦的FCmove-XD燃料电池发动机初始采购订单，计划于2023年内交付给福特卡车。福特卡车是来自FordOtosan的国际品牌，计划在本次合作项目内开发燃料电池电动卡车F-MAX。120千

7月3日，上海嘉定氢能港与韩国忠清南道科技园在安亭镇签约合作协议，双方将加强氢能产业间的信息沟通，共谋氢能产业发展，推动氢能领域全面合作交流。双方合作内容包括：建立合作交流机制，构建嘉定氢能港与忠清南道科技园氢能业务部门、氢能专业机构间的人员合作交流机制；共享产业发展情况，通过合作

由巴拉德燃料电池模组提供动力，第一批迎来首航的船舶包括Norled的MFHydra，这是世界上第一艘液氢动力渡轮，将在挪威运营;FPSWaal是一艘改装货船，预计将于今年晚些时候在荷兰的莱茵河上运行;2023年下半年，第一艘内陆货运船Zulu06将在巴黎的塞纳河下水运营。从2016年开始，巴拉德加入了Elektra的研发